近日 Daimler Truck (戴姆勒卡車股份公司) 與 Toyota 集團攜手宣佈，針對整合 Mitsubishi Fuso 與 Hino 達成最終協議，將以企業平等方式進行合作與整併，目標打造全新的日本商用車上市控股公司，新公司預計提供超過 4 萬名工作機會，並計畫於 2026 年 4 月展開營運。

Daimler Truck (戴姆勒卡車股份公司) 與 Toyota 集團攜手宣佈，針對整合 Mitsubishi Fuso 與 Hino 達成最終協議，將以企業平等方式進行合作與整併，目標打造全新的日本商用車上市控股公司。

全新商用車上市控股公司選址東京，由戴姆勒與豐田分別持股 25%

據了解，全新商用車上市控股公司的規模、資源與技術，將以領先地位，重塑亞太區商用車的全新格局。官方提到，Mitsubishi Fuso 與 Hino 將在商用車開發、採購、生產等領域進行整合及合作，至於 Daimler Truck 與 Toyota 集團則分別持有全新上市控股公司 25%的股份，該公司未來預計將在東京證券交易所上市，總部選址將選定日本東京。

官方提到，Mitsubishi Fuso 與 Hino 將在商用車開發、採購、生產等領域進行整合及合作，至於 Daimler Truck 與 Toyota 集團則分別持有全新上市控股公司 25%的股份，該公司總部選址將選定日本東京。
全新商用車上市控股公司的規模、資源與技術，將以領先地位，重塑亞太區商用車的全新格局，該公司未來預計將在東京證券交易所上市，
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Karl Deppen 擔任新公司執行長

全新商用車上市控股公司將由 Karl Deppen 擔任執行長 (原 Mitsubishi Fuso 商用車執行長)，Daimler Truck 指出，關於雙方合作的範圍、性質等細節，包含全新控股公司的名稱，將在未來幾個月內公告，相關流程仍待董事會、股東等相關部門批准才能完成。

Daimler Truck 指出，關於雙方合作的範圍、性質等細節，包含全新控股公司的名稱，將在未來幾個月內公告，相關流程仍待董事會、股東等相關部門批准才能完成。

提升日本商用車廠優勢，開發 C.A.S.E.技術

合作資訊中提到，在全球市場中，商用車透過載客服務、貨物運輸成就社會的基礎設施，4 間公司推動的合作，將共創商用車未來，解決商用車範疇的阻礙，提升碳中和以及物流效率，同步提升日本商用車廠的競爭優勢，甚至開發包含氫氣在內的 C.A.S.E.技術 (Connected 連網、Autonomous 自動駕駛、Shared 共享、Electric 電動化)，強化全球商用車規模。

4 間公司推動的合作，將共創商用車未來，解決商用車範疇的阻礙，提升碳中和以及物流效率，同步提升日本商用車廠的競爭優勢。