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去年虧損沒這麼嚴重 而且每週連續數次都漲 誰受的了 你也是跟著某人的屁股吧 | ||||||||||||
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去年年底凍漲也沒人在罵,現在都跟著某人跳出來了。 某人的屁很香嗎?這麼愛當跟屁蟲啊。😌 | |||
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你很矛盾,不漲會倒?漲多又不爽 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台朔更希望大家不要去加他們的油吧 就因為中油該漲不漲,搞的台朔也虧大了 既然多賣多虧,那就乾脆漲價~~~~賣不掉就算了 反正之後中油一定會漲更多 因為這段時間凍漲的損失 終究還是要由全民買單😌 你們幾個人只顧自己爽 別人小孩死不完 你們難道不愛台灣嗎? (雖然我不喜歡用這種說法) 那這時候台灣需要你們 漲個油價,求你們多出點錢為了台灣 你們會說不好嗎? 😌 真是雙重標準 | ||||||||||||||||||||||
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再回應政治文 全刪~ | |||
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抱歉,罵他不是因為他薪水多,是覺得公營事業單位的人太貪心了,在中鋼還不滿足,還上來這訴苦,覺得他們這些人是住在天上慣了,不知道這個社會的現狀才罵的,忘了說,年收入50萬元在台南這個地方算是中上的薪水了,所以我並不會太怨天由人,只是看不慣有些人人在福中不知福 | ||||||||||||
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講ㄉ好挖 大快人心 比起那些沒證據瞎說化ㄉ人好太多ㄌ | ||||||||||||||||||||||
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天下有白吃的午餐嗎?凍漲幾個月人民所省下的錢從哪裡來?在不久的未來解凍之後只會一毛不差地如數討回,甚至更可能地因為幾個月的凍漲讓中油的資金周轉困難而必須加倍討回,屆時更巨幅的物價波動最後受苦的還是貪小便宜眼前之快的台灣人民而已。 為了討好選民而違反自由市場與世界經濟的結果,不必多說,很快就能看到了。 ![]() | ||||||||||||
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他好久沒發文了, 看來是完了.😆 | |||
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至少不會有老鼠在引擎室開夜總會的狀況~~ 這個好笑..... 不過人家都說是 經銷商的責任 不要再說了....😀 | |||
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小弟我用了2支SE的手機(T630與K550i),下次不會再買SE了... ... (中間一支Nokia6151要不是丟到洗衣機經過完整洗程,應該目前還在用) 比起Nokia藍牙功能,SE就被動遲鈍很多,一開始不習慣還真的被氣到很不開心~ 然後K550i居然不能用藍牙耳機聽音樂(我家女王的Nokia6233一配對就可以) 一開始真的不太能接受,因為藍牙明明是易利信研發的,為何使用起來沒Nokia順手~ (而且我的藍牙耳機也是SE原廠的😞) 另外K550i雖號稱Cyber-shot,但螢幕解析度及拍出來的照片也遜6233不少(可能和6151差不多), 真的讓我感覺SE只是個名牌,也只貴在名牌... ...😞 當初只是因為我要的Nokia機子門市剛好沒貨,當天又趕著回東部,所以才再選用一次SE, 不過也因為這樣更加了解SE的品牌路線, 以實用的角度來看,小弟以後應該不會再買SE了(雖然看起來比較帥,但帥好像也不實用)😞 | |||
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嗯...基本上品牌的經營 , 就跟你煮牛肉麵一樣 長久以來扎實的麵以及爽口的湯頭 , 以及柔軟的牛肉口感 可以說是讓自己立於不敗之地 但隨著時代的進步 , 成本的提高 現在這樣一碗麵得要賣多少才能夠回本..... 再加上越來越多的客戶 , 越來越多的競爭對手 有所改變經營策略是必然的 就算麵煮的再怎麼完美.....沒有多元化的思考新口味開發....總有一天還是會被淘汰 但....最重要的其實還是麵的 " 本質 " 同樣的 , 看目前台灣車市的激烈戰況 , 為什麼總是豐田獨大 經營一個品牌最重要的 , 還是耐用度以及口碑的考量..... 針對於台灣車市的 , 從買車的人 , 到實際需要的用途 , 品質的考驗 , 甚至於最後業務的能力及誠信 這幾點息息相關緊緊相扣 , 就造就了一家車場自己的 " 特質 " 不是每個人開車都重操控 , 買車的人大多都有自己的考量 , 豐田車的特質就正好抓住了幾近40%的用車族 在這裡也問問各位一個問題 同樣的價格 , 如果一台車大部份的成本都投資到所謂的 " 操控 " 身上 那剩下的地方要怎麼填塞??...... 答案是 " 零件 " 讀過金屬機械的大大應該知道 , 每種材料也是有分等級的 , 不是單一種稱號就能夠解釋 例如 : 紅銅 , 黃銅 , 白銅 , 鋁青銅...等 , 你知道哪種最適合用在車輛電線上嗎? 你知道它們的成本差多少錢嗎? 何種金屬適用於車輛工業 , 適用於飛機及特殊工業用 , 這個在日本人定的機械材料規範裡都有很清楚的解釋 同樣是一顆發電機 , 為什麼豐田可以用到車賣了還不會壞 而某些特定品牌的車子卻讓人一再的讓人頭大 這就是 " 本質 " 的不同之處........ 同樣的價格 , 要一好絕對不可能有兩好....不是注重操控....就是獲得品質 魚與熊掌本就不可兼得.... 重點是自己喜不喜歡....能不能接受這樣的結果 當很多人在譏諷豐田軟趴趴的底盤時 卻沒有發現自己的車老是在燒電路線或燈泡....四處異音一堆 , 發不動或故障之類的怪毛病.... 當一家車廠偷你看不見的地方時....你還敢沾沾自喜自己買到多棒的車嗎?..... 口碑是自己努力來的 , 毀滅也是自己造成的 15年前的福特會想到有今天的下場嗎? 當年的天王星一整個壓過豐田大軍.......但是現在呢? 做的好就要維持的好.....不要下錯了決定 一個錯誤的決定會毀了一家車廠長久以來努力的成果..... 慎之...慎之阿~ | ||||||||||||
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看能不能ㄠ到戰鬥機飛行員全套裝備 我知道是老梗了..金拍謝 | |||
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ALRIN從SLR(機械單眼)時代就開始玩相機了~ CANON的確是做照相機起家,低價位的數位傻瓜相機也做得挺不錯的~ 而高價位的DSLR(數位單眼)也很多人支持~中價位的單眼就.......(300D是一個例子)不說也罷~ 不過相機除了功能,還有一個耐天候性是需要特別注意的~ 大部分的DSLR相機在0下10度左右電池就掛了~即使有電,機板好像也不聽話了,CANON也包含在內(但機械機種則無這方面的問題) 不過NIKON的機種幾乎都可以再撐一下下~到差不多0下20度才會掛~ 這是個人經驗~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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hmm..個人覺得 因為年輕人換機率高,標榜美型,帥氣,個性,多功能的SE就很吃香 K, T, W, Z 系列各有死忠迷 但商務機最多就是NOKIA跟MOTO 老闆級拿NOKIA最多 要便宜好用,就拿MOTO | |||
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😌 偏偏有些人買到60萬的車子 還洋洋得意以為他買到的車子跟200萬的一樣好,實在不知道他是不懂還是自己被騙了都不知道 這才是開板大真正想表達的吧😌 | ||||||||||||
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手機還是NOKIA耐用拉.........個人經驗加感覺 當初拿到一隻新的彩色手機,覺得不是很順手,就跟老媽互換 換成NOKIA 5200黑白機 當時高中很都同學就笑我有彩色的不用做啥去用黑白機阿?? 三年過去,全班只剩我的手機沒換過,一堆摔壞的,當機的...... 我的5200掉進馬桶拿起來洗,從五樓摔下去....只有刮痕阿,其他功能一點都沒損傷 SONY是走精緻路線,該有的還是會有,只是他強調外型和那種"質感"的成分太重了 反而會讓少部分像我們這種喜歡功能強大,速度快,但又容易被廣告唬住的學生們敗下去.... 相機我已經都用CANON了,雖然說真的不怎麼便宜😰 但起碼他是相機起家,用起來處理速度快,我不強調畫素高低....710萬畫素價值快一萬的IXUS75 很多朋友第一次問就是問你多少畫素.....710真的不到我周遭同學的平均值 等到要拍夜景就知道延遲曝光的威力了,15秒延遲曝光沒有一台相機做的到 可是我立好腳架,設定幾下就輕鬆的作完美術作業😀 買東西還是看看個人需求囉!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是阿~一分錢一分貨,不一樣價位的東西比起來怎會公平呢? 我自己也是喜歡用索尼的手機, 的確它價格較貴,但跟以前我用過的品牌比起來(摩托羅拉) 它故障率低,中古市場還挺值錢的,用起來也還算順手 相較來說國產車,是不是真的都這麼差? 豐田不好,裕隆不好,三菱不好,那幸好我們可以選擇不買 進口車一定好?一台車是兩台甚至很多台國產車價格, 再不好還得了?就算發現這車沒這麼好, 也還是得告訴自己它真的很好,除了昂貴的維修跟可憐的中古行情外, 市場是供需的,真的是爛東西,相信現在的人也不值於真的這麼無知吧~ 我不是豐田的信眾,只是相較於其他車種, 它的八十分哲學真的是蠻厲害的... | |||
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在SE K800i與N73兩雄爭鋒的年代,我也買下了那台號稱有氙氣閃光燈的K800i.......用了半年就拋售了~ 相機開關設計的很糟糕,常常放在口袋會不小心啟動相機,那個搖桿是半年內必壞的耗材,iSync能同步的資料很少~ 現在用N73已經快一年了,一點都不會覺得它退流行~ SONY以前的品質堅持都不知道到哪了~ | |||
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T牌車是賣很貴.特別是最近這款new altis.可是老人家就是對T牌有感情.講不聽.前天就進家門了.沒辦法不是我在開.然後也不是老人家在開.真是..😌 | |||
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要拼長青機種,還是NOKIA跟MOTOROLA多 相對於汽車,我覺得雙B的車還滿耐看的 買中古車也不覺得丟臉 | ||||||||||||
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說實在 個人認為各家車廠各有各的長處 TOYOTA也沒有這麼一文不值... 只是被台灣這裡的代理商拖累而已 而談到手機...個人認為便宜的國產品牌BenQ也相當好用,外型也有質感...某些機型還是完整的西門子系統。 | |||
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沒錯拉我知道他在說什 因為K750我真的用的不是很順手😆 | ||||||||||||||||||||||
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應該不是一文不值拉.... 是裝一堆不必要的東西,結果價位抬的太高了 畢竟同價位可以買到更超值的東西.... 而不是買一堆廉價貨拼裝在一起 舉例如下 同樣70多萬的車,可以買一台平庸的Altis,這台車也貴在一堆"不高級"的配備 還不如換一台C2,擁有一個超值的底盤與運動性(舉例啦..) 版主提的應該是醬 所以才講到什麼~~專業不專業的😀😀 不然買車 第一看品牌....牛頭牌勝 第二看配備....Altis勝 不就全世界都買Altis就好了嗎😰 呵呵~原來就這麼簡單 為什麼不是全部人都買Altis? 就因為還存在著第三點😀😀 幫樓主解釋超清楚啦~~ 就醬😀😀 | ||||||||||||
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標題有異曲同工之處 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=55721 開版的在虧你啦 | ||||||||||||
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如果「吸入人體,傷害是很大」, 就應該要避而遠之的話, 那從醫學的觀點, 可以舉出上百種, 整天環繞在我們身邊的物質, 通通都是「吸入人體,傷害很大」的東西. 今天你避掉這一種, 卻避不掉其他 99 種. 所以, 上面所說「死於肺癌與鼻咽癌的人數比例不會低於這數字」? 有什麼證據可以證明: 這些人士因為這個「唯一的因素」而死亡的? 我們怎知不是被其他 99 種有害物質的影響? 甚至, 怎知不是基因天生的缺陷所造成的? 其次, 您所引述的東西, 有很多是來自於環保團體的危言聳聽, 而不是中立而科學的調查報告 (翻譯成中文的東西, 不等於有根據的報告). 請不要把輕微的影響, 放大成絕命的追殺. 世界上沒有百分百絕對安全的東西, 如果這麼怕 PM, 不如先從「拒喝瓶裝水」開始, 因為瓶裝水中, 有多達 45 項水質因素, 是不受到任何法規監督的, 喝多了瓶裝水, 會比 PM 還早殺死您. 但是, 有人因為終生喝瓶裝水, 因此而致死的嗎? 沒有嘛......關鍵在於「吸入量」..... 至於您提到的 PM 微粒尺寸, 也是非常令人質疑的. 病毒的尺寸大約是 80~140 奈米, 如果柴油引擎隨便就可以產出大量 50~100 奈米這麼微小的物質, 請問為何 DPF 過濾器還會被累積塞住? 還需要經常進行「再生程序」? 柴油引擎產出奈米級的物質, 實際含量有多少? 我們統稱 PM 的物質, 通通是奈米級的嗎? 含量會比空氣中的病毒還多嗎? 如果身體可以抵禦代謝掉奈米級的病毒, 難道不懂得代謝其他的奈米物質嗎? 您所引述的英國科學期刊報導, 僅提及吸入微粒當時的反應, 並未提及事後人體對抗微粒的代謝方法. 如果要提到廢氣對人體的傷害, 還有很多其他的物質也同樣有傷害, 何以獨厚 PM 物質? 我們承認, 每一種排放物都有害, 但還在人類可以承受的範圍之內. 而這也是環保法規所要替我們把關的地方. 我們不是活在「無毒」的世界, 請別妄想消滅所有的「有毒」物質. 學習如何共存才是更重要的. 而且我們的 DNA 正在學習中, 從數百萬年前就持續不斷在學習了. 您可知道, 「氧氣」對人類其實是一種「毒氣」? 如果我告訴您實情, 您也打算拒吸氧氣嗎? 最後, 現在各國的環保法規趨勢, 是將柴油車的排放標準, 訂得跟汽油車一樣. 如此一來, 兩者排放出來的物質含量都差不多, 請問屆時您還要繼續反對使用柴油車嗎? | ||||||||||||
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我相信板大的意思是 現代人只會看表面的東西,往往不在乎事物的本質或內在 縱使買到只是華而不實的東西 消費者也是盲目的跟從,迷失在商人的陷阱裡 這也是現代人的悲哀,只能說品牌的力量真是太恐怖了😩 | |||
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買東西要看個人需要什麼,而且強度到哪種地步 不懂相機的去小黃屋開頭就說...這台相機幾千萬畫素??😲😌 我的需求是光學變焦要大(某一牌強調數位變焦接近10倍,但那會失真) 螢幕要大,最好有觸控,要能連拍,攝影時間看記憶體大小不要限制 要有5CM以內近拍 最後ISO要高一點 | |||
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台東建賽車場,其實不該只一縣市蓋賽車場,而是各縣市都該蓋一個以上賽車場,平時可供練習用,賽車場大小不居,並非一定要蓋國際比賽級的,以今天台灣對賽車的熱忱,沒有國際級車手,汽車改裝界身份不明,法規限制過多,光想蓋賽車場於實際無作用,這路還長的很. | ||||||||||||
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一個好的宅男自己的身體就能夠微調 充氣娃娃有用多了 女友沒那麼重要 哈哈哈 壞評又要狂增了😀 ================= 回了三篇不過是想說:這種狗屁文我可以寫每天100篇~😴😴😴 | ||||||||||||
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我都是上 y 拍去找的啦。 到下面的網址搜“civic 定速”就找到很多了: http://tw.bid.yahoo.com/tw?.r=1168275272 如果您找不到,可以留個 email,然後我再跟您說也行。 | ||||||||||||||||||||||
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無理的要求 保護政策,反而養了一堆米蟲車廠 打架打不過人家~還哭著回家找媽媽 車子敢越賣越貴,品質卻沒有越弄越好 怪誰 根 本 就 怪 他 們 自 己😝 另外政府在想什麼? 呼籲環保,呼籲大家使用大眾交通工具 一方便又不斷協助賣車? 車子的確是越賣越少 但是台灣的車輛數目已經相當驚人了 又想等~到時候再來解決車流量的問題嗎? | |||
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車輛銷售量下滑,有什麼好奇怪的 景氣不好,大家賺的錢少了,自然就不想買車 油價漲,房價也一直居高不下,要拿什麼東西買車啊 台灣國產車廠自己不爭氣,沒有辦法適時推出經濟性的車款,大部分的人當然買不下手 今年一些新車,明明用的是舊技術,不賣便宜一點,還漲價勒,拜託,真是不要臉 台灣車商自己無能,就怪罪政府,要政府救濟,也不想想政府救濟最後還是全民買單惡性循環 韓國車以前都沒人要,但是當柴油土桑推出賣的嚇嚇叫的時候 台灣前幾大國產車廠,有哪一家適時推出柴油車款的 福特推出focus TDCI,也是做個半套,推出小眾的手牌車款,幫幫忙勒 那些不要臉的車商,要倒就給它倒好了 明明就是國產車,還硬要用進口車價賣 那乾脆就給他倒,讓有錢的人買純正進口車,大家還爽一點 | |||
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那如果前面有一台50龜龜車 旁邊那一線道卻一台車都沒有不就心裡會不平衡?? | ||||||||||||
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宜大?.還是蘭陽? 小弟是宜蘭人喔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為馬蕭來宜蘭造勢.浪費社會資源😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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(偷偷講) 就算假日從台北到宜蘭,只要非隧道內,看好照相機地點,跑110是小事... 隧道內由於不能換車道,只能乖乖跟著龜 | ||||||||||||
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學期?大大是在教書?還是唸書? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我差不多每個星期往宜蘭跑 以個人經驗來說 速限從70 調到 80,就沒感覺車流變快 從80調到 90,不覺得會差很多 | ||||||||||||||||||||||
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最討厭的是連選配都沒有😠 | ||||||||||||
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開始通車之初,沒有擔當的官員接受了白癡專家的愚蠢建議,訂定了全台灣第一條也是全球笑話級的北宜高高速公路速限標準,如今雖欲放寬,但已造就了許多價駛人至今仍揮之不去,甚至幾十年都揮之不去的雪隧開車心理障礙, 真是他媽的該接受天理報應. | |||
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頂~~😀 不過雪隧提高速限效果有限吧 應該是無法改善路隊長佔據內車道,外車道比內車道快的亂象吧😌 | |||
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飛行員無飛機? 英雄無用武之地 😆 | |||
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其實只是冷氣有異味罷了... 新車廣告就先提醒您, 免得您回廠去要保固。 | |||
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請問 這種HUD那兒有?? Y拍有在賣嗎???😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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請教一下"沖掉"是甚麼😵 | ||||||||||||
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我倒覺得很多女生很愛在男生開車的時候指揮,這應該是最糟糕的吧~~~ | |||
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那是方向指示,不是車道指示吧? 車道指示的箭頭應該是向下的。 | ||||||||||||
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😌 時機歹歹~~ 但感謝大家給我的意見 我正在考慮要那個月份購車~ 有好建議嗎 | |||
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帶一把噴子去~看要有多便宜就有多便宜~😀 | |||
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買前多比較 買後不比較 免的哀哀叫 | ||||||||||||
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總覺得是反諷文 | ||||||||||||||||||||||
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安全考量的話,就應該弄抬頭顯示器阿 | |||
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2000年後的配備比較豐富 但是賣的人少 因為....這台車陽春到沒東西可以壞.... 通勤必備良"藥" 我也有一台,可是他很老,而且也不想賣 😆 | |||
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應該一樣軟調吧!!😆 | ||||||||||||
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可想而知.他日後的人生以機沒有可以追求的目標 沒有目標以後.就是盲遑過日.人生沒有目標 又是一個社會的米蟲 | |||
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這位19歲的年輕人撞車後隨後衝入警局馬上跟值班員警說......... | |||
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如果你是單身貴族,那就可以考慮買不織布,否則還是乖乖地選皮椅,先前在別的網站看到有一位已經當媽的女性車主想換回皮椅,原因是怕年幼的小孩時常弄髒不易整理的不織布座椅。 不過,我倒有個疑問是,不織布座椅在經常被太陽公公的照射下會不會脆化掉?有人知道答案嗎? | |||
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就跟她說是辛苦打工租來的咩😌 | ||||||||||||||||||||||
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