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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/26 03:21:36

發文

#989037 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 audidrive (四環精品) 所寫
這位版大~建議你可以把鋁圈換大一點~比較有殺氣嘛~
參考一下我去年花168萬大洋買的Audi A4原廠所配的鋁圈是德國進口登陸普頂級maxx跑胎(235 45ZR 17)
穩定度高~又好看~當然還要配合懸吊系統~因我的是Sline的跑車懸吊
所以配這一組很適合~不論是高速行駛亦或是高速過彎~都很穩定~可以推建你使用~
別認為你的是國產車就不用好的輪胎唷~因為它對行車的安全性是很重要的因素之一~🙂



maxx是在Dunlop自己的定位高
但在一般玩車友心中倒是比較少這條
同級車認真操起來RE001就把它放掉了
S line的懸吊算很平均的表現
適合高速
但不適合高速且激烈的多彎
前往討論：小T換鞋子了^.^
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/22 22:42:10

發文

#983893 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ccchane (小張) 所寫
這個含主播真的有夠傻，小曹以後要靠什麼吃飯都還是未知數，如果玩玩也就算了，要是認真起來吃虧大了😌
傻孩子！


小曹當時簽約金是7千多萬台幣
東除西扣也拿到3.4千萬
加上一些廣告代言等等
他現在身價並不低喔
加上以他的身手
在中職還是會有口飯吃啦
前往討論：曹錦輝的緋聞對象
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/18 00:47:34

發文

#975573 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
沒動引擎卻先改排氣管,妳男朋友也外行,只改這浪費錢.



這麼說其實不對
想必變調大被一般噴來噴去沒品的車友吵到才會這樣覺得吧
另外不需要這樣回人家啦
大家都是外行
一山還有一山高
不管是爆改還是純原廠
只要愛車都是車友
不用這種口氣回文拉🙂

單改管是會"找回"或"提升"馬力
但這是指好的管
雜牌品質不良的管的確有可能耗油又吵到爆
有品質設計良好的大廠牌的管
可以觀察一下它提供的馬力曲線
的確可以提升車輛性能表現
SAE的研究就證實良好的排氣效率可以提升馬力5P~15P不等
要實證的話
HRC出給NSR用的管.單改管馬力機可以拉出多10P
東京車展JUN單靠進氣與排氣改裝GRB.另外只更換洩壓閥後.引擎多出30多匹
所以一支不吵又能提升性能的管是很划算的投資

先動引擎其實不建議
雖然我自己是做這行的
但我都建議客人引擎好好的不要拆
先從周邊
如輪胎.避震.排氣管.進氣.點火...等等開始改
因為一來引擎還很新
不好好玩一玩太浪費
二來車主多半沒有很深的車輛相關知識
從這些週邊過程開始改起
過程中會認識店家.會無形中提升知識.會因為越改越有興趣自己研究
等到原廠引擎噓掉了
單靠周邊搭配實在救不回來或是實在不夠用
再考慮開始動引擎
這時候的車主應該對於包括店家資訊.引擎基本知識都有了一定程度了解
再去動引擎
除非您是那種錢一丟.車改的夠帥就可以
純粹只想耍帥的小鬼車主
不然這樣一路玩上來通常都已經有足夠的知識搭配自己喜歡的套件了
前往討論：又是我!!想請問civic8 排氣管
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/18 00:26:14

發文

#975530 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 linanhung (卡卡) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 msvcpp (買定離手) 所寫

你男朋友真不知道該說他是幸福還是XX (一時想不到形容詞).... 🙂


>"<應該說他很急性子..
一直想趕快裝
因為他想去他裝測速器的那間裝
可是
我就不想他在去那間店
所以 才趕快幫他找
又因為我不懂車 所以才上來找
真的不是他的問題啦...😭😭


裝甚麼牌子的測速器???

征服者嗎???
我忘了
他裝了一萬多...


如果預算夠的話
不想聲音大聲
進口貨可以考慮:

日系:
無限(HONDA御用)
藤壺FUJITSUBO
Tanabe
RSR
日系管除了像是無線這種HONDA御用的牌子之外
其餘的品牌有分道路與競技版
買的時候要認明管身上有JASMA(日本自動車協會)字樣的管
有此認證就保證不會大聲(即使催到斷油也不太可能超過95分貝)
聲音低沉又不吵

歐系:
REMUS
SuperSprint
這兩牌進台灣的管多半是道路板的
所以買到直通管的機率不高

想省一點的話
國產:(其實這兩牌都有外銷.評價也很好.別以為他便宜就不好喔)
雷力
賓川
朝和(這牌不常見.在台中.但他的管真的超安靜.OPTION雜誌有介紹過)

當然還有很多知名的管
例如 HKS.GP-SPORTS等牌子
但這幾牌在台灣的款式以直通管比較出名
所以我只列出這幾牌
我個人日係沒用過RSR的.歐洲沒用過REMUS.國產沒用過賓川的
我是比較推薦無限.藤壺.RSR.Supersprint.雷力
給你當參考嘍


那可以推薦幾家評價比較好的改裝廠😍 謝謝~~~~~



像排氣管這種直上的東西
一般店家技術都可以應付
倒不需要特別去店家裝
除了歐日系管在台灣是以代理商的方式之外
國產管都有自己的店面
我是建議上拍賣多比價
選信用好.
價錢又比較低的賣家即可
買回家給熟識的保養廠裝即可
通常尾段工資約200~500
交情好搞不好不用
我是自己DIY上的啦

另外上篇忘了回
中段其實不太需要改
中段的結構比較簡單
差別多半是管徑與觸媒的設計而已
原廠引擎動尾段就好
中段可以省下來
等有打算改頭段再搭配頭段一起裝
而且中段都不貴
日後升級不用特別存錢吧


喔喔!!!!原來是這樣
謝謝你唷!!!
那尾段的價位 大概是多少?
剛剛看到快3萬的
有需要裝到那麼高級的嗎??


所以我說看預算阿
但要便宜
就別期望消音能力太好.或是消音棉的壽命長

進口管的確貴
但有它的價值
國產品質也很棒
價錢實惠
但通常聲音都比較尖一些
開高速就讓人覺得吵
國產要安靜可以考慮"朝和"啊
它也有上網拍
真的挺安靜的

PS.你都沒仔細看我回的喔
我連品牌都分類
也有說要看預算阿

前往討論：又是我!!想請問civic8 排氣管
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/18 00:18:50

發文

#975500 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marantzz2002 (歐罵馬) 所寫
😇😇😇😇😇
感謝各位頂力相頂
今晚T台新聞也再一次幫忙追緝這輛車
希望他可以出來說明

我代表小護士的兩位哥哥跟各位致謝
希望真相能夠早日水落而出😇


加油~相信一定會成功抓到那該死的雜碎
也祝往生者一路好走
感佩她的大愛精神
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/18 00:02:04

發文

#975463 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 linanhung (卡卡) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 msvcpp (買定離手) 所寫

你男朋友真不知道該說他是幸福還是XX (一時想不到形容詞).... 🙂


>"<應該說他很急性子..
一直想趕快裝
因為他想去他裝測速器的那間裝
可是
我就不想他在去那間店
所以 才趕快幫他找
又因為我不懂車 所以才上來找
真的不是他的問題啦...😭😭


裝甚麼牌子的測速器???

征服者嗎???
我忘了
他裝了一萬多...


如果預算夠的話
不想聲音大聲
進口貨可以考慮:

日系:
無限(HONDA御用)
藤壺FUJITSUBO
Tanabe
RSR
日系管除了像是無線這種HONDA御用的牌子之外
其餘的品牌有分道路與競技版
買的時候要認明管身上有JASMA(日本自動車協會)字樣的管
有此認證就保證不會大聲(即使催到斷油也不太可能超過95分貝)
聲音低沉又不吵

歐系:
REMUS
SuperSprint
這兩牌進台灣的管多半是道路板的
所以買到直通管的機率不高

想省一點的話
國產:(其實這兩牌都有外銷.評價也很好.別以為他便宜就不好喔)
雷力
賓川
朝和(這牌不常見.在台中.但他的管真的超安靜.OPTION雜誌有介紹過)

當然還有很多知名的管
例如 HKS.GP-SPORTS等牌子
但這幾牌在台灣的款式以直通管比較出名
所以我只列出這幾牌
我個人日係沒用過RSR的.歐洲沒用過REMUS.國產沒用過賓川的
我是比較推薦無限.藤壺.RSR.Supersprint.雷力
給你當參考嘍


那可以推薦幾家評價比較好的改裝廠😍 謝謝~~~~~



像排氣管這種直上的東西
一般店家技術都可以應付
倒不需要特別去店家裝
除了歐日系管在台灣是以代理商的方式之外
國產管都有自己的店面
我是建議上拍賣多比價
選信用好.
價錢又比較低的賣家即可
買回家給熟識的保養廠裝即可
通常尾段工資約200~500
交情好搞不好不用
我是自己DIY上的啦

另外上篇忘了回
中段其實不太需要改
中段的結構比較簡單
差別多半是管徑與觸媒的設計而已
原廠引擎動尾段就好
中段可以省下來
等有打算改頭段再搭配頭段一起裝
而且中段都不貴
日後升級不用特別存錢吧
前往討論：又是我!!想請問civic8 排氣管
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/17 23:36:29

發文

#975398 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 h9356317 (阿謙) 所寫
😵1毛不如不要漲


有阿.上次應調降0.1 它就說不降阿
不要誤會它嘛
前往討論：中油：明起汽柴油每公升各調漲0.1元
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/04/17 23:28:18

發文

#975384 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 linanhung (卡卡) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
回應 msvcpp (買定離手) 所寫

你男朋友真不知道該說他是幸福還是XX (一時想不到形容詞).... 🙂


>"<應該說他很急性子..
一直想趕快裝
因為他想去他裝測速器的那間裝
可是
我就不想他在去那間店
所以 才趕快幫他找
又因為我不懂車 所以才上來找
真的不是他的問題啦...😭😭


裝甚麼牌子的測速器???

征服者嗎???
我忘了
他裝了一萬多...


如果預算夠的話
不想聲音大聲
進口貨可以考慮:

日系:
無限(HONDA御用)
藤壺FUJITSUBO
Tanabe
RSR
日系管除了像是無線這種HONDA御用的牌子之外
其餘的品牌有分道路與競技版
買的時候要認明管身上有JASMA(日本自動車協會)字樣的管
有此認證就保證不會大聲(即使催到斷油也不太可能超過95分貝)
聲音低沉又不吵

歐系:
REMUS
SuperSprint
這兩牌進台灣的管多半是道路板的
所以買到直通管的機率不高

想省一點的話
國產:(其實這兩牌都有外銷.評價也很好.別以為他便宜就不好喔)
雷力
賓川
朝和(這牌不常見.在台中.但他的管真的超安靜.OPTION雜誌有介紹過)

當然還有很多知名的管
例如 HKS.GP-SPORTS等牌子
但這幾牌在台灣的款式以直通管比較出名
所以我只列出這幾牌
我個人日係沒用過RSR的.歐洲沒用過REMUS.國產沒用過賓川的
我是比較推薦無限.藤壺.RSR.Supersprint.雷力
給你當參考嘍
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/03/24 23:48:39

發文

#940629 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k10904212 (賢哥) 所寫
回應 cmclink (Server) 所寫
幾個月前才涉嫌輪暴少女
現在為什麼還在外面阿
14歲就不用關嗎




抗~~😡~~~像這種豬狗不如的垃圾...應該引用~鞭刑~~抽個20下就好..遊街示眾..😠
再拉進去關個20年..不准假釋..看~~😡~~😡~~😡~~~~


關他實在太花錢了
我不想養這種畜牲
我認為應該強暴犯通通都在臉上刺青然後奄掉
平常關在牢裡
政府每天只要花錢隨便給他們吃
餓不死就好
比如哪個禮拜柳丁滯銷
就三餐吃柳丁
然後每當風災地震
災區高危險的地質不穩的地方都叫他們去整理打頭陣
反正臉上有刺青也跑不了
死一個少一個垃圾
最好還可以每年開放受害人及其家屬可以帶政府指定的"工具"申請與加害者"面會"

槍斃等等都太輕鬆了
被害者要一輩子來復原
加害者一定也要一輩子受苦才行
這些畜牲都還不如的敗類.....
別跟我說人權
他們根本不算人!!😠
前往討論：14歲少年 性侵61歲婦人
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/03/18 03:11:10

發文

#927957 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (㊣愛雲碧㊣) 所寫
機車跟汽車J值好像不太一樣耶😰
我的小GP是56J的😰


機車的那個J跟輪圈的J值不一樣
機車輪胎的J是代表輪胎抓地力允許最高範圍
前往討論：有勞各位大大建議鋁圈J值了!!!
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/03/16 22:31:08

發文

#925363 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 md721017 (鬼龍) 所寫
😇 😵 😞
小弟 第一次改裝 不知大約價錢以及產品是否OK?
避震器(4輪) 不知哪家 有人說BC JIC的 還是其他家有好的 小弟不懂避震器?請大大解說 大約多少錢

防頃桿 請說K3有出 T-R也不錯 不過惠撕裂 那如果K3出的 大約多少? T-R多少 有大大用過2個牌子 可以說明依下嗎?

拉桿裝前上 前下 後下 大約多少錢 是否有分牌子?

雷力頭段 大約多少錢 裝了 起速有比較改善嗎 那尾段要換嗎 這樣換大約要多少?

煞車TYYR碟盤 更力嗎 小弟想換286的大約多少 聽朋友說 303會很敏感 那除了TYYR碟盤有不錯的碟盤嗎? 價錢多少

鋼圈 有好的牌子嗎 耐用的 小弟不懂請大大指點 4顆多少

小弟第一次改裝 不懂地方 請大大給我建議 對車子改裝小弟 初學 大大請多多見諒


如果真是日本JIC.等級與售價跟BC差很多喔
如果只是要小降車身
增加點硬度就好
可以考慮用KYB或倍適登黑桶桶身
但重點是要搭配H&R對映原廠減震桶的彈簧
EIBACH的彈簧偏硬.配黑桶容易掛點
其他日本廠牌可以考慮JIC.KYB的短彈簧
真的有預算限制再考慮台灣品牌的彈簧

不是台灣的彈簧不好
是台灣代工的東西都交這些外國牌子的
同樣的代工品如果換成掛台灣的牌子
大家都覺得台製的沒那麼貴
所以不會買
寧願花錢去買掛進口牌子的
所以剩下內銷的只好用比較差的品質
將低價在台灣賣
例如之前日本RG的避震器
其實就是台灣製造的
前往討論：CIVIC 八代 汽車改裝
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/03/02 10:57:05

發文

#897580 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 star65tw (過去就算了) 所寫
回應 mazdaspeed6 (.) 所寫
那進氣管呢?


高流量空氣濾芯,若造成進氣噪音變大,很抱歉,一樣不會過
另外香菇頭是不被允許的;
至於短行程進氣岐管,可能會被當成要擅改渦輪增壓,


關於這點
因為出現很多次警察與監理站將香菇頭與高流量進器系統誤認為渦輪等產品
所以警政署有行文
明定香菇頭等進氣設備不違法
所以這點已經可以改了
進器系統包括集氣箱.香菇頭等等都已經合法
被開單可以申訴
已經非常多人都申請過關了
前幾期的option也有刊登過那張公文
所以這位車友回答的可能是比較之前的法令
前往討論：請問改裝方向盤, 驗車會過嗎?
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/27 05:27:11

發文

#893264 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alrin (Crossover) 所寫
回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫

到底是開原廠車酒駕比較危險
還是開降避震的車比較危險?


大大～
這樣比喻好像 "改車的小孩不會變壞" 一樣～😆


我是這樣跟我女朋友說的阿
我說你看我都混在車店
手都髒髒的
車店又都是男的
根本不可能吸引女生
你看改車的男生多乖😀

我是覺得飆車可以定標準
例如蛇行,超過限速30公里就加重罰多少之類的
燈具應該先規範製造商
在出廠前就實裝驗過光型
等消費者裝了就不會有打鳥的現象妨礙別人
排氣管應該有噪音值規範等等
其他不影響他人的例如避震.輪圈.煞車等等應該由物品品質安全規範
例如通過多少耐撞擊
承受車重範圍
煞停距離測試等等
至於車內那根本不該抓吧
我把椅子換好一點的椅子.加防滾籠
fia的認證都過了
結果要以影響行車安全開單有道理嗎?
我握我喜歡的方向盤也抓.....

至於改音響太大聲
那是車主的問題
與改裝無關吧
應該是以噪音開他單
而不是以改裝開單
難道我原廠車音量一拜
就不用管嗎?
前往討論：汽車什麼不能改裝?
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/27 01:09:22

發文

#893220 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mgokuku (兔兔卡到陰) 所寫
你那個小尾翼不用擔心拉！

算合法改裝品

像HID去驗過以後行照會註明

懸吊系統的話只能降低不能改高(所以之前很多越野車玩家去抗議）

空力套件的話...自中華民國九十六年一月一日起，列為檢驗項目。
1.不得突出車身兩側及前、後方，致影響行車安全。
2.不得有銳利邊角。
3.不得阻礙駕駛人的視線。

排氣管...自中華民國九十六年一月一日起，列為檢驗項目。
1.排氣管尾端出口應位於車輛後方。
2.排氣管不得突出車身兩側，其最低點與地面距離不得少於十公分。


相關法規在網頁內的附件...

http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=2779&ctNode=1035&mp=8



抓越野車這項實在沒道理
每次地震風災
越野車玩家都自動自發前往災區
政府還沒到的地方他們都想辦法進去了
難不成開黑頭車能進災區嗎?
一到要驗車就拿他們開刀
換成我我也不爽

老實說越野車要開快實在很難
為何不仿效定出救難車標準
只要通過了就屬於特殊車輛
至於一般改裝房車
也可以訂出標準
日本只要通過jasma標準的改裝品就可以直接裝
會定明公道用與競技用
驗車只看證明
不看你改了什麼

這樣到時候抓飆車可以提高罰緩
而不是把飆車跟改裝車畫上等號
到底是開原廠車酒駕比較危險
還是開降避震的車比較危險?
前往討論：汽車什麼不能改裝?
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/22 00:33:57

發文

#885679 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
我比較懷疑電瓶是爛貨

新電瓶來說,效能很好,應該也會回覆一些電,連儀表都不亮吃電也吃太兇

我本來就是相信那保養廠(民間的)


既然你有電表
就先借顆電瓶或是再換新電瓶後
發動中量測回充量有多少
如果回充不正常
那就量整流或是發電機那邊送出的電量

如果正常
將車熄火後再次量測
如果電壓會不斷下降
那就一定室有某項設備在吃電
去量保險絲盒那邊
扣除永久供電的系統後
就可以找出哪一個設備在吃電了

另外別忘了問家人室內燈有沒有關
或是防盜器有沒有不正常等小地方
前往討論：我家PASSAT掛點了
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/19 23:28:04

發文

#882755 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 corollaak (關) 所寫
回應 corollaak (關) 所寫
在國外是真的把這個是為相當重要的重要指標，一般沒有承載小朋友或是家中沒有小朋友的車輛，絕對不會胡亂的貼上這樣的識別貼紙，大家如果在國外可以多注意是否車輛上都不常見，不過國內可不同了，反正「我家有小孩(反正就是父母)」或是「貼紙很Ｑ」、「希望別人不要撞我」、「偶爾會載小孩」之類的，貼就對了，只要能告訴後面的車輛"小心我的車子"，提醒後面的你注意開車，別撞到他的車。



Baby In Car貼紙的主要目的，是期望當車輛在不幸發生車禍事故時，救難人員可以藉由這張清楚的識別貼紙，了解哪些車輛內有年紀幼小的孩童，因為小朋友的目標小而且不明顯(有時候可能還會被棉被覆蓋，而使得救難人員忽略了)，非常有可能在發生車禍時摔落在某個角落中而無法在第一時間受到注意，於是發展出這樣的貼紙，來讓救難人員可以優先搶救，提高辨識能力與救難的效果。


日本連高齡與新手駕駛都有專用貼紙
所以貼BABY IN CAR是真的有警示作用
在台灣則變成與歐盟車牌一樣的裝飾作用
前往討論：談談"BABY IN CAR"貼紙吧.....
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/19 23:26:28

發文

#882750 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nekrof (nekrof) 所寫
回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫
回應 topgeniusman2003 (大天才) 所寫
2500 cc的引擎只是等著被打槍而已！ 😵


不會
因為大陸是以500為一級
所以2500在大陸較有競爭力(2499cc)
裕隆一年在台灣賣的量還比不上大陸幾個月
所以別笑裕隆笨.其實他很聰明
只是台灣市場太小了
一堆網友每每以台灣角度看

試問iphone是先考慮歐美的無線網路發展
還是考慮中國的?
它第一代台灣區要用還要改機
怎麼沒有人笑apple會被打槍?

倒也不是中國的原因
而是日本的自動車稅本來就是500cc為一級
自動車税額（乗用車）　※単位は円 排気量 自家用 事業用
1.0リッター以下 29,500 7,500
1.0超～1.5リッター以下 34,500 8,500
1.5超～2.0リッター以下 39,500 9,500
2.0超～2.5リッター以下 45,000 13,800
2.5超～3.0リッター以下 51,000 15,700
3.0超～3.5リッター以下 58,000 17,900
3.5超～4.0リッター以下 66,500 20,500
4.0超～4.5リッター以下 76,500 23,600
4.5超～6.0リッター以下 88,000 27,200
6.0リッター超 110,000 40



哈.才想要補充
您就PO出來了
感謝您的指正喔

另外離題說一個前幾天去參觀工廠發現的
我去台南某知名塑膠與車體配件OEM公司東X
聽經理告知才知道
CIVIC8貴是有道理的
不只是指操控與行乘的感覺

我參觀道電鍍區的時候正在趕製日產的水箱罩
他告訴我每樣零件都是以原廠要求下去做
目前要求最高的是HONDA
他要求的電鍍時間是其他廠牌的2倍時間
所以成本高很多
這雖然有點離題
不過我也不想另外開一版面
所以發表在這
和大家在討論日系國產車的售價與分級也有點關係吧
前往討論：2009 Teana 250XL 偽裝車( 清晰照片公布 )
展開全文


胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/19 23:12:46

發文

#882736 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 topgeniusman2003 (大天才) 所寫
2500 cc的引擎只是等著被打槍而已！ 😵


不會
因為大陸是以500為一級
所以2500在大陸較有競爭力(2499cc)
裕隆一年在台灣賣的量還比不上大陸幾個月
所以別笑裕隆笨.其實他很聰明
只是台灣市場太小了
一堆網友每每以台灣角度看

試問iphone是先考慮歐美的無線網路發展
還是考慮中國的?
它第一代台灣區要用還要改機
怎麼沒有人笑apple會被打槍?
前往討論：2009 Teana 250XL 偽裝車( 清晰照片公布 )
展開全文


胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/19 00:26:19

發文

#881256 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (~●○雞皮○●~) 所寫
回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫
何不直接換成賽車椅？😇
聽說坐起來不舒服😰


買大品牌的就不會
反而坐姿變輕鬆很多
如BRIDE.RECARO的
但要記得買正版的

不推薦SPARCO
它除了桶椅以外
可調式的坐一兩年椅背會有脫膠的現象

如果希望用原本座椅去削
北部的神工國際
中部的青山
南部的格樂
都有這種服務
其實還有很多家有
我只列出我去過中比較有名氣的
這幾家除了格樂以外
神工與青山還同時提供內裝換色換皮(如中控台換反皮)
的服務
如果有考慮順便換內裝顏色
只推薦這兩家
他們的漆不會有味道
也很耐用
如果只是想修改椅子而已
那就找離你近的就好嘍
前往討論：有修改皮椅兩側包覆性的店家嗎？
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/19 00:12:19

發文

#881230 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 6300 (財務分析好難唸) 所寫
回應 b00449 (~●○雞皮○●~) 所寫
回應 6300 (財務分析好難唸) 所寫
上次換機油師父抽出的機油只有100多cc，當時沒做處理...
今天看一下里程已經又騎500公里了，量一下機油，在量尺的下限邊緣😰
機車3年新，騎21500多公里，怎麼會這樣呢，之前的幾台車都不會這樣啊😩
抽機油?不要用抽的，用漏的比較準
你騎什麼車?🙂

永久保固只有保固"汽缸"，但是車機油不是換汽缸就能解決，活塞那些有的沒的都要自己出，並沒有保固，
而且陶缸也"不能"塘缸，縮缸就沒用了，鐵缸材能塘。
還有一點，機油用的比較稀也會吃比較多，可以用濃一點的機油🙂


我的機車是光陽G4，吃機油嚴重其實也是最近2000公里的事；之前豪邁騎了12年也都沒發生這樣的情況ㄋㄟ，真害😰
看來要隨時補充機油了...不是陶瓷汽缸嗎...怎麼比一般的汽缸還不耐操啊😩


光陽自己有承認
G4這批車都會有吃機油的問題
三陽RX110雙碟版之前的那批壽命大概也是1萬就開始吃了
不過G4只要記得補機油
有油讓它吃就不會真的縮缸
不建議修
因為設計潤滑的問題即使換汽缸還是有這問題
縮短換油里程(600-800換)
番號用20-50的
就可以撐很久
前往討論：請大大解惑--機車吃機油的問題
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/05 01:30:29

發文

#861634 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 iiyama (飯山 IIYAMA) 所寫
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
請問各位大大,honda原廠機油5w40這瓶好用嗎?是出光的油嗎?如果網拍買要注意什麼?一瓶才200,會買到假的嗎?我看好像好多人買,買家的評價也不錯,謝謝


不用也罷




回應 ny19750615 (ny152) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
請問各位大大,honda原廠機油5w40這瓶好用嗎?是出光的油嗎?如果網拍買要注意什麼?一瓶才200,會買到假的嗎?我看好像好多人買,買家的評價也不錯,謝謝

不如去扣絲扣買Mobil 0W-40還比較划算 🙂


是喔!那請問跑大這瓶機油一瓶多少?好用嗎?到扣絲扣買好像要加入會員?


COSTCO買兩箱，用過兩次就讓你
COSTCO機油+卡費，和原廠的機油費用平衡了。

不過我個人推薦ENEOS 5W-30日本原裝4L鐵罐。



為什麼說不用也罷?
HONDA原廠油的表現實際測試市售許多高檔機油都比不上
在Y拍只要不是假貨
價錢也和MOBIL一樣

MOBIL的油不錯
但不用一直說Costco有賣MOBIL這句好嗎?
這只是單純的購物資訊
不是拿來表現自己很懂
我發現大家只要一提到機油
就是推薦這罐
推薦他的油當然好
但是許多人總喜歡用批評的口吻去回應發問者
好像顯除了MOBIL的油以外用其他油都是凱子
其實很多油商的油也很棒ㄚ
嘉實多.摩特.OMV.AGIP.SHELL.出光.賓州.快克..等等
美國油也有貴的啊
快克Q-POWER系列就不便宜
紅線機油也是
重點是你的車吃那罐你覺得最好開

我自己下課在精品店打工時
總是回應客人對於機油選擇的疑問說
"只要不是假油.而且你有定期更換.一瓶100元與一瓶600元的機油其實都不會傷車"
那幹嘛要用比較貴的呢?
我的回答是"看你對於實際使用的表現阿.如果你覺得一瓶100元的機油你的車用起來很順很滿意.那繼續使用當然OK.如果你用來用去覺得350元的那瓶你覺得最滿意最好開.價錢你又能接受.那當然可以考慮選擇阿"

實際用油壓表下去量測
MOBIL的油壓表現其實還好
操激烈一點我的壓力錶就亮燈了
出光與摩特的油算是我試過的油裡面油壓表現最不容易衰退的
但那也是個人喜好
不要討論任何東西只要跟自己之前在網路看的說法不同
就以批評回應好嗎?
前往討論：honda原廠機油
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/05 01:29:40

發文

#861633 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 iiyama (飯山 IIYAMA) 所寫
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
請問各位大大,honda原廠機油5w40這瓶好用嗎?是出光的油嗎?如果網拍買要注意什麼?一瓶才200,會買到假的嗎?我看好像好多人買,買家的評價也不錯,謝謝


不用也罷

為什麼說不用也罷?
HONDA原廠油的表現實際測試市售許多高檔機油都比不上
在Y拍只要不是假貨
價錢也和MOBIL一樣

MOBIL的油不錯
但不用一直說Costco有賣MOBIL這句好嗎?
這只是單純的購物資訊
不是拿來表現自己很懂
我發現大家只要一提到機油
就是推薦這罐
推薦他的油當然好
但是許多人總喜歡用批評的口吻去回應發問者
好像顯除了MOBIL的油以外用其他油都是凱子
其實很多油商的油也很棒ㄚ
嘉實多.摩特.OMV.AGIP.SHELL.出光.賓州.快克..等等
美國油也有貴的啊
快克Q-POWER系列就不便宜
紅線機油也是
重點是你的車吃那罐你覺得最好開

我自己下課在精品店打工時
總是回應客人對於機油選擇的疑問說
"只要不是假油.而且你有定期更換.一瓶100元與一瓶600元的機油其實都不會傷車"
那幹嘛要用比較貴的呢?
我的回答是"看你對於實際使用的表現阿.如果你覺得一瓶100元的機油你的車用起來很順很滿意.那繼續使用當然OK.如果你用來用去覺得350元的那瓶你覺得最滿意最好開.價錢你又能接受.那當然可以考慮選擇阿"

實際用油壓表下去量測
MOBIL的油壓表現其實還好
操激烈一點我的壓力錶就亮燈了
出光與摩特的油算是我試過的油裡面油壓表現最不容易衰退的
但那也是個人喜好
不要討論任何東西只要跟自己之前在網路看的說法不同
就以批評回應好嗎?


回應 ny19750615 (ny152) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
請問各位大大,honda原廠機油5w40這瓶好用嗎?是出光的油嗎?如果網拍買要注意什麼?一瓶才200,會買到假的嗎?我看好像好多人買,買家的評價也不錯,謝謝

不如去扣絲扣買Mobil 0W-40還比較划算 🙂


是喔!那請問跑大這瓶機油一瓶多少?好用嗎?到扣絲扣買好像要加入會員?


COSTCO買兩箱，用過兩次就讓你
COSTCO機油+卡費，和原廠的機油費用平衡了。

不過我個人推薦ENEOS 5W-30日本原裝4L鐵罐。
前往討論：honda原廠機油
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胖寶貝(fatbaby)

於

2009/02/03 23:45:12

發文

#860114 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 roadeat (油尖旺不熟) 所寫
烙H22A 4.3萬應該還在可接受範圍內
但引擎狀況跟年份也很重要喔
重點是施工店家是否值得信任


h22a如果4萬3
大概店家生意一天24小時都有人排隊

能夠"特殊處理"後就能驗車
又是2.2的
應該是F22B的引擎.2200cc單凸
這顆現在落到好應該是3萬上下就有了
不知大大在哪個縣市
可以多詢價看看

4萬3已經是F23A的價錢了
F23A是K9世代的引擎
外觀本體都差不多
但引擎電腦是32位元
而K7是16位元
所以要落F23A除了用F22B的電腦替代之外
最好再加台外掛可程式電腦調教(如E-MANAGE)
雖然比較麻煩
但年份新(99~01年)馬力也比較大
22B是150P
23A是160P

如果只是代步順順開
落F22B就夠了
對K7來說引擎與電腦系統都直上直下
價錢又便宜
給您參考看看
前往討論：那耶安咧，我的K7引擎掛點了！
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/12/23 02:32:07

發文

#799595 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 amg787878 (日亞小劉) 所寫
🙂我們日亞車業在北京有開店ㄚ.....如有需要麻煩02-2900-8778或0989612575祝先生


是日亞的祝sir嗎?
不是好像專精
是非常專精
日亞可是北部頂頂有名的養鯊重鎮喔
國內第一台300km達成的鯊魚就是他們家的
雖然日後被kaki打破
但我還是記得第一次聽到的震撼
非常推薦日亞喔
前往討論：想買一部IMPREZA
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/11/22 06:15:34

發文

#740845 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 59221202 (小飛象) 所寫
羅西也會開F1😰
他會不會比舒米更天才😀


也不能這樣說.應該說都對速度有很好的掌握感吧
Schumi也騎過GP阿.速度也是不慢...但法拉利不太高興就是了.摩托車的危險性太高

Rossi放假不只會去開F1喔
他還參加過好幾個地區性Rally比賽
大概玩摩托車玩膩了
不過Rossi有一台沒有車迷擁有的車---一台可以上路的M1
是他到YAMAHA奪冠的第一年
YAMAHA把M1直接送給Rossi
而這台GP版的M1廠車在某些國家還可以直接上路喔

另外像是Schumi在退休前也會幫法拉利當試車手阿
我以前想說這些車手可能開習慣序列式的
搞不好開手排車會有點彆手彆腳
結果Schumi開360
在法拉利試車賽道
用慢動作看每個彎都有點帶甩尾的修正角度
果真是車神

我想這些世界級的好手
能動的東西
大概跑起來對他們都一樣吧
前往討論：小飛俠再次為Ferrari進行測試
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/11/08 00:14:04

發文

#715023 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marte (marte) 所寫
不論汽車或機車，普遍來說 CVT 還是沒有手排省油。
那為什麼汽車要往 CVT 發展，而不往自手排發展？
以 F1 來說，理由是換檔再怎麼快，也比不上 CVT，但是市售車對性能的要求應該沒有那麼嚴苛才對。


F1不是CVT拉.F1是序列式變速箱.
CVT是無段變速的自排變速箱
前往討論：為什麼要用 CVT 而不用自手排？
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/10/03 06:03:51

發文

#655118 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 day30124 (小P) 所寫
回應 mlcheny7077 (Mono) 所寫
應該是開車的人習慣不好吧~

以前只有機車騎的時候也是都覺得開車的都很霸道~也是常常在罵~
但是現在常開車的時候也是覺得有些機車族也是一樣~(尤其是老人家與台客)

所以我覺得是行車習慣問題~
離他們遠些吧~
要不然出事的話~
跟那種人講道理是講不通的~😞


車禍最怕撞到老人
有理說不清😌


說的是阿
之前同學撞到一個老先生
是老先生逆向喔
我同學賠了三萬多
我勸他說只能算倒楣
你想想
去到醫院
一個躺在病房裡
一個站在走道上
你要去說躺在床上那個不對
旁邊人一定一堆什麼"年輕人騎太快啦"."你們沒有注意啦"...等等的
通常撞到年輕人都還有機會討論誰對誰錯
因為老人家真的禁不起撞
稍微一碰就受傷了
所以我開車騎車真的都先禮讓老人小孩
就算被後面狂叭我也認了
前往討論：汽車轉彎方向燈
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/10/02 02:08:12

發文

#653400 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cas2chlu (山野遊蹤) 所寫
回應 drpedro (玩物喪志) 所寫
我自己的小人之心推測一下...
日本職棒都用鉅款把台灣的好人才吸引到日本去，
然後想盡辦法操壞他。
也可能用調整姿勢的藉口破壞他原來投球的節奏及威力，
這些好手被操壞後，
可能被降到二軍，
日後因為要加強訓練而不方便替台灣參賽。
即使回台灣並代表台灣在國際賽碰上日本，
對日本隊的威脅也大為減小了吧。
好詐的日本人...

不知這樣猜測對不對？






🙂🙂


+1


好像有野手的打擊姿勢被改之後也掛了


🙂🙂



一朗當年剛上一軍也被要求要改姿勢
教練覺得那種東搖西晃的姿勢怎麼打球?
當時一朗就說過"寧願下二軍.也不要改姿勢"
直到第二年換新教頭後
勇於嘗試新人
當年就開啟安打王的歷史
日職兩百安那年
歐力士所在的銀行
提出只要一朗打一支安打
貸款利率就調低一次
個人認為一朗真的是前無古人
後面目前看起來也無來者

之前有人討論它能不能進名人堂
其實我覺得他日職的安打成績應該算
畢竟它證明了不管在美國還是日本
他都打出了一樣頂尖的成績
因此3000安以上的表現
我希望名人堂有他一個位子!!
前往討論：巨人隊姜建銘戰力外通知
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/10/01 11:46:10

發文

#652074 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 byybos (新手) 所寫
感覺Moto GP是靠車手的技術去贏比賽，因為每個車隊的車子性能不會差太多。而F1是要靠車子的性能和調整去贏比賽，車手技術比重不會很大。
還有機車超車好像很容易，由於是125CC一堆車超來超去最好看。反而F1很少有超車的鏡頭。



您可能看的時間不長喔
MOTO GP各隊的車輛性能是會有明顯差距的
君不見去年的DUCATI車輛表現多猛
不管內線外線都有壓倒性的加速

F1您感覺車手技術比重不大
應該是覺得超車鏡頭很少
好像起步以後的排位
只要沒有大變化大概就是那樣了
但看久了就大概看的出來車手的技術發揮在哪了
同一個彎各車手的路線不同
車輛的調教也是以車手感覺與開法為調教基準
所以您指的靠車輛去贏比賽
其實都是來自於車手自身的技術要求

GP之所以超車鏡頭多
很大的原因是賽道對摩托車來說相對寬很多
可以選擇的路線多
即使晚煞車也還有機會挽救
所以超車鏡頭多
F1只要再小一點的賽道超車機會就變很少了

125CC則是因為車輛馬力相差無幾
而且125多是年輕車手(16歲上下)
穩定性沒那麼好
到250超車鏡頭開始變少
到了GP超車就更難了

打個比喻
國產125CC的車
馬力大概都10匹左右
各車種差距頂多1.2匹
假設有一個封閉賽道下去跑
那其實每台車差距不大
只要車手技術不要差太多
當然就有超車的機會
可是假設以600CC的車來說
因為排氣量大的關係
行程.缸徑.汽缸數等等可以改變的空間更大
就會出現差距到10匹.20匹的現象
如果車手技術有差異
那麼慢車要追上去的機會當然就不大了

ROSSI當年從HONDA轉到YAMAHA時
HONDA提出的條件並不輸YAMAHA
但就是因為HONDA的車太快
ROSSI幾乎都是壓倒性取勝
他說過他希望有挑戰性
這是促使他轉隊到YAMAHA的地方
而也因為有他
YAMAHA的車輛開發才會進步那麼多

有夠好的車手才知道車的極限在哪
好比普通人去騎重機跑場地好了
因為我們不是車手
技術當然不好
我們可能覺得這樣的車輛設定已經夠了
自然技師也不知道還有什麼好調的
但換成技術好的車手來騎
他就可以把車試到極限
明確的告知車隊
他覺得車在哪裡的表現不好
希望有什麼改善

我覺得勇於挑戰自己
是ROSSI迷喜歡ROSSI的原因
也是為什麼
06.07ROSSI沒奪冠
但是那兩年的車手冠軍
支持度遠不如ROSSI的原因吧
前往討論：恭喜Rossi成就史上最高成就--八屆世界冠軍
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/08/19 01:14:53

發文

#589378 IP 93.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
測紐柏林賽道的車手身份有限制嗎?

如果BMW請當家F1車手KUBICA下去開E92 M3

成績不知道會更進步嗎?



沒限制.但通常車廠都有專用的試車手
有些試車手甚至比一些職業賽車手不同
但賽車手除了快還需要穩定且臨場的反應要夠好
例如日本的佐藤當年加入F1前被譽為最接近世界冠軍的日本車手
靠的就是他雖然不常做出最快單圈
但是每圈都很穩定.不會一圈1分50秒.下一圈又1分40秒
所以有些車隊(方程式或房車賽)的試車手速度真的夠快
但還是不能登上賽場

請KUBIKA開當然可以
但以他的名氣似乎還不到哪種地步
重點還是只會放在車子的表現上

但像Schumacher這種等級的車手就不同了
法拉利就曾多次請他協助測試車輛
F360.430...等等
但這類請F1車手下去跑的用意通常是宣傳大於測試意義

所以KUBIKA我認為他真的表現很棒
但還不到可以當成車隊活招牌的地步
因為還沒有世界冠軍當光環
他在BMW待的也還不夠久
Schumacher之於法拉利的印象與KUBIKA之於BMW的印象
兩者就有很大的不同
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/08/04 06:11:09

發文

#568881 IP 93.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 johnham (約翰跑路) 所寫
回應 woowoo2 (鬥雞!要不要) 所寫
需要去監理站驗車變更車體,如果檢驗員讓你過就合法(這種危險尾翼過關的機率不高吧),如果沒有驗過或是沒去驗車變更都算不合法!!

woo答答!
我想問一下，如果是穿裙襬、換大鞋、降避震，是不是也要去監理站申請變更車體呀?
我是認真的!!!😇



輪胎尺寸加大換旅圈這類的不用變更.
降避震有規定換裝完後一般人不會去驗.因為只要不要低到太誇張現在已經不會抓了(96/7/1公佈的法規已經開放)
如果你一定要去驗
準備好1.商家營利事業登記證2.避震器發票3.完稅證明
就可以去驗了
驗完後會給你一張證明
不過我的經驗是不要低到藏輪其實不去驗也沒差
至於空力套件則不需要驗
只要左右不超出車體且無尖銳凸出物就可以了
前往討論：今天遇到的大翅膀
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/08/02 02:09:18

發文

#566825 IP 93.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我是覺得先公佈到底我們現在用的油
當初中油的進價是多少?
一直喊虧損
起碼讓我們知道是因為油價成本還是中油的問題

另外法定盈餘應該取消
到底所謂中油虧損是以法定盈餘為基準還是以中油成本為基準
比如法定盈餘兩百億
此時中油所謂的虧兩百五十億
到底有沒有把那兩百億算在內
如果有
那實際虧損應該是五十億才對

我想大部分人都能接受如果國際油價屢創新高
漲價當然是早晚的事
但是中油始終沒有公佈過到底我們現在用的一桶油當初的進價是多少?
如果現在用油是三個月前的
那當然用三個月前的價錢賣
如果我們七月真的是用六月的原油
那用六月的油計價也才會合理

我覺得每次改油價計算方式有一個問題
我相信應該很多人有想到
那就是計價的基準
之前原油都用西德州原油計價
因為一直漲
因此暫停實施了一個月
後來重新公佈
就改為70%西德州+30%杜拜原油
那時的油價是28塊
以此為基準在繼續浮動
問題在於這28塊本來就是不對的價錢
那時官員說如果改杜拜原油計價漲幅更大
但是錯的地方在於起漲的基準點不同
原本浮動油價實施前一公升是22塊
那時22塊是以西德州原油為計價基礎所定出的
如果那時改用杜拜原油我記得應該是20塊開為基準
所以重新調油價公式應該回到原本基礎點為計價基礎
把原本的差額就還給我們再開始漲價

這次改成週週調後
計價基礎如果以36塊為基準
那基準點就已經在高價點了
我們又不知道中油到底一桶油買多少
每次凍漲重新計價前
都以高點為基準計價
而不是回到原先應該有的價錢再開始浮動

前往討論：〈快訊〉油價不漲！95無鉛維持36.1元
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/06/24 15:28:00

發文

#524430 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ji3su3a8 (MOL) 所寫
回應 e123843357 (ABS off) 所寫
你聊聊EVO9吧？
聽說電子系統不錯、差速器好像是電子控制的，比一般用離合片式的限滑差速器還厲害。
你有用他殺過彎吧？感覺如呵？


普普!!沒有常跑快!!偶爾



您還沒說明您的RX8圖片來源喔
還是您有其他照片可以分享呢?
前往討論：今天下班開朋友的IO遇見了CIVIC 8
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/06/23 03:59:11

發文

#522753 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
隨然本人開EVO但是~~卻步是很滿意EVO完整的車體車系...

況且不是每台車都能當神拜~~~就算是保時捷也不能說她是神~~

QQ

我可不會去自誇 但是還是說生謝謝...[/quote]



圖片中的RX8車牌放在前檔裡
車牌也不是台灣的
前保桿也沒有鎖車牌的位置
車排放在前檔在美國有些州是允許的
而且不是每個國家都是兩面車牌
有的地方是只要有懸掛在車上明顯可辨識的地方就可以
其他國家我就不清楚

或許您可以放其他張相片證明一下
我個人是覺得這張實在不像在台灣拍的

還有錯別字改一改吧
真的看的很頭痛
我也7年級
與朋友MSN等等也會打注音文
但不該再公開發表意見時使用
有點不尊重

另外叫人家 "K殺小"
又說他應該不會在上來回
然後他又真的不回話
有點更讓人懷疑喔
前往討論：今天下班開朋友的IO遇見了CIVIC 8
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/06/22 02:09:15

發文

#521407 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fatbaby (胖寶貝) 所寫
回應 titan_kinyew (Titanium) 所寫
😊It not my car, just test my friend car before and after modification at highway...only got a little modification
-Motul lubricant
-superchpis
-K&N drop in air filter
-full set supersprint exhaust system (without catalyze)
-Pagid brake pad
-on dyno 553.73hp




兩篇的文法都錯蠻多的喔
小地方要注意啦😀[/quote]

再看了一下.您似乎習慣以英文發言
不過蠻多小文法會有錯誤
有點台式英文的用法
像是單字名詞與動詞變化的用法
介係詞放的位子
建議您多多注意一下
用英文去思考英文
而不要用中文去翻譯英文
相信這樣反而會比較順暢喔
前往討論：今天又飆到200公里了
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/06/22 01:43:55

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#521357 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 titan_kinyew (Titanium) 所寫
😊It not my car, just test my friend car before and after modification at highway...only got a little modification
-Motul lubricant
-superchpis
-K&N drop in air filter
-full set supersprint exhaust system (without catalyze)
-Pagid brake pad
-on dyno 553.73hp
[/quote]



兩篇的文法都錯蠻多的喔
小地方要注意啦😀
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/06/02 05:50:32

發文

#497596 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mania (想買車車的人) 所寫
可以說一下我的情形供大家參考~
小的可動用現金存款破700萬~
去年年收入450萬以上~

目前我可是連一台車都沒有~~
都是坐計程車或公車捷運跑來跑去~

最近才跟友人買入一台 15年的老車
1993年的老toyota。

在台北，有車開就不錯了，我覺得。




請問這位大大您到底是開嘉年華還是TOYOTA阿?
前往討論：我想買汽車 但是月薪只有二萬五
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/05/25 01:19:04

發文

#488392 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dreamwind (阿富仔~~*) 所寫
小弟不才
因公司制度受限而換了新工作新跑道
但在新工作做的很不快樂😞
就在某一天晚上
看到福特 new　mondeo 的廣告

竟然為之鼻酸😭


實在是太寫實了~~~~
((為公司付出很多,卻受無理待遇,一度想不幹了,...但為了生活家計也要苦稱硬稱))


~"~ 但廣告主角可以開新車車出去發洩,我只能騎機車~~~~~~~~😌

😌😌😌



這個廣告真的不錯
拍出很多職場與家庭一肩挑的男人的心聲
還有MAZDA3的廣告也很棒
尤其是那句
"天生驕傲 各有不凡"
說的真是讓我差點給它敗下去
前往討論：你會因車廣告而去買那台車嗎????
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/05/14 23:39:36

發文

#477993 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 willyueng (小瑋) 所寫
可以請問陳俊杉的來頭嗎??為何請他...謝謝!!🙂



人稱阿杉哥的陳俊杉就是AAI全美的老闆
他算是台灣比較早出國比賽的車手
戰績一直都不錯
亞洲的車手他算排的上名的
跟林帛亨不同的是他多半是比房車賽
林帛亨則一開始就以方程式賽車為主(題外話:個人覺得他很可惜.如果他是大陸或馬來西亞人早就有F1可以開了.台灣的市場實在太小...)
北部許多車手像是施世偉就是他的徒弟
不過全美很少比國內賽事(還是有.但很少)
只要有贊助商(中油)都是跑東南亞房車賽
他的比賽風格算是很強悍
只要有機會吃的線
即使很一拜也會拼拼看
喜不喜歡見仁見智嘍
但他的確對於國內玩車的觀念帶動很多風氣
目前為改裝車發聲的TASAP(中華民國汽車改裝協會)就是他發起的
前往討論：陳俊杉試駕HONDA Accord 8
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/02/28 04:22:39

發文

#413335 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glenchao (愈來愈不勤勞了|||) 所寫
回應 masterlock (大師之鎖) 所寫
回應 ekintakashi (阿貝) 所寫
回應 masterlock (大師之鎖) 所寫

,可惜很難追上他只有拍到一張屁股😭

心有戚戚焉


這台應該是 孫悟空


是觔斗雲


還會有更誇張的回應嗎？😲



娘子!快跟牛魔王出來看上帝!!😀
前往討論：回家路上遇到牛魔王Orz
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/02/28 01:04:53

發文

#413280 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這個理論上是可行的
前面大大們提到很多車型有4傳
如果是這樣的話
完全移植底盤套件
再改成後驅是可行
硬皮鯊就很多人這樣改
但前提是該車型有出4傳板本(例如:同一車型有在北海道賣的車多半都有)
而且這樣改原本四傳變後傳
對後輪傳動.懸吊等等都很傷壽命

如果單純要前驅改後驅
就算大大財力夠
也不一定有店家願意改
重點在於安全
光是想到中央傳動軸的位置就很頭痛(會卡到排氣管中段)
還有許多轉接的地方
螺絲固定鎖點都必須訂做
還有油箱位置.煞車位置.冷氣管線...etc
都必須重新找到位置固定
以便挪出空間容納後驅的套件
就算改上去還不一定保證能承受這些強度
安全上很少店家願意負責的

前面大大們提到的MARCH
其實很多這種怪物車種
都是店家閒暇當興趣改的
多半不會賣給客人

以上給大大參考嘍
前往討論：FF改成FR
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胖寶貝(fatbaby)

於

2008/01/07 09:15:54

發文

#375657 IP 93.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chenss (黑翼) 所寫
換中尾段會不會很吵呢
我的改車原則是不影響到別人說
這台車的改裝算很怪吧 引擎室拉桿-銥合金火星塞-逆電流-就直接上渦輪了
乍看之下跟原廠沒兩樣


這位大大都改渦輪了.排氣管應該要一併升級效果會好一點
排氣一值不順渦輪車會更耗油喔
如果怕吵可以考慮買進口管
聲音好聽而且不會吵
像是歐洲的REMUS
還有日本有JASMA認證(排氣管上會有)的管也都不會吵.怠速與低轉的聲音也很低
其實管會不會吵跟聲音頻率有管
比較低沉的管聲音比較大.但是只要開過去就不會留下聲音
台灣有些土砲管聲音做的比較尖.隔音棉材質也比較不好.聲音降不下來.
音的頻率很高.自然會覺得很刺耳
道理有點像大喊與吹哨子一樣
也許喊的聲音比較大聲
但是哨子會比較容易被聽見
給大大參考
有錯請指證嘍~~
前往討論：FOCUS1.8-5D上SCT渦輪套件感想
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胖寶貝(fatbaby)

於

2007/10/30 05:00:25

發文

#334216 IP 12.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zerozero362 (重機不是罪) 所寫
嘿嘿嘿 如果 能將水分離出氫氣跟氧氣 的話就太完美了 可以解決全球景氣低迷的情況 讓溫室效應消失 你想浪費氫燃料也沒關係 氫氣燃燒後產生水 跟氧O.水再分離出氫氣 生生不息~永續發展 理論上是可以 不過~以目前的科技來說~~~還是神話



不是神話喔.加氫的車已經有了.但是目前還無法完全用到小客車身上.
問題不是引擎技術.而是氫的儲存方式還沒有辦法做到那麼小
但是科技會進步的.以前儲存氫必須要一座儲存槽
現在已經可以做到讓休旅車大小的車使用了
未來世界不會再有加油站
大家的車上會有一瓶像是現在BB槍瓦斯罐那樣的氫
直接插到車上使用
用完了拿到換氫站再買一罐就行了
目前以儲存還有價格的問題來看
應該會使用到大眾運輸上
隨著材料力學進步而逐漸使用到小車身上
只是這種科學研發的東西時間難說
搞不好某個科學家哪天突然開竅想出儲存方式
也搞不好像愛迪生一樣
有人問他失敗好幾千次的想法
他說:不.我知道好幾千種不能做燈絲的材料
所以大家還是要等
但至少我們子孫不會落到沒車可用的下場就是了🙂
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
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胖寶貝(fatbaby)

於

2007/09/06 00:13:33

發文

#305446 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
謝謝各位的建議，希望在15號前，CAMRY 2.4的資訊能夠更明朗化一點~~~


我開過.蠻好開的.
我唸的是車輛系.所以很多學長都在車廠當工程師.早在幾個月前家裡有意要買CAMRY時學長就叫我等一等.他帶我去試開2.4
我開的是測試車拉.所以內裝還不是將上市的那批
跟雅歌6代(原廠) 3.0比起來起步在起步與加速上並不遜色.但是過120以後排氣量所堆出的速度感還是有差
跟喜美(手排.進排氣改裝)比起來...我學長說他要換車.從車幾個月前到台灣他測試過就開始等2.4了.他跟版主大大差不多年紀喔
跟目前2.0比起來最明顯就是起步後的再加速性好很多.還有不知道是不是錯覺...好像比較安靜(可能因為是測試車.所以品質不錯)

總之就我們是開過的學長學弟所給2.4的評價蠻高的
其他內裝那些眼睛看的到的
因為開的時候是好幾個月前了
所以應該有些許更動
因此我只能提供當天我們一群人開的車(其他都是休旅車.我看不用比了吧)比較後.性能方面的感覺
一點小小感覺.幫助也許不大.給大大當個參考
前往討論：25歲上下 開Camry2.0你是什麼感覺
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胖寶貝(fatbaby)

於

2007/09/05 05:41:46

發文

#305041 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實在台灣只要是開車出門
幾乎不可能有適合開車的地方
既然要去玩了就放鬆心情
不要趕時間怕塞車
因為在怎麼發問大概也有心理準備塞定了
就不要把出遊的時間排的太緊湊
一塞車就因為耽誤而壞了玩興喔

話說回來
當初18歲剛考到駕照
拼了命去哪都想開車
再逢甲商圈塞了半小時...
又花了一小時找車位
吃到第一口晚餐是晚上10點了....
前往討論：請問假日旗津的交通狀況
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胖寶貝(fatbaby)

於

2007/08/14 23:21:22

發文

#295091 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
WRC要是來台灣辦大概全年的STAGE都可以一次搞定
車手搞不好到賽季結束了都不知道開的是柏油路
全部都用越野胎
搞不好完賽率還比雪地低...
日本鋪路有規定回填後與路面的高低落差
之前看過他們鋪路
一個晚上就完工
而且到早上一看根本看不出來有挖過
最恐怖的是他們連舖回去的柏油顏色都會相近

前往討論：台灣現在還有平坦的道路嗎?
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