完成重整程序並於 7 月 10 日宣佈以 New GM 重新出發的 GM 集團,為因應百年汽車產業少見的營運困境,GM 在成立同時也預告將切割以往 GM 集團各種沉重的包袱,以全新營運思維與執行方向,達到降低成本與提高獲利,來積極扭轉這家美國車廠所面臨的空前危機。

7 月 10 日宣佈以 New GM 重新出發的 GM 集團,為因應百年汽車產業少見的營運困境,GM 在成立同時也預告將切割以往 GM 集團各種沉重的包袱,來積極扭轉這家美國車廠所面臨的空前危機。

GM 所宣示的具體作為,包括縮減集團品牌數,將原有 GM 旗下的 Chevrolet、Cadillac、Buick 與 GMC 四品牌,轉移至 New GM 以作為全力投注資源發展的核心品牌,另外,各領域節能動力技術的研發上市,以及減少直屬的供應鏈廠商規模並提高產能利用力等,均是 GM 著重的方向。還有一項措施,更是 New GM 震撼汽車業界的空前舉動,那就是在 2010 年底將原有 6000 家經銷商,大幅縮減至 3600 家,就總數來看,意謂 GM 整體經銷規模較原有 GM 縮減達 4 成之譜!

對此,不僅是美國汽車業界與消費者,就連全球也是高度關注 GM,如何在揚棄原有 GM 巨大的經銷體系包袱後,還能在日趨嚴苛的汽車銷售領域,創造足夠的銷售能量?

網路購車可能是新 GM 逆轉勝法寶

New GM 選在 8 月 10 日公開宣佈與美國 eBay 購物網站攜手合作,架設 http://gm.ebay.com/專屬購車網站。圖片引自 http://gm.ebay.com/

而在 7 月 10 日發表新營運方向的同時,New GM 也稍稍微透露除強化新產品競爭力與續存經銷體系的行銷能力外,也將會嘗試運用網路進行銷售業務。現在,New GM 葫蘆裡想要倒出來逆轉勝的樂帖法寶之一,顯然已開始展露樣貌,那就是網路購車的新行銷思維。New GM 選在 8 月 10 日公開宣佈與美國 eBay 購物網站攜手合作,架設 http://gm.ebay.com/專屬購車網站,New GM 與 eBay 首先丟出的震撼彈,是該網站自 8 月 11 日起至 9 月 8 日止,以總計 29 天的時間,整合美國加州境內超過 225 家 GM 經銷據點,鎖定新舊 GM 所屬 Chevrolet、Buick、GMC 與 Pontiac 四品牌,多達 2 萬輛的 2008、2009 與 2010 年式新車,強力推出專屬限時線上購車折扣價。

依照這套系統的規劃,消費者可以按照想要購買的品牌、車款與輸入所在加州郵遞區號後,網站將自動彙整出所居住地附近經銷據點目前可線上販售的車輛資訊與優惠促銷價格。圖片引自 http://gm.ebay.com/

依照這套系統的規劃,消費者可以按照想要購買的品牌、車款與輸入所在加州郵遞區號後,網站將自動彙整出所居住地附近經銷據點目前可線上販售的車輛資訊與優惠促銷價格,有意購買的網友更可以運用 Buy It Now 購車與 Best Offer 議價兩項功能,在網路購車媒合平台上,直接與特定銷售據點針對中意車款進行議價。U-CAR 實際進入購車網站操作後,可以發現若以 Pasadena,CA 的 GM 販售據點所提供的一輛 2009 Buick Lacrosse CXL 為例,MSRP 零售價格為 30,555 美元,線上購車促銷價為 26,738 元,折扣幅度達 3,817 美元,換算檯面上就約有 12.5%的折扣幅度,讓壓低車價成為線上購車一大吸引力。

若以 Pasadena,CA 的 GM 販售據點所提供的一輛 2009 Buick Lacrosse CXL 為例,MSRP 零售價格為 30,555 美元,線上購車促銷價為 26,738 元,折扣幅度達 3,817 美元,換算檯面上就約有 12.5%的折扣幅度。圖片引自 http://gm.ebay.com/
廣  告

百年車廠跨出第一步,網路購車後續影響値得關注

在累積發展超過百年的汽車業界,任何營運與行銷模式均已獲得極為成熟的發展,然而,面對越來越緊湊變遷的現代社會,汽車產業因循俗成的思維準則,也遭遇到全面的挑戰,其中也包括自 90 年代中期由 Netscape 網站創立開始,距今僅發展僅短短 15 年,卻徹底改變全球消費趨勢的「網路」,網路也由單純的資訊分享平台,演進到不同領域的消費購買行為,然而,長久倚賴實體經銷網絡販售商品的汽車廠,初接觸網路行銷模式時,若說視為洪水猛獸亦不為過。

長久倚賴實體經銷網絡販售商品的汽車廠,初接觸網路行銷模式時,若說視為洪水猛獸亦不為過。現在由 GM 的最新動作,可以觀察到態勢已出現關鍵轉折,GM 選在美國加州啟動網路購車新模式後,車廠、網路購車與消費者的互動關係勢將重組,甚至若在 GM 取得亮眼的成果後,其他車廠是否會起而效尤,將是後續値得關注的焦點。

現在由 GM 的最新動作,可以觀察到態勢已出現關鍵轉折。隨著維持龐大經銷體系,讓車廠擺脫不了新車販售時可觀的成本負擔,這項成本最終也會轉嫁消費者,以往當新車販售景氣良好時,經銷體系的販售成本較易攤提與轉嫁,或許不成問題,但景氣不佳時,經銷體系的成本支出與新車售價的轉嫁,已造成車廠不可忽視的成本負擔與抑制售價競爭力的因素。重新出發的 GM 集團,在大刀砍掉過大累贅的經銷體系規模後,適時與網路合作線上購車平台填補經銷規模縮減的空間,的確是一著劃時代新棋。GM 選在美國加州啟動網路購車新模式後,車廠、網路購車與消費者的互動關係,甚至若在 GM 取得亮眼的成果後,其他車廠是否會起而效尤,將是後續値得關注的焦點。