Michelin 米其林輪胎為讓各界認識米其林 Green X 輪胎的省油效能，選於 9 月 7 日舉辦輪胎省油評比測試活動。依據現場測試結果顯示，汽車在靜止狀態滾動滑行，米其林 Green X 輪胎相較於競爭品牌輪胎，滑行距離更長，米其林表示，這代表米其林林 Green X 輪胎減少滾動阻力的效能優於競爭品牌，相對的也更能降低汽油的消耗。
米其林 Green X 輪胎，平均每百公里能省下 0.2 公升汽油
米其林引用測試資料顯示，米其林 Green X 輪胎，平均每 100 公里能省下 0.2 公升汽油，也就是行駛 45,000 公里就可省下一條輪胎的費用。另外，米其林 Green X 輪胎平均每公里可減少 4 公克的二氧化碳排放到大氣中，每輛車一年約可減少 4 棵樹需吸收消耗的二氧化碳排放量，對於環保節能有相當的助益。
米其林公司指出每行駛 5 桶油的距離，約有 1 桶油是被輪胎「喝掉」的。輪胎行駛數公里後，只要伸手摸摸它，就會知道它是熱的。這些熱能來自於輪胎前進時，每次轉動、每次加速，還有每次煞車等，因為輪胎變形所產生的，而產生的熱能愈多，相同油耗所能轉換的動能就愈少，因此，這些無數次的變形就產生了滾動阻力。降低滾動阻力相對降低了因輪胎變形所需的消耗油料，進而達到省油的效能。米其林同時強調：藉由最新一代輪胎科技與配方，減少滾動阻力並不影響米其林輪胎一向堅持「持久耐磨與安全」的優良品質。
米其林忠欣董事長布廷（Michel Boutin）表示，2009 年對米其林在台灣將是重要的一年，包含 2008 年底導入台灣輪胎產業的 TyrePlus 馳加體系，透過與全省各地不同輪胎零售服務商合作，積極發展 TyrePlus 馳加輪胎服務體系計劃，再加上全新的 Primacy LC 與 Energy Saver 系列上市，相信將提供台灣消費者最佳的服務體驗與產品品質。這次米其林 Green X 輪胎省油評比測試活動的舉辦，除了驗證米其林輪胎的省油效能外，同時也展現米其林的品牌承諾，並藉此機會讓消費者了解輪胎的使用成本並不單單是購買時的價格，更需評估日後使用所能帶來的效益，例如省油、高里程、安全等總總因素，才會是輪胎真正的購買成本。
1992 年米其林發表 Green-X 科技
布廷並進一步說明，對米其林而言，燃油效率的提升一直都是非常重要的。因此米其林集團早在 1992 年，就發表了米其林 Green-X 科技。新科技使用了含矽 (Silica) 的革新橡膠配方，大大地降低輪胎的滾動阻力。較低的滾動阻力意味著驅動車輛需較少的油料，這就代表了省油。在 1992 年時，這是一個了不起的觀念。而直到今天，它的重要與關鍵性因為原油價格的飛漲與環保意識的強化而大幅提升。
除此之外，米其林集團每年固定將營收的 3.4%，投入開發輪胎與技術，這正是米其林輪胎能囊括全球輪胎 17%佔有率，居世界第一輪胎大廠的重要關鍵。從 1992 年迄今，米其林 Green X 輪胎，已經幫助全球車輛駕駛人節省下超過 90 多億公升的燃油，也就是原需消耗 2 千 8 百萬棵樹吸收的 2 千 3 百萬噸二氧化碳，沒有被排放到大氣中。
米其林也在記者會現場強調，米其林輪胎胎壁上 Green X 的標誌，代表著擁有低滾動阻力與省油效能的特性，並且有助於降低二氧化碳的排放量，減少空氣污染。在全球對於汽車二氧化碳排放量限制越來越嚴格之際，米其林輪胎的環保特質，及更好的抓地力和持久耐磨的特性，成為各汽車製造商最佳的合作夥伴，例如 Peugeot 308 1.6 HDi 曾與米其林 Energy Saver 輪胎共同打造金氏世界省油紀錄 31.95 km/L，鑑於這項合作，米其林在此次省油大評比活動中，也優先與省油紀錄保持者 Peugeot 308 1.6 HDi 結合，以創造環保節能的最大目標。
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