自新一代GR Yaris車款正式登場後，於2020東京改裝車展舉辦的三天展期內，網路受訂的新車數量便達到約1,000輛左右，而統計至1月23日新車訂單已累積至2,000輛，可見GR Yaris相當受到日本消費者的歡迎。

Toyota RAV4車系首款插電式油電混合動力車型RAV4 PHV，近期日本媒體披露新車預計將在2020年8月於日本市場發表，日規RAV4車系預計同步進行安全配備更新，而歐規車型亦由原本的年末提前至第二季推出。

Toyota於2019洛杉磯車展上推出RAV4 Prime插電式油電版本，而歐洲Toyota也於2個多月後的今日，宣布歐規RAV4 PHV的相關動力、排污以及續航數據，同時預告新車將於2020年第二季推出。

Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績，成為Toyota在美國市場最暢銷的車系，其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長，2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。

於2017年3月首度導入國內販售的C-HR車系，乃是Toyota為進軍跨界休旅市場所推出的全新產品，經歷約莫3年銷售時程後，原廠也在2019年10月首度發表小改款車型，國內則相當迅速的、於12月中旬即引進小改款車型，除了外觀及內裝配備更新外，主動安全配備的提升，亦是此回小改款車型變更重點。

Toyota 總代理和泰汽車此回以「Mobility For All」為主題，將展區規劃為一個未來城市，首度展出Corolla Touring Sports及Corolla Altis GR概念車，並帶來Rhombus Concept、Fine-Comfort Ride Concept 等概念車。

Toyota總代理和泰汽車預告將在2020臺北車展首度展出Corolla Touring Sports旅行車及Sienta Welcab Concept概念車款，如此代表著Corolla Touring Sports似乎有導入的可能性，而Sienta亦有望追加 Welcab福祉車款。

若談到Toyota旗下最經典的跑車，當屬於自1978年便已推出的當家跑車Supra，如今第5代Supra於2019 年首度導入國內，更掀起全新的GR Supra性能風潮，其繼承了講求操控樂趣的前置引擎後輪驅動設定，以及直列6缸引擎配置的車型經典元素，並擁有更加出色的動力及操控性能表現。

在2019年國內進口運動休旅市場上，新一代RAV4車系導入堪稱眾所矚目焦點，因為這款長年佔據運動休旅銷售冠軍寶座的車型，在新世代車款推出後藉著全面革新的產品戰力，在市場佔有率有著更為傑出的表現，且此回大改款包含外觀、內裝甚且是底盤及動力皆全面革新，使其持續保持市場銷售領先地位。

日系品牌Toyota旗下有一款長青車系在全球超過180個國家地區銷售，累積銷量更早已超過1,829萬輛，至今已經過7個世代車型演化，其便是Toyota總代理和泰汽車於2019年進軍國內貨卡市場的全新產品Hilux車系，其搭載2.8升4缸柴油渦輪增壓引擎搭配6速手自排變速箱，並具備可切換式四輪驅動系統。

Toyota Corolla Altis不但歷代車型在國內市場上皆獲得空前的成功，更被網友暱稱為銷售神車，由此可見其在新車市場的重要地位。2019年對於Corolla Altis車系來說，亦是相當重要的一年，因為第12代國產車型正式在國內發表，車型改款幅度亦大幅超越以往，賦予Corolla Altis全新的市場戰力表現。

Toyota揭示新一代Yaris日規車型售價及規格，預告將在2020年2月10日於日本正式發表，於日本市場的月販目標為7,800輛。日規車型提供多達18種車型及3款動力選擇，油電車型平均油耗可達每公升汽油36公里驚人水準。

Toyota總代理和泰汽車正式發表小改款C-HR車系，新車維持3種車型編成，提供經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，首度將TSS主動安全系統列為標準配備，新車正式售價分別為89.5萬、95.9萬以及106.9萬。

Toyota小改款C-HR車系將在12月19日於國內發表，不過在新車即將發表前、卻傳出新車合格證仍未取得的訊息，代表新車上市後將無法立刻開始交車，甚且在新車合格證取得前，也仍未能確認小改款新車的交車日期。

Toyota於2017年東京車展曾發表TJ Cruiser概念車款，近期據日本媒體報導指出，量產版將有望在2020年發表上市，新車將採用TNGA底盤架構，並採用2.5升汽油及2.5升油電混合動力，搭載具動態扭力導引的四驅系統。