由於新世代超級 SUV (Super SUV) 已陸續將最大馬力值跨過 650 匹 (PS) 的門檻,因此,為加入 Aston Martin DBX S、Ferrari Purosangue 與 Lamborghini Urus SE 的頂上對決,Bentley 昨晚 (6/2) 不僅依約為全球車迷帶來了預計明年第一季引進國內的 2026 年式新世代 Bentayga Speed,還為這款有史以來性能最強的 Bentayga,增加了車系首見的起步彈射與甩尾控制系統!

儘管 Bentley 一直在推動旗下車款的電氣化轉型,不但大改款後的 Continental GT/GTC 和 Flying Spur 車系都已全面高性能插電油電化,並將在 2027 年發表採「豪華城市 SUV (Luxury Urban SUV)」全新級距設定的首款純電動車,但是新世代 Bentayga Speed 既沒有插電油電化,也不是裝回小改款車型配置的 6.0 升 W12 雙渦輪增壓汽油引擎 (635 匹/91.8 公斤米),而是透過重新調校的方式,直接讓排氣量 3,996c.c.的這具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、獲得高達 650 匹 (PS) 的最大馬力與 86.7 公斤米最大扭力,並可選配 4 出式橢圓造型的鈦合金 Akrapovič蠍子排氣尾管。


不僅動力數據較排量更大的小改款前之 Bentayga Speed 更上一層,搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統,且強化 SPORT 模式的反應後,新世代 Bentayga Speed 由靜止加速到時速 100 公里也較小改款前的 3.9 秒減少至 3.6 秒、極速亦由時速 306 公里增加至 310 公里,成功擠身次世代超級 SUV 之林。
新世代高性能超級 SUV 性能比較 | ||||
車型 | Aston Martin DBX S |
Bentley Bentayga Speed |
Ferrari Purosangue |
Lamborghini Urus SE |
國內售價 (萬元) |
尚未公布 (2026 Q1 導入) |
尚未公布 (2026 Q1 導入) |
2,221 (停止接單) |
1,298 動力形式 |
動力 形式 |
4.0 V8 雙渦輪 汽油引擎 |
4.0 V8 雙渦輪 汽油引擎 |
6.5 V12 自然進氣 汽油引擎 |
4.0 V8 雙渦輪 插電油電系統 |
變速箱 形式 |
9 速手自排 | 8 速手自排 | 7 速雙離合 手排 |
8 速手自排 |
驅動方式 | 四輪驅動 | |||
純電里程 (km) |
- | - | - | 60 |
車重 | 2,245 | 2,465 | 2,033 | 2,406 |
動力輸出 (匹/公斤米) |
727 PS/ 91.8 |
650PS/ 86.7 |
725CV/ 73.0 |
綜效 800PS/ 96.9 |
0~100km/h(秒) | 3.3 | 3.6 | 3.3 | 3.4 |
極速(km/h) | 310 | 310 | 310 | 312 |
而且為了匹配大幅提升的動力,新世代 Bentayga Speed 雖然依舊保有 COMFORT、BENTLEY 及 SPORT 共 3 種的駕駛模式,但 SPORT 模式經過強化後、不僅能提供更靈敏的轉向,懸吊阻尼鋼性還可增加 15%,使駕駛人能夠在過彎時更充分地發揮引擎動力。


此外,選配碳纖陶瓷剎車系統的新世代 Bentayga Speed,還可在 SPORT 模式下解鎖 Launch Control 彈射起步功能與開啟全新 ESC Dynamic 系統,並在標配的全輪轉向系統協助下,第一次可在 Bentayga 車系上享受可控的甩尾樂趣。
外型設計方面,新世代 Bentayga Speed 則是換上了「黑化」的車身飾件、水箱護罩外框與內部格網、下擾流格網、廠徽、頭/尾燈燈框、窗框、亮面黑/消光黑的 Speed 車頂 (選配) 與行李架,且於車門下緣嵌有黑色的草寫「Speed」車型銘牌,並標配 22 吋的黑色或銀色輪圈,搭配擁有 7 種顏色的煞車卡鉗,且首度提供亮面黑/消光黑與灰色的 23 吋 10 輻式 Speed 輪圈供消費者選配。



至於可選擇 5 座或獨立 4 座的奢華空間裡,新世代 Bentayga Speed 雖然沿用了現行小改款 Bentayga 車系的布局,但是 Bentley 的設計師們還是為它的飾板與椅面上半部、設計了全新 Precision Diamond 菱形縫線,並在椅面繡有草寫「Speed」字樣,且門檻飾版與踏板亦可見專屬「Speed」字樣點綴,甚至連數位儀錶都有專屬的顯示介面,在細節之處彰顯這輛高性能 Bentayga 獨特的車型定位!

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