尼斯
2004/07/23
註冊日期
521
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3,002
發文總數
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2007/08/25 17:10:59
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| 先不管駕駛習慣如何 只要看他的保護措施 機車上面只有BMW有實驗性的加裝過SRS 而機車既無潰縮設計 無ABS,ESP,無安全帶........ 他要跟汽車一樣快 要比汽車快 但是他的安全設計竟然幾乎沒有 開車的都怕的要死了 騎車的不怕嗎 我實在很不敢想像 100KM摔車的樣子 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫100KM摔車沒什麼,騎市區年輕輩的不就常常100KM摔車.
過去我自己就100KM摔車多次.
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2007/08/25 17:18:34
"黑矸子"是吸濕氣用,有如乾燥劑,
以前書上是建議1-2年要換一次,
現在大家為省錢都不換.
以前書上是建議1-2年要換一次,
現在大家為省錢都不換.
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2007/08/25 21:26:10
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但是你是在"快速道路"上 在你摔車完跌掉地上時...可能有台車子撞上來...這你說慘不慘 甚至還有可能是大型車勒 普通道路還有可能閃開或急停...但在高速可能難吧 | ||||||||||||
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市區慢車道騎機車上100KM不隨時可是,慢車道車更多,
要這樣去想那車都不要開了.
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2007/08/25 22:22:45
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| 之前看雜誌 NEW ALTIS 搭載四速自排...配合雙VVT-I引擎 時速一百...轉速不到2000...1900 不過 我還是會選LANCER...不會選CAMRY... 因為CAMRY太大台...台灣不太適合...除非我是當官員 有警察幫我開路...我才會考慮 LANCER的操控樂趣比CAMRY好太多了 | |||
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當官員的有買CAMRY的嗎?
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2007/08/25 23:00:02
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| 一輛車台幣10萬元？中國最低價轎車 比亞迪2萬元車明年問市 http://tw.carnews.com.cn/detail/2007-7/18/article_view_9394.htm | |||
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就算加100%關稅,如進口一定大賣.
😀😀😀
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2007/08/26 00:27:30
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| 本人於2003年購買了一部 FORD METROSTAR 2.0 新車，這部車都是正常使用保養的，因為本人非常顧車，本身也是從事汽車業；原本蠻欣賞這部車的安全性、操控性及質感，但再快到保固期〈三年六萬公里〉時，某日行駛在路上時，突然熄火，真是嚇死了。回原廠檢測結果，是發電機不良，因為還在保固內，所以原廠免費換了一個，當時心理就有疑問😲，為何還這麼新就故障了，而且還是會影響行車安全的零件；接下來可怕的惡夢才開始，保固期過後，先是引擎汽缸蓋墊片漏油，接下來皮帶惰輪調整器又壞了，還有電動窗升降機等，最近則是冷氣壓縮機故障﹝怠速時不冷、高速時會冷﹞車子才使用了四年﹝六萬八千多公里﹞；真是太神奇！太精采了！車子做的太完美了！保固內就有問題，保固後問題不斷！而且冷氣壓縮機一個竟要兩萬九千多元😩，真是太可怕了，本想向福特六和反應，想想算了，小蝦米對大鯨魚！於事無補，只好把這慘痛的經驗，在網路上分享，希望對網路上的網友們有所幫助。😞！ | |||
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ㄚ男
cgnaaa
2007/05/10 19:31:13 發表
發文IP：218.168.xxx.xxx
註冊日期：2007/05/10
留言總數：3
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累計壞評：0
積 分：3.0
註冊發表都同一天,業代攻擊版.
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2007/08/26 00:41:11
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小心~壞評！ | ||||||||||||
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你一說就有人給你壞評！
新胸狹窄
誰?
你們說呢!
不能接受批評?
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2007/08/26 16:06:09
對汽車廣告我還比較欣賞台灣拍的,接受度八成以上,
外國汽車廣告除非是佳作不然是不可能在台當廣告播出,
國外爛汽車廣告一大堆.
外國汽車廣告除非是佳作不然是不可能在台當廣告播出,
國外爛汽車廣告一大堆.
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2007/08/26 16:24:51
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| 有OD off按鈕 在排檔桿上面. | |||
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OD off按鈕一代有嗎?
我排檔桿就一根棒槌,在方向盤後面,
應該是二代才有OD off按鈕.
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2007/08/26 16:30:28
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| 謝謝各位的回答 🙂 火星塞我換過了，確定人不是他殺的， 我覺得我應該描述的再清楚一點才行， "劇烈的抖動"應該改成"誇張的劇烈震動"才對， 不管是打D、N、R檔哪個檔位都會發生，只有P檔我還沒遇過， 而且震動的時間不會超過五、六秒，就會停止， 有一次在震動時，剛好看到轉速表的轉速會先突然降到很低， 然後在震動快回復時，轉速又突然衝上去，等到震動停止時， 轉速就又回到正常怠速的位置，雖然情況不是一直持續， 但是一直修不好，真的😞。 不知道提速器跟高壓電線故障時，發生的情況是不是跟我描述的一樣 麻煩各位高手，再給我一點提示吧. 🙂 | |||
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不管是打D、N、R檔哪個檔位都會發生.....
一樣大家沒提到油路不順,汽油濾清器多久沒換?
還是從沒換過?
一個才幾十元起,換看看.
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2007/08/26 16:46:05
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+1 😍 對阿！那些利委豬公都已經耽誤了我們的青春20多年。 想想人生最精華的20年...沒重車騎(合法的)，那算什麼？二等公民？😠😠😠 其實不論二輪、三輪、四輪...上路，最危險的應該是"駕駛人"，我覺得在台灣高速公路，大貨客車比重車危險多了。 | ||||||||||||
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這話題就跟蘇花高速公路一樣,不知爭取權益.
政府對重機限制太多,重機不過只是輛大cc數摩托車,
跟汽車比cc數又不算什麼.
600cc麵包車誰也不看上眼,就是當工作車.
600cc重型機車就看的天大般,
車還是車,要有問題還不是人在有問題,
重機會鑽,汽車不也會鑽,不要當龜車開80走內車道就好了.
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2007/08/26 17:01:07
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如何做到舊客戶會主動介紹新客戶給自己就是一個優秀的業代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不是汽車業代,但我也是個業代,自己開公司也20年,
舊客戶主動介紹新客戶給我是常有的事,
大老闆,小老闆,老公,家庭主婦.....一年也不知接洽多少,
真如樓上有人提"人性",大方的客戶,摳門的,好貪小便宜的......
什麼都碰過,最討人厭的就是"自以為是"的,錯不知錯只會硬凹,
真懶得教這種人,
現在社會這類的還真多,不懂謙虛請教.
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2007/08/26 17:14:15
Mitsubishi Grunder 2.4、Honda Civic 1.8、Toyota Yaris 1.5、Nissan Bluebird Sylphy 2.0、
Hyundai Tucson VGT 3.5、Nissan Teana 3.5
這六部國產車，在市區、山路、高速公路上的油耗表現，究竟誰能勝出？
這標題就開的爛,六輛不同等級,車種放在一起比油耗表現
用"誰能勝出"這字眼,我說這節目的編輯部真是無腦,夠白的.
連句話連個標題都不會講,可以回家了.
Hyundai Tucson VGT 3.5、Nissan Teana 3.5
這六部國產車，在市區、山路、高速公路上的油耗表現，究竟誰能勝出？
這標題就開的爛,六輛不同等級,車種放在一起比油耗表現
用"誰能勝出"這字眼,我說這節目的編輯部真是無腦,夠白的.
連句話連個標題都不會講,可以回家了.
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2007/08/26 17:22:07
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如果你是一個花蓮的商人或是其他需要靠外地原物料才有辦法生存的人 你就會了解 不通 跟 通 差在哪了... | ||||||||||||
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現在的蘇花公路不要搶通,花東兩市的日常生活用品,食物....等,
自然因運送困難漲價,那些反對的吃夠苦被罵夠才來談要不要開蘇花高速公路.
一點危機意識都沒有
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2007/08/27 03:53:48
針對當代柴油房車，簡單提些不對的那半。
謬誤1.柴油引擎高轉速力道不足。(柴油引擎由於活塞行程慣性關係，紅線充其量五千多轉，根本無高轉速何來高轉速無力之說？此外，如果你玩過535d這類大排氣量性能柴油引擎，你會知道柴油引擎高速再加速表現居然也有如此〝可怕〞〝暴力〞者，以535d來說，只需少少5000轉，絕對有超過7000轉530i的暴力感。而從另一方面看，不是柴油引擎高速較無力，而是所有渦輪增壓引擎霧裡天性如此，不然，Ferrari何以始終堅持大排氣量NA一拜？)
A:既知道紅線充其量五千多轉,這不是解釋柴油引擎高轉速力道不足,那解釋什麼?
渦輪增壓引擎裡天性如此.......胡扯,渦輪增壓引擎會高轉速無力,你家裡的渦輪增壓車是國產車改的低增壓吧,才會高轉速無力,渦輪增壓引擎就是要維持高轉速才會產生高馬力,那來巔倒的說詞.
渦輪增壓引擎低速排氣量低時無法推動渦輪扇葉,因此有渦輪遲滯現象,Ferrari沒渦輪車?他都還裝雙渦輪呢.
謬誤2.柴油車為了輸出順暢必須配上多速變速箱。(倒因為果，很多柴油車配多速變速箱是因為它們本來就是高級車，即便它的汽油版本也是配上同樣的變速箱，高級車配高成本多速變速箱天經地義，而非謂了彌補動力不足。反證是，柴油手排車如Focus TDCi由於大扭力，駕駛時甚至不用頻頻換檔，一般市區狀態固定2.3檔換就夠了，而Focus TDCi從4檔後全是超比檔，配六速手排用意在省油而非加速性能；至於另一反證則是Tucson，開過的都知道，儘管它只有四速，加速與再加速一般2.0自然進氣汽油SUV完全沒得比)
A:多速變速箱是高級車,誰規定的,我腳踏車還21速呢.
Tucson加速與再加速與一般2.0自然進氣汽油SUV完全沒得比,是沒得比,一定輸.
謬誤3.DPF不可洗。(DPF有自動清洗式與替換式兩種，前者是用多噴油來燒掉多於碳粒，理論上可以長期使用不需更換。)
謬誤4.Turbo Timer大多進口車都有裝。(Turbo Timer多數為重改渦輪車改裝品，一般原廠渦輪車少有人加裝，也沒原廠標配的，了不起就熄火後風扇繼續轉個30秒一分鐘的。)
A:了不起就熄火後風扇繼續轉個30秒一分鐘的....這不是裝了Turbo Timer是什麼?NA車拔鑰匙那輛風扇會繼續轉?
謬誤5.Turbo本體壞了要六位數起跳。(Turbo本體原廠報價通常都在五萬元以下，柴油引擎本身不比汽油引擎熱，渦輪柴油引擎溫度也與渦輪汽油引擎相當而已，家裡其中一輛渦輪車已跑28萬公里，至今尚未換過渦輪本體，渦輪耐用度沒一般想像中差，也沒一般想像中貴。)
A:Turbo本體六位數的一堆,28萬公里未換過渦輪本體,我看是壞了你也不知道.
謬誤6.渦輪柴油車引擎熱，所以機油要用好，家樂福199不能用。(理論正確，渦輪車最好用上5w-50、10w50、10w60等高複合級數機油，不過只要不是假油，家樂福一樣買得到199的5w-50 SL全合成油不是嗎？)
謬誤7.柴油引擎只是因為柴油便宜，不是比較省油。(同排氣量柴油引擎基本上一定比同排氣量汽油引擎省油。)
謬誤8.耗油的柴油車比省油的汽油車省油。(汽油Matiz 0.8一定比柴油Touareg 5.0 TDI省油，廢話，不過重點是，這樣比有任何意義嗎？)
好累喔，應該還有謬誤，不果沒力氣打字了.......
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2007/08/27 04:05:28
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哈哈~這個好 | ||||||||||||
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記得裝降落傘
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2007/08/27 04:08:37
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不算吧 一直改款 還是MARCH維持原味道~ | ||||||||||||
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賣最久的要算金龜車跟911了.
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2007/08/27 04:22:56
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CR-V搭載了全新設計的 (((((DOHC)))) 16汽門全鋁合金引擎，能夠產生148匹馬力 別懷疑 當初我是在賣這台 型錄看到會背了 | ||||||||||||
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我那輛1999年的沒有OD/off,你這是改款的.
有的話請告訴我開關的位置
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2007/08/27 04:43:43
現在技師有把他調緊,可是拉起來的力量變很大
而且只響了6聲,不知道這樣的狀況是否正常?
我不清楚你的共有幾響聲,能拉緊煞住才正確,
我有時拉手煞車是按鈕按著不出聲到緊.
而且只響了6聲,不知道這樣的狀況是否正常?
我不清楚你的共有幾響聲,能拉緊煞住才正確,
我有時拉手煞車是按鈕按著不出聲到緊.
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2007/08/27 04:47:51
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| 請問市面上像3M這類型的清潔劑，有很多種有清節氣閥、噴油嘴、燃燒室等這類的清潔劑都是以加入汽油中使用的。 不知這種清潔方法有用嗎?效果大嗎?還是不如直接去保養廠做效果較大? | |||
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我用STP這老牌子的,3M的清潔劑這兩年才上市,又不是專門的,沒用.
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2007/08/27 04:56:28
喔,買東西是這樣買的,只挑貴的.
車用打氣機要看上頭磅數,最高曾有公司做300psi的,
有的只170psi.
真是一堆寶貝.
車用打氣機要看上頭磅數,最高曾有公司做300psi的,
有的只170psi.
真是一堆寶貝.
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2007/08/27 05:00:53
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他是搶刧犯嗎 這樣也要三佰 | ||||||||||||
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這不倒閉也難
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2007/08/28 02:46:46
既知道紅線充其量五千多轉,這不是解釋柴油引擎高轉速力道不足,那解釋什麼?
渦輪增壓引擎裡天性如此.......胡扯,渦輪增壓引擎會高轉速無力,你家裡的渦輪增壓車是國產車改的低增壓吧,才會高轉速無力,渦輪增壓引擎就是要維持高轉速才會產生高馬力,那來巔倒的說詞.
渦輪增壓引擎低速排氣量低時無法推動渦輪扇葉,因此有渦輪遲滯現象,Ferrari沒渦輪車?他都還裝雙渦輪呢.
A1：跟開版發文一樣，沒有高轉速怎麼無力？這非汽車問題，此乃邏輯問題。
........對柴油引擎而言五千多轉就是他的高轉速,他扭力馬力出現早衰退快與汽油引擎不同.
A2：這部份針對的是原廠渦輪車，我沒玩過國產車所以我不知道別人怎麼改Turbo Kit，我只知道若要說原廠Saab 9-5 Aero高轉速有多屌，那會笑掉玩M54 Bimmer車友大牙的。
........朋友裡有人去試車Saab 9-5 2.0T,跟Bimmer,他後來買Saab,因中段加速快好超車,個人原座架是325,中高速是表現不錯,但低速就不敢領教.我不是外國人不會用 Bimmer,Mercedes這詞.國產車改Turbo Kit玩到如何,數字會說話,SpecR有記錄.
A3：不同的渦輪增壓引擎有不同的訴求屬性，有人要低轉速、有人要儘量全速域，不可一概而論，911 Turbo跟Smart Turbo的引擎訴求相同嗎？不過不管如何，對應起同輸出級距的NA引擎，Turbo引擎高轉速多半較遜是不爭的事實。
........."對應起同輸出級距的NA引擎",真看不懂你的措詞,你這是說NA引擎高轉速馬力輸出等同Turbo引擎高轉速馬力輸出時,Turbo引擎高轉速較遜,那這是差距在cc數上了?如是那沒話說.
A4：近代Ferrari包括F430、599GTB、Enzo、F360、F355、512M、612、F50、F40、Testarossa都是多缸自然進氣引擎，小弟才疏學淺，敢問Bi-turbo Ferrari有哪幾台？經典Ferrari我真的不熟，還請賜教。
..........Ferrari市售車為解決渦輪遲滯及F1等多因素,所以沒把雙渦輪車上市,F1規則一再修改也是原因,我一時找不到那顆引擎照片,有機會再po.
多速變速箱是高級車,誰規定的,我腳踏車還21速呢.
A：製造成本規定的。
........卡車就有用多速變速箱.
Tucson加速與再加速與一般2.0自然進氣汽油SUV完全沒得比,是沒得比,一定輸.
A：你開過Tucson以及其他國產同級SUV嗎？如果都開過那就糟糕了，你感覺有問題了，要趕快去看醫生。
........謝謝喔.
了不起就熄火後風扇繼續轉個30秒一分鐘的....這不是裝了Turbo Timer是什麼?NA車拔鑰匙那輛風扇會繼續轉?NA車拔鑰匙那輛風扇會繼續轉?
A：那是溫度感知延遲風扇開關，NA哪輛會喔？剛好小弟賤駒Saab 900 2.5 V6就會。
........"延遲",Turbo Timer是什麼?不也是"延遲".
Turbo本體六位數的一堆,28萬公里未換過渦輪本體,我看是壞了你也不知道.
A1：Audi 1.8T渦輪本體原廠報價約略三萬餘，Saab 2.3T也差不多，請舉例超過10萬元的渦輪本體原廠報價。
A2：這麼厲害，我家的車壞了你都知道？吸血原廠都沒發現它Turbo壞了，看來得請你來我家幫忙修車了。
........請上yahoo拍賣引擎項目搜尋,早期小渦輪是不貴,如你說的幾萬元,大cc數柴油引擎用的可不是幾萬元,我在赤峰街還看過如1.6引擎大的渦輪,當然那不是汽車用的.
我沒買過柴油車，柴油引擎銷量不關我事，純粹就事論事而已.
渦輪增壓引擎裡天性如此.......胡扯,渦輪增壓引擎會高轉速無力,你家裡的渦輪增壓車是國產車改的低增壓吧,才會高轉速無力,渦輪增壓引擎就是要維持高轉速才會產生高馬力,那來巔倒的說詞.
渦輪增壓引擎低速排氣量低時無法推動渦輪扇葉,因此有渦輪遲滯現象,Ferrari沒渦輪車?他都還裝雙渦輪呢.
A1：跟開版發文一樣，沒有高轉速怎麼無力？這非汽車問題，此乃邏輯問題。
........對柴油引擎而言五千多轉就是他的高轉速,他扭力馬力出現早衰退快與汽油引擎不同.
A2：這部份針對的是原廠渦輪車，我沒玩過國產車所以我不知道別人怎麼改Turbo Kit，我只知道若要說原廠Saab 9-5 Aero高轉速有多屌，那會笑掉玩M54 Bimmer車友大牙的。
........朋友裡有人去試車Saab 9-5 2.0T,跟Bimmer,他後來買Saab,因中段加速快好超車,個人原座架是325,中高速是表現不錯,但低速就不敢領教.我不是外國人不會用 Bimmer,Mercedes這詞.國產車改Turbo Kit玩到如何,數字會說話,SpecR有記錄.
A3：不同的渦輪增壓引擎有不同的訴求屬性，有人要低轉速、有人要儘量全速域，不可一概而論，911 Turbo跟Smart Turbo的引擎訴求相同嗎？不過不管如何，對應起同輸出級距的NA引擎，Turbo引擎高轉速多半較遜是不爭的事實。
........."對應起同輸出級距的NA引擎",真看不懂你的措詞,你這是說NA引擎高轉速馬力輸出等同Turbo引擎高轉速馬力輸出時,Turbo引擎高轉速較遜,那這是差距在cc數上了?如是那沒話說.
A4：近代Ferrari包括F430、599GTB、Enzo、F360、F355、512M、612、F50、F40、Testarossa都是多缸自然進氣引擎，小弟才疏學淺，敢問Bi-turbo Ferrari有哪幾台？經典Ferrari我真的不熟，還請賜教。
..........Ferrari市售車為解決渦輪遲滯及F1等多因素,所以沒把雙渦輪車上市,F1規則一再修改也是原因,我一時找不到那顆引擎照片,有機會再po.
多速變速箱是高級車,誰規定的,我腳踏車還21速呢.
A：製造成本規定的。
........卡車就有用多速變速箱.
Tucson加速與再加速與一般2.0自然進氣汽油SUV完全沒得比,是沒得比,一定輸.
A：你開過Tucson以及其他國產同級SUV嗎？如果都開過那就糟糕了，你感覺有問題了，要趕快去看醫生。
........謝謝喔.
了不起就熄火後風扇繼續轉個30秒一分鐘的....這不是裝了Turbo Timer是什麼?NA車拔鑰匙那輛風扇會繼續轉?NA車拔鑰匙那輛風扇會繼續轉?
A：那是溫度感知延遲風扇開關，NA哪輛會喔？剛好小弟賤駒Saab 900 2.5 V6就會。
........"延遲",Turbo Timer是什麼?不也是"延遲".
Turbo本體六位數的一堆,28萬公里未換過渦輪本體,我看是壞了你也不知道.
A1：Audi 1.8T渦輪本體原廠報價約略三萬餘，Saab 2.3T也差不多，請舉例超過10萬元的渦輪本體原廠報價。
A2：這麼厲害，我家的車壞了你都知道？吸血原廠都沒發現它Turbo壞了，看來得請你來我家幫忙修車了。
........請上yahoo拍賣引擎項目搜尋,早期小渦輪是不貴,如你說的幾萬元,大cc數柴油引擎用的可不是幾萬元,我在赤峰街還看過如1.6引擎大的渦輪,當然那不是汽車用的.
我沒買過柴油車，柴油引擎銷量不關我事，純粹就事論事而已.
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2007/08/28 03:24:15
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我唸環境資源管理的 所以教授都對蘇花高嚴厲批評 您知道生態隔離嗎?一條蘇花高切過去 將導致原生物種 被隔離 生物必須冒著危險 橫過蘇花高繁殖 覓食遷移過程中 一定會被輾死 所有生物都有生存的權利 溫室效應已經開始了再不改善40年後 50%陸地淹沒紐約市消失 人口野會大量消失 氣候影響: 將影響農作物生產量 雨水分配不均 那邊大水災 這邊大旱災 到時候 大家都不用開車了 因為到處都是水 | ||||||||||||
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對於 生態隔離 你那教授說的過了些,蘇花高隧道橋樑涵洞都多,與中山高明顯不同,在高公局有介紹.
人與動物爭生存,不是今天才發生,至於溫室效應來的早還是能源危機來的早,這很有爭議,40年後一般老百姓買得起汽油嗎?天上還有客機在飛嗎?當石油短缺各國列為戰備物資時,你也不需考慮溫室效應,沒石油沒溫室效應.
糧食危機反而會更嚴重,一沒石油所有的生產糧食機具,耕耘機等,運輸的車輛輪船都停擺,要各地區自給自足,難,人口太多了,光我們台灣多少糧食物質靠進口,沒輪船運送那是何種景象?
糧食危機會因此導致戰爭?誰也不敢說.
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2007/08/28 03:33:10
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| 怎麼不發展藍色公路呢? 😰 要去玩可以開車上船，沿路上還可以欣賞海景 😍 何必非要搞個勞神傷財的高速公路? 😌 | |||
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藍色公路不是沒有規劃,但是有多少人上船能不暈船的,
我們漢人天生不好水,船一出基隆港可是走太平洋,
晃一晃一暈船,一家子老小都不用玩了.
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2007/08/28 03:39:01
買車用吸塵器不如買家庭用充電式吸塵器,我買聲寶的才1千多,充飽電吸個2-3輛都沒問題.
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2007/08/28 04:19:21
車用機油 SAE 黏度標準 (J300 Dec 99)
http://www.ld.cpc.com.tw/oilinfo/viscosity1.htm
黏度分類對照表
http://www.ld.cpc.com.tw/oilinfo/viscositychartA.htm
http://www.ld.cpc.com.tw/oilinfo/viscosity1.htm
黏度分類對照表
http://www.ld.cpc.com.tw/oilinfo/viscositychartA.htm
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2007/08/28 04:27:14
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| 請問一下有關美孚5w30機油是標榜是新車用的機油，請問何謂新車， 我的Lancer 2003年 45000公里的車，可以使用嗎？ 煩請解答，謝謝。 | |||
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我對我朋友都建議國產車不要用10W以下的,關於黏度黏不黏,
是否好拉轉速,同樣是10W的機油,我在我一輛渦輪車試過多種,
結果是瓶1百多元的elf最滿意,不過elf的不好找,大賣場沒有.
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2007/08/29 09:13:53
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碰碰車大大 你可能不了解 這條路早就規劃了 不過 我可以跟你說 絕對不會蓋 規劃不等於一定蓋 到最後也會因為有人贊成有人反對而不了了之 對花蓮來說 不管是直通北 或是 直通中 都是歡迎的 不過跟你說明 我們這票少 是不會蓋的............... | ||||||||||||
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環島高速公路勢必要完成,何時建?
看那一黨執政有迫力,先前沒考慮到這點.
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2007/08/29 10:18:58
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這篇是轉貼吧？！感覺有點為反對而反對，有點挑語病並把事情扯離的味道。還扯到Ferrari雙渦輪？！已經脫離忽略原文要強調的.. 【柴油引擎先天上的個性，就是"低轉速高扭力"】 柴油引擎【高轉速】力道不足（上不去） 基於以上， 故柴油車【最好】【搭載更多檔的變速箱】才能在高速時跑得快，跑得順暢。 撇開柴油車，一般玩車之人，普遍認為渦輪增壓車與自然進氣的同級車相比較（注意同級的定義） 渦輪增壓車在中段加速是強項（3000～4000rpm），但在高速高轉速時力道比較虛。 另外，就我個人開過SAAB 9-5 AERO所謂低轉速高扭力的增壓車， 還是得到2500～3000rpm以上才有渦輪加速的快感。 其次，渦輪增壓車多少會有遲滯（9-5 AERO已做到幾乎沒有，但還是有）。 Turbo Timer是什麼？！好像大家認知或定義也有不同。Turbo Timer與只是拔鑰匙風扇會繼續轉，是不同的。 碰碰車貼的這篇文章有點亂，有點鬥嘴大於論事。 | ||||||||||||
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是否鬥嘴各人看法不同,原文版主轉貼的用意,在於近年來車商廣告只強調柴油引擎扭力大,
起步,超車容易,又因柴油便宜所以省油錢,然對於柴油引擎車的保養,操作不同於汽油車等等缺點,
並無介紹解說,早年全世界剛發展汽車時就為引擎要使用何種油料有過爭議,後來針對不同環境需求來研發
不同引擎,汽車傾向於使用汽油,載重車,農耕機具,船舶等傾向於使用柴油.柴油引擎有其優點,但要說到要
凌駕到汽油引擎之上,使用在小客車,個人對此就無法認同.
"渦輪增壓車在中段加速是強項（3000～4000rpm）",這未必,你這只說到一般低增壓車輛,渦輪扇頁在2500～3000rpm才能被推動,(要看渦輪大小,引擎cc數排氣量來決定),3000～4000rpm不過是渦輪扇頁起動後加速,以7000rpm後是紅線的引擎來說,5500rpm,6000rpm正是高轉速高扭力時刻,碰到上萬轉引擎這rpm還要往上調,這與先前文內談到"高速高轉速時力道比較虛"相差甚大,許多渦輪增壓車為何改大渦輪,就在此,我的4G63引擎也是由4號渦輪改至5號,渦輪扇頁起動由2500延後至2800才推動,3000～4000rpm時只算剛增壓.
許多鯊重改5號半,6號,你去問問他們3000～4000rpm是何樣,5500rpm,6000rpm又如何.
Turbo Timer不過是讓人去設定時間在關閉電門的一個電子裝置,我車上也有裝,你9-5 AERO是在感溫器線路多了此裝置,對電子設備來劃分這是兩裝置合一組合.
Ferrari是cj先提出只有NA引擎,我才回應Ferrari有雙渦輪,這是資訊交流,大家對版主文章有爭議,那就攤開來談清楚,正也符合原文用意,給要購買柴油引擎車輛的網友,有迷失處有解答.
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2007/08/29 13:26:24
路上惡霸太多了,時速開個30,40,前面無車市區裡硬是要走內車道,按喇叭閃燈都不讓.
高速公路上更糟糕,半夜沒幾輛車,四線道就他一輛走最內車道,見鬼.
😡
高速公路上更糟糕,半夜沒幾輛車,四線道就他一輛走最內車道,見鬼.
😡
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2007/08/29 19:11:57
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所謂七天才到家是〝頭七〞...........😌 | ||||||||||||||||||||||
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故意擋路被追撞就會
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2007/08/29 20:26:19
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犧牲前還在親自做婦女工作 不太懂這句話的意思 有誰可以解釋一下?? | ||||||||||||
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炒飯炒到有鍋巴啦
😰
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2007/08/29 21:24:12
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| 是否鬥嘴各人看法不同,原文版主轉貼的用意,在於近年來車商廣告只強調柴油引擎扭力大, 起步,超車容易,又因柴油便宜所以省油錢,然對於柴油引擎車的保養,操作不同於汽油車等等缺點, 並無介紹解說,早年全世界剛發展汽車時就為引擎要使用何種油料有過爭議,後來針對不同環境需求來研發 不同引擎,汽車傾向於使用汽油,載重車,農耕機具,船舶等傾向於使用柴油.柴油引擎有其優點,但要說到要 凌駕到汽油引擎之上,使用在小客車,個人對此就無法認同. ---------------------------------- 所以你應該要說明柴油引擎（車）無法凌駕汽油的地方在哪裡，這樣更有助於真相的釐清。 A:柴油引擎車高轉速較低,線性短,需利用多檔變速來補其短,汽油引擎高轉速較高,線性長,換檔少,要比起步加速性柴油引擎自無法抗衡.引擎的靜肅性,溫度,結構,體積,保養,維修....,兩引擎全該互比,光挑長處打廣告,似有那知其然不知其所以然. "渦輪增壓車在中段加速是強項（3000～4000rpm）",這未必,你這只說到一般低增壓車輛,渦輪扇頁在2500～3000rpm才能被推動,(要看渦輪大小,引擎cc數排氣量來決定),3000～4000rpm不過是渦輪扇頁起動後加速,以7000rpm後是紅線的引擎來說,5500rpm,6000rpm正是高轉速高扭力時刻,碰到上萬轉引擎這rpm還要往上調,這與先前文內談到"高速高轉速時力道比較虛"相差甚大,許多渦輪增壓車為何改大渦輪,就在此,我的4G63引擎也是由4號渦輪改至5號,渦輪扇頁起動由2500延後至2800才推動,3000～4000rpm時只算剛增壓. 許多鯊重改5號半,6號,你去問問他們3000～4000rpm是何樣,5500rpm,6000rpm又如何. ---------------------------------- 舉自己重改的車我不是太認同，如ray所舉Le Mans 24小時賽車般，我也是不太認同。這些多是比較極端的例外，有別於一般普遍性的認知，這樣只會把事情越說越複雜，對於事情或觀念的焦點也易失之與模糊。 例如談台日女人，普遍認為日本女人皮膚較白，或個頭較小。這時要是有人說哪會呢，舉日本女籃中鋒比台灣女籃的中鋒高出許多，或較黑，這樣......。 這就是我說有點亂（偏離）有點鬥氣的意思。也可能我聯想力與理解力跟不上吧。 A:你還是沒看懂我所說的,這無關是否重改問題,這裡談的是轉速高低何時才是高馬力時機,低增壓出現早高增壓出現晚,但不會是在渦輪機剛推動時也就是3000～4000rpm這時機,而應是在其高峰值時,也就是該引擎最大馬力出現的轉速時機. Turbo Timer不過是讓人去設定時間在關閉電門的一個電子裝置,我車上也有裝,你9-5 AERO是在感溫器線路多了此裝置,對電子設備來劃分這是兩裝置合一組合. ---------------------------- Turbo Timer有二種裝法，我的看法真的要保護渦輪車要降溫。正統的作法應裝在引擎電門之前並利用溫度感知器。車主拔下key之後，引擎繼續發動，讓風扇繼續轉動，讓油繼續流動。利用"油"及"風"來同時互相降溫保護。只是現在turbine沒那麼沒働頭，一般車主可能也較難認同，所以關於我說Turbo Timer見仁見智，個人不作評論。（重改車例外，同樣不作評論） A:水箱風扇的起動是由水箱感知器動作,渦輪車如一直在市區行駛,並未會溫度特別高,如此時停車水箱風扇未必動作中,Turbo Timer只是多一保護作用,延長引擎散熱,其實真正用意在如正高速駕駛時因故臨時停車,Turbo Timer能延長引擎散熱時間,讓渦輪機不要因此造成損壞,這才需而外加裝此裝置. | |||
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2007/08/29 21:39:49
柴油引擎小客車應是裕隆皇冠2200cc是最後一輛,當年停止發牌與石油危機有些關係,國產柴油不足也是原因,在有柴油引擎小客車上市年代,除了跑中長程計程車少有人要買,曾幾何時居然會為了每公升4元的油價大做文章,整體投資報酬率來說柴油引擎小客車會比汽油引擎小客車划算,讓市場去決定.
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2007/08/29 22:59:18
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| 車子少一點， 不也減少石油消耗，減緩地球暖化， 算是功德一件． 佛：〔酒可亂性，故戒之〕；道曰：〔酒可養性，故飲之〕． 有酒成仙，無酒成佛． | |||
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TOYOTA 今年還要拼世界第一
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2007/08/30 11:06:11
[quote=crossbom911 (manson)]
只要外觀流線形,時髦,便宜,一定有人買.
加上渦輪增壓,改裝零件豐富,那更棒,但一定要便宜,便宜,便宜.
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車子結構越簡單越好..... 內裝越唬爛越好..... 動力普通就好..... 安全性在乎的不多，不會死人就好..... 最後只要長的不難看~跟的上流行就好 如此一來 國產車絕對死不暸😰 | ||||||||||||||||||||||
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只要外觀流線形,時髦,便宜,一定有人買.
加上渦輪增壓,改裝零件豐富,那更棒,但一定要便宜,便宜,便宜.
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2007/08/30 11:46:18
[quote=poget208 (poget208)][quote=niniline1999 (碰碰車)]
你要這樣說跟下面這說法不也犯同樣毛病:
@@@@@@@@@@@
謬誤1. ...起步力道很大，可是在一個程度之後，加速力道就上不去...
基本上, 這點是正確的. 所以, 文後論述: 柴油車應配備較多的檔位, 這論點也是正確的. 但是, 該文卻以此論點, 試圖推演出:「柴油車加速性不如汽油車」的負面結論, 卻是完全誤導了消費者.
以 Audi A3 為例:
極速: 柴油款 207km/h, 汽油款 236 km/h.
0~100km/h 加速: 柴油款 9秒, 汽油款 7秒
對呀, 柴油車在 207km/h 之後, 確實「上不去」了; 不過, 請捫心自問: 對於《一般消費者》而言,
207 vs. 236 的極速, 9秒 vs 7秒 的加速, 這對一般中產階級生活中的實際行路需求, 會差很多嗎?
有誰開車上班, 都以超過 210km/h 速度狂飆的?
有誰出門旅遊, 都以超過 210km/h 速度狂飆的?
有誰上高速公路, 需要在 10 秒內加速到 100km/h 的?
柴油車的極速確實不如汽油車, 但是, 對一般消費者而言, 那又如何?! 汽油車追求極速, 柴油車追求的是全面性的均衡(省油, 扭力, 速度), 兩者的用車目的本來就不同.
除非您是: 窮凶惡極, 時速 200km/h 以上的飆車族, 或是每天都需要去搶銀行的盜匪,
否則, 如果您每天開車的速度, 指針還過不了時速表一半以上的話, 根本不需要擔心以上的問題.
@@@@@@@@
A:車廠提供車輛測試報告有何不對,拿測試報告引申到日常使用這就錯了,要這樣引申,我同樣
以 Audi A3 為例:
汽油款
最大馬力 150hp/6000rpm
最大扭力 20.0kgm/3500rpm
柴油款
最大馬力 140hp/4000rpm
最大扭力 32.6kgm/1750-2500rpm
開車上班出門旅遊扭力 20.0kgm/3500rpm 就夠用了,買輛扭力 32.6kgm/1750-2500rpm 的車,
你有那麼胖嗎?全家出門要輛貨車扭力的車來載運.
幹嘛,七月半勒......
文字陷阱導引錯誤思考方向,那篇文還有好幾處都犯同樣毛病.
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A:柴油引擎車高轉速較低,線性短,需利用多檔變速來補其短,汽油引擎高轉速較高,線性長,換檔少,要比起步加速性柴油引擎自無法抗衡.引擎的靜肅性,溫度,結構,體積,保養,維修....,兩引擎全該互比,光挑長處打廣告,似有那知其然不知其所以然. ==================================== 引擎的靜肅性,溫度,結構,體積,保養,維修....,這些正是大家想知道，但目前眾說紛紜，莫衷一是。當然靜肅性大家都知道，但其他....。例如柴油溫度比汽油車高，那又如何？會造成困擾嗎？。其他項亦然，探討空間仍大。網友要是有心的話，當如ray般逐項引經領據說明一番，大家探討，集眾人各自專業之力，真相自然會越來越清晰，這正是討論區的功能及目的。 A:你還是沒看懂我所說的,這無關是否重改問題,這裡談的是轉速高低何時才是高馬力時機,低增壓出現早高增壓出現晚,但不會是在渦輪機剛推動時也就是3000～4000rpm這時機,而應是在其高峰值時,也就是該引擎最大馬力出現的轉速時機. ===================================== 同樣你還是沒看懂我所說的，我說中段3000～4000rpm的加速是渦輪增壓車的強項，還特別強調是與自然進氣的同級車相比較（注意同級的定義）。怎麼變成最大馬力出現的時機呢？！例如同為300匹馬力二部同級車（一增壓，一NA），通常在3000～4000rpm時增壓車加速來的快，來的爽（這是增壓車曲線特性使然）。至於你提5500rpm,6000rpm（或大馬力出現的轉速時機），大家都用280，300匹馬力在跑，誰較會跑難說，說這有何意義呢？！ A:水箱風扇的起動是由水箱感知器動作,渦輪車如一直在市區行駛,並未會溫度特別高,如此時停車水箱風扇未必動作中,Turbo Timer只是多一保護作用,延長引擎散熱,其實真正用意在如正高速駕駛時因故臨時停車,Turbo Timer能延長引擎散熱時間,讓渦輪機不要因此造成損壞,這才需而外加裝此裝置. ======================================== 加裝Turbo Timer重點是拔掉key下車鎖門後，引擎還是怠速運轉一段時間（所以叫Timer），要是光風扇運轉，早期一些歐洲自然進氣車便有此設計。光提溫度與風扇，無法表達Turbo 【Timer】的特點。 | |||
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你要這樣說跟下面這說法不也犯同樣毛病:
@@@@@@@@@@@
謬誤1. ...起步力道很大，可是在一個程度之後，加速力道就上不去...
基本上, 這點是正確的. 所以, 文後論述: 柴油車應配備較多的檔位, 這論點也是正確的. 但是, 該文卻以此論點, 試圖推演出:「柴油車加速性不如汽油車」的負面結論, 卻是完全誤導了消費者.
以 Audi A3 為例:
極速: 柴油款 207km/h, 汽油款 236 km/h.
0~100km/h 加速: 柴油款 9秒, 汽油款 7秒
對呀, 柴油車在 207km/h 之後, 確實「上不去」了; 不過, 請捫心自問: 對於《一般消費者》而言,
207 vs. 236 的極速, 9秒 vs 7秒 的加速, 這對一般中產階級生活中的實際行路需求, 會差很多嗎?
有誰開車上班, 都以超過 210km/h 速度狂飆的?
有誰出門旅遊, 都以超過 210km/h 速度狂飆的?
有誰上高速公路, 需要在 10 秒內加速到 100km/h 的?
柴油車的極速確實不如汽油車, 但是, 對一般消費者而言, 那又如何?! 汽油車追求極速, 柴油車追求的是全面性的均衡(省油, 扭力, 速度), 兩者的用車目的本來就不同.
除非您是: 窮凶惡極, 時速 200km/h 以上的飆車族, 或是每天都需要去搶銀行的盜匪,
否則, 如果您每天開車的速度, 指針還過不了時速表一半以上的話, 根本不需要擔心以上的問題.
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A:車廠提供車輛測試報告有何不對,拿測試報告引申到日常使用這就錯了,要這樣引申,我同樣
以 Audi A3 為例:
汽油款
最大馬力 150hp/6000rpm
最大扭力 20.0kgm/3500rpm
柴油款
最大馬力 140hp/4000rpm
最大扭力 32.6kgm/1750-2500rpm
開車上班出門旅遊扭力 20.0kgm/3500rpm 就夠用了,買輛扭力 32.6kgm/1750-2500rpm 的車,
你有那麼胖嗎?全家出門要輛貨車扭力的車來載運.
幹嘛,七月半勒......
文字陷阱導引錯誤思考方向,那篇文還有好幾處都犯同樣毛病.
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2007/08/30 23:04:04
1:外型.(外型不大改的話,頂多只能加尾翼,下巴,側裙....等,沒改好就變"台".)
2:性能(要找好改能改)
3:安全(任何車都可加強)
4:其他配備全可加裝,修改,就不談了.
我買新車會挑配備最少的.
2:性能(要找好改能改)
3:安全(任何車都可加強)
4:其他配備全可加裝,修改,就不談了.
我買新車會挑配備最少的.
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2007/08/30 23:08:17
你女兒要坐車你就開窗吧,新車的味道有的半年不散,尤其是真皮座椅的車,皮革味真棒.
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2007/08/30 23:09:23
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| 八月十二號就要交車ㄌ我也很想知道 | |||
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八月十二號都過半個月了.......
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2007/08/30 23:10:48
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二萬賣我~我再二萬五賣給『陽春車型』的車主~ | ||||||||||||
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有那麼貴ㄚ??????????????
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2007/08/30 23:17:28
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| 😰 沒有備胎?!那在路上如果爆胎，是不是就自認倒楣? 還是以為大家都有白金卡 可以免費使用道路救援阿? 雖然在路上換備胎 對女生來說 實在是不可能會做的事 但是這種任意 刪減對我們消費者來說 車子最基本配備的做法 很沒誠意ㄟ ... | |||
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嚴格來說現在車輛使用的無內胎式輻射層鋼絲胎是不該"爆胎"的,
扎到釘子也該只是慢慢漏氣,時間長的夠讓妳發現不對.
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2007/08/31 00:02:56
TO:poget208
跟你討論我覺得我變外星人了.
1:汽油渦輪本體有超過10萬元的.
2:渦輪是沒分船用車用,只要有"接頭",都可拿"適當"大小裝設到該引擎上.
(2.0小客車用的5,6,6號半渦輪,對小客車或許很大顆,但對上萬cc數的大貨車,船舶,工程車....,可不夠用,
引擎歸引擎,車輛,船舶....歸車輛,船舶,台灣規定汽車引擎不能更換,外國可不見得有這規定,美國人把同一輛
車體放任何款引擎,是常有的事,至於你提"華航這次燒掉，飛機用的，也許也可，",是可以ㄚ,摩托車放飛機的
噴射引擎早就有人做了,Discovery都拍成影集播出過.)
3:多速變速箱小客車在用,大貨車也在用,可不是"高級車"的專用品.
說話措詞留三分.
---------------------------------------------------------------------------------------
柴油引擎車與汽油車比較:
結構上的優缺點？
保養上的差別？
維修上的差別？
汽油引擎好修理,基本油電沒問題,引擎就會發動,容易調校.
柴油引擎可不同,沒調好就不會發動,這可沒多少人會調的.
現在都電腦化那更麻煩,程式每家保養廠(非原廠)都有?
非原廠有本事修?
你找你認識的保養廠去問問,修柴油引擎那項最難,誰能?
跟你討論我覺得我變外星人了.
1:汽油渦輪本體有超過10萬元的.
2:渦輪是沒分船用車用,只要有"接頭",都可拿"適當"大小裝設到該引擎上.
(2.0小客車用的5,6,6號半渦輪,對小客車或許很大顆,但對上萬cc數的大貨車,船舶,工程車....,可不夠用,
引擎歸引擎,車輛,船舶....歸車輛,船舶,台灣規定汽車引擎不能更換,外國可不見得有這規定,美國人把同一輛
車體放任何款引擎,是常有的事,至於你提"華航這次燒掉，飛機用的，也許也可，",是可以ㄚ,摩托車放飛機的
噴射引擎早就有人做了,Discovery都拍成影集播出過.)
3:多速變速箱小客車在用,大貨車也在用,可不是"高級車"的專用品.
說話措詞留三分.
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柴油引擎車與汽油車比較:
結構上的優缺點？
保養上的差別？
維修上的差別？
汽油引擎好修理,基本油電沒問題,引擎就會發動,容易調校.
柴油引擎可不同,沒調好就不會發動,這可沒多少人會調的.
現在都電腦化那更麻煩,程式每家保養廠(非原廠)都有?
非原廠有本事修?
你找你認識的保養廠去問問,修柴油引擎那項最難,誰能?
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2007/08/31 00:25:41
渦輪車以低壓縮比來改較佳,汽油引擎容易達成,2.0要改上500P,完成過的...嘿😆
柴油引擎是高壓縮比引擎,能改成多少P,不知道,沒看到有人玩.
柴油引擎是高壓縮比引擎,能改成多少P,不知道,沒看到有人玩.
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2007/08/31 00:38:44
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這就叫做 為了自己的方便，進而造成別人的不便😠 如果開車上高速公路還怕危險，就故意慢慢開! 那何必開車😠 乾脆也不要出門好了 如果是車子差不能開快就算了~~~ 但是也不要擋內車道麻😠 有自知之明，是龜車就該到外車道去😠 | ||||||||||||||||||||||
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我要說句不客氣的話,那些龜車都怕死.
中外線道大車多,怕死不敢開快就擠到內車道.
部份路段有5,6線道,最內車道一樣龜車一堆,最好的証明.
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2007/08/31 00:49:20
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| TO 小清 是國曆9月12🙂 從8/12(鬼月開始)到8/22的掛牌數就知道台灣人還迷不迷信.....超級迷信啦!😩 | |||
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<2007年08月13~22>
1. TOYOTA Corolla Altis 15
2. TOYOTA Vios 7
3. TOYOTA Wish 9
4. TOYOTA Camry 25
5. TOYOTA Yaris 32
6. HONDA CR-V 52
7. MITSUBISHI Colt Plus 4
8. NISSAN Tiida 49
9. FORD Tierra 35
10. SUZUKI Swift 50
買 TOYOTA 車的那麼怕"鬼".......
😀
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2007/08/31 00:57:49
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| 偶爾用的確OK 效果要最明顯就是拆引擎吧 不過是個大工程... 有沒有人知道為什麼百達的汽油精分這麼多種? 價格落差也非常大... | |||
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百達的汽油精?
機油精?
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2007/08/31 01:06:37
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| 😞 上次去大賣場(XX屋)換個機油,就把我進氣口拆開跑來跟我說積碳太多, 需要清積碳 這次去換機油,直接拆下我的火星塞,跑來跟我說電阻燒壞了,要換 雖然差不多該換了, 但是感覺不是很好,不知道各位如何應付?? | |||
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還好我都跑認識的廠,但是他沒額外幫我查的話,是會挨罵的.
建議你們找住家附近認識個幾家,有狀況時自己有退路,
知道車該丟給那家修,不要連換顆電瓶都要問,
小錢不給人家賺,拋錨就要多撩錢.
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2007/08/31 02:37:18
個人自售現代TUCS0N,DX精緻原價66.8萬05年9月2.0淺藍,僅跑23000km.,只售39萬
賣了半個月沒人問問題,😩
😌
賣了半個月沒人問問題,😩
😌
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2007/08/31 12:07:24
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| 車頭改的怪怪的,太過於成熟沒有年青人想要味道😌 | |||
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經濟不景氣卡奴又多,改車頭用2.0引擎應是針對成熟要換第二次以上車輛車主而定位.
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2007/08/31 12:10:36
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| 剛詳閱規格表發現Tucson2.0和2.7的"汽油版EX 4WD"車款都有標配ESP動態穩定系統!! 😲 而且除了2.0汽油柴油DX陽春車款沒定速,其餘車款"定速"皆為標配,而且可選黑內裝,南陽現代蠻有誠意的!!不錯! 納悶的是當紅的柴土竟然都沒ESP!!??😰 黑內裝質感不賴 | |||
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黑椅加紅邊,有夠ㄙㄨㄥ3....
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2007/08/31 12:15:04
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| 個人自售現代TUCS0N,DX精緻原價66.8萬05年9月2.0淺藍,僅跑23000km.,只售39萬 賣了半個月沒人問問題,😩 😌 | |||
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這不是我在賣車,是yahoo拍賣別人在賣,忘了貼網址,因樓上有人問到中古車價格.
網址
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e20922208
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2007/08/31 12:18:30
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| 你以為你 "go"打比較長，你那隻就會跟著長嗎？ | |||
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鼻子長了.................
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2007/08/31 19:27:12
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f1現車隊牌名第一及車手都是雷諾吧! 跟它在爭的是Ferrari benz穩定性時好時壞 bmw剛起步,有機會,但未上前段吧~~ | ||||||||||||||||||||||
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7年前BMW還凌駕在benz之上,那段日子benz可難過的很,同時間HONDA也表現不錯,
不過一般會把HONDA當二線,雷諾原本表現平平,是阿隆索進入後才表現凸出,
不過也因2005年法拉利車有狀況才讓他奪魁.
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2007/08/31 20:00:51
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| 🙂 http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=21019&CtNode=3645 每逢天災,蘇花公路幾乎都會中斷 造成許多人民,農民,公司不少的損失 所以請各位大大支持興建一條安全的道路吧 😊 | |||
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我大力支持你,東部走廊絕對需要有第二條公路,
我不但支持興建"蘇花高速公路",更支持向南延伸至台東,
再完成環島高速公路.
環島高速公路不只是有觀光價值,運輸,戰備....,
都具相當重要性,這那是一小撮人,打著環保以訛傳訛錯誤思考可反對的.
何謂環保,開闢公路建設台灣就不環保,無稽之談.
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2007/08/31 20:29:53
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ㄏㄏ 頭又大就開的曼嗎? 不一定喔 看個人啦~~ | ||||||||||||
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不要懷疑,他站這題也有人提出,經過票選結果
公認頭又大是第一名.
開的慢又愛走內線.
懷疑開頭又大的人有幾個平常在運動?
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2007/08/31 20:36:35
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我是覺得跟選票沒有直接關係 當輿論出來(如環評,成本) 總要給的合理的回應 現在還欠大家合理的答案 | ||||||||||||
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換黨當家就有合理的答案
東部是藍天，綠綠當然沒答案。
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2007/09/01 01:05:05
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你講的那台Tucson 2.0 DX是汽油的,當然沒人問,V-DX才是柴油的。 柴油Tucson新車價79~89萬, 一年左右的中古柴油Tucson在車行還標價64~69萬, 折價搞不好比CRV要低。 至於在Y拍有台柴土也是約一年, 但開價到4x萬的那台是"權利車"的報價。 買中古車的人,就是預算不足了, 所以會比買新車的人還要注重油耗。 | ||||||||||||
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你沒買過中古車喔,一年車車行標價64~69萬,
是我要買的話,先砍到6,7折左右再來談,
新車掛牌就折3折,那有一年了只折不到2成的,
不信,去看天書.
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2007/09/01 01:14:04
二來怠速長時間吹冷氣會傷車；
你放心這不會傷車的,會傷車你可以把這爛車丟下海了.
一大堆計程車司機中午吃飯後,不都開車的冷氣睡覺.
你放心這不會傷車的,會傷車你可以把這爛車丟下海了.
一大堆計程車司機中午吃飯後,不都開車的冷氣睡覺.
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2007/09/01 01:36:22
柴油車渦輪改大了,我就在想這車要怎麼開,扭力出現早,最高只4,5千轉,為配合扭力檔位還多出2,3檔,這渦輪改大了,那換檔不更麻煩......
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2007/09/01 01:42:25
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| BMW 3系列四門房車只有頂級330才有雙區恆溫列為標配,其他如325,323,320均要"加價選配"!!!好奇怪喔!這麼貴的車總代理恆溫空調也不送一送!!?? | |||
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汽車我一向不喜歡用恆溫,要自己加裝這裝置是不難,有我也會將他短路.
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2007/09/01 01:59:26
看不懂樓上上上....的談話,既知道裝拉桿車身鋼性變好,卻又否認過彎也變好,車身鋼性變好過彎車體不易扭曲,
就比較不會發生轉向不足的狀況,那過彎就可變快,單改底盤車體不加強有何用.
國產車就是鋼板薄弱,車體易變形,才會有避震器座未加強出現斷裂.
就比較不會發生轉向不足的狀況,那過彎就可變快,單改底盤車體不加強有何用.
國產車就是鋼板薄弱,車體易變形,才會有避震器座未加強出現斷裂.
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2007/09/01 12:32:00
開試乘車發生交通事故誰負責?
鑑定車輛是否有故障或不正常處,才能區分肇事責任.
鑑定車輛是否有故障或不正常處,才能區分肇事責任.
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2007/09/01 12:50:54
積碳,傷車......一輛怠速正常的汽車,如果因原地運轉就會有這些狀況,
車可以丟到海裡去了.
你們看來是沒看過引擎研發測試的資料,影片,開發新引擎在實驗室裡,
連續運轉7天7夜後還需拆解研究有何異狀.
只是原地運轉個一個小時就積碳,傷車,根本是"胡扯".
遊覽車車上有人時到達旅遊點可曾熄火關冷氣,我拿遊覽車比喻比較容易
瞭解狀況,不單是遊覽車各式各樣大小車種,上班發動下班才熄火的一大堆.
車可以丟到海裡去了.
你們看來是沒看過引擎研發測試的資料,影片,開發新引擎在實驗室裡,
連續運轉7天7夜後還需拆解研究有何異狀.
只是原地運轉個一個小時就積碳,傷車,根本是"胡扯".
遊覽車車上有人時到達旅遊點可曾熄火關冷氣,我拿遊覽車比喻比較容易
瞭解狀況,不單是遊覽車各式各樣大小車種,上班發動下班才熄火的一大堆.
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2007/09/01 12:54:47
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你再砍6,7折去跟車商談柴土看看啊！ 一年的柴油TUCSON，賣到6x萬都還是有一堆人在問。 看來你還是看不懂，別人問的是柴油Tucson， 你卻拿Y拍39萬的汽油Tucson來比。 你自己同樣可以到Y拍去看柴油Tucson賣60幾萬的啊！ 新車是以成本定價，中古車是依市場供需定價。 目前國產柴油車中古車不多，有力，又省油，所以在中古市場才能折價較少。 至於汽油Tucson，打個6~7折是有可能。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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"呆胞"
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2007/09/01 22:02:58
定速...不是一定比較省油哦~但省罰單是一定的！
以個人感受~定速在坡度高低起伏較大時~提轉速的時機不比自已右腳控制來的輕！
正確,這就看車了,CRV就如你說的情形,我另一輛美國車就不會有重加油狀況.
以個人感受~定速在坡度高低起伏較大時~提轉速的時機不比自已右腳控制來的輕！
正確,這就看車了,CRV就如你說的情形,我另一輛美國車就不會有重加油狀況.
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2007/09/01 22:56:52
買三代晶片就對了.
衛星導航機有價差多是使用功能,螢幕大小等原因.
GARMIN算是龍頭,老廠牌,過去多是做外銷,價格貴.
如有筆電那買個GPS接收器+電子地圖,3000內就有
一個GPS衛星導航了.
有藍芽的會很方便.
衛星導航機有價差多是使用功能,螢幕大小等原因.
GARMIN算是龍頭,老廠牌,過去多是做外銷,價格貴.
如有筆電那買個GPS接收器+電子地圖,3000內就有
一個GPS衛星導航了.
有藍芽的會很方便.
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2007/09/01 23:08:02
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這和設計上有關係吧~不然車主每每都要清乾淨才敢安心關天窗~ 不是很好笑？ | ||||||||||||
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懶到不洗車不保養車,那活該穿雨衣.
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2007/09/01 23:09:33
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2007/09/01 23:30:05
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如果搭了2.4 mivec引擎的話，那不就有點像換了Challenger底盤的savrin了~😝 呵呵~ 開玩笑的 我想中華三菱還是要做一些市場區隔吧 Zinger真的是算CP值很高的一台車了 提供給想要買休旅車卻有預算限制的車主一個不錯的選擇 也給想買小貨車的車主有了多一點休旅的味道與附加功能 所以算是不錯的一台車啦 | ||||||||||||
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Zinger不是被罵屁股不好看嗎,怎麼又變成引擎了.
NT$ 56.90萬元,這價格買輛2.4的車不錯啦.
我也認為Zinger真的是算CP值很高的一台車.
比箱型休旅車好多了.
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2007/09/01 23:36:50
買這輛可惜沒手排的,要不然那後輪驅動真是一大賣點,改一改還可玩甩尾,底盤高玩起來更刺激.😀
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2007/09/01 23:45:54
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| NEW LANCER 旗艦型為何無黑內裝?? | |||
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現在買車幾個會挑黑內裝?
拜託,灰色別說是黑色.
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2007/09/02 00:27:11
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我是開TECEL沒錯...但我的避震器還是原廠 還沒換...線在只是在尋找適合的 ＫＹＢ太貴ㄌ...所以考慮國產...而且明年可能考慮換車 所以不想花太多 | ||||||||||||||||||||||
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ＫＹＢ四隻才數千元,比原廠的要好,怎麼樓上有人說去換原廠的,
價格還比原廠的便宜,單換避震器不需改彈簧,許多人改了都叫太硬,
換彈簧店家都叫你換10,或8的,這對偶而高速駕駛的都過硬,使用4的
就夠用了.
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2007/09/02 11:49:19
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現在GPS定位最快的,已經不是SiRF III代晶片了! 而是聯發科號稱32個衛星頻道的MTK MT3318晶片, MT3318在冷啟動重新下載星曆的速度不會像SiRF III一樣慢吞吞, 且同一地點抓到的衛星數,也的確比SiRF III要多顆! 只可惜目前MT3318還沒看到內建的導航機。必須要用外接藍芽GPS | ||||||||||||
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兩種一樣都是最新的,聯發科號稱可抓32個衛星頻道,多出來的12個衛星頻道
是怎麼來的?
採用 SiRF Star III 高性能及低功耗晶片的藍牙 GPS 在窗邊定位時間約 2 分 42 秒，Holux M-1000 採用聯發科技公司(MTK) 所設計的低耗電量晶片 MT3318，在窗邊定位時間約 2 分 57 秒，兩者的定位速度差異不大，幾乎是沒有差異性。
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2007/09/02 12:14:22
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| 夭壽喔 要爆了才知道 😰 | |||
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說了你別怕,是曾有爆氣囊眼鏡破裂打破眼睛流血的記錄.
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2007/09/02 12:24:58
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碰碰車大大您如果開Zinger甩尾... | ||||||||||||
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市場上要手排要後傳的不多,這台也算便宜貨,
跟飛力卡差不多,可搞輛中古手排的來玩玩,
重心比轎車高,跟雲霄飛車有拼......
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2007/09/02 17:02:44
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| Mitsubishi Lancer Fortis 推出後受到大家強烈的歡迎 尤其是安全配備,如過1.8升推出時,其安全配備也是如此的話 想必會造成大轟動,實在是令人期待😍 TOYOTA Corolla Altis 後繼車款在日本有多達五種以上選擇 在中國大陸的版本中也有雙前安全氣及標配車側氣囊與氣簾 看起來跟 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 有的拼 但國內是否會加入這些安全配備則有待觀察😵 🙂 | |||
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TOYOTA Corolla Altis 保險桿內鋼架裝了嗎?
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2007/09/02 17:03:59
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雞油如果放冰箱應該可以5年 如果是機油已開封的話~差不多就是半年而已 | ||||||||||||
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為什麼?
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2007/09/02 17:10:27
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機油的保存期限通常瓶罐上都是寫5年,如果有開封的只要有水氣跑進去就會乳化變質,機油會有保存期限是因為裡面的油除了石油外還會有許多的化學添加劑 | ||||||||||||
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全是礦物質,會如何?
家中電風扇也用這潤滑.尖嘴的加油瓶無蓋,整罐油也沒變色.
想知道更清楚如何算變質?
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2007/09/02 17:30:56
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跟SWIFT有什麼關係？ 不是CAMRY撞了MARCH又撞機車，然後翻車？ 只看到CMARY的潰縮真的做的不錯。讓你連修車的機會都沒有。直接換一台。 至少CAMRY車上的乘客都沒事就不錯了。 我還是強烈懷疑是因車速太快，彎不過去所造成的失控。 | ||||||||||||
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換句話說這車"操控不良",所以才會翻車,
市區車速能多快?
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2007/09/03 00:43:29
大陸沒有生產BMW,最後知道是全車進口火車運輸到廠後"裝上輪胎",如果"裝上輪胎"叫做生產,那....😩
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2007/09/03 00:56:44
車身尺碼
車長 4205 mm
車寬 1695 mm
車高 1535 mm
這尺寸不能說大
車長 4205 mm
車寬 1695 mm
車高 1535 mm
這尺寸不能說大
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2007/09/03 01:04:09
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原廠漆也是漆，也是買人家大漆廠的漆來烤漆，原廠買的到，外面也買的到． 只是新漆與舊漆，氧化程度不樣，導致光澤不一樣，俗稱〔退色〕； 車子有所損傷，要再烤漆，是不是弄的看不出來，是功力問題， 好的烤漆工廠，把車上的原廠漆刮一點下來， 經由電腦分析顏色成份(絕大部份的車顏色都是好幾種顏色不同比例合成)， 判別色澤光度(行話叫"霧面百分比")， 電腦自動配方，配出所謂〔假氧化〕光澤的漆色， 烤漆後，初1-2天，要詳細看，才看的出有些微的不一樣， 過了幾天，光從表面顏色，是看不出有局部烤漆的痕跡． 現在有規模的烤漆工廠，大都有這個配備，有這個能耐． 當然也要配合一流的〔板金補土磨砂師父〕的功力，手工的工作就是靠多年的經驗累積． | ||||||||||||
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+1
我認識一家烤漆廠專門烤"貴"的,生意好的很,一分錢一分貨,"洗車"5萬起不便宜,就是有那價值.
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2007/09/03 01:27:21
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| 台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝 尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞 台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴 | |||
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晚上睡覺你枕頭墊高點,才能想清楚.
短距離水路運輸,你頭殼壞掉.
有北宜高如加上蘇花高,台北基隆過去不過3小時左右,
同里程那些砂石水泥大宗物資,如送基隆,排班,上船,下船轉貨運送指定地點,
三天夠用嗎?費用?
基隆高雄到花蓮走的是太平洋,天天風平浪靜?
多的是出港就暈船,藍色公路老的小的幾個人肯當運輸用,費用又貴,
觀光都搞不好還做運輸.天真.
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2007/09/03 01:51:57
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好評~ | ||||||||||||
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台灣開發中橫年代,水泥業並未前去發展.
台灣南北不過300多km,一條山脈分割東西兩側,不開橫貫公路才是無能沒遠見.
橫貫公路經濟效益全台任何人全受益,不知受益代表你瞭解不夠,無知.
如何開發山林是政府的責任,要放任不管美名叫環保,那是不當.
前人無能無力於建設,不代表後世子孫就不能開發,這是迂腐.
如何改變大自然破壞,創造新世界提供人類安全居住環境,
是所有人的夢想,如不,那人類豈不還生活在山洞.
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2007/09/03 01:55:37
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| 仔細想想 不管是蓋北宜高還是蘇花高 我還是不方便去花東 還是太遠啦... 😰 老話一句 給我 桃花高 竹花高 苗花高 中花高 投花高 彰花高 雲花高 嘉花高 南花高 雄花高 屏花高 這才公平的嘛 😆 再來亂一下~~ | |||
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沒有中央山脈你的要求政府早做了
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2007/09/03 02:11:40
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| 你說到重點了.. 藍色公路就是不符水泥業者財團的既得利益 也沒有土地被征收的上下其手，更沒有工程大小包的偷工分贓情事 所有的傷害都源自於少數人的貪婪.. 我是半個宜蘭人，也是半個花蓮人 我的父母在花蓮相識而結縭並孕育我們兄弟姐妹這一代.. 小時候，我們老師就叮嚀 花蓮的名字叫蓮花．坐落在一方山水間 這句話我們始終沒忘，卻也無能為家鄉作些什麼?? 現在，我們的後輩〔勇敢向蘇花高說：不！〕 如果我們還默不吭聲，任由家鄉的土地被踐踏哭泣.. 那還能自豪是大洋的子民嗎?? | |||
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花蓮地帶屬花崗岩層,這非生產水泥的好產品,
如非高雄半壽山被禁,何需跑東部花更高成本開發.
拿這談"工程大小包的偷工分贓"不知何相干.
水泥業乃民營,硬扯上政府鳥事.
既能說出"花蓮的名字叫蓮花．坐落在一方山水間"
何以說無能為家鄉作些什麼?
開發,建設,為花蓮子孫創造一個新環境,就是你這代該做的,
建設大學,醫院,提供工作機會,新的居住環境.......
你們要做的多了.
100年前的台北市有什麼?
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2007/09/03 02:27:54
花蓮,不單只花蓮,整個東部對食衣住行育樂,那一樣不靠西部供應,
要你們自給自足,養活全東部人口,誰能做到?
物資運送就需建設公路,有朝一日往東部南北公路全斷,
3天無法運輸東部,你要談你們說什麼那時再談.
要你們自給自足,養活全東部人口,誰能做到?
物資運送就需建設公路,有朝一日往東部南北公路全斷,
3天無法運輸東部,你要談你們說什麼那時再談.
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2007/09/03 02:41:27
不看不氣越看越氣,這邊要鐵路電氣化,那邊不要核電廠,
沒電開電氣化列車,全拿環保當擋箭牌,
陪你反對,讓東部放著爛.
開發蘇花高費用乾脆拿來建設西台灣,千億元經費夠西部建設
好幾個觀光遊艇商港,也可以建立媲美迪士尼樂園的遊樂區,
更可以建立一個八大行業的都市,太空城.....
沒電開電氣化列車,全拿環保當擋箭牌,
陪你反對,讓東部放著爛.
開發蘇花高費用乾脆拿來建設西台灣,千億元經費夠西部建設
好幾個觀光遊艇商港,也可以建立媲美迪士尼樂園的遊樂區,
更可以建立一個八大行業的都市,太空城.....
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2007/09/03 03:48:17
打敗長年宿敵 自雙B競賽中首度勝出
總裁Helmut Panke表示，2005年對於BMW集團而言是豐收的一年，不論是全世界或是亞洲市場，都創下了亮眼的成績。BMW、Mini以及Rolls-Royce品牌總計銷售了超過132.8萬輛的新車......
我對這數字比較有興趣,132.8萬輛,營業額真是高啊!
總裁Helmut Panke表示，2005年對於BMW集團而言是豐收的一年，不論是全世界或是亞洲市場，都創下了亮眼的成績。BMW、Mini以及Rolls-Royce品牌總計銷售了超過132.8萬輛的新車......
我對這數字比較有興趣,132.8萬輛,營業額真是高啊!
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2007/09/03 11:07:45
剛換覺得油門很輕
轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路)
4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大
讓我覺得10000換油一次如天方夜譚
我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎?
怎麼用起來像半合成或礦物由的???
如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦,
有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減,
這狀況常出現在"乖乖車"上.
轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路)
4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大
讓我覺得10000換油一次如天方夜譚
我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎?
怎麼用起來像半合成或礦物由的???
如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦,
有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減,
這狀況常出現在"乖乖車"上.
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2007/09/03 11:24:39
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Toyota 最可取的一點是其穩定控制系統，在Altis推出之初便有了，即使是目前的 Lancer Fortis 也沒有配備。 這位大哥與我的看法相同，買車不買有天窗的，車頂開一個洞，其結構應該比不開洞脆弱一點，而且，天窗開的機會又小，又必須增加一筆維護天窗的費用。看小螢幕的 DVD 不僅難受，又會使得駕駛分心，只是多花錢找罪受。 | ||||||||||||
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穩定控制系統,Altis是需要,一輛車子設計到過彎會造成不定向甩尾,確實要穩定控制系統.嚴重設計暇蚩.
今天台灣的 Toyota 生產的車居然會有不裝鋼製保險桿,引擎積油泥,漏油,冷氣異味,安全帶座鋼板扭曲造成乘客
死亡案例,這樣公司在國外早被告得翻天了,更不會有人買該公司車輛.
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2007/09/03 12:12:36
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這麼個標題本身就有誤導嫌疑，因為HONDA Civic 8根本不是好車，有人以擁有它炫耀甚至嘲諷別人， 不是坐井觀天，就是從來未曾開過好車，這種人實不值得與他爭論或尋求共識。還是老話，HONDA Civic 8只是一部在台灣市場賣得不好的普通車，賣得不好它自己也心知肚明：包括大環境景氣，市場持續萎縮， 維修不便，價格比較國產車偏高競爭弱勢等等；簡單說：汽車消費者日益成熟，所謂時不我予，非戰之罪。 HONDA Civic 8 買的人少，也就很自然了。至於說什麼：【HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少】， 那是廣告人在說的，聽聽可以，別太認真。或有人很死忠，一定要宣傳說它是好車，那除了笑笑；最多也 只能說：沒見過世面的土包子！其他的，也莫可奈何了。 | |||
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HONDA Civic 8不是好車一堆人搶著買,中古車市場少有Civic 8 .
要佔有率降價十萬不更多人買,台本現在才幾條生產線,才多少員工,
Civic 8,Accord,CRV 3,那台銷售成績差,訂單過多台本吃得下嗎?
美國一汽車公司總裁曾在被訪問時說過,汽車公司要賺錢都是靠高價車才能賺錢,
一般國民車款利潤低,研發成本經濟效益一折抵幾無利潤可言,但汽車公司銷售策略
又不能停止車款搭配,所以還是要上市.
2007年7月份市場銷售 Honda Civic 857 輛,一輛少十萬就是八千多萬,就為與他牌同價,
拿這搶佔有率?
toyota今年想搶世界銷售第一的寶座,看看他們公司在第三世界的銷售量銷售金額,
實在也沒什麼好高興的,BMW集團去年在全世界共創下銷售132.8萬輛成績,首度超越BENZ,
論營業額toyota就很拼了,要跟現在龍頭GM相比,裡子輸光光.
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2007/09/03 12:26:19
你到這網址看看適不適合.
會不會磨到輪拱鋁圈形狀,避震器有沒降低都有關係.
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
會不會磨到輪拱鋁圈形狀,避震器有沒降低都有關係.
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
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2007/09/03 12:52:17
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同樣叫「穩定系統」，還是有不同等級的。 Toyota 裝的應該是最陽春型的（VSC啟動時，只能同時調整、控制一個輪子的煞車力道），不用期待跟 BMW, Benz, 或 Lexus 是同一級的。 所以不要以為 Toyota 有 VSC 就很安全了！小心駕駛才是王道。 | |||
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小心駕駛才是王道....+1🙂[/quote]
我贊同你說的,但要把VSC列入穩定系統牽強些,何況多數車已有TRC.
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2007/09/03 13:03:41
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買 camry 你要承受 u-car 一堆反 Toyota 的 Fans 的疲勞轟炸 只要 Toyota 車一出事 , 必定是天大的事 ........ Toypta 車底盤爛 , 懸吊軟 , 電子花車 , 老年人開的 , 售價高 , 開 Toyota 的人都是白痴 , 適合當路隊長 ... 已上是曾經出現過的批評話 ... 你可以在各大汽車討論區找到 你還是考慮買 New Lancer 比較好 , 它是一台很不錯的車 | ||||||||||||
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這你不能怪 u-car 一堆反 Toyota 的 Fans ,全世界有那輛車曾發生小車禍,
卻因安全帶座鋼板扭曲造成乘客死亡的案例,這是偷工減料的結果.
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2007/09/03 13:11:14
該維修組長於試車時一再請本人說明是金屬異音或塑膠組裝異音，是這部分或那部分異音嗎？難道本人是維修人員嗎？
看病總要說個病因吧.
看病總要說個病因吧.
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2007/09/03 13:18:21
到中和麗車坊..換燈泡的不愉快經驗
專業的汽車電機行不去,跑精品店換燈泡,還跑好幾趟......
😩
專業的汽車電機行不去,跑精品店換燈泡,還跑好幾趟......
😩
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2007/09/03 13:50:42
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_物資運送就需建設公路 _有朝一日往東部南北公路全斷 你這二句話不是自相矛盾嗎?? 還是你以為叫作”高”就不會斷?? 你為什麼不看清楚：蘇花高絕大部分為隧道橋樑．並且行經多處環境敏感或地質脆弱區域 花蓮或整個東部什麼時候??衣食住行育樂要靠東部供應??莫名其妙... | ||||||||||||
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衣食住行育樂不要靠西部供應?
東部有什麼工廠生產民生必需品能供應日常生活的?
這是汽車網站就談車,從嬰兒車,腳踏車,機車,小客車,大客車,貨車,遊覽車,工程車輛.....,
生產車輛的鋼鐵,電線,....,那一項東部有生產.
連炒菜的油都還是西部生產供應,這還假,
"沒吃過豬肉也看過豬走路"就是罵你們這種人,天天二四點.
開發蘇花高就是要避免因公路中斷因而設第二後備道路,有需要第三第四都該建設.
蘇花高經多處環境敏感或地質脆弱區域,那現在的蘇花公路就不是經過地質脆弱區域,
要照你這想法花蓮別住人了,擺爛.
花蓮市不過十萬多人口,台北市任何一個行政區都比你全市多,更別提周邊十大衛星都市,
如我上頭說的東部人不領情,那千億經費拿來建設西部再建新中橫,強過去建設東部.
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2007/09/03 13:59:25
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不怎麼划算 高鐵的票還不是一樣很貴 高鐵也要挖隧道阿 搭大眾運輸工具不划算 且 很多人的話 開車比較便宜 走蘇花就比火車便宜很多了 不開蘇花高 蘇花公路拓寬成4線道也是OK的拉 | ||||||||||||
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難,蘇花公路清水斷岩處地質太脆弱.
高鐵需大量電力,核電廠不新設無法供應,整體經費遠高過建設蘇花高,
而且蘇花高還有戰備需求考量,是多元化需求非單一運輸用,
國家的建設需考慮較廣的層面.
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2007/09/03 15:44:42
前驅車也能甩尾
請教一下....
本文裡哪裡提到
有TOYOTA這幾個字?
原文也沒
那....
有圖片可以看可以證明嗎?
TOYOTA的車又發生疑似爆衝事件
前天深夜試駕的是市價近150萬元、 3500C.C.的TOYOTA CAMRY 3.5Q新車
試車煞不住 一死三傷
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070901/2/jrbo.html
警方調查，前天晚上十一時半，趙本德到台北縣新店市寶橋路一家汽車銷售中心看車、訂車，由業務員葉明智陪同在遠東工業區內試車，試完車從巷道駛進寶橋路欲右轉往新店時，車子突然快速直衝越過道路中線，撞上對向車道路邊水泥護欄。
業代嗎?又要凹?
請教一下....
本文裡哪裡提到
有TOYOTA這幾個字?
原文也沒
那....
有圖片可以看可以證明嗎?
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| 他坦承不習慣大馬力新車，腳踏墊稍微妨礙踩煞車，緊張誤踩油門肇事，訊後依過失致死罪嫌移送，可處兩年以下有期徒刑。 所以開版的根本就沒搞清楚狀況 原來又是刻意造謠想要欺騙網友 小心被豐田官方人員看到 告到你頭皮發麻..... 不要以為網路可以亂散發謠言 哪天連自己怎麼被抓的都不知道 | |||
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TOYOTA的車又發生疑似爆衝事件
前天深夜試駕的是市價近150萬元、 3500C.C.的TOYOTA CAMRY 3.5Q新車
試車煞不住 一死三傷
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070901/2/jrbo.html
警方調查，前天晚上十一時半，趙本德到台北縣新店市寶橋路一家汽車銷售中心看車、訂車，由業務員葉明智陪同在遠東工業區內試車，試完車從巷道駛進寶橋路欲右轉往新店時，車子突然快速直衝越過道路中線，撞上對向車道路邊水泥護欄。
業代嗎?又要凹?
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2007/09/03 15:50:35
反觀台灣SLK200就賣到265萬???；SLK350竟要價334萬台幣???
而水貨商的SLK200只要200萬台幣；SLK350只要290萬台幣，
台灣賓士總代理是不是太坑人了呢？
那就買水貨商的就好了.
我朋友是去民族東路那兒買的.
而水貨商的SLK200只要200萬台幣；SLK350只要290萬台幣，
台灣賓士總代理是不是太坑人了呢？
那就買水貨商的就好了.
我朋友是去民族東路那兒買的.
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2007/09/03 21:11:40
一些人嫌Civic 1.8貴,結果是更貴的CR-V 賣的好.
同樣1.8T牌便宜8萬.1.6差距12萬.
🙂
============================================================================
Honda Civic 1.8
車型與售價
LX NT$ 64.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
EX NT$ 69.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
EX-S NT$ 72.90萬元
--------------------------------------------
Honda CR-V 2.0
車型與售價
GX NT$ 77.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
SX NT$ 81.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
EX NT$ 88.90萬元
=================================================================================
Toyota Corolla Altis 1.8
車型與售價
J NT$ 56.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
E 基本型 NT$ 59.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
E 尊貴型 NT$ 64.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
Z NT$ 65.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
G NT$ 70.90萬元
Altis 1.6
J NT$ 52.90萬元
同樣1.8T牌便宜8萬.1.6差距12萬.
🙂
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Honda Civic 1.8
車型與售價
LX NT$ 64.90萬元
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EX NT$ 69.90萬元
--------------------------------------------------------------------------------
EX-S NT$ 72.90萬元
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Honda CR-V 2.0
車型與售價
GX NT$ 77.90萬元
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SX NT$ 81.90萬元
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EX NT$ 88.90萬元
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Toyota Corolla Altis 1.8
車型與售價
J NT$ 56.90萬元
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E 基本型 NT$ 59.90萬元
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E 尊貴型 NT$ 64.90萬元
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Z NT$ 65.90萬元
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G NT$ 70.90萬元
Altis 1.6
J NT$ 52.90萬元
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2007/09/03 21:20:34
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| NEW LANCER 可能出一款只要有 7 SRS + 定速 嗎?? 不要有 : (電動天窗、HID氣體放電式頭燈與AFS主動式轉向輔助照明系統、方向盤多功能音響切換鍵 / 藍芽無線 通訊系統機能整合式、雨滴感應式雨刷、光感應自動啟閉頭燈、八向電動調整駕駛座椅、DVD影音系統 (附搖控器)、整合式6.5” TFT液晶螢幕、全彩倒車影像輔助系統) . | |||
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試試向車廠下訂單
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2007/09/03 21:24:53
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| 可能我越來越老了吧 看車優先看 1.價錢=柴油=安全=操控 2.外觀別太難看 | |||
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老了還放張翹大腿的辣妹
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2007/09/03 21:36:41
檢查這個最好去輪胎行撐高後檢查,如更換要做定位.一般檢查這個是不收費的,前輪培林有磨損容易晃過彎不準.
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2007/09/03 21:50:00
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| 同事有一台 93年 TX-5, 要報廢了..... 就再要報廢的那一天.....我接手了. 花了我 8000大洋.... 本月份目標過戶 + 大保養. 請各位專家提供點建議吧!!! 1. 大保養注意事項 2. 過戶注意事項 3. 養車注意事項 目標開兩年, 請問各位大大老車如何顧呀.....感恩😍 | |||
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既然是同事的車就先問清楚5油3水,正時皮帶....等何時換的,
何時該換,先開個一星期摸熟了再換必需要換的,這才省錢.
93年 TX-5也別談養車了,不影響安全不拋錨就阿彌陀佛了.
15年,早超過國產車耐用年限了.
換機油時花點錢(先跟師傅說)請他全車含引擎所有螺絲鎖緊一次.
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2007/09/03 22:10:40
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| New Lancer Fortis國內首創7氣囊,造成各大討論區熱烈討論,當然討論難免有褒有貶,但最重要的還是要熱賣才能讓其他車廠效尤,如果再不叫座,以後可能沒車廠推出強調安全性的車款了!😩 因此會買New Lancer Fortis的請舉手😀 PS:個人對SUV比較有興趣,如果國產Outlander有6/7氣囊+ESP,我第一個買😍 | |||
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你開版是來製造混亂的,你自己買不買?😝
ESP有必要嗎?車輛多已裝TCS了.
安全帶與氣囊是7/3分,安全帶還是比較重要啦!
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2007/09/03 22:18:41
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1.如何保持輪胎隨時維持在最大摩擦力。避免輪胎打滑。.........無氣胎加釘子 2.在軸距和輪距越來越大的情況下，如何讓迴轉半徑變小。.........四輪轉向,見工程車. 3.如何保持過彎以及不平路面車身的穩定性。........見坦克車 4.如何保持轉向中性。........中置引擎 5.如何減輕底盤重量，卻能增加強度。.......【碳纖維】Carbon 大概就這樣了。 | ||||||||||||
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酸
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2007/09/03 23:07:15
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你以為花蓮或整個東部是荊棘蠻荒之地喔?? 你對花蓮或整個東部地理，物產，人文，風情的無知，讓我傻眼... 如果説北宜高還有些經濟效益，那就是方便把宜蘭盛產的農果蔬產品，送到台北縣市的超巿或大小傳統市場...... 如果說蘇花高還有些經濟效益，那就是方便把從花蓮土地上剝削下來的水泥，花崗，大理，紅檜，櫸木等以及米，牛奶，金針甘藷木瓜西瓜等蔬果，豐富的漁產運到到台北地區..... 你可能來過花蓮，住在美侖美奐的大飯店裡，一客1000元才能在台北吃到自助餐，拼命的撐飽了你的胃，連出去散散步都懶了，乾脆悶著頭睡覺....... 然後第二天又趨車去太魯閣國家公園，然後心裡一直嘀咕，都是石頭，路又窄，有什麼好看的??忽然眼尖，看到從和平工業區流出的混沌溪水，你更振振有辭的說，回家吧...... 現在的你，大概心想著，有朝一日，能在一條”962億新台幣買通的選票公路”上飆速吧.. http://www.greenparty.org.tw/index.php?itemid=695&PHPSESSID=352f3a84e3a8549971caac6af4dac893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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水泥，花崗，大理，紅檜，櫸木等以及米，牛奶，金針甘藷木瓜西瓜等蔬果，豐富的漁產運到到台北地區.....
這些產品西部縣市那樣沒有,水泥,高雄半屏山足足供應全台灣需求30年,十大建設全靠他,紅檜，櫸木台中南投嘉義會少,其他物產嘉南平原到屏東那樣沒有.
一點你說對了,花蓮市上次去已經很多年前的事,現在要再開車走蘇花公路實在沒興趣,跑趟東部旅遊開支還比去東南亞要貴,出國住的吃的還更好,南部還有墾丁,何需跑東部.要玩山區如果不是合歡山也屬太魯閣國家公園轄區,那還真不會刻意去太魯閣國家公園,因個人好水.
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2007/09/03 23:18:20
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要有效發展花東,,真倒不如蓋個"東部國際機場"!!! 增加飛航班次對國內外旅客招手對國際投資客招商!! 當然要有捷運系統及在地更便捷的交通服務網!! 不知有沒有人去過日本關西國際機場,,有去過的也許較能明白我說的~~ 這可是要做長期計劃的!! 花東要發展,,要有人願意留在那.. 要有單位能做出空前的規劃,,譬如森林園區規劃,,海洋生態環境的保護.. 電氣化鐵路雙向化,,區域捷運的興建,,藍色貨運公路的擴增(與洋流相關) 觀光路線的開發,,旅遊業者的管理,,文化園區設置,,, 反正是多方面的..跨部會多重整合的!! 蘇花高,,真只是"藉口"!! 假開發之名行破壞之實ㄚ!!唉~~~😌 | |||
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不要核電廠要電氣化鐵路雙向化,
不要蘇花高要"東部國際機場"!
要森林園區規劃,,海洋生態環境的保護,
還是要國內外旅客,國際投資客?
你可以跟浮雲對打了😀
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2007/09/04 00:35:38
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😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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😀😀😀
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2007/09/04 00:45:15
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| 記得大約在一年前在電視上有看到 國內自行研發一套液壓系統 放在保險桿內 當車輛被被碰撞時 以壓系統受到壓力啟動接收絕大部分的衝力 感覺這套系統不錯且之後可以洩壓之後再次使用 可以裝在前後保險桿內 當時好像造價要10萬（只有前面） 若能便宜一點且能合乎規範（應該要車廠設計） 更能發揮更大效果吸收絕大部分的動能被 應該算是一個不錯的裝置 3-5萬之內選配應該不錯 | |||
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覺得好像是保險桿上裝避震器,美國車是裝彈簧.
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2007/09/04 00:51:40
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| 請問碰碰車大大,您目前開的車是.....??? | |||
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今天開CRV,因公司家人車子好幾輛,就隨便開囉.
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2007/09/04 00:57:38
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據CR-V與Tucson比較一篇得知。 碰碰車大大目前應該是開Tucson 2.0 DX。 | ||||||||||||
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我不可能買韓國車的,柴油車除了貨車其他不買.
保養太麻煩.
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2007/09/04 01:05:12
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我不可能買韓國車的,柴油車除了貨車其他不買. 保養太麻煩. | ||||||||||||||||||||||
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我知道了,你看到我PO的賣車廣告,抱歉那是回應給別的
網友,我是從yahoo拍賣轉PO,忘了貼網址,下幾則我另外
回應有提到也po了網址.
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2007/09/04 12:15:43
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| 點亮大燈打開燈座防水蓋一會兒熱了就沒霧氣了,你防水蓋沒蓋好而已. | |||
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2007/09/04 12:21:03
一般車底盤約15公分左右,底盤排氣管高低不同,suv只多個5公分左右.吉普車改高除非連胎圈都改,不然車軸一樣容易卡到.
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2007/09/04 12:31:06
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魯蛋大大,忘了提醒您這是7年前的版,當時油價95無鉛19.6元/1L😩 | ||||||||||||
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沒你提醒日期我還想說騙人,現在有那一輛實際路跑一公里不要2元的?
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2007/09/04 12:53:42
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| 這個機車車牌也有意涵喔!!😰 別打我 .......😊 | |||
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😡😠😝😩😴
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2007/09/04 12:56:53
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30如狼 40如虎 50金錢豹 人生70才開始好嗎? | ||||||||||||||||||||||
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開始不抬頭😌😭
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2007/09/04 13:01:13
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| 我記得好像有一款蠻舊款的BMW，保險桿就是可以壓縮進去的， 看起來外觀像是一根金屬桿，但是只露出最外面那一截， 裡面的部分埋在塑膠保險桿中。 | |||
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很多車都有我那美國車就是,要非常大力壓進去一放就彈出來
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2007/09/04 13:02:54
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| 🙂 請問大大選到喜歡的gps了嗎？價位多少？因為我也想裝說~~~想了解一下！謝回答~^^ | |||
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去pchome看看常特價
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2007/09/04 17:07:20
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的確是,就我看到的,蘇花高遲遲不動工,最大的轉折點,就是花蓮縣長縣長謝深山對於蘇花高的興建與否,態度反覆 立場不定.或許中央政府在籌千億建設經費有困難,其實也不太想動工,但看到花蓮縣長縣長 謝深山那種,立場不堅 反覆不定的態度,更是順勢裁決暫停施工. 並且事後,你有看到 謝深山 縣長有積極在排除阻礙號召更多人加入爭取恢復興建蘇花高嗎? 所以懊惱蘇花高緩建的人,你是否錯怪對象了? | ||||||||||||||||||||||
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高速公路是國家建設,縣長能反對嗎?
中央要確實執行縣市長只有配合的份.
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2007/09/04 17:12:41
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紅色的地方 進口的沒有嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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搞清楚了,是最頂級才有這OD/off裝置,謝.
誰有齒輪比資料,想瞭解有無OD/off裝置齒輪比.謝.
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2007/09/04 17:15:48
[quote=jerry0604 (褟褟米)]
😀
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😀
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2007/09/04 19:42:32
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| 台北高雄都有展車，身為中部人卻沒有這個活動，你悶不悶~~~ | |||
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台北高雄是院轄市,卡大啦.😀
夭壽,等下就有人抗議,酸....😝
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2007/09/04 21:06:48
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碰碰車大大 你沒看我都懶的回應了 我們花蓮人都看不到縣長反對 都被外縣市的人看到 他硬要這樣說 我也懶的回應 縣長要是他媽的敢反對 他現在還能好好呆在花蓮當縣長? 自從他說我是少數支持蓋的花蓮人 我就懶的回應了..誰都是知道花蓮人超過8成要蓋蘇花高..真是不知道他的消息來源是三粒還是冥視.......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今年不蓋也好,這種事等明年國民黨再度執政再來做,成績給馬英九,爽.
原來搞環保的都是馬英九粉絲,失敬,失敬.
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2007/09/04 22:41:46
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>林陵三突然要求他要化解蘇花高動工阻力，他才提議應同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工，避免引來抗爭；游錫卻隨即當場宣布緩建三個月。
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通常地方在大力積極爭取中央的建設時(如科學園區 大學等),地方政府一定會盡可能的配合中央的要求,例如尋找適合的地點,協助溝通地主賣地,協助土地取得,協助化解動工阻力，等等等.....
而謝大縣長正好相反,他則是說如果中央要興建蘇花高，一定要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工，避免引來抗爭；
你看不出這樣說法的意義嗎?意即他可以不反對建蘇花高,但前提是中央在規劃興建蘇花高，一定要如他所要求同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工.
其實我記得他還故意漏提了一項,是提到環保方面,意思是如果中央在規劃興建蘇花高，如未能兼顧環保方面,他也反對動工.很明顯的他把排除動工阻力這一點，推給中央政府了,自己站在監督者的角度了,嗯嗯! 很清高!
積極的爭取主動的配合VS 消極的不反對,態度是截然不同的,明顯的謝大縣長的態度是屬於後者.
其實我認為謝大縣長是想兩面討好,當中央表示願意興建時,他就表示要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工，避免引來抗爭；當中央裁示緩建時,他就表示要他是贊成興建的.
或許他僅是口才不佳,讓人看不懂他真是的意向.
但是就排除動工阻力這一點而言，實在看不出他做了什麼?你幾時看他和反對者嗆聲?[/quote]
誰跟誰報告?
照你說的中央在規劃蘇花高規劃不良嗎?
相關配套都沒做好就急著開工是不是?
如同北宜高測試沒通過一樣急著要通車是不是?
如果是,"謝大縣長"考慮周詳要配套先做好有何不對?
游錫都同意他觀點,所以當場宣布緩建三個月,
你比游錫聰明,能看出"謝大縣長是想兩面討好".
環保?"中央在規劃興建蘇花高，如未能兼顧環保方面....",
工務局高工局全是些大老爺?
你老是博士的老師,比整個工務局的大老爺還大,
你要有本事幫你家小土狗蓋間狗屋,那就天大地大啦.
>林陵三突然要求他要化解蘇花高動工阻力，他才提議應同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工，避免引來抗爭；游錫卻隨即當場宣布緩建三個月。
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通常地方在大力積極爭取中央的建設時(如科學園區 大學等),地方政府一定會盡可能的配合中央的要求,例如尋找適合的地點,協助溝通地主賣地,協助土地取得,協助化解動工阻力，等等等.....
而謝大縣長正好相反,他則是說如果中央要興建蘇花高，一定要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工，避免引來抗爭；
你看不出這樣說法的意義嗎?意即他可以不反對建蘇花高,但前提是中央在規劃興建蘇花高，一定要如他所要求同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工.
其實我記得他還故意漏提了一項,是提到環保方面,意思是如果中央在規劃興建蘇花高，如未能兼顧環保方面,他也反對動工.很明顯的他把排除動工阻力這一點，推給中央政府了,自己站在監督者的角度了,嗯嗯! 很清高!
積極的爭取主動的配合VS 消極的不反對,態度是截然不同的,明顯的謝大縣長的態度是屬於後者.
其實我認為謝大縣長是想兩面討好,當中央表示願意興建時,他就表示要同步擬訂興建停車場、連絡道等完善配套措施後才動工，避免引來抗爭；當中央裁示緩建時,他就表示要他是贊成興建的.
或許他僅是口才不佳,讓人看不懂他真是的意向.
但是就排除動工阻力這一點而言，實在看不出他做了什麼?你幾時看他和反對者嗆聲?[/quote]
誰跟誰報告?
照你說的中央在規劃蘇花高規劃不良嗎?
相關配套都沒做好就急著開工是不是?
如同北宜高測試沒通過一樣急著要通車是不是?
如果是,"謝大縣長"考慮周詳要配套先做好有何不對?
游錫都同意他觀點,所以當場宣布緩建三個月,
你比游錫聰明,能看出"謝大縣長是想兩面討好".
環保?"中央在規劃興建蘇花高，如未能兼顧環保方面....",
工務局高工局全是些大老爺?
你老是博士的老師,比整個工務局的大老爺還大,
你要有本事幫你家小土狗蓋間狗屋,那就天大地大啦.
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2007/09/04 22:56:51
我在另一篇就回應那些東部反對開發的,蘇花高要反對不要建
那最好,開發蘇花高經費高達1000億,何苦拿熱臉貼人家冷屁股,
這1000億拿來建立一座全新的8大行業新都市,保證強強滾,全台
漂亮辣妹一半都會往那跑,24小時城開不夜,男人的香格里拉,
保證全世界投資客都往這來.
那最好,開發蘇花高經費高達1000億,何苦拿熱臉貼人家冷屁股,
這1000億拿來建立一座全新的8大行業新都市,保證強強滾,全台
漂亮辣妹一半都會往那跑,24小時城開不夜,男人的香格里拉,
保證全世界投資客都往這來.
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2007/09/04 22:59:26
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■有人說中央政府，就很夠力了可以宣佈直接開工了；謝深山就曾是中央的大官，當時何不動工？ 謝深山1999年曾擔任行政院秘書長時， 協調蘇花國道計畫，經建會提出了公辦民營的興建計畫， 結果在謝深山協調下，這條高速公路胎死腹中， 當時〔國民黨執政〕，〔立法院長期多數〕，要興建有什麼困難， 謝深山曾經積極努力蘇花高嗎？ 今天，地方反對，又要歸責結別人呢？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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公辦民營?
ETC......
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2007/09/04 23:04:54
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■大大說不是花蓮人來討論蘇花高，似有不宜？ ■本人對蘇花高沒有任何意見，當有人將責任政治化時，呈事實經過讓大定評論． ■看什麼媒體是個人的選擇，你看的媒體就是〔正確的嗎？〕 ■別人看的媒體是〔原罪〕嗎？，又怎麼樣了？不要以意識型態入人於非！ 你對真正出面反對的人，好像沒有意見，卻是一直怪罪只是你不支持的政治人物？ 這就是沒有就事論事，以意識型態入人於非！ ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你如要提那個叫"自由"的報紙的報導,那不必談.
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2007/09/04 23:13:52
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就事論事，不用轉移話題． | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒轉移話題,ETC搞出什麼鳥事,大家都知道,
睜眼說瞎話的才不知道.
好好一件事,公辦民營,出來就變成全民抗爭全民反對,
然後呢?
一查就一堆見不得人的事,有沒官商勾結?
蘇花高千億經費,這餅可大的很,咬一口三代不要做事......
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2007/09/04 23:33:32
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| 原廠都已經給我一張証明....就是會引擎耗油的油測報告. | |||
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你最好貼出來以昭公信,523這顆2500cc引擎從1991年就上市至今,
要有問題早已出問題.
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2007/09/04 23:49:07
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| 😇 謝謝各位的回應,我只是抱怨一下我經歷的事,也不是要掀起筆戰 現在社會這麼亂,壞人和神經病很多,所以我贊成接送小朋友上下學 而且像我媽送我姊小孩上學時,一路上說說笑笑感覺真的很不錯 但是我想真的不必一定要送到校門口"正中間",讓小朋友多走幾步路 應該不過分吧?尤其已經在校門口附近,有同校學生導護老師和義工媽媽 也不危險吧? 我的重點不是不讓家長接送,而是不要擠在校門口中間處 在台北開車,並排一下好上下乘客我也做過,但是並排三四排就不對了 還不是立刻走,真的會嚴重妨礙交通,希望大家身教言教並重,做好下一帶榜樣囉😆 | |||
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一個班就有30多個學生,一個年級4,5,6,7,.....個班,一放學6個年級數百上千學生
十分鐘全出校門,這那會不堵車,看到了趁早改道,沒有人願意故意去併排3,4排等自己小孩的.
許多事還真的是自己經歷過才會懂.
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2007/09/05 00:16:44
花蓮人七成反對建蘇花高速公路。蘇花高速公路年底即將動工，然而花蓮縣政府網站民眾投票逾7成反對。
蘇花國道論壇
http://www.hl.gov.tw/sh_highway/
七成反對還是七成贊成?
聯合報出處請貼文,民調也請貼出.
蘇花國道論壇
http://www.hl.gov.tw/sh_highway/
七成反對還是七成贊成?
聯合報出處請貼文,民調也請貼出.
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2007/09/05 00:18:11
還請出了縣長的〔麻吉〕縣議長來反對興建，兩面手法玩的太粗糙了吧！
是不是又是"自由"的標題?
是不是又是"自由"的標題?
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2007/09/05 00:19:32
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既不看報，又何知何報如何． 真的是未卜先知？ | ||||||||||||
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現在這時代要看報紙才知天下事?
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2007/09/05 00:59:03
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博士講的也是蠻有道理的~不過這段我個人覺得應該是他主觀的看法 以下轉載自車博士專區"你踩住煞車踏板時，煞車系統就會充滿油壓，一次踩個三分鐘，十次就三十分鐘了，經年累月下來，對煞車系統恐有不良影響。至於有人顧慮排檔桿排來排去會不會使自排容易損壞，我覺得倒不用擔心，除非是品質有問題，排檔機構沒有這麼脆弱的，而且車廠敢設一個 N 檔位在那裏，就不應該怕你去排動的" 煞車系統也不會那麼脆弱...除非是品質有問題...開一次車換檔個10~20次...經年累月對排檔機構恐怕也會有不良影響...畢竟換排檔線的人應該多過於換AIR TANK吧 不是要反駁博士~博士畢竟受過的專業知識比我多~只是提出自己的看法~請勿筆戰喔 | ||||||||||||
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換AIR TANK可能比換排檔線的人要多,不幸我兩樣以前都換過,
AIR TANK動作機率比排檔線多太多倍了,總幫分幫我也都曾換過,
還有加根加強的.
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2007/09/05 01:09:33
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| vvls-march大大... 可不可以分享一下比較重要ㄉ改裝品阿??😀 那台MARCH感覺上沒什麼動過ㄝ...連儀表和方向盤都沒換😲 該不會是羊皮狼吧??😍 | |||
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他在開玩笑的吧,march開170就很拼了,那還能開277.
軸長,車重....我不認為可以做到.
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2007/09/05 01:23:54
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| 可是買了不會裝ㄚ...這是一個問題耶 | |||
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很簡單,材料盒內有線路圖,依圖依顏色接好,電源2條線直接接上倒車燈座就好了.
我就是買來自己裝.
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2007/09/05 01:37:24
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| 😡 小弟第一次買車就買到問題車 誰可以給我點建議 車子會吃黑油~避震汽傳動軸都故障的~>"<~ 目前冷氣壓縮機也剛壞~如果遇到這種商人該怎樣 我的車子又該怎樣處理~ 小弟開的是k8(1998年)字排 補充 我的變速鄉會卡卡的很難入檔 如果處理這4樣問題要花多少$$$$$ 還有滿多小問題~~氣死我了~ pk 各位買車要多注意點~~我好無奈 社會真黑 | |||
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1998年k8自排,10年車,壞一堆,正常,7年後就開始要
更換零件了,10年更不用講,買的便宜就留下來修,
不修就退還車商換車.
車子會吃黑油....最便宜是換氣門閥油封或活塞環,除非搪缸,幾千元就ok.
避震器.....買中古的幾千元就ok.
傳動軸.....1千多/支
冷氣壓縮機....翻新的3000,加安裝灌冷媒幾千元就ok.
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2007/09/05 18:43:31
女生專題~另外一半一定要有車嗎???
你這問法如同 "男生專題~另外一半一定要漂亮嗎???" 意思一樣!!
你這問法如同 "男生專題~另外一半一定要漂亮嗎???" 意思一樣!!
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2007/09/05 20:22:29
1.04年的TERRA LS，19.6萬
2.04年LANCER，22.8萬
3.03年SENTRA M1，21.8萬
2.04年LANCER，22.8萬
3.03年SENTRA M1，21.8萬
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2007/09/05 20:28:13
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支持三級片😆+1 | ||||||||||||
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+1😍😍😍
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2007/09/05 21:26:04
國工局僅於1999年針對蘇澳花蓮沿線居民進行民調，390位受訪者中，贊成者佔75.4%。
這次由東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋、運動與休閒學系主任葉智魁及自然資源管理所所長夏禹九等共同主持的 "電話問卷".....
-------------------------------------------------------------
"電話問卷"不是網路投票.
===================================================================================
3.
有關蘇花高興建的民意調查
http://www.sow.org.tw/conservation/action/suhua/960118-2.doc
縣府網站上有7成民眾反對蘇花高興建的投票結果
__網路投票，只具參攷價值
國工局於1999年針對蘇澳花蓮沿線390位居民進行民調，贊成者佔75.4%
__國工局是被批判的對象，他的調查取樣，誰能信服??何況962億有多少的土地補償費，誰能不心動??
---------------------------------------------------------------------------------
寫這段話就立場偏頗,國工局民調不算民調,東華大學民調才算民調.
國工局是政府部門,裡頭多少博士碩士留學歸國人員,
東華大學民間一所大學,由觀光暨遊憩管理研究所來設計問卷,除了觀光環保話題,
還有別的相關事項可曾列入問卷,如經濟,軍事,交通....等,如沒有這份問卷問爽的嗎?
專門做給以環保為理由反對的人看,那未免太看輕百姓的智慧.
花蓮縣政府特別開了
蘇花國道論壇
http://www.hl.gov.tw/sh_highway/
贊不贊成自己上網看,發言的住那裡許多網友都聲明.
東華大學天真的可以,居然會問這句.
"若再問到如果不蓋高速公路，而把蓋路的962億經費移作改善花蓮的地方建設費用，
贊成興建比例更是進一步下降至34%、反對興建者則遠超過贊成者，高達50%的花蓮縣民反對興建蘇花高。"
拿國家建設經費移到地方政府來做地方建設,白痴,
為什麼?自己去想,
儘碰一些頭腦簡單的......
只會讀書做學問.
這次由東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋、運動與休閒學系主任葉智魁及自然資源管理所所長夏禹九等共同主持的 "電話問卷".....
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"電話問卷"不是網路投票.
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3.
有關蘇花高興建的民意調查
http://www.sow.org.tw/conservation/action/suhua/960118-2.doc
縣府網站上有7成民眾反對蘇花高興建的投票結果
__網路投票，只具參攷價值
國工局於1999年針對蘇澳花蓮沿線390位居民進行民調，贊成者佔75.4%
__國工局是被批判的對象，他的調查取樣，誰能信服??何況962億有多少的土地補償費，誰能不心動??
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寫這段話就立場偏頗,國工局民調不算民調,東華大學民調才算民調.
國工局是政府部門,裡頭多少博士碩士留學歸國人員,
東華大學民間一所大學,由觀光暨遊憩管理研究所來設計問卷,除了觀光環保話題,
還有別的相關事項可曾列入問卷,如經濟,軍事,交通....等,如沒有這份問卷問爽的嗎?
專門做給以環保為理由反對的人看,那未免太看輕百姓的智慧.
花蓮縣政府特別開了
蘇花國道論壇
http://www.hl.gov.tw/sh_highway/
贊不贊成自己上網看,發言的住那裡許多網友都聲明.
東華大學天真的可以,居然會問這句.
"若再問到如果不蓋高速公路，而把蓋路的962億經費移作改善花蓮的地方建設費用，
贊成興建比例更是進一步下降至34%、反對興建者則遠超過贊成者，高達50%的花蓮縣民反對興建蘇花高。"
拿國家建設經費移到地方政府來做地方建設,白痴,
為什麼?自己去想,
儘碰一些頭腦簡單的......
只會讀書做學問.
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2007/09/05 21:43:43
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| 🙂 如果吃黑油要怎樣處理~ 小弟開K8(1998) 處理大概要多少$$$$ 剛有位大大說(彈缸)~這是什麼意思 如果彈缸要怎樣處理又要花多少$$$$ 另外我想買一組沒壞的避震器~(二手) 哪裡有ㄅ錯的資訊或店家(小弟彰化人) 祝各位開車平安~~ 流建議給小弟的~大大平安順心喔 | |||
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引擎會出現機油短少有許多情形,最簡單就是有年份了,
墊片老化,螺絲鬆動,造成漏油.
也可能油封磨損,機油漏進燃燒室,這會冒煙.
再來就是麻煩的搪缸,拆引擎換活塞等.
要搪缸前可先查壓力再看是否是要搪缸,還是黑豆
出問題.
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2007/09/05 22:32:08
■■其實，謝深山是蔣經國刻意培植的台灣工人代表樣板，
從工人團體當選立委，到國民黨中央高級黨工，到行政院祕書長，
一路走來，表現尚可，
但是，他也是一直都在台北，在花蓮的時間也是少之又少，
當然得到選民的支持，就是勝利者．
套句古話這叫"欽差大人".
😴
從工人團體當選立委，到國民黨中央高級黨工，到行政院祕書長，
一路走來，表現尚可，
但是，他也是一直都在台北，在花蓮的時間也是少之又少，
當然得到選民的支持，就是勝利者．
套句古話這叫"欽差大人".
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2007/09/05 22:44:26
偶而拉拉轉速有好沒壞,拉轉速不一定是飆高速,
順順汽缸壁,讓活塞衝上頂點避免汽缸壁因為只跑低轉速
造成磨耗不均,工業發達現在引擎不是古早品質,機油常換
不見得要挑貴的,調校準確或依你習慣調,車子就壯壯.
調校我是依我習慣調.
順順汽缸壁,讓活塞衝上頂點避免汽缸壁因為只跑低轉速
造成磨耗不均,工業發達現在引擎不是古早品質,機油常換
不見得要挑貴的,調校準確或依你習慣調,車子就壯壯.
調校我是依我習慣調.
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2007/09/05 23:02:36
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如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦, 有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減, 這狀況常出現在"乖乖車"上. | |||
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基本上活塞的衝程是一定的..所以不致於有磨擦不到的現象喔...[/quote]
那是你沒碰到過,找你認識的廠去摸摸汽缸壁就知道.
我曾為這操輛車花了3個多月,原車主是個女老師,從不拉轉速的.
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