Mercedes-AMG在2019年底，透露了未來將在性能旗艦63車型之上，再加入動力更為強悍的73級距。而根據外媒報導，搭載4.0升V8雙渦輪引擎與P3高性能插電式油電系統、綜效馬力預期超過800匹的GT 73e，或有望於2021年底前發表。

隨著Mercedes-Benz將AMG改以性能子品牌模式、冠上Mercedes-AMG的名號登場，也一系列的將性能戰力拓展至各個級距當中，從NGCC前驅家族直列4缸的35、45系列，到6缸動力單元的43與53，以及一直以來最具代表性、V8雙渦輪系列的63車款、GT系列車型等；現行國內市場販售的品牌列表中，最強悍的代表作品，莫過於GT R了。

台灣賓士在2020年12月初，正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系，並且導入了GT以及GT R兩款車型，雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在，但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下，GT R則僅達1,650公斤，顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技，以利強悍性能的發揮。

台灣賓士假臺中麗寶國際賽車場，舉辦了一場名為「Mercedes-AMG賽道體驗」的活動，內容則是藉由麗寶國際賽車場的賽道，一舉展示麾下Mercedes-AMG戰力，同時也分別安排繞圈、加速等體驗內容，來展現Mercedes-AMG性能大軍的多元與廣泛涵蓋率。

M-AMG公布了一支名為「After Work」的品牌宣傳影片，在影片中揭示了Project One的完整樣貌，以及誇張的空力科技與動力模組，其擁有1000匹的綜效馬力，並支援純電的駕駛模式需求，另外也首度出現了R+的模式選擇。

12月11日第140集【U-Live 直播】，將由 U-CAR資深編輯Toby與陳慶峰共同主持，會解析Toyota Sienta改款後推出的Crossover車型，並分享本周舉辦的M-AMG Track Day賽道體驗活動與首度現身的小改款AMG GT等車，有興趣的網友們千萬別錯過！

Mercedes-AMG GT及GT R正式登場，採用前中置引擎和後置變速箱設定，使車輛配重更平衡，AMG GT具備530匹最大馬力、建議售價697萬元起；AMG GT R壓榨至585匹馬力，建議售價1,081萬元起，最快2021年3月開始交車。

Brabus推出最新作品Rocket 900，是以Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+為基礎，強化了引擎、空力與底盤，擁有900匹馬力與極速330公里/小時的超強性能，外觀與內裝也經過重新演繹，大幅加強視覺衝擊與運動氛圍，想要擁有Rocket 900可不容易，因為它只限量打造10輛。

在前一陣子推出品牌最強的AMG GT R Black Series之後，Mercedes-AMG將強化目標轉往車系基本款的AMG GT上，將4.0升V8雙渦輪增壓引擎的最大馬力從476匹提升到530匹，比原有的AMG GT S更強！並將主動懸吊及後軸電子式差速鎖定系統列為標配，讓AMG GT的戰力獲得整體性的提升。

才傳出面臨財務危機，將停產美製C-Class與墨製A-Class，改生產休旅車的Mercedes-Benz，日前再傳出將於美國市場大砍至少7款車系產品線，外媒指出，受影響的包含C、E、S-Class跑車與敞篷以及CLS車系。

Mercedes-Benz即將在臺灣時間2020年7月15日晚上8點，帶來Meet Mercedes Digital節目的第6集內容，原廠透露此集焦點將擺放在Mercedese-AMG將推出的Mercedes-AMG GT Black Series上，它不僅會成為Mercedes-AMG有史以來性能最強的量產車，更會一舉躍上品牌性能旗艦車款的地位。

Mercedes-AMG將替GT 4-Door Coupé車系帶來最強版本，據了解動力會採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的配置，最大馬力將達800匹以上，遠遠超過現行GT 63 S 4Matic+的639匹，成為車系中的最強性能款式，且為了對應強悍動力輸出，車名可能會冠上GT 73之名來彰顯頂級身分。

繼前一日發表35與45 S車系家族後，台灣賓士今日公布45 S車系售價，更發表全球限量、國內僅7輛配額的Mercedes-AMG GT R Pro。A 45 S售價為 326 萬元、CLA 45 S為344 萬元、GT R Pro售價為1,268萬元。