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2012/11/07 07:57:15
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2012/11/07 07:58:25
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於
2012/11/06 21:19:23
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2012/11/06 21:21:55
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哪個是面子 哪個是裡子? | ||||||||||||
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2012/11/06 19:01:52
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2012/11/06 19:02:36
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林男表示,他與這些人皆來自單親與清寒家庭,他心想過期食品大概會丟棄,不如大家一起吃掉才不浪費。林男母親受訪時表示,她近日會給清寒學生用低價享用愛心晚餐幫助弱勢,但不會賠一毛錢給店長。 | |||
於
2012/11/06 18:48:03
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2012/11/06 18:51:41
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2012/11/06 14:07:58
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2012/11/06 14:10:04
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2012/11/06 10:36:26
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2012/11/06 10:41:26
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那買這家公司代理的東西可累了,還有多少東西是他不知道的? | ||||||||||||
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戴睿儀(34歲)受訪直呼:「太古公司欺負消費者太甚!...以後絕不買福斯汽車。 | |||
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不知未檢驗合格 代理的香港商標鎰汽車有限公司台灣分公司向消保官解釋....當時並不知道該輪框未經檢驗合格。 | |||
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變速箱又不是玻璃做的😞再者使用低檔來做檔煞轉速會多高?5千轉?還是6千轉? 其實3~4千轉就很夠用了如果這樣會搞壞變速箱那這台車可以去填海了! 我不知道您煞車是升級到多優~對4還是對6?或是對8呢?😆 煞車再怎麼升級還是有一定程度的極限!不是把煞車升級就可以肆無忌憚的踩 跑山路長下坡就單純靠煞車我相信總有一天你會跑去親山壁😆 到時候看是修變速箱貴還是撞山璧修的貴😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/11/04 15:24:53
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2012/11/04 15:26:01
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> 王雪紅...大嘆「hTC最弱的就是宣傳」。 她也為hTC抱屈,她說很多功能消費者都不知道,「hTC最弱的就是宣傳, | |||
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長下坡路段利用引擎煞車會把變速箱操壞? 那長上坡路段引擎轉速也不低,不知道會不會也把變速箱操壞?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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預售價沒有落在預測的130W內,比預高了一點,其實心裡關卡130W上限說服不了自己,各位先進認為會不會比ASX好😰😰😰 | |||
於
2012/11/04 07:29:03
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於
2012/11/04 07:29:23
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於
2012/11/04 07:09:57
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2012/11/04 07:10:16
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請問各位前輩 車子不常開 且市區短途 比高速路多 這樣的用車 要選柴油車或汽油車 還是兩者沒有差 | |||
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在UCar的試車報導中有一篇M-Power大鵬灣駕駛體驗營, 其中這段“賽道中表現較為失望的,是M5因油門及煞車踏板行程過長,導致接合點需踏至約三分之一的深度,才能明顯感受其作動,儘管只需花費些許時間即可適應;還是讓我們在賽道中手忙腳亂。” 這是蝦米碗糕??????完全看不懂在寫什麼,UCAR編輯醉了嗎? 接合點三分之一是啥?離合器?這車有離合器可踩嗎,一整個胡說八道............... | |||
於
2012/11/03 21:12:22
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於
2012/11/03 21:13:14
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說好不打臉的😆 | ||||||||||||||||||||||
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長下坡路段利用引擎煞車,不是標準流程嗎?😰 | ||||||||||||
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😞😞 都是ES300H~ | |||
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雖然有人說 google 的產品配備不怎麼樣,但憑藉著它們的聰明才智還是會賣的很好, 你認為呢? 😀 | |||
於
2012/10/30 16:30:39
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於
2012/10/30 16:33:20
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於
2012/10/30 13:39:32
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於
2012/10/30 13:40:04
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我要請問,輪胎鋁圈裝好之後用力往地下甩像運球一樣是哪招?😵 | |||
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路邊停車收費員開單 可以快速移車 這樣可以不繳費嗎 😀 | |||
於
2012/10/30 12:32:47
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於
2012/10/30 12:33:14
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台灣的道路規劃常讓路況不熟者出現窘境,有時讓一下,天下太平 | |||
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林口 清晨 開車回家 ....[/url] | |||
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