四期環保自排柴油貨卡，Hyundai Porter II正式開賣

因應國內環保政策，Hyundai 推出符合四期環保的全新車款小霸王 Porter II，為全國第一台符合四期環保的自排柴油貨卡，因此格外受到現代汽車的重視。尤其在原有慶眾商用車業務併入南陽實業之後，也與韓國 Hyundai 原廠密切協商，並且針對 2008 年的商用車市場，將有著較高的期待。

因應國內環保政策，Hyundai 推出符合四期環保的全新車款小霸王 Porter II，全國第一台符合四期環保的自排柴油貨卡，因此格外受到現代汽車的重視。

Porter II 的外觀也因應時代的潮流，走出傳統方正設計，大量使用新一代轎車、跑車的流線型線條，完全跳脫舊式貨卡的單板笨拙。甫上市的四期 3.25 噸柴油貨卡商用車現代小霸王 Porter II，搭載全新符合四期環保的 2.5 升 CRDi 共軌式噴射系統柴油引擎，可輸出 123ps/3800rpm 最大馬力，與 25kgm/2000rpm 最大扭力，並搭配自排變速系統。其擁有 3.5 噸級的強大性能與高剛性底盤，標準型 10 尺大貨台 (3030 x 1690mm) ，載重能力也高達 1,380 kg。即使是座艙加長型的貨台也有 9.3 尺 (2810 x 1690 mm) ，載重力為 1367 kg，讓頭家即便滿載貨物，也能輕鬆運送。

另外，現代小霸王 Porter 除了是國內第一部搭載 CRDi 柴油引擎的貨卡之外，在空間座艙安排上也屬革命性，這部貨卡車並沒有為了刻意加大載貨空間，而壓縮了駕駛艙的空間，相反地，它首創「頭等艙」駕駛座(座艙加長型)，讓貨卡也能擁有轎車般的核桃木紋中控台、可調式動力方向盤、高效率冷暖氣空調系統、高級 CD 音響、人體工學的皮質座椅、LED 里程表等。最重要的空間大小，也有明顯的改善，座椅可以往後傾斜，開車不再需要一直「抬頭挺胸」，配備「可傾躺加長座艙」，駕駛座後方空間足足加了 1/4 駕駛空間，平時可以彈性的放置各種物品，需要斜躺休息時，座椅大幅傾斜，滿足基本的舒適性。

南陽實表示，新上市的四期 Porter 貨卡車共有三種車型，售價分別為 61.9 萬、63.9 萬以及 68.9 萬，相較於其他對手四期環保 3.5 噸新車在 75 餘萬以上來說更具備優勢。

另外，採用 810mm 超低貨台高度設計，增加了搬運貨物的輕便性，上下貨物也卡簡單。輪胎設計方面，前輪搭配 15 吋大鋼圈，加上穩定性極佳的後四輪設計，跑起來安全又舒適。前輪採用 15 吋通風碟雙卡鉗式煞車盤，搭配 8+9 吋倍力裝置煞車器，提供強大的制動力，給您更完善的主動式安全。同時將「前置式防傾桿」、「動力方向盤」列為標準配備，提供更好的行車穩定性及舒適性。

南陽實業表示，新上市的四期 Porter 貨卡車共有三種車型，售價分別為 61.9 萬、63.9 萬以及 68.9 萬，相較於其他對手四期環保 3.5 噸新車在 75 餘萬以上來說更具備優勢，而全新 2008 年式現代小霸王 Porter II 預計每個月銷售目標也將提升至 150 輛以上，成為 Hyundai 國產商用車的主力。上市期間將於全省各經銷商通路舉行上市賞車會，有興趣的人士，可以直接洽詢各地展示中心。