先前 U-CAR 曾報導過，Hyundai 全新休旅 Mufasa 可望會在第四季登臺，同時在臺灣區車輛工業同業公會 7 月份國產車產銷資料庫中，其揭露 Hyundai 總代理南陽實業已經生產了 18 輛 Mufasa；如今在 8 月份國產車產銷資料更揭示了 Hyundai Custin 的新訊息，其就在於南陽實業生產了 13 輛 2.0 升的 Custin。

目前國內 Custin 僅有 1.5 升的動力規格，而隨著 2.0 升 Custin 的資訊曝光，經 U-CAR 詢問了南陽實業，確認 2.0 升 Custin 會在小改款時導入，屆時會採雙動力編成來販售；不過關於 Mufasa 的部分，在政府法規新制上路的情形下，Mufasa 上市時程確認會延期。

8 月份國產車產銷資料揭示了 Custin 的訊息，其就在於南陽實業生產了 13 輛 2.0 升的 Custin。目前國內 Custin 僅有 1.5 升的動力，隨著 2.0 升 Custin 的資訊曝光，經 U-CAR 詢問南陽實業，確認 2.0 升 Custin 會在小改款時導入。
8 月份國產車產銷資料南陽實業生產了 13 輛 2.0 升的 Custin。

2.0 升 Custin 資訊曝光，確認小改款工程時導入

海外市場在 2021 年 7 月所推出的全新 MPV 級距產品 Hyundai Custo 車系，Hyundai 國內總代理南陽實業則在 2022 年 11 月導入國產並更名為 Custin 車系，而在海外市場方面 Custo 除了擁有 1.5 升渦輪動力外，其實還提供了 2.0 升的渦輪車型，不過最初國內導入之際僅有 1.5 升設定。

參考官方數據，2.0 升 Custo 實際排氣量為 1,975c.c.，同樣搭配 8 速自排變速箱、前驅設定，在 6,000 轉時擁有 173.6kW ( 約 236 匹馬力 ) 的最大輸出動力，最大扭力也來到 36 公斤米，整體動力表現也較 1.5 升車型的 170 匹馬力、25.3 公斤米扭力更加亮眼。

參考官方數據，2.0 升 Custo 實際排氣量為 1,975c.c.，同樣搭配 8 速自排變速箱、前驅設定，在 6,000 轉時擁有 173.6kW ( 約 236 匹馬力 ) 的最大輸出動力，最大扭力也來到 36 公斤米。 ( 圖為小改款 Custo )

隨著 Custin 於 8 月下旬在海外市場已推出小改款車型，國內部分也確認 2.0 升的 Custin 會在小改款時導入，屆時會採 1.5 升與 2.0 升雙動力設定來販售，提供更為豐富的選擇設定給消費者；不過 2.0 的 Custin 動力雖然更加強悍、並配有換檔撥片，但相對著稅金層面也往上 1 級、並且油耗數據也稍有所下滑 ( 官方數據為 1.5 升 13.2km/l，2.0 升 13km/l ) ，售價上也貴了一些。 ( 1.5 升頂規車型為 19.78 萬人民幣，2.0 升車型價格自 20.58 萬人民幣起 )

隨著 Custin 於 8 月下旬在海外市場已推出小改款車型，國內部分也確認 2.0 升的 Custin 會在小改款時導入，屆時會採 1.5 升與 2.0 升雙動力設定來販售，提供更為豐富的選擇設定給消費者。 ( 圖為小改款 Custo )
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除了 Custin 的新資訊外，先前傳出將會在 10 月份導入的全新休旅 Hyundai Mufasa，在車輛工業同業公會 7 月份國產車產銷資料庫中也揭露了其訊息，同時亦有 U-CAR 網友捕獲到測試車的身影，不過隨著政府法規新制的上路，目前也確認 Mufasa 的上市時程將會延期，現階段也還未有更進一步確切登場的時程，U-CAR 也將持續追蹤關於 Mufasa 的最新訊息。

先前傳出將會在 10 月份導入的全新休旅 Hyundai Mufasa，隨著政府法規新制的上路，而目前也確認 Mufasa 的上市時程將會延期，現階段也還未有更進一步確切登場的時程。