Honda 於 6 月 29 日宣布配備最新環保科技的燃料電池車 FCX,已於洛杉磯出現第 1 位車主,正式進入商業運轉階段。而 FCX 亦因此成為唯一經 U.S. EPA 美國環境保護局與 CARB 加州空氣資源部所核定的零污染商業用車。在魔鬼阿諾州長的努力之下,FCX 的車主亦能在洛杉磯享用便利的氫氣加氣系統。

美國加州 Spallino 一家 4 口,成為世上首批商業運轉燃料電池車的使用者。將利用 FCX 上下班交通、週末娛樂,以超低油耗表現對環境的愛護。

燃料電池技術成熟 符合日常實用需求

Honda 汽車長年以來致力於燃料電池車等替代能源及未來汽車科技的研發。在問世多年,通過無數測試之後,美國 Honda 正式將 1 輛今年剛出廠的 FCX 燃料電池車以 2 年期租賃的方式,交付給加州 Spallino 一家人使用,讓其成為世上首批商業運轉燃料電池車的使用者。Honda 表示,該公司保證所生產的燃料電池車均能通過日常使用的考驗,並以全球第 1 輛提供給首位消費者使用的行動,證明其在燃料電池科技上擁有的絕對領先地位。在合約開始之後,Spallino 家如同一般家庭的用車習慣,每日將開著全新的 FCX 通勤至工作地點 Orange County 橘郡、接送小孩子上下學、購物與各種日常行程。而美國 Honda 汽車公司資深副總裁 John Mendel,在介紹世界第一個燃料電池車家庭時,亦宣誓 Honda 在此劃時代的一刻,仍將持續拓展燃料電池的科技與商機,以早日達成燃料電池車大規模商業化的最終目標。

阿諾州長催生公路氫氣站不遺餘力

魔鬼阿諾的努力之下,讓加州擁有最完善的氫氣加氣站發展計劃,亦讓 FCX 能夠搶先在加州進行商業運轉。

僅有燃料電池車而沒有公路氫氣站的話,FCX 亦無用武之處。關於這一點,深具商業頭腦的加州州長阿諾史瓦辛格,已感受新汽車科技時代的來臨與潛力,阿諾州長早在今年四月宣佈加州州政府至 2010 年時將在涵蓋全加州的公路網設置氫氣站,以提供燃料電池車輛的補給使用。正因阿諾適時出面拍胸脯保證,方使得加州具備推廣燃料電池車的初步基礎。Spallino 家庭亦因此措施而受惠,順理成章地成為部份完工的公路氫氣加油站首位顧客。

13 輛 Honda FCX 車,肩負行動廣告車任務

Spallino 家庭絕非 Honda 的個案,實際上 Honda 一項 FCX 上路計畫已逐步推展。根據 Honda 指出,Honda 將在明年年底前,陸續於美國加州、紐約、內華達等地建立起如同 Spallino 家庭的 FCX 計畫,總數則將擴展至 13 輛。Mendel 指出,日後 Honda 將倚重上述在戶外行動的 FCX 車隊,將環境保護、新科技與安全測試等優點宣揚於世人,同時,藉由 FXC 實際的行路表現,提供 Honda 各部門工程師,在未來的產品上進行改良。

FCX 優越性能,政府檢驗掛保證

FCX 所標榜的優越性能,功力到底如何了得?U.S.Environmental Protection Agency(EPA)美國環境保護局,今年核定 2005 FCX 具有 Tier-2 Bin 1 的資格;無獨有偶,California's Air Resources Board(CARB)加州空氣資源部則頒發 FCX 為 Zero Emission Vehicle(ZEV)零污環保車。自 FCX 於 2003 年成為 EPA 首部低耗能燃料電池車後,今年更測出市區每公升 26.4 公里、高速公路每公升 21.7 公里與最大續航力 300 公里的優異成績。

小巧靈活,加上節能好開,讓 FCX 成為都會生活最佳的選擇。

Honda 產品兼顧環保節能,成果屢獲肯定

根據美國環保團體-Union of Concerned Scientists 關心時事科學家聯盟的評比資料,Honda 於 2001、2003、2004 年均獲選最佳汽車製造商獎,這說明身為全球知名汽車廠商的 Honda,致力於環保科技的研究,在開發新汽車產品與兼顧環境保護的作為,已繳出一張漂亮成績單。可以肯定地,不久的將來,當人們面臨逐日匱乏的能源時,品牌的價值將不是決定在性能與銷售量,而是能源節約與環保成效上。