當多數人想到德國車廠 BMW 的性能代表,M3 應該是最先被聯想到車款,其中又以雙門版的 M3 Coupe 最具性能氣息,不過這想法在 BMW 新的產品策略下將會有所改變。繼 6 月份帶來接替既有 3 Series Coupe 產品地位的 4 Series 後,BMW 於日前在官方網站上正式釋出了 4 Series 性能版概念車:Concept M4 Coupe 之廠圖,正式預告 M3 Coupe 將交棒予全新的 M4 Coupe。

BMW 於日前在官方網站上正式釋出了 4 Series 性能版概念車:Concept M4 Coupe 之廠圖,正式預告 M3 Coupe 將交棒予全新的 M4 Coupe。

在廠圖中亮相的 Concept M4 Coupe 採用了 BMW 稱為 Aurum Dust (金塵) 的專屬金黃車色,而競技化的全車外觀造型,也暗示了 Concept M4 Coupe 潛在的性能表現。針對 Concept M4 Coupe,BMW 集團設計總監 Adrian van Hooydonk 表示:「在 BMW M,設計是功能性的表現。每一項設計要素都是以 BMW M 高性能的技術需求為基礎打造。」

理所當然地,Concept M4 Coupe 在車頭上採用了 BMW 招牌的腎形水箱護罩,而 BMW 也為性能化的 Concept M4 Coupe 在水箱護罩中配置了雙縱式的鍍鉻橫條;除此之外,左右的 LED 雙圓燈以及招牌的 LED 天使燈環,也為 Concept M4 Coupe 帶來辨識度極高的家族臉孔。

Concept M4 Coupe 在車頭上採用了 BMW 招牌的腎形水箱護罩,而 BMW 也為性能化的 Concept M4 Coupe 在水箱護罩中配置了雙縱式的鍍鉻橫條。如同前輩 M3 Coupe,Concept M4 Coupe 在車尾上也配置了相當醒目的四出排氣尾管。

Concept M4 Coupe 採用了相當複雜的進氣柵造型設計,左右兩道進氣柵除了上方的擾流造型,兩側也搭載了 BMW 新世代車款常見的 Air Curtain 垂直進氣簾,能讓氣流順利通過車輪周圍進而降低風阻。BMW M 家族慣用、附上 M4 字樣的車側柵孔,也與前葉子版的 Air Breather 車側導流氣孔整合,搭配了 Air Curtain 的設計可帶來更好的空氣力學表現。

Concept M4 Coupe 車頭兩側搭載了 Air Curtain 垂直進氣簾,能讓氣流順利通過車輪周圍進而降低風阻,與附上 M4 字樣的 Air Breather 車側導流氣孔搭配,可為 Concept M4 Coupe 帶來更好的空氣力學表現。
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來到車側,Concept M4 Coupe 充滿力量的腰線,從前葉子版的 Air Breather 車側導流氣孔起頭,回峰轉折後一路拉到車尾,帶來一道厚實且富雕塑感的折線。在 Coupe 雙門跑車流線的車頂線條下,Concept M4 Coupe 也呈現出了動感十足的流體身驅,而車尾微幅上翹的鴨尾造形也可為 Concept M4 Coupe 帶來所需的下壓力。

Concept M4 Coupe 充滿力量的腰線,從前葉子版的 Air Breather 車側導流氣孔起頭,回峰轉折後一路拉到車尾,帶來一道厚實且富雕塑感的折線。

如同前輩 M3 Coupe,Concept M4 Coupe 在車尾上也配置了相當醒目的四出排氣尾管,不過 Concept M4 Coupe 在車尾上的擾流套件明顯較前代車款豐富許多,除了中央的底盤分流器外,左右兩側亦帶來了垂直的氣流通道,帶來更為明顯的競技個性。

Concept M4 Coupe 在車尾上的擾流套件明顯較前代車款豐富許多,除了中央的底盤分流器外,左右兩側亦帶來了垂直的氣流通道,帶來更為明顯的競技個性。
對追求性能的 Concept M4 Coupe 當然少不了 CFRP 碳纖維複合材料的應用,由 CFRP 打造的車頂將有助於降低車身重心,而四出排氣管的 CFRP 外殼和 CFRP 的底盤分流器也訴說了 Concept M4 Coupe 強悍的性能身份。

目前 BMW 原廠並沒有公佈任何關於 Concept M4 Coupe 的相關數字,不過德國媒體 Auto Moto und Sport 也透露,量產版 M4 Coupe 預計會在 2014 年初的北美車展現身,將搭載一具 3.0 升雙渦輪增壓直列 6 缸汽油引擎,最大動力輸出可能會在 450 匹左右。BMW 表示,Concept M4 Coupe 概念車將會在 2013 年 8 月 18 日的 Pebble Beach Concours d’Elegance 圓石灘骨董車展中正式首演,U-CAR 也將會日後關注量產版 M4 Coupe 之相關消息,並在日後帶來更多報導。