BMW 3 GT與6 GT、5 Series Touring停止導入，4 Series有待原廠大改款推出

U-CAR 先前才報導過，國內 BMW 5 Series Touring、6 Series Gran Turismo 未有跟進新年式的訊息，近日除確認上述兩款不再導入。另外包含像 3 Series Gran Turismo、4 Series Coupé與 4 Series Gran Coupé也隨著現車完售而停止引進，3 Series Touring 同樣也是 F31 世代現車去化完畢，有待新一代 G21 世代 3 Series Touring 於 2020 第二季發表、目前 M340i Touring 接單價為 360 萬元。

國內 BMW 5 Series Touring、6 Series Gran Turismo 未有新年式，近日 U-CAR 確認上述兩款車系暫不再導入。另外包含像 3 Series Gran Turismo、4 Series 全車系也隨著現車完售而停止引進，4 Series 則有待原廠新世代登場後導入。

5 Series 轎車換 ID7，國內 5 Series 旅行車、6 GT 不跟進停止導入

先前 BMW 總代理汎德於 2019 年 9 月發表 2020 年式 5 Series 白金旗艦版時，U-CAR 即曾報導過，海外市場同樣換上 iDrive 7.0 介面的新年式 5 Series Touring、6 Series Gran Turismo 可能不會引進國內市場。近日 U-CAR 向總代理汎德確認，即便國內 BMW 官網尚未下架上述相關車型資訊，但上述表列車系已近全數完售。

BMW 原廠於 2019 年 8 月替 5 Series Sedan、5 Series Touring、6 Series Gran Turismo、X3、X4 車系換搭 iDrive 7.0 介面，但上述 2020 年式車型國內僅導入 5 Series Sedan、X3、X4，5 Series Touring 與 6 Series Gran Turismo 未有跟進新年式的規畫、並且暫不再引進。

原廠代號 G31 的 5 Series Touring 旅行車、以及代號 G32 的 6 Series Gran Turismo，受限於產品定位特殊，在市場上的規模與表現未若同門的 G30 5 Series Sedan 亮眼，所以即便海外原廠於 2019 年 8 月替 5 Series Sedan、5 Series Touring、6 Series Gran Turismo、X3、X4 車系換搭 iDrive 7.0 介面，但臺灣後續因市場規畫考量僅引進 2020 年式 5 Series Sedan、X3、X4，5 Series Touring 與 6 Series Gran Turismo 已在現車去化完畢後暫停導入。

不過，目前海外市場已有外媒捕捉到小改款 5 Series Sedan/Touring、6 Series Gran Turismo 偽裝車的身影，預計 2020 年第四季就有望登場。國內市場是否會因應海外更新小改款戰力的契機，而再行考量重新導入 5 Series Touring、6 Series Gran Turismo，仍有待後續觀察。

雖然國內 5 Series Touring、6 Series Gran Turismo 因市場考量暫停導入。但目前外媒陸續捕獲到原廠針對 5 Series、6 Series Gran Turismo 進行小改款測試，預估小改款車型有望於 2020 年內現身，國內後續是否會因應改款契機再行引進 5 Series Touring 與 6 GT 車系，有待後續觀察。

3 Series Gran Turismo 未有後繼，國內先行停止導入

而 3 Series Gran Turismo 車系則是因原廠產品規畫，確認未來 BMW 原廠將不會有後繼車型推出，因此國內 3 Series Gran Turismo 在 2019 年的單一車型 320i Gran Turismo Sport Line(售價 230 萬元)現車完售之後，已確認 2020 年不再引進該車系。

BMW 全球研發主管 Klaus Frohlich 先前就向外媒透露，3 Series Gran Turismo 確認不會再有後繼車型。國內 3 Series Gran Turismo 在 2019 年的單一車型 320i Gran Turismo Sport Line(售價 230 萬元)現車完售之後，已確認 2020 年不再引進該車系。

F31 3 Series Touring 先行完售，G21 大改款有待第二季

3 Series Touring 車系部分，現款 F31 世代已將目前的現車完售，但新一代 G21 3 Series Touring 尚未上市進行銜接，將形成一段空窗期。不過目前國內 BMW 除 G21 認證車已抵臺、並先行於車主活動現身之餘，經銷端也已悄悄先行展開預接單作業，目前首波確認會於第二季導入 330i、M340i 兩種動力，320i 動力則有待後續追加，而 M340i xDrive Touring 的預售價為 360 萬，並會標配 M 款跑車化電子懸吊、M 款抬頭顯示器、智慧駕駛輔助、harman/kardon 高傳真音響系統、手機無線充電等配備。

3 Series Touring 車系部分，現款 F31 世代已將目前的現車完售，但新一代 G21 3 Series Touring 尚未上市進行銜接，將形成一段空窗期。圖為 F31 3 Series Touring。

G21 3 Series Touring 首波確認會於第二季導入 330i、M340i 兩種動力，320i 動力則有待後續追加，而目前 M340i xDrive Touring 的預售價為 360 萬。

4 Series 已全數完售，大改款有待原廠 2020 年內推出

4 Series 車系部分，先前總代理汎德先行將 4 Series Covertible 車型的資訊從官網下架，近期 U-CAR 也已確認包含 4 Series Coupé與 4 Series Gran Coupé也已在國內完售，國內考量原廠即將於 2020 年內推出全新大改款 4 Series 車系，遂暫時停止導入 4 Series 車系全數車型。

至於全新大改款 4 Series，外媒則預估最快有望於 2020 年 3 月的日內瓦車展現身，除了車型會有 Covertible 軟頂敞篷、Coupé硬頂雙門、四門 Gran Coupé外，預料 CLAR 底盤、iDrive 7.0 介面、插電式油電混合動力、全新的放大水箱護罩設計等，都是 4 Series 的改款重點。

先前總代理汎德先行將 4 Series Covertible 車型的資訊從官網下架，近期 U-CAR 也已確認包含 4 Series Coupé(圖上)與 4 Series Gran Coupé(圖下)也已在國內完售。有待原廠後續於 2020 年內推出新世代車型。