倔強
2006/11/21
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2006/11/21 01:10:58
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在高速公路上 經常遇上橫衝直撞的VIOS 可能是因為車身太輕 很會鑽車縫 絕對不可能是車好 通常車速都很快 實在看不下去 必須出面主持公道 VIOS通常也都會被我刷卡 電電它 上週六 南下時 路上數台VIOS的胡闖亂擠 真是令人感到反感 沒想到晚上 胡市長夫婦就出事了 竟然是俗辣VIOS 車不好 就別亂超車 國產的牛頭牌 沒有一台是可以向BMW或HONDA一樣有如此精準的轉向 穩定度的 有時候會覺得 就安全而言 輪胎的抓地力可能比寧靜度還重要 年輕人開車難免比較快一點 如果能牢牢抓住地面 打滑等 意外就比較不容易發生 😌😌 | |||
BMW有精準轉向 穩定度這無庸置疑^^
坐了7年了
但HONDA有嗎??我很懷疑??
尤其是滿街跑的改裝喜美 我看的實在非常度爛!!
萬一今天是台改裝喜美撞到胡市長的車呢??
這基本上和開什麼車無關!是和駕駛者心態有關!!
難道因為C8賣的貴 就比頭又大的車高級許多?(貴的東西就是好?)
2007/01/09 11:31:19
我媽之前開530 兇的哩😆
因為某種原因現在換Lexus..
邊開邊嫌...說太溫詢了,加速達不到他想要的速度😰
因為某種原因現在換Lexus..
邊開邊嫌...說太溫詢了,加速達不到他想要的速度😰
2007/03/10 22:20:40
蠻無聊的內容...
第一段說 Altis 沒特色..拿Honda Civic Ford Focus 比較...還符合現代潮流😰
(Altis出5年以上了吧...怎麼不拿當初CIVCI 7 FOCUS 1代比較呢? 這兩台現在還能看嗎?)
第二段的Toyota Yaris...
頂級64萬 那C8頂級72.9 很便宜嗎? C/P值太低這種話也說的出來?
最後一段更好笑...如果哪天Honda推出了一部 一公升 汽油可以跑20公里、而售價只需要44萬的小型四門房車,我就不相信Toyota Altis還能穩坐銷售第一名
乾脆說哪天LEXUS瘋了 EX350賣100萬 IS250賣80萬 我就不信CIVIC 2.0 Accord 2.0 有人要買...
接下來這句更屌!!但我也知道Honda不會這麼做的,因為它不會為了吸引營業車買家上門,而拉低這個品牌的格調
HONDA是多有格調?說句難聽的...等老一輩的不會把 HONDA=喜美=板金薄 畫上等號在說吧~
結論:他是HONDA業代嗎?
我是開Nissan...沒品牌情節~
第一段說 Altis 沒特色..拿Honda Civic Ford Focus 比較...還符合現代潮流😰
(Altis出5年以上了吧...怎麼不拿當初CIVCI 7 FOCUS 1代比較呢? 這兩台現在還能看嗎?)
第二段的Toyota Yaris...
頂級64萬 那C8頂級72.9 很便宜嗎? C/P值太低這種話也說的出來?
最後一段更好笑...如果哪天Honda推出了一部 一公升 汽油可以跑20公里、而售價只需要44萬的小型四門房車,我就不相信Toyota Altis還能穩坐銷售第一名
乾脆說哪天LEXUS瘋了 EX350賣100萬 IS250賣80萬 我就不信CIVIC 2.0 Accord 2.0 有人要買...
接下來這句更屌!!但我也知道Honda不會這麼做的,因為它不會為了吸引營業車買家上門,而拉低這個品牌的格調
HONDA是多有格調?說句難聽的...等老一輩的不會把 HONDA=喜美=板金薄 畫上等號在說吧~
結論:他是HONDA業代嗎?
我是開Nissan...沒品牌情節~
2007/04/01 01:19:59
就算我再不喜歡Toyota,我還是不得不讚賞他新Camry的氣派......[/quote]
您讚賞他(camry)的氣派,小弟可不這麼認為,可知是何原因嗎?在新camry剛上市時(那時本人還不知她已上市),本人剛好在路上看到她的蹤影時,小弟那時心裡感覺,哇!想不到賓士這種車款還真不少(因為新賓士的屁股那一條橫鍍鉻的線跟camry的一模一樣),最後,小弟也沒再仔細看。等過了近一個星期之後,在汽車雜誌上看到新camry的車型,本人才知道,那天看到的不是新賓士,而是新camry。哇拷!仿的真是像啊!難道camry只會仿人家的外型嗎?真是可恥。所以只要是週遭朋友說camry的外型真棒、真是有霸氣,本人就會赤之以鼻。😞😞
[/quote]
這種設計明明就是新大七先用的...(我的記憶裡)
新camry可以看成賓士的屁屁...你也太誇張了吧😲 那在你眼裡台灣滿街都大七和新S
你怎麼不罵新Accord 擺明就是模仿賓士尾燈...
(不喜歡toyota就直說吧~)
日本車廠不都是模仿歐洲車的嗎?
那滿街跑的日本車都有"LED後照鏡" 不也是模仿賓士?
滿街的"鯊魚鰭天線" 不也是模仿BMW?
你基本上一開車出去就要赤之以鼻到回家...
2007/04/07 14:57:11
說到卡帶主機讓我想到L牌的ES330......
我媽打給我說買了新車,要我坐坐看,沒想到中控台怎麼有一個長方形的洞...
一看!靠腰勒~~2004年的車子居然可以聽卡帶...😲
好歹L牌號稱進口"高級"房車 怎麼配這種鳥東西!!
我媽打給我說買了新車,要我坐坐看,沒想到中控台怎麼有一個長方形的洞...
一看!靠腰勒~~2004年的車子居然可以聽卡帶...😲
好歹L牌號稱進口"高級"房車 怎麼配這種鳥東西!!
2007/04/07 22:17:45
要月賣千台沒問題啦~
檯面下現金折價8~10萬!😆
我想下個月有機會幹掉CR-V,Altis
保證到新Altis出來前 都能當房車老大!!
檯面下現金折價8~10萬!😆
我想下個月有機會幹掉CR-V,Altis
保證到新Altis出來前 都能當房車老大!!
2007/04/08 02:48:17
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容我做個總結~~ 以上符合這些條件的~~~~~都是爛車一台!! 😆 懂車的人不會買這種爛車!! 可是很無奈的~台灣這種用車環境~ 是容不下一台好車的!! 因為沒有路給你開好車!! 法拉利也一樣!! 😌 "法拉利"遇上紅燈~跟"卡無力"是一樣時速的!!沒有比較快!!而且更耗油!! 無不無奈阿!!?? 更無奈的是腳踏車都能超越你!! 😲 | ||||||||||||
台灣用車環境就是這樣...😞
台北市民大道限速40 滿街固定相機限速50 快速道路限速80 高速公路限速100
上下班時間油耗百分之50 都用在塞車等紅綠燈
WRC級路面
"雙"獨占石油企業
每逢假日 觀光景點必定塞爆 百分之70的油耗用於塞車...
進口車水土不服
請問這種環境要買什麼車...
2007/04/08 03:01:31
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我很認同你的看法😀
這個世界上沒有什麼豐田神話
只有行銷策略定位與消費者取向
在台灣車要賣的好
1.主流市場1.8 (這個級距是台灣的主力消費大宗)
相當認同~
2.車內空間大而且要豪華 (台灣人的虛榮心態)
說實話,市區,假日觀光景點 塞車的時間比開車時間長 坐久了空間小自己不舒服就算了 連載的人也不舒服 不是活受罪嗎?
況且專注於開車的時間在市區,假日觀光景點 有發呆,幹譙的時間長嗎?邊塞車還可邊"享受"豪華內裝...
3.起步輕快 讓人感覺有力 (台灣人講究起速有力 不講高速扭力)
台灣沒有高速的機會...滿街紅燈和固定相機...
4.氣囊多幾個 賣像就會好 (台灣人就喜歡多幾顆氣球)
請問日本歐美不也是這樣嗎?
5.車要輕 懸吊要偏軟 但不能太軟像奧迪斯...(台灣的路實在太爛)
非常認同~
6.外型要殺 車身要氣派 (台灣對於外型已經偏向殺與氣派的結合 舉例:CAMRY)
世界潮流...
7.省油 (什麼CVT或是柴油 只要省油車幾乎就賣的不錯)
非常認同~
馬力? 幾千匹都一樣 台灣"大宗"人重視起步輕快 超車有力
兩三百匹又如何 台灣哪裡有這種路可以開到200以上
就算不車禍 也一定開罰單...到處都是車 到處都是人
沒有所謂的豐田神話
只要車廠用心 把車造好 把消費者的心聲聽進去
就是神話 🙂[/quote]
我很認同你的看法😀
這個世界上沒有什麼豐田神話
只有行銷策略定位與消費者取向
在台灣車要賣的好
1.主流市場1.8 (這個級距是台灣的主力消費大宗)
相當認同~
2.車內空間大而且要豪華 (台灣人的虛榮心態)
說實話,市區,假日觀光景點 塞車的時間比開車時間長 坐久了空間小自己不舒服就算了 連載的人也不舒服 不是活受罪嗎?
況且專注於開車的時間在市區,假日觀光景點 有發呆,幹譙的時間長嗎?邊塞車還可邊"享受"豪華內裝...
3.起步輕快 讓人感覺有力 (台灣人講究起速有力 不講高速扭力)
台灣沒有高速的機會...滿街紅燈和固定相機...
4.氣囊多幾個 賣像就會好 (台灣人就喜歡多幾顆氣球)
請問日本歐美不也是這樣嗎?
5.車要輕 懸吊要偏軟 但不能太軟像奧迪斯...(台灣的路實在太爛)
非常認同~
6.外型要殺 車身要氣派 (台灣對於外型已經偏向殺與氣派的結合 舉例:CAMRY)
世界潮流...
7.省油 (什麼CVT或是柴油 只要省油車幾乎就賣的不錯)
非常認同~
馬力? 幾千匹都一樣 台灣"大宗"人重視起步輕快 超車有力
兩三百匹又如何 台灣哪裡有這種路可以開到200以上
就算不車禍 也一定開罰單...到處都是車 到處都是人
沒有所謂的豐田神話
只要車廠用心 把車造好 把消費者的心聲聽進去
就是神話 🙂[/quote]
2007/04/23 22:20:52
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老實說, 本人對 Wish 的車沒什麼好感 真的在陸上遇過太多逞凶鬥狠的, 很多都開 Wish 不知道有沒有人有相同的感覺 發現 Wish 有取代 Civic 六代成為台客車的實力 (還是已經封冠了?) | |||
封冠的是馬3吧...
誰無聊買wish當飆仔~又貴 又軟 又長 飆仔飆車哪需要後面那麼多位子...🙂
2007/04/27 14:24:48
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呵~~~~ 你以為C8 後面坐三個就不擁擠嗎? 本來後面坐兩個就是最舒適的 不然怎麼會做一個活動式中間扶手咧 還是你真的以為C8真的有像Altis的廣告那麼神 可以坐的下三個相撲選手 想坐多一點人 就買休旅車才是正途!! | ||||||||||||||||||||||
沒錯~ES330後座夠大嗎?
坐三個人還不是擠的要死...
原來C8那麼寬阿~真神奇!
2007/05/02 20:05:55
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想不到我喜愛的civic1.8竟然連進榜都沒有啊😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
馬三可要好好感謝那12星座廣告......
銷售量整個暴漲😲
我記得那支廣告沒出之前銷售實在不亮眼...
怎麼new focus那麼慘...不知掉到哪去了??
2007/05/19 11:52:06
阿怎沒有nissan TIIDA?
最好是4月銷售第六 5月連百台都沒有!😲
哪來的數據資料阿?
最好是4月銷售第六 5月連百台都沒有!😲
哪來的數據資料阿?
2007/05/25 17:01:35
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什麼人玩什麼鳥,什麼人開什麼車,是一股社會大眾個性的影射,會去買C8的人,骨子底隱約流竄著熱血的基因;買「頭又大」的車主,其骨子底已透露出其喜愛安份、舒適的人生。性能,是一種看不到但是起動引擎、握上方向盤、進入彎道後即能感受到生命的激情;安份,是一種坐進車艙,就會有家的舒適與熟悉的溫暖。 現階段,以台灣人購車的取向,較偏重於後者,可能是生活的壓力,無法點燃起內心的熱血,但是這是會改變的,社會的變遷,人心的改變,有可能會有那麼一天,有那麼一天熱血的車也有可能會成為主流的。 | |||
笑死我了...😆
要性能要熱血就要買c8?
C8不就是帶了點運動感的"房車"罷了~
C8有資格稱的上性能嗎??有資格稱的上熱血嗎?
2007/05/26 18:10:21
[quote=chengjil (C.J.)]
偏偏某品牌的車迷好像以為自己花70幾萬就買到一台 熱血性能車😆
不過就是被車廠多噱了10幾萬 有必要嗎??
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150萬要熱血?Golf GTI、Mini cooper S可能會是好選擇,當然R32、A3 2.0T或1-Series也很棒,不過貴了點。 別忘了還有WRX! 還是特別點的147、Astra GTC、Megane RS225? 就算到103萬的Focus ST好了,上述這些車哪輛不夠熱血? 拿國產1.6~2.0中小型房車談熱血、談性能,會不會太那個了點? 至於70萬,相信我,C2 VTR已經夠嗆的了,錢是看人花的,有熱情、夠義無反顧,70萬就算去買'90 964也不會被抓去槍斃啊,大不了吃泡麵修車... | ||||||||||||||||||||||
偏偏某品牌的車迷好像以為自己花70幾萬就買到一台 熱血性能車😆
不過就是被車廠多噱了10幾萬 有必要嗎??
2007/05/27 21:58:13
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我另外有兩台保時捷的993....不曉得有沒有比你高級呢.... | ||||||||||||||||||||||
要不要我再送你一台?😆
2007/05/28 13:52:09
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基本上是這樣的 保時捷>Audi>... ">" 是比較"高級"的意思 但Honda的C8絕對無法列入比較內且C8不可能> Audi > 保時捷 因為國產車"C8"無法與進口車比..... 開保時捷的人會認為國產的HONDA比保時捷高級!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
兩台保時捷又不是他的~😊
他前一台車是17年手排老喜美四代
現在是C8...
跟個"本田"迷扯這麼多幹麻?
本田迷就是認為自己的"國產車"是最優的😆
但CR-V真的是台好車🙂
C8和CRV 我一定選CRV
2007/05/29 00:06:40
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正因為開版的大大是問 "HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少" 但小弟卻差點不慎引起無聊的筆戰 所以在此向開版的大大說聲抱歉, 非有關標題的內容,小弟不會再有所回應。 | |||
辛苦你了~
只要講到"本田"就可以戰個幾天幾夜~
開本田的惹不起阿~😆
2007/06/08 22:45:58
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請不要把國外原版的跟台灣版本混為一談... 國外原版的是針對當地用車者的習慣還有部分政策決定的... 如果真的不想被Cost down的話...就請您自己去進口一台來開吧 但我相信...您會妥協改買國產車 上面這位大大說的沒有Cost down指的並不是配備與價格... 而是車子的本質...Civic的體質確實有好一點 Civic比較重視的是細節的部分...而不是一般人都看的到的舒適性配備 相信這一點...只有我們這些車主會比較了解 | |||
您誤會我的意思囉
我只是針對文章內容來回應
上述擁護HONDA的文章 不外乎提到安全配備 操縱性能 和國外原汁原味的HONDA最為接近等等HONDA的優勢
用車習慣和"部分政策"所影響的差異性 可否舉例 我實在想不出有什麼很大的差別
您所謂的本質好 是上述所說HONDA的優勢嗎?
還是有其他非車主所看不到的隱藏性優勢?
您談到的"一般人都看的到的舒適性配備" 是說一般人都是盲目的嗎? 還是只有HONDA車主才知其好
說穿了 看了這麼多U-CAR的文章 不就是T車賣的好 只講求舒適 其他車款氣囊少沒有HONDA多來的安全 操控沒有HONDA好 細節比HONDA差 引擎又比HONDA舊 變速箱又比HONDA少一檔位 您是否要說這個?!
舉個我印象比較深的例子 很多網友已經討論很多了 不用在我這話題延續
最近大賣的CRV 國外有VSA 台灣版本沒有 安全性的東西 應該不是習慣和政策就可以否決掉的東西吧
領先各種優勢的HONDA 怎麼會捨棄掉呢? 這不是COST DOWN這是什麼?
不用再回應什麼地方才需要這種東西 什麼地方不需要了
好車應該是禁得起批評與指教的 🙂[/quote]
這串討論裡最中肯的一篇!😍!
難道要評論這台車一定要擁有才能發言嗎?😆
要讚頌本田可以另開一個討論區來讚頌~
不要每次有人批評就說:沒水準的小白賣來亂啦~有C8再來啦~開進口車在來批評啦~小孩子多讀點書再來~
政論節目全都可以關掉了!誰做過台北市長?誰做過台灣總統?
球評可以閉嘴了~球打的沒人好 只會出張嘴~
影評人也可以必嘴了~電影又不是你拍的~你夠格評論嗎?
美食家也可以封口了~煮的出來在批評~
我知道C8前氣囊兩顆,5速自排,i-VTEC引擎技術,雙A臂
所以就比別人貴10萬^^
對了~還有車頭那令人激賞的"H"
但這麼好的車怎麼買的人不怎麼多?
怎麼Corolla這艘"船"卻賣的嚇嚇叫??(我們是在陸上開車 不是在海上!!)
WHY?
看到哈密瓜大大貼的:HONDA Civic八代EX-S 漏油.已有六人申訴!!
怎麼沒人回應?
還是只是個案?使用不當?不會開本田的車?(車商賣車是賺$ 不是做慈濟 需要功俸?)
還是說網路上的聽聽就好~都是以訛傳訛 龍洗勒攻被彩 賣兇信啦~😀
最後我非常不解 怎麼會有"本田迷"這詞?😊
我怎麼沒聽過日產迷?三菱迷?福特迷?馬自達迷?Suzuki迷?
2007/06/09 15:19:46
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蔡依林代言汽車 千萬輕鬆賺 幾乎已全身被『包』的蔡依林首度接下汽車代言,成為TOYOTA台灣區首位代言人, 三個月的活動期,四萬元輕鬆入袋,也是今年以來,繼王建民和福特的結合後,第二位代言汽車的名人。 聯X報看到的報導..... 😵怎樣~車商就花4千萬請人唱唱跳跳給你看勒~你買車想折價4~5萬勒~免談!! 隨便算一下~拿4千萬來優惠車友.. 😲一台車折價你5萬元新台幣~一共能優惠800人唷~大家拍拍手!! | |||
才優惠800人而已...
隨便一台TOYOTA的國產車月銷都能破800以上...車商在乎這點廣告費嗎??
看來下個月Yaris有機會上看2000台😆
2007/06/15 23:17:48
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我遇過滿多不守規距的駕駛,機率較高的有TOYOTA、FORD、BMW、HONDA… 主要還是要看駕駛啦,TOYOTA賣得好所以遇到的機率也比較高嘛…🙂 | |||
這也能寫一篇文章來開罵😆
看來開TOYOTA都不專心
開喜美都是台客
開FOCUS都是飆仔
開雙B都是流氓
還有什麼??????
共
40
則