在自家的賽道上，FCX 選在 Bridgestone Indy Japan 300 Mile 擔任賽事官方用車，是一項不錯的曝光活動。

為向世人宣揚 Honda 在環保燃料科技的成果，Honda 宣佈旗下開發的新一代 FCX 燃料電池車，已於 4 月 17 至 19 日在 Honda 的櫪木 Twin Ring Motegi 賽道，所舉辦的 2008 年 IRL IndyCar 系列賽事的第三站：Bridgestone Indy Japan 300 Mile 擔任賽事官方用車，藉由賽事宣揚燃料電池車的環保形象。

賽事結合環保能源

其實，早在 2007 年開始，所有 IRL IndyCar 系列賽車都已經改採 E100 乙醇燃料，顯示節能環保已蔚為潮流。而預計今年於第二季與第三季在美國與日本上市的 FCX，採用 V Flow1 氫燃料電池當作動力來源，運作過程僅僅排放水，完全無 CO2 排放污染的環保表現，讓 FCX 成為 Honda 倚重的下一代環保車款。

今年預計第二三季在美日上市的 FCX，在燃料電池效能與實用性已較現行 FCX 更為成熟。

依照主辦單位的安排，擔任官方車的 FCX 燃料電池車，在 Twin Ring Motegi 賽道以 IndyCar 賽事前導車的姿態，帶領 18 台賽車自起跑線出發，一方面，也是象徵新一代 FCX，在接續現行 FCX 燃料電池車後，即將以更優異的效能與續航力，量產上市的暖場動作。

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