新一代Auris安全表現如何？澳洲ANCAP撞擊測試日本進口Toyota Corolla Hatch

Toyota 第 3 代 Auris 車系在全球陸續登場，其中澳規 Auris（澳稱 Corolla Hatchback，內文以 Auris 稱之）也在 8 月 7 日正式公布詳細規配與價格。

而雖然澳洲已無國產車，所以 ANCAP 在評鑑標準幾乎比照 Euro NCAP 的前提下，大多數的車款撞擊報告都沿用國外。不過由於 Auris 尚未在歐洲上市，日本 JNCAP 也尚未有 Auris 的撞擊測試，因此本次 ANCAP 仍主動自行針對 Auris 進行安全評鑑測試，成為全球第一個 NCAP 組織對新 Auris 進行測試，Auris 也順利拿下 5 星成績。

首先看到 ANCAP 對右駕版 Auris 進行撞擊測試，在成人碰撞保護成績部分，拿下 96%的高分表現，滿分 38 分取得 36.6 分的成績。

首先看到 ANCAP 對右駕版 Auris 進行撞擊測試，在成人碰撞保護成績部分，拿下 96%的高分表現，滿分 38 分取得 36.6 分的成績。

透過 ANCAP 公布的成人保護表現，其在側撞、側柱撞、後衝鞭甩等測試中，都獲得了滿分的表現。至於在 40%偏置前撞，對駕駛者的胸部、小腿以及副駕駛者的小腿造成較多的傷害；全寬前撞測試則是對假人的胸部都有稍多的傷害指數，因此略微扣分。

Auris 在 40%偏置前撞測試中，對駕駛者的胸部、小腿以及副駕駛者的小腿造成較多的傷害。

Auris 面對側撞、側柱撞測試，都提供了相當不錯的保護效果。

至於在兒童保護項目一樣擁有相當不錯的表現，側撞對小孩的保護一樣是滿分成績、40%偏置前撞則稍微對小孩的頭、頸造成較多傷害，但綜合兒童安全座椅的安裝難易度、相關配備評鑑後，總體成績依舊有 83%的高分表現。

在兒童保護項目測試中，側撞對小孩的保護一樣是滿分成績、40%偏置前撞則稍微對小孩的頭、頸造成較多傷害，但綜合兒童安全座椅的安裝難易度、相關配備評鑑後，總體成績依舊有 86%的高分表現。

Auris 面對側面撞擊測試，不論是成人或兒童保護測試，表現都相當出色。

行人保護項目部分，包含行人碰撞保護以及 AEB 對行人、騎士的自動煞車測試等等。在行人碰撞保護中，除了 A 柱與引擎蓋兩側會對假人造成較多傷害，車頭其餘部位造成的傷害指數都是 Good；至於 Auris 搭載的 TSS 系統，AEB 對行人與騎士自動煞車的作動速域從時速 10~80 公里，而測試情境也都能順利作動煞車，獲得 Good 評價。最後總體成績為 86%。

最後一項安全科技配備，主要包含車道偏移輔助/警示、AEB 面對車輛的碰撞警示/煞車、安全帶提醒裝置、車速輔助系統等等。在安全科技配備測試中，Auris 搭載的 TSS 系統之車道維持輔助作動速域從時速 50~180 公里、AEB 則是時速 10~180 公里。由於沒有緊急車道維持系統，因此扣分稍多，不過 TSS 系統在一般的車道維持輔助、AEB 測試等等，表現仍屬優異，因此總成績獲得 76%。

TSS 系統之車道維持輔助作動速域從時速 50~180 公里、AEB 則是時速 10~180 公里。而在一般的車道維持輔助、AEB 測試等等，表現仍屬優異，因此總成績獲得 76%。

ANCAP 此次針對 Auris 的測試，為日本輸出至澳洲的車型，其配備包含 7 氣囊、TSS 系統、盲點偵測(部分車型搭載)。在比照 Euro NCAP 的測試條件下，Auris 仍順利獲得 5 星評價。而究竟之後 Euro NCAP 是否會進行左駕版 Auris 的測試？又是否會出現不一樣的測試結果？有待 Auris 於歐洲上市並且執行撞擊測試後，一切答案將會出爐。

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