迎接電氣化時代,Honda Clarity PHEV日本上市 | U-CAR

2018

7月

19

迎接電氣化時代,Honda Clarity PHEV日本上市

高啟元

撰文

28,572

Honda 一直以來不斷的致力於電動車開發,計畫在 2030 年前將全球旗下三分之二的銷售車款電動化。而以新世代氫燃料車姿態於 2016 年問世的 Clarity Fuel Cell,接續在 2017 年紐約車展衍生出 PHEV 架構的 Clarity Plug-in hybrid 與純電動架構的 Clarity Electric 兩款車型,作為 Honda 迎接電氣化車輛時代的重要角色。

現在,Honda 日本原廠宣布,Clarity PHEV 將於 7 月 20 日起,在日本各地經銷商開始銷售,以含稅銷售價格為 588 萬日圓,為日本消費者帶來全新節能電動車,也讓品牌離 2030 年電動化目標更進一步。Honda 期許 Clarity PHEV 憑藉卓越節能表現和高級轎車的質感,並結合優秀的純電駕駛表現,高品質的車室空間和大容量的載物空間等優勢,能在日本新世代能源車銷售佔有一席之地,原廠也宣示銷售目標,預計在首年售出 1,000 輛 Clarity PHEV。

Honda 計畫在 2030 年前將全球旗下三分之二的銷售車款電動化,而 Clarity PHEV 扮演著重要角色。
廣  告

三種駕駛模式切換,實現高效行駛

Clarity PHEV 搭載 Honda 的雙馬達 Hybrid 系統 Sport Hybrid i-MMD,配上 1.5 升排氣量的 Atkinson 循環直列 4 缸汽油引擎,這樣的組合讓 Clarity PHEV 擁有 184 匹最大馬力與 31.2 公斤米的最大扭力。歸功於電池容量提升與轉換輸出增加,在日本的 JC08 測試模式下,Clarity PHEV 的純電行駛續航力更來到了 114.6 公里。

取決於電池狀態和駕駛情況,Clarity PHEV 提供三種不同的駕駛模式,分別是純電驅動,混合動力驅動和引擎驅動,駕駛模式間可無縫切換,以實現高效行駛表現。此外,油門踏板上還安裝了點擊機構,當駕駛人踩到某個程度時,會感覺到類似點擊按鈕的回饋,提醒駕駛人將啟動引擎輸出,讓駕駛可更直接感受到純電行駛的上限。

Clarity PHEV 搭載 Honda 的雙馬達 Hybrid 系統 Sport Hybrid i-MMD,配上 1.5 升排氣量的 Atkinson 循環直列 4 缸汽油引擎,擁有 184 匹最大馬力與 31.2 公斤米的最大扭力。

安全科技不馬虎,營造高質感車室

Honda 為 Clarity PHEV 提供了 6 種車色與 2 種內裝色,車室使用高質感且環保友善的材質內裝,擁有可容納 5 名成人的車室空間。在安全輔助的部分也沒有馬虎,搭載招牌的 Honda Sensing,提升行車安全表現。Honda 也透過通訊技術的提升,讓 Clarity PHEV 擁有人車互聯的應用程序,可連結智慧型手機查看車輛狀態,或是進行部分功能的遠端操作。

Clarity PHEV 車室使用高質感且環保友善的材質內裝,擁有可容納 5 名成人的車室空間。

提供兩種插孔,因應不同充電需求

而 Clarity PHEV 除了一般的充電插孔外,還具備快速充電插孔與外部電源輸出端口,也就是說,Clarity PHEV 不僅是一輛插電式混合動力車,只要設備與它相容,它就可以為外部設備供電!

Clarity PHEV 除了一般的充電插孔外,還具備快速充電插孔與外部電源輸出端口。

隨著 Clarity PHEV 銷售的開始,Honda 也在日本各個 Honda 經銷店安裝快速充電站。此外,Honda 還提供了 Honda Charging Service,是一項 Honda 獨有的儲值卡服務,讓客戶能夠使用 Nippon Charge Service 公司的充電站網絡。Honda 的服務不僅提升了充電的方便性,也在電動車的全面普及上做出貢獻。

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