U-CAR 網友近期於 U-CAR 討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到了原廠代號 992 的新一代 911 GT3 車系，照片中共有兩輛全無偽裝的 911 車款，且透過外觀專屬空力套件、中置雙出式排氣尾管等設計特徵，可以確認 U-CAR 網友所拍攝的確為新一代 911 GT3 車系無誤，由於新一代 911 GT3 在網路上已有國內照片流出，所以根據按照 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度，U-CAR 將頒發「U-CAR 首發獎」，後續將會有專人與網友聯繫。

U-CAR 討論區連結：Porsche 992 GT3

Porsche 於 2021 年 2 月首度推出、原廠代號 992 的新一代 911 GT3 車系，Porsche Taiwan 亦選擇在 3 月 31 日於國內發表，採單一車型設定，國內建議售價為 899 萬起，接續更在 6 月推出 911 GT3 with Touring Package 車型，售價同為 899 萬起。據了解，新一代 911 GT3 車系雖已在國內上市，且實車已在國內被 U-CAR 網友捕獲，並已通過能源局油耗測試，但預計最快得等到 2022 年第一季末、或第二季初才會開始交車。

原廠代號 992 的新一代 911 GT3 車系在 3 月 31 日於國內發表，採單一車型設定，國內建議售價為 899 萬起，接續 6 月推出的 911 GT3 with Touring Package 車型，售價同為 899 萬起。

新一代 911 GT3 透過保時捷賽車運動部門的共同研發，導入了大量的最新世代賽車科技，前軸改採雙 A 臂懸吊，並具備專屬的天鵝頸倒鉤式固定尾翼及及專屬擾流設計，並採用了源自 911 GT3 R 的動力設計，其搭載的 4.0 升水平對臥六缸自然進氣引擎，可輸出 510 匹最大馬力。且根據原廠測試數據顯示，新一代 911 GT3 僅需 3.4 秒便可由靜止加速至時速 100 公里，極速則可達到時速 320 公里(手排車型)、318 公里(PDK)。

新一代 911 GT3 導入了大量的最新世代賽車科技，前軸改採雙 A 臂懸吊，並具備專屬的天鵝頸倒鉤式固定尾翼及及專屬擾流設計。
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911 GT3 提供防滾籠及賽車座椅選配項目，並新增 Track Screen 輔助功能，駕駛只需輕觸按鈕便能移除儀錶板上多餘的訊息，保留中央刻畫至 1 萬轉的轉速錶，還有左右兩側胎壓指示器、油壓、油溫、油箱液位與水溫等等於賽道駕駛時重要的資訊。
新一代 911 GT3 採用了源自 911 GT3 R 的 4.0 升水平對臥六缸自然進氣引擎，可輸出 510 匹最大馬力，僅需 3.4 秒便可由靜止加速至時速 100 公里，極速則可達到時速 320 公里(手排車型)、318 公里(PDK)，並已通過能源局的耗能測試。

911 GT3 針對車體進行輕量化設計，其中包含以 CFRP 碳纖強化樹脂材質製成的引擎蓋、輕量化車窗玻璃材質、優化煞車碟盤、鍛造輕鋁合金輪圈等等，另外輕量化排氣系統也為整體車重減輕至少 10 公斤。前述種種更動下使得 911 GT3 在車身加寬並新增不少性能配備的前提下，仍可維持輕量化的車重表現，其中手排車型為 1,418 公斤，搭載 PDK 變速箱車型則為 1,435 公斤。