Ford 在 2017 年底時就已經透過社群媒體,預告 4 代 Focus 即將現身,隨後則是進行了一連串的預告暖場,偽裝車、極短片、甚至於各種車輛相關資訊於網路上流竄等方式,透露著新世代 Focus 的上市在即;而在 2018 年 4 月上旬,Ford 正式發表了第 4 代 Focus,且一口氣發表多款車型選擇,展現全車系的豐富戰力編成。雖然中國與歐洲甫於 4 月上旬發表,但福特六和似乎也加快了導入節奏,近日已有 U-CAR 網友於討論區分享新世代 Focus 的間諜照,顯示其已進行相關道路實測,以應後續國內上市的認證需求。
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U-CAR 網友阿緯在 5 月 14 日時,於 U-CAR 討論區發布了一則名為「Focus 間諜照」的討論串,內容顯示了一輛有著諸多貼紙包覆的紅色 Focus,雖然僅是車尾的照片,車尾廠徽、銘牌、車側等處都已經由貼紙「處理過」,但從車尾燈組的造型來看,可以確認該輛偽裝車即為第 4 代 Focus,不過,洽詢福特六和該車是否為福特六和先行導入,以進行上市前的各項測試與準備,福特六和僅表示該輛車確實為福特六和所有,但上市的相關資訊則未有確切回應。
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在此也恭喜網友阿緯,依照 U-CAR 公佈的間諜照與影片「破案獎金」制度,可獲得全國首發獎,也請網友持續分享與努力。
在 4 月上旬於歐洲與中國兩市場發表的新世代 Focus,原廠除了一般版本 Focus 之外,同步也推出多種版本選擇,包含了旅行車 Wagon、4 門轎車版本,以及首度現身於車系中、導入跨界元素的 Active 等,以現行國內市場販售的 Focus 家族來看,是否會導入 Focus 的 Active 版本,目前未能得知;此外,隨著 Escort 已經在臺上市販售,且轎車市場的萎縮,福特六和是否後許仍會堅持導入 4 門 Focus,同樣也未有相關答案。
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除了是否會導入 5 門版本之外的 Focus,目前仍未能確定之外,導入的動力配置同樣也啟人疑竇,現行國內販售之 Focus 車系,在 2017 年的調整與簡化後,僅保留 1,6 升自然進氣以及 1.5 EcoBoost 兩種動力單元,不過,Ford 在 4 代 Focus 登場時公布的動力配置,汽油動力單元僅推出有 1.0 EcoBoost 與 1.5 EcoBoost,國內是否仍會保留自然進氣引擎配置,福特六和同樣也未透露絲毫蛛絲馬跡。
雖然因應現行世代的銷售考量,福特六和對於新世代 Focus 的相關資訊持續三緘其口,不過,從市場潮流來看,福特六和在新世代 Focus 車系導入時,應保留 1.5 EcoBoost 動力配置即可,其擁有出色動力與效能演繹,對消費者而言確實擁有更多吸引力;而相比於動力單元的選擇,主被動安全防護與智慧駕駛輔助科技的導入,是更為關鍵的要素,畢竟,如果是鎖定預算型買家市場,中型級距已經有 Escort 作為戰力,戰力較高階設定的 Focus 車系,若能提供更豐富的配備予以消費者,應當會具備更豐富的市場吸引力。
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