在研發替代動力方案上,Honda 除了 Insight 油電混合車款外,美日兩地推出的 FCX Clarity,則代表原廠在氫燃料電池動力上的研發成果。為了提升氫燃料電池動力車款的日常實用性,Honda 日前在北美研發中心發表新一代太陽能氫氣加氣站,展示一般家庭使用者的氫氣加氣解決方案。
與 2001 年發表的首代三件式加氣設備相較,全新太陽能氫氣加氣站已整合為一體式設計,體積有顯著的縮減。過往太陽能氫氣加氣站需由電解器 (electrolyser) 獨立壓縮機 (compressor) 兩者所組成,而壓縮機更佔去大部份的體積,同時也是成本高昂的主要因素。
Honda 工程師設計出全新的高差壓式電解器,藉此可以取代傳統電解器及壓縮機之配置,達到縮減整體體積之目的,並可提升系統效能達 25%之譜。
新一代太陽能氫氣加氣站設計為可在八小時內,完成氫燃料電池動力車款的加氣作業。利用一般車輛使用車返家後的夜間時段,車主可為氫燃料電池動力車款完成加氣動作,同時離峰時間的優惠電價,也能降低氫燃料電池動力車款的加氣成本。此外,新一代太陽能氫氣加氣站所產生的氫氣純度也符合 SAE (J2719) 和 ISO (14687) 等國際規範。
此外,新一代太陽能氫氣加氣站也能用做一般家庭的供電設備。利用 CIGS 太陽能電池發電,可減少氫氣加氣站的日間耗電量;而日間所產生的多餘電能,更可轉用做一般家庭的電力使用,展現太陽能氫氣加氣站更廣泛的實用機能。
Honda 表示,FCX Clarity 氫燃料電池動力車款除了仰賴家用加氣站外,公用的快速加氣站網絡,也是推動燃料電池車款的重要因素。FCX Clarity 目前預估的續航距離可達到 460 公里,未來假設公用快速加氣站完備下,FCX Clarity 可在五分鐘內完成快速加氣,使其續航距離大大提升,邁入普及化的時程也將更形接近。
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