哇哩阿
2013/08/22
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2014/02/17 08:48:00
但,重點還是在於有適當的折扣.....
但如果是展示車的話,小弟偏好測試車多一些.............
2014/02/17 10:41:55
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六和廠在廠區裡有一條測試道路. 設有高低路面.水漥路面. 福特車出廠會隨機抽車去跑. 然後再做檢查. 出廠時會附上證明表示這車有經過測試. 並在單上註明測試過後的里程數. 一般都在7~80公里. 請問有人配到這種車會拒絕嗎? | |||
我八不得拿到這種測試車哩~~~~
一開始就降低我拿到車王的機率..........不用去賭到底交車後會有多麼驚奇..........問題是這種車數量不多.....
2014/02/17 10:53:16
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沒有錢買車的人,就算一部神車降到40萬他還是買不起阿 車價跟交通狀況有必然關連?什麼邏輯! 會跟交通狀況有關連的是經濟活動,而不是交通狀況 | ||||||||||||||||||||||
或許吧~~~
最有名的例子是新加坡~~~
照您這種標準,新加坡政府應該是標準的無聊到頂的政府,東限制西限制,專門刁難人民買車的政府.........
2014/02/19 12:33:01
於
2014/02/19 12:33:01
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於
2014/02/19 12:33:23
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於
2014/02/19 12:33:52
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剛剛有問過律師朋友 他說~~~如果車位屬私人用地,管委會就無權說干涉 😀😀😀😀😀😀 | |||
最好問問你的律師朋友要是有衝突時他願不願意幫你打官司~~~
問題是法律上面的看法實在多元.....
在小弟的社區發生更扯的事情,停車位的規約規範類似,但更無聊的是我門社區會如強盜似的把車子給鎖起來,當然就有被鎖的住戶不爽,跑去地檢署提告,結果扯的情來了....高高在上的檢座說: 這是社區自治的範圍......他管不到...........
差點沒傻眼.......
有時候看到很多社區這麼無理的搞,應該是獲得很多大眾的支持才對,不然這麼奇怪的文化怎麼會在各社區存在...再看看士林文林苑被拆的住戶獲得大眾的支持,不經的好奇....這邏輯................很不了解😩
2014/02/21 08:18:26
2014/02/21 16:27:18
急速煞車可能會造成後方來車的反應時間突然縮短,但話說後方車輛不是本來就要保持安全距離嗎??
只要開車的人不要惡意檔車,並遵守道路的使用規範.........管到人家加速多快......😰😰😰
2014/02/23 13:06:55
看了好心動,口袋不讓人這麼衝動..........
我下一款車還是選mini或是金龜車吧~~~~千年不變,萬年不變..........
省的我年年為我車子的外型怎麼又退流行了.........................................
2014/02/23 22:49:11
於
2014/02/23 22:49:11
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於
2014/02/23 22:49:35
發文IP 242.37.*.*
2014/02/23 23:27:20
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1.5升Ecoboost若能加上六速"手自排"就正點了! 變速箱憂慮症掰掰 | ||||||||||||
PS變速箱其實也還好~~除了變速箱的訓車期有點久........而且訓車期間變速箱對於坡度的了解不是很清楚之外,其他變速箱的反應還都更好許多~~~~,但,過了訓車期.......只能說真的是很直接的反應.......小弟還蠻喜歡這顆變速箱的呀~
況且,車子又不是只開幾千公里就不開了,至於常聽到的漏油問題,傳說中已經解決了,如果依照傳說的說法,看樣子也是因為組裝時使用成本較低的方式來處理油封的部分......(這是傳說,別問為什麼,我的怎麼弄到目前都一直沒漏油,沒法去幫忙證實)
2014/02/28 11:45:29
於
2014/02/28 11:45:29
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於
2014/02/28 11:45:41
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紅牛老頭應該很難過...........才會這樣說
2014/02/28 23:56:36
於
2014/02/28 23:56:36
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於
2014/02/28 23:57:02
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請看清主題,再回應😌 | ||||||||||||
嗯看了才知道,原來匝道管制是為了財團才施行的,真的長見識了
2014/03/04 12:56:12
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就算是車子,像那樣子突然從內線切出來的開法,也會是出事很正常的神風車.... | ||||||||||||
同意+1
但,根據小弟踩踏風火輪縱橫多年的經驗.........(無關法律,純粹經驗談)
如果我是內線切出來的機車,我會多看一眼後視鏡我切出去後會不會被後方來車高速衝撞,如果沒撞到會不會被很白一眼,萬一人家那著榔頭來更恐怖........
但如果我是那部由後方往前衝的機車,眼見右前方就是有個耍寶的人硬是要往左切出來超車,加上我左方還有一台機車跟我並排,我不是加速更快超過去就是減速讓他先過閃避他,因為我根本沒空間往左邊閃避...總要給個空間給這位硬是要往左切的小白空間超車,不然就是撞下去的命運....
我不知道這位白色衣服的傢伙是先一直煞車是在幹嘛,假定他就是要閃這位硬切的家長,幹嘛煞的不甘不脆,最後還撞到一起...
那幹嘛煞車,還浪費煞車皮
2014/03/05 16:56:35
於
2014/03/05 16:56:35
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於
2014/03/05 16:58:05
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但,http://jirs.judicial.gov.tw/FJUD/FJUDQRY01_1.aspx
判決書是可以上網查的
實在沒什麼個資保護的問題.......如果真的有個資保護的問題,那就去告法院吧~~
2014/03/06 12:15:59
1. 以影片中這種車距,高速公路並不雍塞.....意思是空間多的是
2.A4車是什麼性能、前方的頭又大又是什麼性能?以這台A4而言,拉到外線油門一拜,輕輕鬆鬆的揚長而去......
但沒有,要超車沒本事硬是要從這白車後面逼車再慢慢的拉出來慢慢的往前然後煞車.....挑性十足,難道真以為A4慢慢的拉出來是再給這台白色空間跑嗎??
這就像大人欺負小孩一樣無恥~~
還據說白車檔很久哩~~沒空間過去嗎?有很多吧~硬是要針對這台不知道要不要報廢的白車逼車.....是超車技術這麼爛還是人格有問題??
看到大人在路上欺負小孩你怎麼想..........除了爛貨之外實在想不到什麼形容詞
2014/03/06 12:46:42
於
2014/03/06 12:46:42
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於
2014/03/06 12:54:14
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就像拿槍的人說另外一個拿刀的人武器很危險一樣😰
2014/03/06 13:14:48
於
2014/03/06 13:14:48
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於
2014/03/06 13:15:55
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凡是有因有果 慢車佔內線就是因 我也曾經被扒過 但是我會盡快讓路給別人走 不會白目當龜車😌 | ||||||||||||
小弟開車最討厭的就是擋路....,因為我自己也喜歡迅速通過.....
路上有很多狀況,占內線原本只是一個單純的交通問題,但是一旦進入逼車程序,不管從前面逼還是後面逼車....那就脫離交通規則的討論了.......
2014/03/06 13:31:48
於
2014/03/06 13:31:48
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於
2014/03/06 13:33:01
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是啦 單純以行為來看 逼車會有法律問題 但是我私心認為 龜車在別人告知後仍不讓路 會被玩是活該🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
偶真的認為
"有本事就超車,沒本事就認命乖乖龜在後面..........."
因為小弟也不太遵守全部的交通規則,但說實在的小弟認為只要不要造成危險的攻擊或警告這些檔在路上的傢伙也算發洩一下一些人的脾氣也就算了,世界本來就不是那麼美好....
但會去逼車報復,那就叫沒品......,沒本事玩就耍白爛
2014/03/06 13:38:09
於
2014/03/06 13:38:09
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/06 13:45:21
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燈桿的距離沒有規定距離,看路面的線最準 還有~畫面只有短短時間,不知道A4前一段時間是被擋了多久 但如果是在高速公路內線行駛,【與前車距離漸遠時,不管後面有沒有車輛靠近,請先駛離內線】 ]尤其是有後面車輛靠近;還不讓出車道。這就是太故意了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是呀,但路上白目多到翻,這輛白色頭又大很稀奇嗎??
又不是剛拿到駕照弟一天上路...
2014/03/06 13:46:36
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就怕遇到並排龜 想超都沒地方超😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"有本事就超車,沒本是就認命乖乖龜在後面..........."這句話就是我在路上開車的基準.........
真的去衝破 並排龜車美麗一直線的隊伍,難保不遇到像影片中耍白癡的白色頭又大,性能差還想跟別人尬....要是一搞他沒事就算了,萬一出事了,就因為我不爽,他白癡,搞掉一條人命...........偶覺得划不來......因為大部分人只是沒有開車的EQ~不是真的壞人
2014/03/06 14:15:22
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右側超車屬違規超車 違反道路交通管理處罰條例第47條 罰款1200元以上或2400元以下 | ||||||||||||
龜車太多了,不這麼作保持順暢很困難,也不知道為什麼大家都喜歡往內線擠..........
2014/03/06 20:25:02
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有後面的人出來講話了: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3802082&p=2#12 ====================================== 早在這段影片開始前 那台tercel很早就擋在內側車道 奧迪閃他燈 他就重踩過煞車 (在他開始打閃黃燈之前就發生的) 後來開始莫名其妙閃黃燈繼續擋 然後又重踩了煞車 可能閃黃燈擋道+連續重踩煞車真的激怒了奧迪 ====================================== 只能說他活該, 跟人家玩, 玩到自己出事 😆😆😆 | ||||||||||||
不見得~~~
現在搞到出事,就要看看還有沒有其他目擊者看到相同的狀況~如果沒有
我還蠻想知道這位所謂的目擊者,到時候會願意上法院來作證嗎??
要是他不願意,有說跟沒說一樣
2014/03/06 23:23:29
於
2014/03/06 23:23:29
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/06 23:24:26
發文IP 239.249.*.*
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這種T牌龜車我開高速公路很常出現,不過慢也沒關係,有一些人中線有大車,大車開多少他就開多少,佔內線就算了,還和大車並排,堵住了所有內線的車,這時後面的車就愈來愈近了,如果有一個不注意就撞車了,所以很多時候撞車的人都是被害的,如果你開的是柴油車的話,一超越他,不要踩煞車,會被告,你就用引擎煞車,後面就會有一陣黑煙,給他一陣一陣的,像以前的迷魂車一樣,我時會後悔為什麼我沒開柴油車,像我對付這些人都是超了他後不踩煞車,我就放開油門了,讓速度降下來這台龜車受不了這個速度就切到中線了,我就成功了,不過要玩到好處,不要低到90內,很危險 | |||
舉個例子
開車可以,走路為什麼不可以,下次如果您走在走廊上面,您後面的人要是跑套前面來K您一下,或是擠您,您也別見怪呀~
誰要您擋住他的路.....
2014/03/07 00:03:17
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拿開車跟走路比? 不懂道路法規可以多發問 | |||
您懂法,厲害,佩服您
但,既然懂法,那您應該不會不知道,如果他可以在開車這麼幹,其他還有什麼不可以~~~
我只知道,連做人的道理都不懂,懂一堆法律也只是再危害社會罷了~~~
2014/03/07 00:13:33
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邏輯不懂也可以發問喔 | |||
有事一定多多請教,到時候還希望您能多多指導
2014/03/09 02:27:06
於
2014/03/09 02:27:06
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/09 02:27:24
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應注意而未注意 | ||||||||||||||||||||||
您看過,事故發生的片段了嗎?
他到底是來不及撞上還是未即時剎車而撞上? 您知道嗎? 可能您知道所以才會有所謂的應注意而未注意的說法吧~~~
2014/03/11 13:47:03
於
2014/03/11 13:47:03
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於
2014/03/11 13:47:29
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於
2014/03/11 13:49:43
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於
2014/03/11 13:50:40
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/11 13:51:14
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至於馬三還是tercel哪台車的問題比較多,小弟沒論斷!
因為在我眼裡,兩台車都很恐怖.....................................
tercel不打方向燈這點無誤,但是他是慢慢的吃線過來,很固定的走在一條他自己認為的路上~~~~~~~
但是馬三的反應實在是恐怖的不定時炸彈...................................雖然相信他不是故意的,但是這種 反應過度+ 失控 很多時候都是害人害己..
假定在路上一定要遇到這兩台車,沒得選的情況下,我寧可遇到這台tercel,至少我知道他要幹嘛..
但是如果是這台馬三在路上奔跑在你附近,您會安心嗎?? 要是我知道是他的話,我就嚇死了.....!
2014/03/11 14:36:14
於
2014/03/11 14:36:14
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於
2014/03/11 14:45:21
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以結果論而言,應該是駕駛轉彎的問題,轉彎的時候本來就應該多注意....
但如果論過程的話......只能希望這位重機騎士還是騎慢一點好了.......
小弟的論點在反應時間...........
如果以駕駛的觀點來看,他要轉彎前看左前方的確是空無一物的,問題發生在正要轉彎的同時間,重機騎士出現了......
更精確一點的說,在車頭轉彎前,其實重機就出現了,但問題是時間差很短,只要駕駛有任何反應延遲,就是現在這種下場.....
天生反應慢,來不及反應,還是根本沒注意,還是不專心開車,..................???我不是駕駛無從得知.......但以實務開車來說,真的很難說....駕駛開車應該要百分之百專心,實務上,真的會百分百專心嗎?但錯了就是錯了
但轉彎點距離機車本來還有段距離,先不論交通規則,相信很多駕駛人在路上都是吃定了對向車速不快,應該都會煞車先給轉彎車過,就算這次的的駕駛是這種狀況他也賭輸了...............重機實在很快..............,根本停不下來.....
假如,駕駛停一下看一下,假如重機騎士慢一點,一堆假如都不如小心謹慎的好..................
2014/03/13 14:55:53
於
2014/03/13 14:55:53
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/13 14:56:51
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但,很想說一個狀況,車輛如果處於[失控]的狀態,是沒有操控性可言的
不管什麼車都一樣,過了他底盤的臨界不是轉呀轉的就是滑呀滑的😊
以市售車來說,底盤的好與壞,對駕駛而言,最直接也簡單的意義就是可犯錯空間大小罷了
開過R8的您應該很清楚才對,應該不會拿R8過彎的方式來FOCUS用
2014/03/15 01:00:08
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沒很大吧....看前輪,稍微轉向,整台車就失控了..... 比ALTIS還糟糕 | ||||||||||||||||||||||
很期待您證明給我們看ALTIS在相同狀況之下不會有事......................😀
2014/03/17 18:33:33
於
2014/03/17 18:33:33
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/17 18:34:07
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於
2014/03/17 18:34:49
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/17 18:35:02
發文IP 239.249.*.*
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就是因 為開過,覺得操控不怎麼樣,你們不相信 所以拿影片證實😌 所以現在又反過來說人沒開過? 要開這種爛車會很難嗎?又不是什麼稀有的車.....路邊一堆 租車行也有,隨便打通電話叫業代開過來試車也都有.... 會難嗎? 開過幾次就不想開了.....沒操控的車 內裝異音一堆.....沒馬力,變速箱搭配的又差,頓挫感十足 拿來當買菜車都會覺得爛 | ||||||||||||||||||||||
好與壞都是比較出來的,這應該是常識吧~~要是萬一連常識都沒有就回去問自己的爸爸媽媽怎麼教的........
如果以focus 60W~90W之間的價位來看~~在這討厭的傢伙長篇大論之後,我還真想知道所謂的好車是啥?
大家討論的空間本來就是國民車系列~
要比,怎麼不把R8 跟 F1來比~相較之下不是跟玩具車一樣~
也不知道是誰自己喜歡插嘴一些別人沒討論的東西................
還在那邊裝很厲害~好像都弄過這些老車的樣子,不是不知所云的小孩就是有些年紀了,最好不要是後者,年紀都這麼大了還沒搞清楚狀況.....下次聊天記得帶腦子出門..
2014/03/18 21:31:07
於
2014/03/18 21:31:07
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/18 21:31:40
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/18 21:32:17
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/18 21:32:32
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/18 21:34:12
發文IP 239.249.*.*
法律問題,版大應該可以得到不少答案
但必須提醒你,關節受傷是很慘的~~~尤其是台灣這種鬼天氣....你應該還年輕吧~不知道什麼叫作酸痛起來要命....
真的搞起來,我寧願花幾百萬也不要每次那邊天氣一不好就在那邊搞死人........
多了解一下對方的傷勢吧......
只要問自己一個問題即可,假定對方傷勢為真,如果自己手邊的錢夠多願不願意花這50W和解,如果自己是願意的,問題根本不大,50W不是大數目,或許會影響人生存的第一桶金的時間,但作人無愧於心最重要
如果你根本沒心也沒意願,那就不用浪費大家時間說什麼多有誠意....只要嗆對方一句話,我的保險公司會處理(但,後果自付)~~~
2014/03/18 23:46:48
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謝謝熱心的說明,說得好詳細,讓我瞭解好多,不然真的快擔心死⋯感謝你的說明😭 | ||||||||||||
調解委員會一定要去~~
前兩年表妹騎機車被一個開著休旅車的傢伙撞到~~當然他口頭上也說了他多有誠意~但就是沒見到~就當天去了一趟醫院和警察局做完筆錄人就消失了...調解委員會也是一樣第一次出現後就不見蛋,不過這位仁兄算是個傻蛋吧,自己為不到調解委員會就沒法拿他皮條....
不過罪證確鑿,當然要他賠,分期付款也讓他分,他依然一樣畫葫蘆裝死,壓著我們只能申請強制扣薪,原本只想好好講,當然也知道年輕人工作不容易,不想太為難別人,但是對方也不知道是爸媽沒教好還是有被害妄想症...不知道在躲什麼,跟鴕鳥一樣,
當然,申請強制扣薪之後就乖乖現身了,如果以他的說明訴說著他多麼慘被老闆革職工作不順之類的,反正就沒看到個錢,連個電話也沒,
只要對方找個要報稅的工作,他就一定會被扣到錢...有本事,一輩子不要找公司上班...,不過就10幾萬能閃成這樣....😰
2014/03/19 00:22:30
上網找也是一種,不過不知道靠不靠譜...畢竟永遠不知道網路另一端打字的到底是什麼來歷...
可以去找您們選區民意代表的服務處,有些服務處在固定時段會提供選民法律諮詢的服務.....一毛也不用花
當然如果您有什麼親朋好友那更好~~~
2014/03/19 00:34:14
於
2014/03/19 00:34:14
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/19 00:34:49
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/19 00:37:16
發文IP 239.249.*.*
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+1 | ||||||||||||||||||||||
偶生活好好的過就好了幹嘛要保險.............
3、40年前聰明台灣人都這麼想~~~~
難道現在的台灣人都變笨了嗎?
其實也不是一直要說福特有多好~~
而是相對性的實在反差太大,搞得福特好像超級棒一樣.....
2014/03/27 10:49:18
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趕快吸收雷諾成廠對吧,只有這樣才能技術不外流,車身,底盤,引擎,及所有散熱問題,配合度才能更完美,希望在下個月以後, | |||
你是雷諾,你會賣嗎??? 除非雷諾不想玩賽車了............
2014/03/28 00:52:31
合併學習更多技術??............這是不可能的,對雷諾來說,引擎部門如果賣了,技術就更不用學了....還是有人覺得紅牛要是併購了引擎部門後會把自己的超高級技術洩漏給雷諾公司的人知道...........
2014/03/28 01:01:04
於
2014/03/28 01:01:04
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/28 01:01:54
發文IP 239.249.*.*
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我怎麼感覺沒有改阿😵 | |||
偶有去詢問過,業務說,後座空間有比現行的"稍微"大一點....
至於多多少,偶沒看實車實在不知道~~
2014/03/28 22:26:11
於
2014/03/28 22:26:11
發文IP 239.249.*.*
於
2014/03/28 22:26:56
發文IP 239.249.*.*
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規則改規改,只是聲音要觀眾喜歡才是重點,必勁觀眾才是真正ㄉ老闆,只是說出大家ㄉ心聲有什麼不對>巴頓又有什麼資格叫VETTLE離開F1>麥拉崙2013年連頒獎台都沒上過>八噸要負很大責任>真ㄉ太扯ㄌ>小黑2013如果還在麥隊ㄉ話>至少也拿個兩個分站冠軍不是問題>上頒獎台應該沒什麼問提ㄉ?誰知道麥隊只是走ㄌ小黑就變爛隊連頒將台>都碰不著>這故事跟我們說>好車手好車好團隊好計師 >哪個比較重要呢? | |||
是嗎??😀
2014/03/31 12:05:15
小弟的角度不是在肇事者,而是看看回文的人~~~幾乎大多,不建議去負責,而都採行最低到德標準來賠償...就是法律標準來..
但每位受害者的狀況是不一樣的~~有的人根本沒差你那一點點皮毛,
但是最慘的是那些天生注定要悲慘的人...沒錢、工作苦、而且不知為何那些人總是家裡少數或是唯一的經濟支柱.....
而這些無關緊要旁人的建議都是...省點錢,不要賠這麼多.....在你門說出不要賠那麼多的同時,有了解過這些被害者或是傷者的狀況嗎?沒有,或者說是根本無從得知....知是從單方面的說法進行無情的建議....
等到哪天萬一你門被撞了,才要再叫台灣法律的不公平嗎??😰
2014/03/31 13:44:38
於
2014/03/31 13:44:38
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於
2014/03/31 13:46:51
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不甩立法院 遠通改推中油繳錢免手續費 作者: NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2014年3月28日 下午4:29. ........新頭殼newtalk2014.03.28 柯昱安/綜合報導 原本立法院決議,自31日起民眾至全國超商補繳國道通行費,將免收5元手續費,但遠通電收今表示,這項決議內容已超出合約內容,因此拒絕履行該決議,但遠通強調,民眾自4月1日起,可赴全台中油直營加油站補繳通行費,且免收手續費,總計全台免收手續費的繳費據點已達7百多個。 遠通電收今(28)日表示,自4月1日起,全台622個中油直營加油站,將提供非eTag用戶補繳高速公路通行費、且免收手續費的服務。另外,4月1日至4月30日,民眾到全國750個遠傳門市繳交國道通行費,也同樣免收手續費。 但遠通電收已揚言,這些在合約之外新增的免收手續費據點,所產生的費用,將會依合約向高速公路局請款。 遠通電收表示,立法院雖決議3月31日起,民眾到超商補繳通行費免收5元手續費,但5元手續費是超商收取的,若民眾免繳,全數均需由遠通負擔,而遠通所負擔的部分已超出高公局、遠通電收及超商三方之間的合約約定。 遠通強調,遠通和政府間的合約條款,不管是變更或是範圍改變,都需要時間進行協商和釐清。他們也會尊重立法院要求,提供中油、遠傳等合約之外的免費補繳通行費據點,但這些新增服務的費用,遠通也會依合約向高公局請款。 至於超商免手續費部分,遠通表示,目前仍與超商方面討論合約議題以及可能的執行方式,並強調,計程收費「系統或服務的變更」,均涉及全國用路人使用電子收費服務的可用性、安全性及穩定性,遠通電收與超商都須審慎處理。 https://tw.news.yahoo.com/不甩立法院-遠通改推中油繳錢免手續費-082942471.html ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 馬政府對學生很強硬,對財團倒是軟趴趴的 遠通搬出合約,在這些據點繳費的手續費會跟高公局請款 那遠通合約上承諾的3600個收費據點在哪裡呢? 真的開始懷疑,高公局手上真的有合約嗎?沒辦法開罰嗎?😠😠 | |||
你反馬就反馬,直說了得~~還會的到一些尊敬
硬是要鄒一些無關緊要的東西........難道反馬很丟臉嗎?一定要說些什麼才能覺得自己很有道理......
這些學生能鬧出什麼鬼來...先前文林院鬧一鬧,現在哩~~獨自留著王家面對幾千萬的賠償官司
不是說正義嗎??到底哪裡正義了.......
錯的事情就算一百萬人認為他是對的也不會變成真的.............
2014/10/27 18:10:19
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2014/10/27 18:10:19
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2014/10/27 18:11:22
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2014/10/27 18:12:46
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殺人兇手是那些貪官! 上任期間只會內定工程 收回扣 | |||
😞
水泥車左邊那麼大的空間,一定要往死裡鑽嗎??
就算路不平,就剛好只有那一段路沒平? 那段路我沒走過,照理來說,應該是一大段路都沒平,施工單位應該沒這麼有良心,剛好只留一小段路面落差很大..........
而且,那個隙縫中的路面,一邊是高起的柏油路面,一邊是水泥的水泥路面,騎在柏油路上距離水泥車太近很恐怖,那也別騎在中間水泥路面和柏油路面的交界線上呀,這個跟特技表演有什麼不一樣?
騎士還選擇沒有閃躲空間而且路面不平的地方加速與大車併行..............出了事還要幫他找理由嗎?
這沒比闖紅燈的風險低.......
2014/10/29 12:37:25
於
2014/10/29 12:37:25
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2014/10/29 12:40:56
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但
挺失望的,活脫脫就一個基本款...........
原本還以為會多出一些配備出來
假定純粹論規格........畢竟還是渦輪增壓車.
當然如果跟柴油馬六相比.....活脫脫整個輸掉了的感覺................(雖然小弟至始至終都覺得馬六的內裝實在很.................詭異)
2014/10/30 08:56:27
活脫脫被當作次等人類來看待........把較差的東西和配備賣給你,還要硬ㄠ 說這是消費者的選擇........😞
寧願去騎機車淋雨
2014/10/31 03:11:02
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怎麼看都是龍哥自己死心的 法拉力哪有可能想讓他走 如果當初簽的不是龍哥而是其他車手 我真不知道法家車隊排名會掉到第幾 | |||
最不可能就是這個.............
如果是ALONSO主動要走,合約不會談到現在都卡卡的..........去那裡都不是人.....
小弟認為最有可能是Vettel早就與法拉利簽訂密約之類的,這個約也不是最近才搞定的,說不定去年就已完成都有可能,看到紅牛車隊在賽季前就對Vettel冷言冷語,放逐一方的態度,根前些年的情形迥然不同,那時還不知為何態度丕變,現在來看是其來有自..............
當然ALONSO則變成被驅逐的一方,除非ALONSO能在展現超人的一面讓Vettel被凍結....不然,現在的ALONSO除了被逼上HONDA外,就必須看到經紀人超人的智慧來解決了
2014/11/03 14:04:19
於
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2014/11/03 14:06:29
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不知道😵,但,沒什麼不好~~而且想不到反對的理由...................😆
如果是因為怕車價比較貴........
建議有這種想法的人這輩子別開車了.......
開車向來不是窮人家可以玩的遊戲...........沒錢不能騎機車嗎?
你不要命,別人還要命............就管理單位而言,把這系統弄到2018年才強制,小弟已經深深認為它們腦袋瓜不知道裝什麼大便了......
尤其是當ARTC說注重循跡系統理由而搞出的那個新聞,看到差點沒吐血............現在發現了,以前出事的數字難道不夠多到讓它們注意嗎?死了999個人不算數,一定要死到1000個人開始才開始要注意.....
循跡系統最大的功用,是發揮在突然發生而來不及注意的時候...........
絕大多數的人在路上是循規蹈矩,循跡性統就是用來保護這些乖乖牌的........對於那些您所謂亂開車的人,效用不大,幾乎為零.....
2014/11/04 09:31:48
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Luxgen全車系的品質一直都很好,有力、好開、安全又省油,哪有甚麼問題? | |||
Luxgen自己活得好好的~~~~~~
拜託你別再幫他添亂了😰
再者,說謊也打一下草稿................................省油😲
2014/11/05 11:29:30
於
2014/11/05 11:29:30
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2014/11/05 11:30:04
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我以為這是早就有的功能? 不就是side view
side view的功能我覺得不錯的地方在於它的視角更大於我們直接用肉眼去看的角度....
不過要打破習慣去看不同地方,確實不容易做到............
我還是一個想法,把那台唯一支援HTC的主機給換掉那才會成為入手的選項之一...............
2014/11/06 11:01:06
看樣子,偶也要去預約把偶車門上不知何時出來的內凹給喬一喬...........
2014/11/10 11:59:20
於
2014/11/10 11:59:20
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2014/11/10 12:00:25
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我認為賓士最後應該還是會讓步的,畢竟就他們家的車自己跑自己的比賽也不好看,為了收視FIA最後應該也是會讓引擎開發解凍的。 | |||
收視並不會是最後的保證............如果收視人口擴增可以解決問題............一開始就不會有這種限制成本的方案產生了...........
使用客戶引擎的車隊在此事的話語權基本上也建築在如果開放後,使用成本是否隨之而大幅增楊....他們能有什麼意思表示,,這點我實在非常懷疑.........
剩下的引擎製造商不就那幾隻法拉利、賓士和雷諾,明年還多個本田.......紅牛?基本上他跟廠隊也相差不遠了.........名稱上面的差別而已...
說穿了,不就這幾家廠商在吵,這幾家廠商向來關心的是F-1對應在自家產品上面的利益.............看看賓士、本田和雷諾都是同個調調,做的事情也一樣
始終如一的大概也只剩下法拉利.....但他始終如一也是在於他們的商業模式下的關係.........如果他們也是做一般大眾民用車看看,我實在不信法拉利有多麼特別........
2014/11/12 11:48:05
於
2014/11/12 11:48:05
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2014/11/12 11:50:12
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基本上,我聽到都傻眼了........(心想,她買車錢沒做功課嗎?)
我只回答他更恐怖的,在你的變速箱變聰明之前,爬坡的時候油門沒採好會爬不上去..........😞
2014/11/13 11:56:45
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換回V8引擎紅牛會繼續火星? 這⋯怎麼判斷的?雷諾V8並不出色呀。 另外,怎麼造了一台車很快就好像做錯事要被酸,那群引擎好的老車隊追不上才該找個地洞鑽吧? 老在那邊紅牛火星車東火星車西⋯ | |||
又是老話重提~~~
當初就是為了對付法拉利王朝搞出一連串的限制.............
今天東道主換人,被酸被搞本來就應該也正常..........
有道理不能酸紅牛,只能酸法拉利的嗎??
就拿今年的賓士車隊來說,他們靠著大家協定的規則來比賽搞出一台火星車,其他輸的人照樣對付他.........這種事情年年上演,只是東道主是誰罷了................
2014/11/13 12:20:56
他跳出來幹嘛,此地無銀三百兩........一副就是我的樣子😰
我一直以為就算是70年代,80年代也好F1都是當代賽車之最.......就算沒有一堆電子設備和空力套件,沒有三兩三也搞不了這種車..........
但依照此文馬傻的回應...........似乎說著當時的F1很容易地意思之類的嗎??
真的是馬傻.......😌
2014/11/19 09:11:20
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這種塞車你能開多快~要破百嗎?😆 認為煞不住的話~就建議不要跟車跟太近了 對前方車是個危險~自己也是個危險😆 | ||||||||||||||||||||||
以塞車的狀況來說,拍攝車輛確實沒跟前車很近...........
不要問別人,問問自己就行了,塞車的時候你離前面車輛有這麼遠的距離嗎?
黑色車子突然插進來,反應時間瞬間縮短............
危險??原來被塞車乖乖排隊的人被逼車也是個危險?? 這個道理我今天才知道
2014/11/19 22:58:07
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我覺得留下小丹麥人比較好😇 巴頓很明顯沒啥鬥志了,完全是在領高薪養老而已...😝 | |||
車隊或許有車隊的考量,
但近年的F1車手中………除了神奇鈕扣之於BAR車隊外,有那位車手對車隊具忠誠度的
選了芬蘭小將後又怎樣,養大了還是轉隊………
不如留下經歷足夠的車手來練練新的團隊組合
2014/11/20 09:14:52
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Button沒有忠誠度。 他跟Williams有約卻因Williams戰績不振寧可違約留在狀況不惡的BAR。 Honda入主搞爛掉退出,他老兄馬上找人談轉隊。最後被Ross Brawn苦勸勉強留下並戲劇性拿到世界冠軍。 目前他的優勢是他是英國人。 | ||||||||||||||||||||||
那就一個都沒有啦~~~~~~~
又再一次的證明~~~車手的忠誠度不值得一顧
換句話說,培養自家車手這選項,似乎只是個降低成本的方法罷了..................
什麼成長空間未來的發展性?😌 應該說養大了賣出去比較實在...........
2014/11/21 08:45:24
😌如果是在繞錐,這些人還會這樣開嗎?
2014/11/25 02:33:23
於
2014/11/25 02:33:23
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2014/11/25 02:34:52
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當然.維特當然是明年法拉利設定好的一哥!!! 年輕!還可以跑很久!值得培養! 還抱著4冠來的.有這頭銜轉隊的人物.應該極少 但是萬一開賽後.幾場一直輸給kimi的話.一哥變小弟.有極大可能 我對維特沒甚麼信心就是 kimi是位很優越的車手我很確定.偶而低迷一下.以前也不是沒有過 當年massa在拚世界冠軍時.kimi也是一度低迷 以機率來看.我比較相信kimi可以強壓維特 我還是相信kimi沒那麼容易讓隊友站站過年 | ||||||||||||||||||||||
小弟有一點觀點跟您不同~~~
我絕對不相信在一個會搞鬼的車隊中,車手在的對決會是在賽道上...............
聽起來很諷刺,但不就是這樣~~~~~~~
尤其是這幾年,這種現象越發越明顯
2014/11/26 13:52:49
於
2014/11/26 13:52:49
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2014/11/26 13:53:42
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做好功課~~~~
確定版大能接受這台車的缺點~~~~~~~~~~
省的又像一票搞不清楚狀況的FOCUS車主一樣,把FORD當作TOYOTA來看~~~~要他省油又要他妥善率高還要他操控性能良好.........,還有些自爽到覺得開到法拉利~~~~~~😰
2014/11/28 19:14:01
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畢竟維特爾已經長期被排除在車隊計劃之外。 | |||
看看這個馬科博士的話,再比對一下Alonso說的話,越看越奇怪
2014/11/28 23:30:35
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在台灣除了豐田 其他車廠的創新概念都是展示用途 的確是如此沒錯 (新的東西更需要量化來支撐其可靠及實用性) 不過汽車市場是全球的 單以台灣的消費取向(品牌)跟習慣(手.自排或汽.柴.油電)來看車廠的布局 難免有失客觀 | ||||||||||||
期待柴油款的進來比較實在
2014/12/02 11:57:34
如果不考慮錢和安全的因素~~我想10個裡面應該9個半都會選擇地下化~~~
如果鄭弄得到錢,而安全無虞的考量之下,也沒什麼不能做的~~
至於高架的選擇~~~不過就施政者選擇一條比較便宜的方式來做而已.............
這有什麼好吵的嗎???
2014/12/04 12:31:55
在前幾年,就算在這邊,有人膽敢批評 YES!YES!YES!
都會被圍剿到體無完膚
現在回頭來看,實在很不一樣
2014/12/04 12:58:30
只要煞車一個不小心,或是稍微過個水墨.............都不會有好下場
2014/12/08 13:01:47
如果老人沒說謊或是媒體誤報~~~~~~~
我是會懷疑這今年里卡多的真實性~~~~~~~
2014/12/15 15:54:41
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每個人身體狀況不一,有人五十幾六十多就老化了😇😇 | ||||||||||||||||||||||
+1 我倒是覺得可以與醫療系統做結合~~~~~~~某些狀況之下直接砍單,取消駕照~~~~譬如斷手斷腳,腦部中風.......之類的
但這又牽涉到個資的保護..................😌
2014/12/16 13:31:49
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+1 突然左閃 好似設計 讓後車...... | ||||||||||||
我倒覺得這台MINI很佛心~~還連踩剎車警告後方來車友狀況, 不然按照一般駕駛習慣,一次採完就好了還要分那麼多段,
可惜拍攝影片的不懂,追撞上去
而且,如果MINI不閃開,一定撞到,必中...........,後面有沒有被推撞已經事後話了
2015/01/13 08:58:18
不然,在台灣辦車展,我都覺得直接到展示中心比在車展看車好多了............
至於車模,多看自己女朋友還會回應你......
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