3008
10月
20日
車系編成更新、依車型有著1~7萬漲幅,Peugeot正式公佈品牌車系新售價
3008 車系取消入門 1.2L PureTech Design 車型,GT 以及 GT Cielo 調漲 6 萬元,其餘車型售價則調漲 4 萬元。
5月
7日
總代理寶嘉聯合選擇在 2021 年 5 月 7 日、透過官方網站正式在國內發表 Peugeot 小改款 3008 與 5008 車系。
2月
2日
U-CAR 網友在國內拍攝到全無偽裝的 Peugeot 小改款 3008 車系,確為 Peugeot 總代理寶嘉聯合所導入的認證測試車款,但新車上市時程目前則尚未確認。
9月
2日
第 2 代 3008 小改款的新車資訊,包含外觀及內裝皆有所更新,並強化主動安全配備,新車預計在 2020 年底於歐洲市場開賣。
7月
30日
首輛架構於 eVMP 純電模組化平臺的新車預計是新一代 Peugeot 3008,尺碼更大的 5008 預計新一代車款也會架構於 eVMP 平臺之上。
9月
11日
3008車系新年式車型增列 1.6 升 PureTech 汽油渦輪引擎的動力選擇,入手價則是自 146.8 萬元起。
9月
2日
Peugeot 總代理寶嘉聯合預告將會為3008、以及 5008 車系,增列 1.6 升汽油渦輪引擎新動力。
8月
31日
3008 車系中性能最強,搭載插電式油電混合動力系統的 3008 GT Hybrid4,時隔一年才正式開賣。
3月
14日
Peugeot 總代理寶嘉聯合導入8 速手自排變速箱設定的 3008 GT 車型,售價則為 174.8 萬元。
10月
4日
高性能插電式油電四驅首發,3008 GT Hybrid4登場
Peugeot 在 2018 巴黎車展,發表搭載插電式油電動力的 3008 GT Hybrid4 車型,具備了現行 3008 車系中最強悍的動力輸出,且同時擁有最為出色的節能表現。
6月
8日
Peugeot總代理寶嘉聯合公佈採1.2升三缸汽油渦輪動力的3008車型及售價,提供Active、Allure以及Grip Control三種選擇,正式售價分別為119.8萬、132.8萬以及136萬元。
6月
4日
Peugeot總代理寶嘉聯合再度針對3008車系的編成進行調整,新增1.6L BlueHDi Allure 車型,新車售價則為142.8萬元。
4月
1日
Peugeot總代理寶嘉聯合導入採6速手排設定的3008 1.6L BlueHDi MT6車型,新車售價則為119.8萬。
11月
2日
Peugeot 3008柴油車款分成3種等級,分別為 1.6L BlueHDi Active 126.8萬元、1.6L BlueHDi Active+ 132.8萬元及GT 169.8萬元。
10月
14日
1.6升柴油動力的3008 BlueHDi,分別繳出市區每公升行駛16.9公里、高速每公升行駛21.15公里與平均每公升行駛19.4公里的成績,獲得能源效率1級的認證。
9月
24日
PSA與GM共同開發的Peugeot 3008與Opel/Vauxhall Grandland X,也同樣將有Plug-in Hybrid版本。
7月
1日
2代Peugeot 3008 SUV在7月8日開始預售,預售價109.8萬元起。
4月
3日
3008頂級性能版可能會採用油電混合動力,最大馬力上看300匹,然而命名規則就只使用「GT」之名,而不是GTI。
3月
7日
由歐洲眾多汽車媒體所票選的Car of the Year 2017,Peugeot 3008以總分319分奪得歐洲年度風雲車的殊榮。
10月
11日
Peugeot在2016年6月中旬發表3008車系的頂級車型3008 GT之後,傳出Peugeot有意打造定位更高、更訴求性能的3008 GTI車型,取代先前推出的GT成為車系頂級車款。
10月
6日
Peugeot 3008在Euro NCAP撞擊測試中,獲得5星評價。
6月
18日
繼2016年5月推出全新第二代3008之後,Peugeot近日在官方網站上釋出3008 GT及GT Line兩種全新選擇,其中3008 GT推出後將成為車系最高階車款。
5月
24日
Peugeot發表第2代3008,捨棄原本類MPV的車型,轉化成Crossover跨界休旅車來迎合歐洲與全球市場皆旺盛的休旅車買氣。
4月
21日
Peugeot正式發表了第2代i-Cockpit座艙,預計率先搭載於5月份就要推出的新一代3008。