chenjean
2007/03/29
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2007/08/29 15:12:04
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| 有人遇過整路開時速10幾...在找車位的那一種嗎?? 還找一整條路的....😰 | |||
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回應 a_lon01 (小隆) 所寫這種最惡裂的，還不打方向燈；一下子靠右、沒有車位又切出來😡。碰到這種都是大燈加喇叭齊來
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2007/09/13 10:04:14
上週六，特地一早(七點前出門)起來帶全家大小去東眼山玩。東眼山是在往復興鄉的路上，也就是往北橫的方向去，路上經過石門水庫上到慈湖時；剛好前方有紅綠燈(靠近神牛xx的附近)停下去，結果四、五台重機居然就跨過雙黃線逆向停在紅綠燈口。
到往東眼山的路上，我才發現不少重機就選這條路線「行駛」；因為路上不時會有類似髮夾彎的路段，所以車速始終維持在40~50之前，不少重機不管是不是雙黃線或是急轉彎，一律「高速」行駛，讓小弟沿路看了都大開眼界，除了讚嘆重機駕駛技術之高，也為他們這種高速行駛的方式捏一把冷汗(或許這是一種正常的行駛方式)。
回歸主題，重機上快速道路或是高速公路前；政府是不是該嚴格思考「車道分流」的機制？重機速度快，難免會有意外情形發生，如果實施車道分流，降低意外事故發生可能造成的重傷亡(如被後方車輛xx)。可以選定特定道路來實施後再逐步開放，消除汽車駕駛人的疑慮，也徹底實施「路權」的開放，讓行路人可以不再受到限制。
我贊成重機上快速道路，但是對於「速限」及「變換車道」；希望重機駕駛能夠向「四輪」車看齊，不要讓四輪車駕駛常有「驚訝」的表情。
其實不管是二輪車或是四輪車，或多或少都有「不當駕駛」的情形；但是也畢竟是少數，不要抹殺重機的「路權」、也不要讓四輪車有😠更好，彼此相互尊重。
到往東眼山的路上，我才發現不少重機就選這條路線「行駛」；因為路上不時會有類似髮夾彎的路段，所以車速始終維持在40~50之前，不少重機不管是不是雙黃線或是急轉彎，一律「高速」行駛，讓小弟沿路看了都大開眼界，除了讚嘆重機駕駛技術之高，也為他們這種高速行駛的方式捏一把冷汗(或許這是一種正常的行駛方式)。
回歸主題，重機上快速道路或是高速公路前；政府是不是該嚴格思考「車道分流」的機制？重機速度快，難免會有意外情形發生，如果實施車道分流，降低意外事故發生可能造成的重傷亡(如被後方車輛xx)。可以選定特定道路來實施後再逐步開放，消除汽車駕駛人的疑慮，也徹底實施「路權」的開放，讓行路人可以不再受到限制。
我贊成重機上快速道路，但是對於「速限」及「變換車道」；希望重機駕駛能夠向「四輪」車看齊，不要讓四輪車駕駛常有「驚訝」的表情。
其實不管是二輪車或是四輪車，或多或少都有「不當駕駛」的情形；但是也畢竟是少數，不要抹殺重機的「路權」、也不要讓四輪車有😠更好，彼此相互尊重。
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2007/10/03 10:43:15
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台灣TOYOTA銷售的國產車有踢到鐵板的經驗嗎??似乎沒有吧!!連原本因稅金過高被不太看好的大人物Innova 2.7都能熱賣了!豐田還有什麼車會吃不開? | ||||||||||||
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不能同意你更多了
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2007/10/05 09:44:54
今天早上上班，可能是因為天氣變差(在下雨)；也可能是晚出門了，沿路上只能用「塞暴了」形容。如果大家都循著車潮行走就罷了，偏偏就是：
1.已經夠塞了，還是慢慢來，跟前者硬是保持了「數十公尺」的距離😠
2.雖然是綠燈，但是前方路口已經堵住了，硬是要停在十字路口；等到另一邊綠燈了，結果車子也過不來😠😠
台灣的道路已經夠小了，希望大家在開車時能多多「專心」認真一下；給大家行的方便而非僅是憑自己所好行事，多替別人著想吧，想當路隊長請選「離峰」時段，愛多慢隨便你（妳）
1.已經夠塞了，還是慢慢來，跟前者硬是保持了「數十公尺」的距離😠
2.雖然是綠燈，但是前方路口已經堵住了，硬是要停在十字路口；等到另一邊綠燈了，結果車子也過不來😠😠
台灣的道路已經夠小了，希望大家在開車時能多多「專心」認真一下；給大家行的方便而非僅是憑自己所好行事，多替別人著想吧，想當路隊長請選「離峰」時段，愛多慢隨便你（妳）
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2007/10/05 09:53:02
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| 慚愧! 慚愧! 從領駕駛執照到現在20幾個年頭 最快飆到180而已😌 | |||
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我也是領駕照20多年了，不過只開過150上下
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2007/10/15 12:37:37
我是CRV 3的車主，當初就是考量到家中成員(兩大兩小)才換車，也有考慮過七人座的馬5、Wish...
後來...
七人座的寬度其實很小，第三排的空間也不是很大；如果真要七人座的話，Privia、MPV...才是首選，國產就是Space gear了(不過這台有點耗油)
後來試乘CRV3，試乘時還把外甥女(十二歲，也算大人了)一起帶去；加上Sales，一供三大三小，試乘後詢問大家的意見，才發現CRV3雖然沒有第三排，但是因為寬度夠，就算三個大人乘坐都沒有問題。加上後座前後可調整，個子高的人更不受限制
牽了車後有時多加上父母二人或是岳母、舅子，也從來不會有反應過於擁擠，只是人多時，2.0就沒啥力道😵了
參考參考，建議去試乘；最好是連安全座椅都帶去試，加上陪同試乘的sales，應該就可以模擬出你的需求是適合什麼樣子的車了
後來...
七人座的寬度其實很小，第三排的空間也不是很大；如果真要七人座的話，Privia、MPV...才是首選，國產就是Space gear了(不過這台有點耗油)
後來試乘CRV3，試乘時還把外甥女(十二歲，也算大人了)一起帶去；加上Sales，一供三大三小，試乘後詢問大家的意見，才發現CRV3雖然沒有第三排，但是因為寬度夠，就算三個大人乘坐都沒有問題。加上後座前後可調整，個子高的人更不受限制
牽了車後有時多加上父母二人或是岳母、舅子，也從來不會有反應過於擁擠，只是人多時，2.0就沒啥力道😵了
參考參考，建議去試乘；最好是連安全座椅都帶去試，加上陪同試乘的sales，應該就可以模擬出你的需求是適合什麼樣子的車了
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2007/10/16 11:31:12
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| 不過會考慮1.8L 7人座的消費者 應該很清楚第三排使用機會不高才對 如果考慮每年省下的稅金跟油錢 還是有機會與WISH一拼才對 看自己的需求囉 | |||
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如果有人去展示場拿menu的話，1.8頂級的對Wish J款會有相當大的殺傷力喔
mible 01已經有人比較了...
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2007/10/17 09:50:33
今天上班碰到二台，一台是30的幸福轎旅車
一台是福特嘉年華
後面車隊大排長龍依然故我，想說前面碰到綠燈應該會加速也沒有😩
我真得不知道他(她)們在想什麼，讓讓路或加點油門很難嗎？為什麼都沒有互相尊重的想法？
一台是福特嘉年華
後面車隊大排長龍依然故我，想說前面碰到綠燈應該會加速也沒有😩
我真得不知道他(她)們在想什麼，讓讓路或加點油門很難嗎？為什麼都沒有互相尊重的想法？
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2007/10/17 09:57:59
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| 工讀生不就是賺賺時薪的窮學生, 要求: 有多好的職前訓練, 對企業多高的忠誠度和向心度, 多優的服務精神? 不可能! | |||
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有經驗、有服務品質的員工不請；只為cost down而請來工作態度不佳的工讀生。最後吃虧的還是企業主(老闆)自己
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2007/10/17 10:01:06
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| 小弟服役已久的銅鑵車最近退役了… 因為住鄉下的關係，天天得用車 每天上下班跑的路程是：5公里山路 + 12公里須爬坡的快速道路(新竹景觀大道) + 1公里市區 也就是從鄉下把老婆和兒子載到岳父家，然後我和老婆分別騎機車去上班，兒子給外公外婆帶 假日就是載著老婆兒子去踏青，有時會把岳父岳母也一起載去玩 (91年的Astra 1.6還曾經五人滿坐加行李上合歡山...) 最近車子老了~不得不換 小弟雖是雙薪家庭，但都是狗牌階級，所以年收加起來也只有150~180萬之間而已， 而且還沒買房子，得存點錢 (總不能一輩子都住岳父的房子吧) 所以買新車對我來講是筆大開銷，且我對車車又沒什麼概念，所以很頭痛 對了我岳父是開修車廠的，技術也不錯，所以其實維修方面我是比較不擔心的， 老婆是想找空間大一點的啦，因為我們還打算再生一個， 不知道各位大大如果是我的話會選什麼車呢? | |||
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既然Opel的車都開過了，而且又有會修車的岳父、出遊時有時會帶岳父、母。簡單了
OPEL Zafria 柴油款或是2.2，七人座休旅車；又不需擔心修車問題
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2007/11/02 09:39:27
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| 做了很多功課～～發現civic是我想要的！！ 當然其他車也很好～～但我就是被他迷住了！！只是真的貴了點 但老媽說預算８０左右～～現在因為親戚說喜美後面殺小鐵不好 又因為我老爸一直對喜美很反感！！ 我媽就說不要了？？唉．．．雖然不是我出錢的！！ 但我也不會隨便挑巴～～ 反正現在好煩．．雖然說有車開就好！！ 但～這種心情是難以言喻的！！ 誰來教教我改變他們的觀念巴～～ 喜美真的不好嗎？？？ | |||
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感受的出來
Honda的車，一向就是以操縱聞名；也蠻能吸引年輕族群的喜好。不過也就是如此，造就以前南陽汽車時代給人的印象：「飆」
如果你老爸基本上不以「操縱」、「好開」為出發點，會選擇Toyota也不令人意外，就算帶老爸去看車、試乘Honda也不一定會改變老爸的心意
如果是老爸出錢，就聽他的吧；不然就緩一緩，自己多賺一點，再選擇自己所好。
畢竟開了一台自己不愛的車子，又要花費5,60萬元，豈不自早罪受
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2007/11/02 10:26:51
看新聞，好像肇事車輛是保時捷的休旅車
那麼高級的車種，不要說倒車雷達了，攪不好倒車攝影機都是標配(有錯請指正)
只可惜小朋友了，一歲的多的生命如此早夭😌
那麼高級的車種，不要說倒車雷達了，攪不好倒車攝影機都是標配(有錯請指正)
只可惜小朋友了，一歲的多的生命如此早夭😌
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2007/11/06 09:31:31
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我比較在意的是市區行駛的油耗性,我一直認為2.4的引擎除了高速外怎麼會比2.0的省油, 但又沒有較確實的數據,因為雅哥7.5代的車主真的很少,連相關家族網站找的的資料也有限,真的有點擔心, 不過以目前用車(10年的1.6)的耗油程度(10年平均7.5km/l 純市區1人,上班途中18個紅綠燈85%是紅燈rpm不超過2200),我寧可選擇大空間油耗差不多的中型車來開了 至於外型就那尾部比較怪異外,其他部份都是感覺不錯的,內裝的感覺也比較好, 目前就是擔心油耗表現太差比我的老車慘,再來就是大改款中古車價被2.4壓縮到谷底的落差, 其餘的評比在我心中都有90分,當然camry 有這麼多人買應該有其優點吸引人, 只不過現在是適不適合的問題了 | ||||||||||||||||||||||
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我是CRV 3 2.0的車主，我的用車也大概是30%高速、70%市區
油耗約8.5~9之間
Accord 2.0是屬於房車型，一定比CRV更省油的
Accord+1 (敝人小舅子是開7.0那一代，確實不錯)
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2007/11/16 09:37:17
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我支持FireGL大大的說法，因為我親身經驗就是WISH比CRV省1～2公里，其他懶得去想了 不過我還是比較喜歡開CRV | ||||||||||||
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車重、輪胎大小不同；Wish比CRV省油是理所當然的
我的CRV開了約1萬公里，平均油耗(電腦顯示的)約8.9km/l；30%高速、70%市區，實際人工計算也差不多
比起之前開的1.6房車，比較起來當然覺得耗油。
不過，既然選擇SUV，這樣的耗油程度其實是在可接受的範圍；一個月油錢也不過三千多
但是要載貨(偶爾)或是偶爾多人共乘時(最高記錄是四大三小，其實一個小朋友是小六，跟大人也差不多了)，你就會感受到SUV車的好處(昨天去某處載了四大箱物品，車上坐了四個人，照樣可以承載)
市區行駛，Wish的車重真得佔不少便宜；但是山路可是未必，擅用CRV各種檔位行駛，這是開Honda車最大的享受
高速行駛，I-vtec全開的享受度真得是100分；以CRV這種屬於中產階級的用車，我目前是十分滿意啦
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2007/11/16 09:41:59
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| santFe 1個月前就傳過會國產柴油 5+2 .. 只是 會不會有 4Wd?? ,因為價格要壓低到 100 UCAR 說法是 Santa Fe國產車型預計將會在12月中正式發表，並將搭載2.2升柴油引擎及2.7升汽油引擎兩種選擇，其中2.2升柴油柴油車款將會有百萬內的售價，較目前進口2.7升汽油單一車型的158萬平易近人不少，而其三排七人座的設定，在同級車中也少有對手，相信在年底的台北車展中，Santa Fe國產車型將會吸引不少有消費者的目光。 但是會多重 原來 2.7 santFe 1.9T 只有4速 會不會太過 耗油 ?? 到是 outlander 是否該推出 5+2 還有 toyota 該國產 Vanguard 吧 | |||
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看到這個規格就想到一台車
克萊斯勒的Tom & country，3300cc也是四速，油耗約只有6！
當初很看來內部大乘座空間及內裝配備，不過看到變速箱及油耗馬上就縮手
大排量的車只有四速，在目前油價高漲的趨勢下，要賣得好真得很不容易
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2007/11/16 09:46:00
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| 我也想買部SUV 但由前面的討論來看, 低速的油耗表現恐怕還是汽油SUV的瓶頸 國產柴油又不知何時才有像樣的車種😞 | |||
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不過，CRV 2.0系列其實是採用RA20的引擎設計；在低速時其實油門反應算是蠻快的
當然，市區之王還是Toyota(綿密前三檔設計之故)
建議去試開，我就是試開後才決定買得
你可以試開高速路段跟市區，實際體會CRV跟其它SUV車的不同
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2007/11/29 16:26:43
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| 一般產業道路都無法開上去.. 越野.對CRV搞不好是天方夜譚... 還搞個 4輪不像的傳動欺騙社會.. 應當到公平會檢舉.. 負評對我來說不會癢不會痛.. 只是很奇怪這裡CRV的擁護者會有此等舉止.. 原本對HONDA支持者抱以相當的推崇.. 現在感覺也不過只是一堆台客.. 😀 | |||
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我是CRV 2.0車主，之前我就強調過了；除了越野外，爬坡時必需擅用各種檔位
不管是CRV還是一般房車，其實道理也都相同的
至於自由時報刊載的產業道路，我個人是沒有去過
不過我相信一般轎車可以到的地方，CRV也一定到得了(至少目前我也尚未遇到)
我不是台客，是台灣人；也非Honda的死忠車迷
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2007/11/29 16:42:02
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| ZINGER M/L（56.9萬） INNOVA J A/T （57.9萬） 後擾流尾翼 X 遙控防盜器 X 儀表板檔位指示 X 方向盤高低可調 X 印刷天線 手動天線 大燈／車門未關警示 X 眼鏡盒／閱讀燈 X 這是比較的資料，除了品牌外，zinger的料有比較多喔，還便宜1 萬咧! | |||
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還有稅金也較省
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2007/12/05 15:25:44
實際開了就知道了！在國產車同級距的車型中，CRV的確算是個中遶楚
但它的確也不是完美無瑕的，至少如網友所提：定速及側氣囊與VSA是我想要的
當然價格也是要考的因素之一(建議至少可以列為選配)
但它的確也不是完美無瑕的，至少如網友所提：定速及側氣囊與VSA是我想要的
當然價格也是要考的因素之一(建議至少可以列為選配)
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2007/12/12 11:21:13
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| previa 2.4 16x 萬 zafira 2.2 13x萬 previa +1 .. zafira 好像只到 4srs 沒到 7 airBag | |||
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previa 要到3500cc才有七個氣囊，要價185萬左右(訂價)
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2007/12/12 11:24:58
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真的假的 市區跑9 比1.6還省 | ||||||||||||
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我的2.0 sx版，也是差不多這個數據(實地以加油量與里程數來換算)
我是30%高速、70%市區
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2008/01/17 13:12:07
舅子的公司同事(簡稱同事A)，有一次上班途中也是被一台(好像是30)轎車撞斷後視鏡
對方兩、三個人，初時態度還不錯；說自己是開修車廠，但是在桃園
請舅子的公司同事直接到修車廠去修車
同事A想說：反正剛好要去桃園上班(機場)，就跟在對方後面
愈跟愈不過，怎麼對方愈走愈偏避(有點像是林口的山路)；趁著前方路口有紅綠燈時開到旁邊停下來跑過去問對方
結果，對方居然說：好膽再跟來啦！打斷你的手腳，讓你回不了家
同事A看苗頭不對，想想後照鏡也沒有多少錢，心想視實務者為英雄；還跟對方說抱歉
.............
續集來了
同事A心有不甘，於是繞路到對方前頭去；找了一個十字路口
找個一個「大」石頭
看到對方的車子快到路口時
猛力一丟
只聽到對方的車子傳來重踩煞車的聲音
車子也不斷的蛇行
同事A則趕快跑回車上，加速逃逸
當下雖然很爽，事後想想也真大膽，萬一對方真得之前有先記下車號，那可真是吃不完兜著走了
大家路上如果遇到行車糾紛時真得要很小心了，考慮帶球棒了
對方兩、三個人，初時態度還不錯；說自己是開修車廠，但是在桃園
請舅子的公司同事直接到修車廠去修車
同事A想說：反正剛好要去桃園上班(機場)，就跟在對方後面
愈跟愈不過，怎麼對方愈走愈偏避(有點像是林口的山路)；趁著前方路口有紅綠燈時開到旁邊停下來跑過去問對方
結果，對方居然說：好膽再跟來啦！打斷你的手腳，讓你回不了家
同事A看苗頭不對，想想後照鏡也沒有多少錢，心想視實務者為英雄；還跟對方說抱歉
.............
續集來了
同事A心有不甘，於是繞路到對方前頭去；找了一個十字路口
找個一個「大」石頭
看到對方的車子快到路口時
猛力一丟
只聽到對方的車子傳來重踩煞車的聲音
車子也不斷的蛇行
同事A則趕快跑回車上，加速逃逸
當下雖然很爽，事後想想也真大膽，萬一對方真得之前有先記下車號，那可真是吃不完兜著走了
大家路上如果遇到行車糾紛時真得要很小心了，考慮帶球棒了
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2008/01/23 16:40:38
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看不出哪個沉倫，哪個提升也~~一個舊瓶新裝再漲價賣，另一個偷工減料不二價賣~~ | ||||||||||||
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說得好，物價飛漲時代
一個繼續用舊引擎、一個偷了配備
都是要cost down
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2008/04/14 14:40:10
買下去吧
今天聯合報都刊載了，台灣人每存100元只願意拿出30多塊錢來消費
就是因為民眾預期未來物價會上揚
心理上已有先進行「儲存」的盤算了
太省！會降低台灣內需動力喔
今天聯合報都刊載了，台灣人每存100元只願意拿出30多塊錢來消費
就是因為民眾預期未來物價會上揚
心理上已有先進行「儲存」的盤算了
太省！會降低台灣內需動力喔
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