電車遠航新紀錄，Tesla Roadster澳洲創下501公里航程

矽谷高性能電動車大廠 Tesla 汽車，從 2003 年創立至今可說帶給世人驚喜連連。10 月 27 日澳洲當地舉辦的第 10 屆 Global Green Challenge 全球綠能大挑戰，在車事環保挑戰賽當中，一台 Tesla Roadster 以單次充電的前提，創造 501 公里之航行距離，打破了世界量產電動車紀錄。寫下此紀錄的駕駛 Simon Hackett，即為此台耀眼紅色 Tesla Roadster 的擁有者。

於照片中紅色 Tesla Roadster 以一次充電航行了 501 公里的航程，打破了世界量產電動車的紀錄，而其主人 Simon Hackett 正在接受媒體訪問。

Simon Hackett 與副駕駛 Emilis Prelgauskas，以其購買的 2008 年 Tesla Roadster，加入了此次賽事，在比賽過程中，Hackett 不斷的在他的部落格上熱血更新現況，甚至還有自己的拍攝團隊隨行，他們一路從澳洲中部 Northern Territory 的 Alice Springs 開到 South Australia 的 Coober Pedy，從起程充電座貼上封條後，就不曾補充電力，一路開了 501 公里之遙到達中繼站。比起今年 4 月另一台也是 Tesla Roadster 所創下的 386 公里，整整多了 115 公里行程，並創下世界紀錄。

從澳洲地圖上可以清楚看見駕駛 Simon Hackett 與副駕駛 Emilis Prelgauskas 所經歷的路程，在地圖上雖然只有小小一段，不過長度早已超過台灣南北最遠距離之 394 公里。

貼了封條的油箱蓋，為此次挑戰賽做出最公正的見證。

亮眼的成績另我們注目了位於加州矽谷的 Tesla 汽車公司，其創立於 2003 年，旗下研發的電動車為世界第一部搭載鋰電池且單次充電航程可超過 320 公里遠的電動車。2006 年亮相的 Tesla Roadster 雙座敞篷電動車，至今已售出約 900 台的數量。在高效鋰電池模組的作用下，後置馬達可輸出最大馬力 248 匹予後驅動輪，在 4 秒內直線加速近逼時速 100 公里。以 EPA 綜合油耗測試標準下，電力飽足的 Tesla Roadster 具有 354 公里的續航力，用以相較目前市面上量產電動車約 100 公里上下的行駛距離。

後置引擎後輪驅動的雙坐跑車 Tesla Roadster，從靜止加速至時速 60 英里(約時速 96 公里)，僅需 4 秒鐘的時間，而其極速約可達到時速 200 公里。

譽為矽谷與底特律的戰爭

然而全球員工人數不到 400 人的 Tesla 怎麼會有如此驚人的研發與生產力？主因是其採科技業的水平分工、模組化生產之概念，取代了傳統汽車產業資本密集的串連生產模式。

Tesla 利用英國 Lotus 車廠代工車體、美國團隊負責組裝，而最重要的動力心臟，則是來自台灣。擁有電機專長優勢的台灣，在未來日益擴大的電動車市場中扮演極為重要的全球角色，即便是國內的中小企業也有機會打入關鍵供應鏈，特別是電池模組、馬達傳動系統與電力控制三大技術部分。然而如何發展與車廠之間的合作研發與測試，將成為這些這些企業此時最重要佈局之一。