極端組合,Suzuki兩款概念車紐約車展亮相 - U-CAR.com.tw

2011

4月

26

極端組合,Suzuki兩款概念車紐約車展亮相

朱奕安

撰文

30,969

Suzuki車廠美國分公司 (American Suzuki Motor Corporation, ASMC) 在2011年紐約車展上,發表兩款訴求截然不同的概念車,雖然皆以旗下中型房車Kizashi為基礎,不過一輛是講究環保節能的油電混合動力概念車Kizashi EcoCharge,另一輛則是性能訴求的Kizashi Apex Concept。

Suzuki在2011年紐約車展上,發表兩款訴求截然不同的概念車,一輛是講究環保節能的油電混合動力概念車Kizashi EcoCharge (上圖),另一輛則是性能訴求的Kizashi Apex Concept (下圖)

冷豔概念車-Kizashi EcoCharge

與許多Hybrid車款所採用的小排氣量引擎較為不同,Kizashi EcoCharge置入一具代號J20B的2.0升直列4缸汽油引擎。

Kizashi EcoCharge概念車的混和動力方式,是採油電混合技術來符合節能訴求,但原廠強調使用混合動力技術來增進燃油效益的同時,卻不會犧牲一般中型房車該有的駕駛體驗,因此與許多Hybrid車款所採用的小排氣量引擎較為不同,Kizashi EcoCharge置入一具代號J20B的2.0升直列4缸汽油引擎,其6,500轉時可輸出最大馬力144匹,扭力峰值17.64公斤米則在4,500轉時釋出;至於與之配合的電動系統,則是由一顆最大功率為15Kw的水冷式馬達與電壓115伏特的氣冷式鋰離子電池組合而成,如此動力機構搭配之下,原廠預估Kizashi EcoCharge在高速公路上的油耗表現,將比標準版Kizashi進步25%。

外型大致沿用標準版車型的Kizashi EcoCharge,特意採全白塗裝,並搭配藍色燈組,呈現一股冷冽氣息。

外型大致沿用標準版車型的Kizashi EcoCharge,特意採全白塗裝,並且和藍色LED燈與霧燈搭配之下,呈現一股冷冽氣息,而Suzuki堅持不犧牲駕駛感受的原則,藉由搭配運動化輪圈,以及和車燈呼應的藍色雙尾管,透露了依然保留的性能。

透過燻黑運動化鋁圈的搭配,透露了依然強調性能的個性。

而在這個環保意識高漲的年代,眾家車廠無不相繼推出各式替代能源車款的時代,而在2009年Suzuki與Volkswagen AG集團簽下合作協議時,就曾釋出將共同往開發綠能車款之路邁進,不過截至紐約車展之前Suzuki卻仍無相關產品的出現,如今Kizashi EcoCharge概念車的露出,但也終於為車廠打開了節能環保之路的大門。

廣  告

重機概念-Kizashi Apex Concept

Kizashi Apex Concept外觀的賽事塗裝,靈感則來自車廠出產的重型機車GSX-R而來。

另一輛車廠發表的概念車Kizashi Apex Concept,其外觀的賽事塗裝,靈感則來自車廠出產的重型機車GSX-R而來,而在引擎蓋底下,暗藏一具2.4升雙凸輪軸直列4缸引擎,並在滾珠承軸設計的渦輪增壓技術加持之下,使這具引擎能在5,800轉時輸出275匹馬力、6,200轉時釋出300匹馬力。

引擎蓋底下,暗藏一具2.4升雙凸輪軸直列4缸引擎,能在5,800rpm至6,200rpm時,釋出275匹至300匹的馬力。

而與強悍動力搭配的輪胎,則選用日本知名廠商Yokohama的245/35-R19 S.Drive輪胎,這輛競技風格十足的概念車,雖目前仍無其餘性能相關數據,但Suzuki選定紐約車展的露出,也能讓當地性能車迷們能一飽眼福。

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