Thomas
2005/11/10
註冊日期
7
累計好評
132
發文總數
#43
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| 台灣和日本 一個左駕一個右駕 要怎麼銷庫存?😞 | |||
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回應 jimyking (jimyking) 所寫是阿!而且我買的9/25交車,製造日期是9/2日出廠的耶......
98/1月還大賣.......
#10
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台本這種賣車的高姿態,肯定要吃足苦頭了........
RAV4和小l凹加油.......
RAV4和小l凹加油.......
#37
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我想可能是台本要改進口方式不在台灣生產了(現在好像日本原裝進口的都比較好賣).....所以交車要等到3月船才會到港......
😆
😆
#12
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我個人本來是很想買雅歌八代2.4的,不過看到她的定價(99.9萬)實在是下不了手,後來就改買了RAV4 2.4(89.9萬)的,我想如果雅歌2.4定價一樣定89.9萬,我相信應該就會大賣了,而不是像現在這樣......慘不忍睹的銷售量.....😝
前往討論：CRV還是不肯降價囉?
#40
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倒車雷達一個才值幾百塊錢(車廠安裝收您幾千元大洋),大家覺得這種東西能做到多麼盡善盡美呢?還是自己多注意一些以及倒車還是不要太快,不然倒車雷達真的是來不及反應!
#9
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我不是業代 但rav4不值得買 懂車的人不會買 只有頭又大情結才會買 🙂 | ||||||||||||
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那已經買RAV4的我怎麼辦?脫手嗎?便宜賣會有人敢要嗎?
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#14
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| 會嗎?? 我相信開過柴油車的人，應該是對柴油的大扭力印象深刻... 開過CVT的人，應該會喜歡無換擋頓挫的變速箱... 兩者各有各的優點, 是一般汽油AT變速箱無法取代的... 雖然台灣盲目的消費者很多, 一些車廠還是繼續以汽油引擎+4AT繼續騙錢 但是懂車的人還是會去買柴油或CVT 過2~3年小弟的車也該退休了... 到時候再換一台柴油小佛來開開😀 | |||
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CVT和柴油真的有那麼好嗎?那為何F1方程式賽車都沒往這方面發展阿?奇怪......
前往討論：汽油大跌,CVT/柴油比較不吃香了!?
#6
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| 前晚載老婆回樹林娘家..昨天下午回程..說也奇怪..下交流道還到外婆家給東西(有熄火下車)..之後到全聯買個東西..要發車竟然發不動..本以為是電池沒電...而且是轉動電門完全沒有聲音(大燈.室內燈..音響仍可使用)..聯絡家人過程中等待一會ㄦ..就又可以發動..直接開回家後(途中儀表也沒有顯示閃起電池圖案)..詢問我學電機朋友...重點在轉動電門沒聲音..他懷疑是ㄙㄟ嚕.(啟動馬達)的問題...或許是接觸不良(長時間高速行駛..高溫造成阻值昇高) ..有跟我講到"碳刷"?!...想請教啟動馬達是不是也需要保養(我的車03年10出廠.里程78000)..三菱啟動馬達好像也是很容易損壞..我記得好像是説不能清洗噴東西之類的...噴不對就掛了..大家有這方面的經驗嗎??😇 | |||
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另外有兩種狀況:1.啟動馬達掛掉了(有電但不點火)....2.分電盤掛點(燈會都滅掉,因為不過電)兩種狀況都只能更換嚕..
前往討論：轉動電門沒聲音?
#89
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這問題一定要讓台本正視啊 幫推置頂 | ||||||||||||
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台本連這最基本的鈑件都做成這樣,真的是變成3流車廠了......離譜😲
#63
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這是在雪山主峰的"圈谷"... 照片中央山峰就是雪山主峰3884公尺 | ||||||||||||||||||||||
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更正---是3886公尺(不好意思打錯了)
再貼一張.....雪山主峰上俯瞰聖陵線
前往討論：轉貼 台灣山之美
#62
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請問這是在哪？ 很漂亮～ | ||||||||||||
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這是在雪山主峰的"圈谷"...
照片中央山峰就是雪山主峰3884公尺
前往討論：轉貼 台灣山之美
#51
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大家分享一下..拍攝日期97年3月
前往討論：轉貼 台灣山之美
#33
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| 喜歡CRV又想要有2.4 那就買crv2.4😀 | |||
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crv2.0+小凹2.4=====crv2.4
#26
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| 其實這種配備賣60萬也不算太貴啦 唯一比較貴的是20萬買那塊"H" 剩下40萬這種配備...差不多了啦😌 | |||
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之前本想買2.4雅歌(台製),結果竟然要賣99.9萬,真的是買不下手,後來就跑去買了89.9的RAV4 2.4(日本原裝)了.心想如果2.4亞哥也是89.9萬的話,我應該就會加入雅哥家族了.台灣本田真的是誠意太不夠了!😝
前往討論：拒絕預購FIT!!等24號看配備再說！
#18
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看那輪圈是六幅式的,所以應該只是E級以下的,真的粉恐怖耶.........
希望大家開車還是開慢點
希望大家開車還是開慢點
前往討論：轉貼自由時報新車翻覆起火 燒死車主
#33
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恭喜喔! Thomas大沒來個開箱文先😍 | ||||||||||||
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明天星期六讓他露臉一下好了...現在還沒來時間拍照ㄌㄟ
#27
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我的昨天9/25已經交車嚕!!!!!!!!!2.4E天窗版
條件都可以再找業代談....不要不好意思啦....找別的從談也可以再將一萬談回來啊!
加油
條件都可以再找業代談....不要不好意思啦....找別的從談也可以再將一萬談回來啊!
加油
#26
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有朋友9/5日訂2.4E天窗版(黑色米內裝),聽說9/25可以交車了
前往討論：RAV4 交車拖太久了
#17
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建議 黑色(大方)+米色內裝(柔和)
#3
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我覺得2.4E天窗版比較划算,配備上已經可以了!
C/P值很高的車
C/P值很高的車
#45
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| 新RAV4他的銷售量我唱衰.不因別的.只因這台車店頭沒折扣.去展示間問一下T牌車那台殺價沒比他牌兇.換成這台馬上沒得談.客人下訂可是要很掙扎的.和泰說要月販5佰.我打6折算摟... | |||
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我去問過,,,,,,一輛約可折15000~20000(看車款),不知還有沒有人問到更好的?
前往討論：和泰RAV4將血洗SUV市場
#8
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現在政府總是因咽廢食,高速公路要攔檢,我看因為停車受檢造成的車禍可能更多,還有行車時間務必會拉長,這和當時推ETC所追求的不是背道而馳嗎?還是官商勾結完了,大家都花錢給ETC廠商了,政府再來個倒行逆施的作法讓縮短的行車時間恢復到以往,真是受夠了這些豬頭官員.把老百姓當甚麼?當一群豬頭?詐騙集團到處亂騙,搞得讓一般老百姓轉個帳都不方便,詐騙集團有因此消聲匿跡嗎?答案很清楚的是-----沒有.我看乾脆政府帶頭把菸酒公司都關起來,不賣菸不賣酒,自然喝酒的人少,酒後開車的人也少,警察也不用養那麼多,稅金也不用繳那麼多.......連證所稅都要徵收,真是腦袋有問題!真是把百姓當白癡耍.
前往討論：國道收費站所有車道 月底起酒測
#186
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| 可以說一下我的情形供大家參考~ 小的可動用現金存款破700萬~ 去年年收入450萬以上~ 目前我可是連一台車都沒有~~ 都是坐計程車或公車捷運跑來跑去~ 最近才跟友人買入一台 15年的老車 1993年的老toyota。 在台北，有車開就不錯了，我覺得。 | |||
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賺那麼多應該買個名車開開,錢放在哪幹嘛?!
前往討論：我想買汽車 但是月薪只有二萬五
#75
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| 最怕是龜車 還大言不慚跑上來說 喔喔 我有GPS 衛星定位時數最準 合理在內線車道高速行駛 我擋你是怕你超速之類的😰 | |||
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拜託一下!發揮公德心.開慢車就開外車道,不要阻礙車流.路不是你家蓋的,人家要超你的車還必須先切出去才能超,超完又要切回內車道,真的拜託一下!萬一人家切換車道沒切好,不小心撞到你,你還不是跟著有事,所以為了你自己的安全以及別人的路權,不超車就請開在外車道.就當作是保護自己兼做善事.謝謝.請大家有個觀念:內側車道是給人家超車及以最高速限行駛的!請不要開個80,100的還走內車道.
前往討論：ㄧ群沒公德心的高速公路上用路人
#50
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| 我的XC90最快開過180而已😰 各位大大真勇敢 | |||
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高底盤的車子建議不要開這麼快,危險!
前往討論：時速243飆國道 車手是個她
#27
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| 直線百里加速幾秒真的那麼重要嗎？ | |||
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每個人對車子的認識不同,對車子的需求與要求也不同,車子除了能載你要去的地方,遮風蔽雨外,其中有很多的樂趣,這些樂趣因人而異!性能與操控,對有些人根本就不值一提(因為每台車開起來有何不同他根本不知,或她認為不重要),但對有些人卻能帶來很多生活樂趣(不包括危險駕駛),供您參考!
#26
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| 我有去試乘 感覺0-100 10秒左右吧!!!實際上我也不確定^^提供給你參考 我是以自己的GTI加速感去比較的!如不正確請見諒^^😆 | |||
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謝謝你的回答!
#9
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看上去蠻嚴重的,應該也蠻深的吧?深的話一定要趕快換,不然真的粉危險!之前聽一個朋友說,有車主就是輪胎捨不得換一直撐,有一次在高速公路就爆胎了,然後.......車頭車尾都撞壞了,還好是人還沒大礙!所以,輪胎真的不要開玩笑-有關生命安全的.
前往討論：輪胎壁有裂縫還有救嗎?還是要換新的
#4
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想必你是重機一族了？！快到可以叫法拉利車廠收起來不要作了！
#81
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這種價格真是可遠觀而不可褻玩........等她便宜十萬再買好了!
#2
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遇到這種事就是努力的吵,往高層反應,找到能處理的人為止,我不相信一間公司高層會縱容下屬這樣搞,加油....這樣本田也才會進步,如果連總經理都是這樣處理,那就讓本田關門吧!😡
前往討論：買本田請小心......
#14
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補充一點:原廠是185/65/14
#13
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我也開一樣的車,目前用米其林有一款PE2(一條3200,用的是F1賽車用的橡膠,義大利製)重排水性,軟度夠,安靜,要去米其林專賣店才問的到
你想要的這幾點,基本上是難兼顧的,要耐磨就會吵,,,,,要安靜就不耐磨.....看你自己要捨棄甚麼
我還是喜歡用米其林,安靜,其實一條也可以跑好幾萬公里
上次換過馬牌CPC(一條3200),,,,抓地力真的很好,,,,耐磨度也不錯,,,,,不過就是比較吵
輪胎尺碼195/55/15是正確的🙂
你想要的這幾點,基本上是難兼顧的,要耐磨就會吵,,,,,要安靜就不耐磨.....看你自己要捨棄甚麼
我還是喜歡用米其林,安靜,其實一條也可以跑好幾萬公里
上次換過馬牌CPC(一條3200),,,,抓地力真的很好,,,,耐磨度也不錯,,,,,不過就是比較吵
輪胎尺碼195/55/15是正確的🙂
#21
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不過我覺得小車,市區10km/L,說實在的.....省油性表現的算差吧.爾且還是新車耶!
😲
😲
前往討論：COLT 這樣的油耗好不好呢?!
#3
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我目前用米其林PE2,我覺得不錯!供參考....195/55/15 3200元一條.
前往討論：請問那種車胎行駛上有較低的噪音呢？請推薦
#2
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希望車廠能正視這種問題,不要只會說這可能是人為因素!萬一真的是機械因素所造成呢?誰知道下一次會發生在哪裡?在誰的身上?
車廠如果不嚴正的看待這種事件,終將自食惡果!
個人曾經開過朋友一輛Lexus IS200,就在轉彎後要加油門繼續前進時,竟然油門是沒反應的,馬上再踩重一點還是一樣,後來整個油門完全鬆掉後(因為不敢再踩了),再重新加油,而又恢復正常!還真是恐怖.自己的豐田exsior是不曾發生過類似情況.
順便告訴大家,如果發生油門無法控制的情形時,記得馬上將排檔桿直接往前推至空檔,這樣車子就不會一直衝了.
千萬不要只是兩手緊握方向盤!
車廠如果不嚴正的看待這種事件,終將自食惡果!
個人曾經開過朋友一輛Lexus IS200,就在轉彎後要加油門繼續前進時,竟然油門是沒反應的,馬上再踩重一點還是一樣,後來整個油門完全鬆掉後(因為不敢再踩了),再重新加油,而又恢復正常!還真是恐怖.自己的豐田exsior是不曾發生過類似情況.
順便告訴大家,如果發生油門無法控制的情形時,記得馬上將排檔桿直接往前推至空檔,這樣車子就不會一直衝了.
千萬不要只是兩手緊握方向盤!
#118
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建北-中港=2Hr...塞車還是不塞車的時候? 若是不塞車就跟國光客運差不多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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人不就是這樣,沒遇到就不知道可怕.而遇到的又是無限感嘆!希望大家都能一路平安啦!
正所謂出生之犢不畏虎,而一朝被蛇咬十年怕草繩!還是多多提升自己,每個人畢竟想法都是不同的!
前往討論：時速243公里 二高超速破紀錄
#117
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台灣就是這樣 . 只要你超過法定限速就會被扣上飆車的帽子 . 哪怕是你一輛車在深夜的高速公路獨走 以我生活週遭擁有駕照的人來推算 . 我預估台灣曾享受過200km/h以上快感的駕駛人 . 可能不到5% ! 所以 ~ 我也知道在少數服從多數的規範下 . 我盡管說的再多也沒用 . 異類就是異類 . 是不被普羅大眾所接受的 . 何況從去年更改超速60km/h嚴懲後 . 我就沒在高速公路上高速行駛過了 . 寧可半夜去跑山路 . 除了不易被罰 . 可以盡情享受殺彎快感之餘 . 玩的也比直線高速更快樂 前2天看了一個談話性節目 . 裡頭說到了中二高BENZ超速的話題 . 節目中邀請了一位汽車專家"龐德" . 記得他在節目中說到 : 在德國每年都在針對關於高速公路是否開放"無限速"做投票 . 而每年投票結果的差距也都很小 . 但每年總都是"贊成無限速"的票多一些 . 然而那些支持無限速的人有個申論重點 . 他們說 : 我的車子 . 我的身體狀態 . 我的駕駛能力我自己最清楚 . 為什麼要由別人來限定我的開車速度 ? 呵呵 ~~ 可別誤會 . 我不會因此就認為台灣也可以開放"無限速" . 以台灣駕駛人的道德習性 . 技術層面 . 以及硬體設施和車流量等 . 如果開放了 . 搞不好我也不敢上去 ... 扯遠了 😆 另外我還記得他說了一個 . 當你遇到你所謂"飆車族"時的自保重點 : 如果你在行駛時 . 看見後方車輛以超高時速逼近時 . 不要驚慌~~請保持在你目前所行駛的車道就好 . 因為對方在高達200km/h以上時 . 他方向盤的轉幅是非常小的 . 也就是說他的行車動線都是接近直線在跑 . 是不可能忽左忽右的 . 如果這時前方的慢車突然變換車道擋住他預行路線的話 . 兩車撞擊的可能性是非常高的 ! 這一點我覺得有必要讓大家知道 . 別誤解這可不是什麼行為正當化 (講這些總比你成天在網路上詛咒別人出車禍來得正面) . 而是告知大家在遇到高速疾駛車輛時的自保之道 . 因為人人都有可能會遇到 . 尤其是路直車少的凌晨高速公路上 ........ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蠻贊同你說的,看到後方有高速逼近時千萬不要變換車道!
前兩年我也去過德國,在高速公路上大家開車其實都算守規矩,開快車的幾乎都在最內線,如果你開170在最內線,後方的車也只是跟在你屁股,她們並不會從右邊車道超過去,不過她們會緊貼著你屁股喔.自然前車就會換去外線了,然後,快車才會再繼續加速下去!所以,其實如果大家都有共識,即使開快車也並不是那麼危險!只是在台灣,駕駛人落差真是太大了.有很多開90就一直佔著內線,因為照她的開法,我相信她可以從台北到高雄幾乎都不用換車道了.我想這些覇佔快車道的慢速車心中是這樣盤算的吧!而也有一些是開個160還一直亂切換車道,在車陣中穿梭.也有這種開個243的!難怪高速公路常常一團亂.
前往討論：時速243公里 二高超速破紀錄
#61
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| 家中有兩台車,去年母親節前裝了一台,母親節假期走高速公路回南部,用etc真的省不少時間!很多車都在排隊過收費站.因為常常南北跑,所以幾個月就滿100次了,680元也退回來了,後來再去裝另一輛車,其實真的很方便.如果叫我白花680去裝,我才不幹.不過用100次就可以退,也算是不錯. 其實紅外線,微波,不要計較那麼多啦.方便就好,他們官商勾結賺黑心錢,她們會有報應的!我們只要能以不多支出的情況下,能更方便就好.一次一次進步啦.先紅外線後微波都可以啦!只要不要我們出太多錢買(100-200以內). 沒裝的人,如果會常過收費站其實真的可以去裝,要用再裝上去,平時只是一個座在玻璃上爾以,也沒那麼醜啦,車子就是車子爾以阿.真的很方便. 車速的問題:之前暫停收費時曾經試過以時速100穿過收費亭,其實真的蠻恐怖的.70-80通過還可以,不過,大家有否想過,在大家進入收費區時,旁邊限速牌已經是40了,所以,你要叫高公局開放etc車道通過收費站速度放寬到多少呢?會有矛盾啦!除非先修交通法規,放寬收費區限速.這點我看是很難啦. 另外希望這些貪官污吏,包括介入其中的民意代表,都能將其繩之以法,以昭天理.這樣台灣才會進步.大家加油!🙂 | |||
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補充一下:一個同事之前經過造橋收費站,以現金500經過找零車道,結果事隔多日,收到苗栗高速公路警察局通知說,那500元是假鈔,因為這個事,從台北跑苗栗處理這件事,跑了三趟(包括上法院,還跟收費員對質喔),真是令人為之氣結.事後當然我同事是沒事的(因為她的鈔票是真鈔).希望大家以後經過收費站時,真的要小心一點.不然真的會被氣死.來回跑3趟的車資都遠超過500囉(還好不是高雄).祝大家 順心囉!
前往討論：ETC其實是好人
#60
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家中有兩台車,去年母親節前裝了一台,母親節假期走高速公路回南部,用etc真的省不少時間!很多車都在排隊過收費站.因為常常南北跑,所以幾個月就滿100次了,680元也退回來了,後來再去裝另一輛車,其實真的很方便.如果叫我白花680去裝,我才不幹.不過用100次就可以退,也算是不錯.
其實紅外線,微波,不要計較那麼多啦.方便就好,他們官商勾結賺黑心錢,她們會有報應的!我們只要能以不多支出的情況下,能更方便就好.一次一次進步啦.先紅外線後微波都可以啦!只要不要我們出太多錢買(100-200以內).
沒裝的人,如果會常過收費站其實真的可以去裝,要用再裝上去,平時只是一個座在玻璃上爾以,也沒那麼醜啦,車子就是車子爾以阿.真的很方便.
車速的問題:之前暫停收費時曾經試過以時速100穿過收費亭,其實真的蠻恐怖的.70-80通過還可以,不過,大家有否想過,在大家進入收費區時,旁邊限速牌已經是40了,所以,你要叫高公局開放etc車道通過收費站速度放寬到多少呢?會有矛盾啦!除非先修交通法規,放寬收費區限速.這點我看是很難啦.
另外希望這些貪官污吏,包括介入其中的民意代表,都能將其繩之以法,以昭天理.這樣台灣才會進步.大家加油!🙂
其實紅外線,微波,不要計較那麼多啦.方便就好,他們官商勾結賺黑心錢,她們會有報應的!我們只要能以不多支出的情況下,能更方便就好.一次一次進步啦.先紅外線後微波都可以啦!只要不要我們出太多錢買(100-200以內).
沒裝的人,如果會常過收費站其實真的可以去裝,要用再裝上去,平時只是一個座在玻璃上爾以,也沒那麼醜啦,車子就是車子爾以阿.真的很方便.
車速的問題:之前暫停收費時曾經試過以時速100穿過收費亭,其實真的蠻恐怖的.70-80通過還可以,不過,大家有否想過,在大家進入收費區時,旁邊限速牌已經是40了,所以,你要叫高公局開放etc車道通過收費站速度放寬到多少呢?會有矛盾啦!除非先修交通法規,放寬收費區限速.這點我看是很難啦.
另外希望這些貪官污吏,包括介入其中的民意代表,都能將其繩之以法,以昭天理.這樣台灣才會進步.大家加油!🙂
前往討論：ETC其實是好人
#27
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一次開過親戚BMW7系列後馬上換開自己的TOYOTA exsior2.0,覺得TOYOTA變的好像在飛一樣!真是輕飄飄.呵.
前往討論：德國車真的好嗎?
#4
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我的是exsior2.0,之前換一顆電瓶$1400元.
前往討論：免保養免加水的車用電池1800元很貴嗎?
#17
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現在媒體習慣段章取義、無的放矢...😌😝，沒必要那麼生氣吧。 依"公路證照及監理規費收費辦法"牌照稅&燃料稅為地方政府重要財源(稅收一半上繳中央)。 所以...發照多寡=稅收收入，依舊一代監理系統各地方政府當然是先佔先嬴，所以舊系統每一區段號碼可分辯出那一縣市的車，當然每縣市的車籍數量一定不同，所以不夠用的縣市只能找其他的排列組合應急😆。 新一代的監理系統已全省監理站連線，所以沒有：有的縣市太多，有的縣市不夠用的情況。 現二英文+四數字的排列組合，共有600多萬個號碼，已足供現台灣500多輛自小客車用。 另外新牌照有第三張牌(貼在前擋的)，據說有雷射防偽和二維條碼...😲 還有去年也是報導過的，監理站評估可能配合換發新牌使用防盗螺絲鎖牌，以杜絕拆牌歪風...😲 但是換牌不是一天、二天能完成的事，就看看偉大的政府怎麼搞，到時若有不爽再請媒體關門放狗...😩 | ||||||||||||
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多看看別的國家的車牌吧,一樣是車牌為何不做美觀一點?如果只是怕被偷要防盜,那乾脆都用噴漆的那樣(大卡車,貨車)不就不會被偷了!做美一點,看上去心情也好些!
防盜螺絲真的有用嗎?用扳手直接一轉不還是轉下來了.小偷還會跟你斯文ㄌㄟ?
600多萬個號碼夠用?不用幾年又不夠了啦,全台灣500萬輛車,這樣夠用嗎?車子買賣很多人會順便變更車號,還有汰舊換新,加上"4"國人不喜歡,還有英文字母重複的特殊用牌(AA-XXXX).過幾年又要你去換一次牌了啦!(除非景氣差大家都不換車了)!😀
前往討論：新式車牌...就只是少那三個字嗎？
#19
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不過對於1.6 跟 2.0的抉擇~~ 2.0的車似乎配備比較好 雖然一年要多繳一些錢~~多4000多 各位先進 對於1.6 跟2.0的優缺點 有什麼樣的指教呢? | ||||||||||||||||||||||
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應該還是儘量買2.0的.開起來比較夠力!我自己的是94年2.0的(27萬多公里了),現在還是蠻好開的.加速換檔都很順暢(我都用比較好的油)參考參考囉!🙂
#7
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怎麼設計的車牌還是那麼醜阿!不是說號碼不夠用嗎?英文字有的在左邊有的在右邊,真是一群豬頭設計出來的亂七八糟東西!這麼多年了還是不知長進!😩
前往討論：新式車牌...就只是少那三個字嗎？
#15
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大家少開車,來抵制油價!(年終4.6個月,還真是爽翻天ㄌㄟ😠)
前往討論：中油果然高招!!!佩服
#42
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大家加油!千萬不要讓劣幣驅逐良幣了!這個網站真的是一個很棒的網站.大家繼續支持吧!
{車神}如果有看到留言,請聽我誠心的建議,你應該去看一看心理醫生,國泰醫院的醫師不錯
(沒有打廣告的意思喔),你可以去讓醫生看看!千萬不要忽視了這些行為所隱藏的問題,先祝
你早日康復!
{車神}如果有看到留言,請聽我誠心的建議,你應該去看一看心理醫生,國泰醫院的醫師不錯
(沒有打廣告的意思喔),你可以去讓醫生看看!千萬不要忽視了這些行為所隱藏的問題,先祝
你早日康復!
前往討論：呼叫網管
#13
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應該要選M.Benz E220,開在路上比較像有錢人!
前往討論：2.0 升的抉擇.....
#12
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不久前朋友買了一輛8年GS300,我試開了一下!加速真是沒話說,從90上150毫不拖泥帶水,寧靜度不錯!Camry3.5我沒開過,我自己的雅歌2000和exsior2.0原以為加速不錯了,從那次試駕之後,真是覺得沒得比!(我朋友花了幾萬元去整理那GS300.畢竟8年了)
共
130
則