Toyota總代理和泰汽車在國內發表小改款Camry車系，首度將TSS 2.0主動安全列為標配，汽油車型改採2.0升動力配置，並提供4款車型設定。其中汽油車型提供汽油豪華及汽油尊爵，正式售價分別為92.9萬及102.9萬元，Hybrid維持尊爵及旗艦車型，售價分別為118.5萬元及139.9萬元。

透過U-CAR 合夥人購入了Toyota第四代 Sienna 車系， U-CAR亦開啟[ 直購直測 ] 單元的全新篇章。雖然這一輛新車並非U-CAR編輯部所持有，但透過U-CAR 合夥人的新車實際日常駕駛，以及其具備了歷代 Sienna車主的角度，亦能一窺新車實際的整體綜合表現，是否符合新車主的期望。

Toyota Corolla Altis不但歷代車型在國內市場上皆獲得空前的成功，更被網友暱稱為銷售神車，由此可見其在新車市場的重要地位。2019年對於Corolla Altis車系來說，亦是相當重要的一年，因為第12代國產車型正式在國內發表，車型改款幅度亦大幅超越以往，賦予Corolla Altis全新的市場戰力表現。

在2019年國內進口運動休旅市場上，新一代RAV4車系導入堪稱眾所矚目焦點，因為這款長年佔據運動休旅銷售冠軍寶座的車型，在新世代車款推出後藉著全面革新的產品戰力，在市場佔有率有著更為傑出的表現，且此回大改款包含外觀、內裝甚且是底盤及動力皆全面革新，使其持續保持市場銷售領先地位。

Toyota總代理和泰汽車選擇在2021年12月22日正式發表新年式RAV4車系，在新車售價、車型編成及配備上皆有所調整。其中新年式新車售價依車型有著2萬至3.1萬的售價漲幅，並首度增加售價109.9萬的2.5L Hybrid尊爵車型，Hybrid車型搭載全新設計的倒梯形LED頭燈組，並具備新造型18吋鋁圈。

Toyota於2021年9月推出第5代歐規 RAV4小改款車型，近期日本媒體亦先行揭示了日規車型的相關資訊，包含小改款車型的編成及價格配備皆有所變動，預計將在12月1日於日本市場推出。日規小改款RAV4車系將維持既有動力選擇，且將首度新增Hybrid Adventure車型。

即使在動力設定上未有明顯更動，但原廠透過包含轉向系統、懸吊及底盤剛性的更動，賦予了Corolla Cross GR Sport車型更為出色的整體操控表現，相對亦帶來更多的駕駛樂趣，而具備高節能特性的油電動力配置，在日常使用中仍能保留高度的實用性表現，不需因追求車輛的操控樂趣而須有所犧牲。

在現今車壇潮流趨勢下，運動休旅已成為市場主流，其多功機能設定亦相當適合進行露營活動，但不可否認的、具備高度機能的四輪驅動系統，在進行戶外或是露營活動時，有時仍是車輛配備不可或缺的一環，在需要的時候派上用場，就可以明顯提升車輛使用的便利性，同時也相對提高安全性，帶來更為愉悅的活動體驗。

Toyota旗下中型運動休旅車Highlander，在今年紐約車展推出全新大改款第4代車型，外型使用品牌最新風格，車內擁有更好的座艙質感與科技配備，動力方面除傳統3.5升V6之外，油電車型改採2.5升汽油引擎搭配雙電動馬達的配置，油耗較上一代改善17%，預計今年12月開始在美國上市販售。

近期據日媒報導揭示，日規C-HR有望在2020年8月推出新年式車型，其中PCS撞擊預警防護系將加入夜間行人及自行車騎士偵測功能，另外LDA車道偏離警示將加入道路邊緣檢測及警示功能，並再度推出Mode-Nero特式車款。

Toyota針對2019年9月至10月出廠、於澳洲市場及日本市場販售的RAV4車系，發出了召回通知，召回原因為前懸吊下支臂在製造材質的瑕疵，國內受影響數量約為2,453輛，總代理將在相關備料完成後發出召回通知。

Toyota日前透過官方媒體網站，首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照，並預告新車將在2019洛杉磯車展登場，其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置，且具備約48公里的純電行駛距離。

Toyota小改款C-HR車系將在12月19日於國內發表，不過在新車即將發表前、卻傳出新車合格證仍未取得的訊息，代表新車上市後將無法立刻開始交車，甚且在新車合格證取得前，也仍未能確認小改款新車的交車日期。

Toyota總代理和泰汽車預告將在4月29日，發表全新國產化車型Corolla Altis GR Sport，預計即是以2020臺北車展推出的運動化概念車款Corolla Altis GR Concept為基礎，所推出的量產車型，將具備專屬外觀內裝及底盤設定。

透過此回的U-CAR Toyota Prius PHV網友試駕分享會後，除了U-CAR執行長Bob分享的實際使用體驗，讓網友對於Toyota Prius PHV有著更深一層的認識外，並藉由實際的試車體驗可以真正感受車輛的各個細節，而U-CAR網友在試駕活動後，在分享心得時亦有著正面的肯定及回饋。