有羽毛的大樹
2009/06/01
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2015/03/13 12:08:41
唉呦~
紅牛二隊表現不錯喔!!🙂
麥卡倫的表現如果比去年差的話，
代表本田動力距離賓士動力有相當大的差距😇
法拉利表示：我們是封印馬力提升可靠度!!😆
紅牛二隊表現不錯喔!!🙂
麥卡倫的表現如果比去年差的話，
代表本田動力距離賓士動力有相當大的差距😇
法拉利表示：我們是封印馬力提升可靠度!!😆
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2015/03/14 14:51:30
各位先進你們好，
有哪一個F1賽車網站有即時顯示車手的輪胎種類、圈數、進站數等等
之前有一個被我刪掉了，我都找不到了😭
可否有類似的國外網站呢？
謝謝大家🙂
有哪一個F1賽車網站有即時顯示車手的輪胎種類、圈數、進站數等等
之前有一個被我刪掉了，我都找不到了😭
可否有類似的國外網站呢？
謝謝大家🙂
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2015/03/14 15:14:19
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F1 live timing | ||||||||||||
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回應 donperydon (千之島) 所寫感謝您！！！😀
😀
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2015/04/20 15:34:35
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我不是什麼炳叔 難不成在這裡講實話的人都叫炳叔? | ||||||||||||
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U-car F1的討論者心中都有一個陰影，叫做炳叔😆😆😆
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2015/04/25 09:57:18
看了納智捷1.8
A4 25 TFSI 表示....1.8渦輪榨出120p馬😌 😆😆
豐田引進的話，市占要破50％了嗎？😆
A4 25 TFSI 表示....1.8渦輪榨出120p馬😌 😆😆
豐田引進的話，市占要破50％了嗎？😆
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2015/05/06 09:27:13
還是用馬力課稅比較公平🙂
不然我家用車2.0只有170P馬力，跟那個2.0炸出360P一樣的稅，這樣也沒比較公平，
用能源效率跟馬力雙重標準課稅，才能公平對待油電車、柴油車、NA車跟渦輪車，
像法拉利之流，能源效率低、大馬力，稅金就要很重，反正有錢人不在乎😆😆
不然我家用車2.0只有170P馬力，跟那個2.0炸出360P一樣的稅，這樣也沒比較公平，
用能源效率跟馬力雙重標準課稅，才能公平對待油電車、柴油車、NA車跟渦輪車，
像法拉利之流，能源效率低、大馬力，稅金就要很重，反正有錢人不在乎😆😆
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2015/08/06 09:45:01
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| 渦輪車恐怖的廢熱效應 造成許多車的引擎室零件壽命降低 許多人護航說不會阿,車的耐用性很正常... 那是因為他沒跟NA車相比較 渦輪不是不能用,而是使用在性能車上較佳, 因為許多玩家都會時時注意車上的零件情況, 也較常更換零件來延長壽命, 一般的家庭房車使用渦輪,我只能說 抄捷徑是要付出代價的 | |||
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我認為使用取向不同，設計就會不同，
設計者當初用在家用車上一定會考量耐用度的，
而且目前科技來說若打個0.5～0.7bar，我不相信耐用度就會大降，
退一步來講，2.0的NA要榨到200P，不也要高轉去換，
NA常常高轉，耐用度降地跟廢熱增多也是必然的~
因此我相信現在低增壓的引擎耐用度不會輸NA太多🙂
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2015/08/12 21:20:10
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| 這台去年就引進，產地是土耳其，T5是德國。 | |||
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沒差啦，有符合生產規範即可，
記得沒錯的話，這台歐洲也有上市，
品質應該不會差到哪裡去，
這時候還是要拉BMW 3系是南非製造出來墊背一下😆
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2015/08/18 20:31:19
http://news.u-car.com.tw/24012.html
為了進一步擴大UKL底盤架構的普及率及降低車系的開發成本，根據歐洲媒體表現，未來新一代X1車系、X2車系、新一代Mini Countryman以及Clubman除了共享相同的前驅底盤平台外，也將擁有相同的電子系統以及動力配置等等，
http://news.u-car.com.tw/25946.html
是跟據消息來看，BMW理所當然的會再行推出前驅車型，不僅符合開發前驅模組化底盤的成本攤提，也更能有效與Mercedes-Benz的前驅大軍抗衡
不是說改為前驅有助於降低成本嗎...😇
怎麼都一直漲價😌
為了進一步擴大UKL底盤架構的普及率及降低車系的開發成本，根據歐洲媒體表現，未來新一代X1車系、X2車系、新一代Mini Countryman以及Clubman除了共享相同的前驅底盤平台外，也將擁有相同的電子系統以及動力配置等等，
http://news.u-car.com.tw/25946.html
是跟據消息來看，BMW理所當然的會再行推出前驅車型，不僅符合開發前驅模組化底盤的成本攤提，也更能有效與Mercedes-Benz的前驅大軍抗衡
不是說改為前驅有助於降低成本嗎...😇
怎麼都一直漲價😌
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2015/08/21 10:32:52
說實在的，100萬以下能有6SRS+ESP能選擇的雖不能說很多，但是也不少了，
不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆
台灣汽車產業其實可以從手機業觀察，
台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠，
而是看中國汽車產業，2005年他們還是笑話，2015年就不是笑話了，
若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌，
那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌
不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆
台灣汽車產業其實可以從手機業觀察，
台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠，
而是看中國汽車產業，2005年他們還是笑話，2015年就不是笑話了，
若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌，
那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌
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2015/09/04 10:10:57
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| 臺灣只有汽車市場銷售報告，但你絕對找不到臺灣汽車報廢數量報告 ... 因為都是為了炒股票 ... 炒股票真的是比製造車好賺太多了 ... 自己製造自己買回 ... 我居住的社區有幾百戶、這8年來才看到有3、4台換新車其他都是舊車繼續開 ... 臺灣一台車都起碼得開8年以上才不算虧本； ... 淡月賣2~3萬台、熱絡月賣4~5萬台； 那一年起碼也有50萬台新車進入街道上 ... 但台灣街道上還是有一大半的車、車齡超過5年甚至5年以上 ... 台灣街道不就動彈不得了， 汽車塞暴大街小巷 ... 應該改成 " 汽車市場銷售唬爛報告 " | |||
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我記得U-car的報告是跟監理站買的，至少是要付費的，應該不會假
然後上一次看到一年50萬輛的銷售大概是2005年吧，這十年間大約都是2X~3X萬輛，
而且，計程車3~5年就會換一次了，台灣開計程車的接近10萬人，
每年至少有2萬台新車是計程車司機買去的，所以我是很相信這個報告啦，
不然你要提出反證這是假的，否則這只是你個人在砲砲...😆😆
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2015/09/08 21:19:30
一圈慢一秒已經無法想像了，
一場比賽跑完，對方免費得來速2次，
一圈慢2.7秒....😰😰
一場比賽跑完，對方免費得來速2次，
一圈慢2.7秒....😰😰
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2015/09/21 12:04:05
接下來平均時速180以上的高速賽道還有4場，
法拉利看看日本可不可以再撈一勝，不然要挑戰年度車手是有點難...
法拉利看看日本可不可以再撈一勝，不然要挑戰年度車手是有點難...
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2015/09/21 21:37:09
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以下參考日本官網： Forester XT 2.0DIT（280PS）：3,020,760円 http://www.subaru.jp/forester/forester/ Levorg 1.6DIT（170PS）：2,775,600円http://www.subaru.jp/levorg/levorg/ Levorg 2.0DIT（300PS）：3,348,000円 http://www.subaru.jp/levorg/levorg/ 由上面來反推：Levorg 1.6DIT合理售價：111萬！？🙂 | ||||||||||||
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原本新聞放出風聲是110萬，
萬眾網友叫好，不到24小時改為130萬....😲
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2015/10/05 15:28:06
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| 我很好奇， F1除了伯尼這個該死的糟老頭賺到錢之外， 每各車隊都賠錢、各國主辦賽事的單位也都賠錢， 真正參與這項賽事的有誰賺到了錢。 | |||
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廣告商吧😆
認真回答一下，會不會因為F1買賓士、法拉利或是麥卡倫，
我不知道，因為我買不起這些車，
但是這幾年F1輪胎供應商倍耐力常常爆胎，
我換輪胎時已經不考慮倍耐力了😆
(雖然兩者產品差天差地，但是倍耐力的形象在我心中已經下降了)
喔~對了，看F1會增加我購買本田汽車的意願，畢竟是龍哥認證的GP2引擎!!!😲😆😆
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2015/10/19 18:02:35
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| 如果2.0L是用現在Camry那顆 2.5L配備表幹嘛要寫上6AT? | |||
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會不會CVT改6AT🙂
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2015/10/28 09:26:19
我的認知來看，超跑應該是指性能吧🙂
只不過性能好的一般價格都很高，
但價格很高的，不一定是超跑，例如超級豪華取向的RR或是賓利，
如果價格很高，但性能比不上其他超跑，豪華又比不上其他豪華車，
也許他在我們看不到的地方有過人之處吧....
只不過性能好的一般價格都很高，
但價格很高的，不一定是超跑，例如超級豪華取向的RR或是賓利，
如果價格很高，但性能比不上其他超跑，豪華又比不上其他豪華車，
也許他在我們看不到的地方有過人之處吧....
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2015/11/02 09:14:53
上一次議價空間還是有差的，
那時候比較弱勢的品牌把減稅的幅度給消費者，
強勢的品牌真的沒什麼增加議價空間(那時候的福斯....)
這次7萬真的過的話，看有沒有辦法LP捏一下，挑戰S60 D4😇
那時候比較弱勢的品牌把減稅的幅度給消費者，
強勢的品牌真的沒什麼增加議價空間(那時候的福斯....)
這次7萬真的過的話，看有沒有辦法LP捏一下，挑戰S60 D4😇
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2015/11/09 15:43:44
不會怎樣....
我家的老車也是堵掉，
寒流來時我在裡面穿羽絨衣、戴手套、戴帽子....😰😰
說真的很冷!!
我家的老車也是堵掉，
寒流來時我在裡面穿羽絨衣、戴手套、戴帽子....😰😰
說真的很冷!!
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2015/12/03 11:09:56
這不禁想你是裡面的工作人員😀
對於新車比起一般人較有可接近性...
Q30不知道定價會是多少，難道會是129起😆
對於新車比起一般人較有可接近性...
Q30不知道定價會是多少，難道會是129起😆
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2015/12/22 12:01:59
馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
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2016/01/25 23:12:55
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| http://sina.com.hk/news/article/20160125/4/34/2/傳本田引擎提升223匹馬力-2016賽季頭哥要雄起-5331498.html 據本田工程師透露：他們的2016款引擎較之2015年提升了223匹馬力。這是西班牙《阿斯報》的報導。據稱本田工程師為了提升引擎動力，放棄了假期，24小時晝夜工作。 如果麥拿倫-本田能夠雄起，那麼2016賽季Mercedes一統天下的局面或許能有所變化。 | |||
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😆😆
冬測再看看吧~
不然提升說2230P還是跑輸人家也沒用
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2016/04/14 19:31:48
螺絲寶哥分站冠軍又邁向一步了，
名次預測，螺絲寶哥、小黑、法拉利車手...😆
名次預測，螺絲寶哥、小黑、法拉利車手...😆
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2016/05/09 19:52:57
於
2016/05/09 19:52:57
發文IP 164.233.*.*
我真的覺得人的問題比較大
你看本田，兩台車可靠度差不多這樣，
法拉利跟紅牛也是，不會落差太大...
只有MGP，可靠度一台像豐田一台像福特...
於
2016/05/09 19:54:24
發文IP 164.233.*.*
我真的覺得人的問題比較大
你看本田，兩台車可靠度差不多這樣，
法拉利跟紅牛也是，不會落差太大...
只有MGP，可靠度一台像豐田一台像福特...
有可能嗎? [傻笑]
最大X因子就是人嘛...[傻笑]
我真的覺得人的問題比較大
你看本田，兩台車可靠度差不多這樣，
法拉利跟紅牛也是，不會落差太大...
只有MGP，可靠度一台像豐田一台像福特...
有可能嗎? 😆
最大X因子就是人嘛...😆
你看本田，兩台車可靠度差不多這樣，
法拉利跟紅牛也是，不會落差太大...
只有MGP，可靠度一台像豐田一台像福特...
有可能嗎? 😆
最大X因子就是人嘛...😆
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2016/05/15 20:13:15
小黑的觀念是隊友要讓他嗎??😌
他被羅斯堡超過之後很急，想在第一圈就超回來，
造成兩台都退賽，這種結局難道是要逼高層定位二奶嗎?
這場之後羅斯堡還是第一，小黑可能會掉出前三了....
(MGP趕快定位二奶是誰吧😆)
他被羅斯堡超過之後很急，想在第一圈就超回來，
造成兩台都退賽，這種結局難道是要逼高層定位二奶嗎?
這場之後羅斯堡還是第一，小黑可能會掉出前三了....
(MGP趕快定位二奶是誰吧😆)
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2016/05/28 09:51:52
於
2016/05/28 09:51:52
發文IP 170.72.*.*
我知道今天要開夜車，我是不會先補眠嗎?[頭暈]
按照邏輯推論，夜車肇事數過高，希望民眾不要開夜車，白天開車比較有精神，這說得過去
[color="#FF0000"]既然夜間危險，要收費，是為了民眾好，那應該白天免費夜間收費才是阿[/color][傻笑][傻笑]
於
2016/05/28 09:52:24
發文IP 170.72.*.*
我知道今天要開夜車，我是不會先補眠嗎?[頭暈]
按照邏輯推論，夜車肇事數過高，希望民眾不要開夜車，白天開車比較有精神，這說得過去
[color="#FF0000"]既然夜間危險，要收費，是為了民眾好，那應該白天免費才是阿[/color][傻笑][傻笑]
我知道今天要開夜車，我是不會先補眠嗎?😵
按照邏輯推論，夜車肇事數過高，希望民眾不要開夜車，白天開車比較有精神，這說得過去
既然夜間危險，要收費，是為了民眾好，那應該白天免費才是阿😆😆
按照邏輯推論，夜車肇事數過高，希望民眾不要開夜車，白天開車比較有精神，這說得過去
既然夜間危險，要收費，是為了民眾好，那應該白天免費才是阿😆😆
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2016/06/12 16:55:02
Q3只要刷一次極限就可以決定排位，
如果Q1 Q2 都刷極限下去跑，很多車子在Q3就要放煙火了🙂
但我個人認為 VETTEL 很失望的原因可能是車隊把車子乍到極限，
他自己也榨乾了，但還是跟賓士有落差，
會感到很無力吧，
何況賓士可動用的單元還很多...
如果Q1 Q2 都刷極限下去跑，很多車子在Q3就要放煙火了🙂
但我個人認為 VETTEL 很失望的原因可能是車隊把車子乍到極限，
他自己也榨乾了，但還是跟賓士有落差，
會感到很無力吧，
何況賓士可動用的單元還很多...
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2016/09/10 13:49:07
耀眼好胎，由我發光，固特異胎王Ｆ１Ａ３🙂
目前用普利斯通ER300的225/45 R17，新車半年已經跑了23,000，
胎躁已經開始明顯大聲了，剛好有這個機會使用Ｆ１Ａ３的話，
我比較想測試的是噪音抑制的部分，畢竟車上有小寶貝。
測試地點應該會在南投、苗栗、台中，以上是常出沒的地方，
分別 會測試舖設石頭的道路、高速公路以及快速道路。
選我吧😀
目前用普利斯通ER300的225/45 R17，新車半年已經跑了23,000，
胎躁已經開始明顯大聲了，剛好有這個機會使用Ｆ１Ａ３的話，
我比較想測試的是噪音抑制的部分，畢竟車上有小寶貝。
測試地點應該會在南投、苗栗、台中，以上是常出沒的地方，
分別 會測試舖設石頭的道路、高速公路以及快速道路。
選我吧😀
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2016/09/12 18:36:15
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| 這種會用假油耗數據欺騙客戶的車廠, 有啥好討論的?? 😝 | |||
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😆
😆😆
福斯又不是油耗造假，
油耗造假是現代、起亞及三菱..😆
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2016/09/18 21:49:18
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| 不懂為何不跟著第二名的戰術就好 已經撐到ricciardo 先進站 他一進，就跟著進最保險 竟然不進 😌😌 | |||
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這種態勢，羅斯堡要防守2圈耶....😰
難...出非ricciardo最後兩圈輪胎衰退嚴重，不然...😰
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2017/04/16 17:38:59
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一直以來F1 就是車好大過一切的世界 以前沒有優勢車隊還可以靠進站、油量等等的車隊策略 現在完全就是看車子跟車手 但還是車子這個武器比較重要 人家拿重機槍，你拿45手槍(我沒有講本田哦)…😆 所以FIA 前些年才一直改變 想讓各車隊的實力接近一點 沒想到越限縮差異越大 | ||||||||||||
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45手槍當然不是講本田!!
本田是拿武士刀的!!!😆
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2017/04/20 10:03:08
小弟個人認為，
我都看不到嚴先生在電動車的作為，
狗狗樓至少拿補助有在推電池站，雖然車價還是貴，
Tesla降車價蓋充電站，未來引入Model3更是殺手價格，
小嚴呢?在台灣運用政商關係明明可以壯大的，
結果，還在靠邀請政府給國產車活路.....
我家從飛凌101以後再也沒碰過這個集團的車!!!
我都看不到嚴先生在電動車的作為，
狗狗樓至少拿補助有在推電池站，雖然車價還是貴，
Tesla降車價蓋充電站，未來引入Model3更是殺手價格，
小嚴呢?在台灣運用政商關係明明可以壯大的，
結果，還在靠邀請政府給國產車活路.....
我家從飛凌101以後再也沒碰過這個集團的車!!!
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2017/08/18 13:43:30
1.第四點的話是還好，因為用的原廠用的電池是有 stop/start 專用的， 以後換電池要注意買 stop/start 專用的， 而且stop/start可以利用剎車深淺來控制要不要關閉引擎喔， 如果你輕輕煞停 stop/start是不會關閉引擎的， 剎車深一點才會關閉引擎， 2.Auto Hold非常好用，停車再開本來就是要踩油門， 輕輕踩一下就會解除了，確實在山路上更是好用!!
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2017/10/15 01:26:10
福特大蟒125萬240P 也是7秒多，歐洲進口車 18年配備又升級，我會選大蟒
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2018/02/09 09:16:35
當時只有1度..
站在街頭等拍會很冷呀！！！
慕尼黑真的很好玩，推薦給大家！！ ^^
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