據英國媒體Autocar報導，Volkswagen期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓Google Maps或Waze等第三方軟體將此機會捧去。Volkswagen主管承認：「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的，如Google那樣。」

台灣福斯汽車公布2月份促銷優惠方案，主打Golf車系優惠內容，新年式Golf主要改變在於配備下放與調整，此外，也是因應Volkswagen原廠日前已經公布小改款的8.5代Golf相關資訊，透過配備與優惠方案的推出，也得以強化現號Golf的銷售實力。

雖然說小改款Golf家族全面到位，但實際上還少了一位掛上品牌性能之名的成員，也就是Golf R，而在相隔僅數日時間，Volkswagen就展示了小改款Golf R；與Golf登場節奏一樣，首度亮相的Golf R也還是偽裝車型式，Volkswagen預告將會在2024年中，才正式發表。

Volkswagen在1月24日正式公布小改款Golf的完整樣貌，也因為是隸屬於小改款節奏，因此產品一次到位，除了5門掀背的Golf之外，GTI、GTE以及旅行車Golf Variant也都正式亮相。預計歐洲市場會在2024年第二季開放預購，照此節奏來推判，國內市場很可能到2025年才會亮相。

聚焦2023年進口一般轎車Top 10排行榜，可以發現入榜車型與2022年度輪廓相仿，前4名僅排名出現變動，本次新入榜車型包含Toyota Crown與Suzuki Ignis，由總市場格局來看，邁入後疫情時代，車廠揮別供應鏈斷缺、累積未交車訂單的情勢，部分進口車型也迎來大量到港、交車 ; 2023年一般進口轎車銷售冠軍由Mazda Mazda3拿下。

Volkswagen搶在2024 CES正式開展前，先行發布與Cerence合作的消息，未來提供車主在使用語音助理IDA時，能有著ChatGPT的功能。值得留意的部分，是在公布的照片之中，Volkswagen悄悄公布小改Golf部分資訊，其在外觀內裝上都有所調整。

Volkswagen日前宣布，其下Golf將於1月底迎接小改款新車型。新車將針對內外觀進行修飾，並且更新駕駛輔助系統以及動力單元，同時也將導入新世代的多媒體系統。 Volkswagen表示，Golf是品牌的核心產品，幾乎沒有其他車款能及，Golf共8代的車型、在近50年間總銷售超過3,700萬輛。

Volkswagen日前公布了一部「年終集錦」的影片，影片標題乃是「VW Highlights 2023」來總結2023年的表現；品牌執行長Thomas Schäfer在獻上年節祝福之餘，也透露2024年將會有更多新品登場，並特別以一張「預告」照片，來預告即將發表的重量級產品。

Volkswagen於2023 IAA慕尼黑車展上亮相ID. GTI Concept概念車，車迷對於新世代純電GTI的到來抱持滿滿期待。近日擔任Volkswagen設計高層的Andreas Mindt，在個人社群平臺上發佈了新舊世代GTI車款的素描意象，預告全新純電性能車型將於2026年登場，但並未點名是電動Golf GTI或電動ID. GTI。

Golf 230 eTSI智能特仕版具有IQ.Drive智能輔助系統，含Travel Assist智慧車陣穿梭系統、道路虛擬實境顯示功能入門版，守護駕駛行車安全，12月31日前領牌可獲早鳥優享價109.8萬元。280 eTSI Style以上車型標配HUD及Harman Kardon環繞音響系統。

台灣福斯汽車在10月底舉辦媒體活動，主要就是溝通Volkswagen登臺60周年，同時也再次預告純電世代的即將到來；台灣福斯汽車表示2023年預計目標為銷售13,000輛，對於即將在2024年登臺的ID.家族戰力，預告將推Pro與GTX車型，同步也預告2024年式Golf的即將登臺。

Volkswagen近日在產線調整計畫內容中，也透露預計2026年時，將會有A Segment的休旅車款量產發表，從尺碼來看應當就是都會休旅，也就是ID.1的量產版本。此外，新世代Golf預計在2028年左右會在Wolfsburg投產，將採用800V架構的SSP平台打造。