創下最佳紀錄，Ford Hybrid今年前11月累積銷售達3.1萬輛

近年為提升產品競爭力，而傾力提升產品節能表現的 Ford 集團，2009 年初由 Ford 執行董事 Bill Ford 宣示，將以北美市場為首推動新世代節能環保車計畫，包括在新產品線拓展 EcoBoost 新世代節能引擎家族，同時，在四年內加速推動純電池動力、新世代油電混合及插電式油電混合動力車等策略佈局。雖然，2009 年僅是此計畫的第一年，但是在 2009 年年終前夕，Ford 仍然發佈 Hybrid 油電混合動力車創下銷售紀錄，象徵新世代節能環保車已有好的開始。

美國 Ford 原廠統計資料顯示，Ford 於 2009 年 11 月截止，旗下 Hybrid 油電混合動力車累積銷售已達到 3.1 萬輛，不僅超越 2007 年同期的最高銷售紀錄，更比 2008 年同期大幅成長達 67%。

前 11 月累積 3.1 萬輛，成功創最佳紀錄

由美國 Ford 原廠統計資料顯示，Ford 於 2009 年 11 月截止，旗下 Hybrid 油電混合動力車今年度累積銷售已達到 3.1 萬輛，不僅超越 2007 年同期的最高銷售紀錄，更比 2008 年同期大幅成長達 67%，這項成績相較於今年度美國 Hybrid 新車總體銷售規模，在前 11 月份萎縮達 11%幅度，更能看出 Ford 逆勢成長的可貴。

同樣延續 Hybrid 產品的雙品牌雙生模式，Ford Fusion 與 Mercury Milan 兩款新世代雙生 Hybrid 的加入，成為今年 Ford Hybrid 銷售的生力軍。

當然，Ford 今年能在 Hybrid 領域繳出成長動力，其實要歸功 Ford Fusion 與 Mercury Milan 兩款新世代雙生 Hybrid 的加入，以美國官方油耗測試市區油耗 41 mpg (17.43km/l) 與高速油耗 36 mpg(15.31km/l)的成績，打著美國最省油的中型房車的名號，成功吸收美國消費者青睞入主，在原廠先前的統計資料中，顯示入主這兩款全新 Hybrid 中型房車的客層，有高達 6 成是其他品牌車主轉購買 Ford Hybrid 產品，包括來自 Toyota 與 Honda 等日系重點品牌的客層，讓 Ford 原廠感到相當振奮。

今年四月舉辦的 Fusion Hybrid 油電混合動力車成功完成 1,000-Mile Challenge 一千英里省油挑戰賽，最終以一桶油跑完 1445.7 英里(2326.63 公里) 的優異成績，大舉打響 Fusion Hybrid 的節能知名度。

Ford 原廠善加利用美國官方油耗測試市區油耗 41 mpg (17.43km/l) 與高速油耗 36 mpg(15.31km/l)的成績，在宣傳策略打著美國最省油的中型房車的名號，成功吸收美國消費者青睞入主。

若細分車系貢獻度來看，3 月上市的 Ford Fusion Hybrid 更是年度熱銷主力，高佔 Ford Hybrid 年度新車累積銷售的 45%比例可說是最大功臣，也讓原本銷售主力依賴的 Ford Escape 與 Mercury Mariner Hybrid，能在 Ford Hybrid 新強棒接手更為熱絡。

原本是 Ford 銷售主力依賴的 Ford Escape Hybrid，在 Fusion Hybrid 這款新強棒接手，集團銷售表現更為熱絡。

四年節能環保車計畫，後續發展值得關注

雖然目前 Ford 集團的 Hybrid 產品線仍然單薄，僅有 Ford Fusion 與 Escape，以及 Mercury Milan 與 Mercury Mariner ，共四款雙品牌 Hybrid 雙生車，銷售總量也無法與 Toyota 相提並論，但藉由 2009 年熱絡的 Hybrid 產品銷售氣勢，預計在四年內加入包括大改款 Focus 電動車在內的多款純電池動力、新世代油電混合及插電式油電混合動力後，還有 Ford 車廠獲得美國政府高達 59 億美元的環保節能車研發生產貸款奧援，屆時 Ford 新世代節能車整體戰力，能否正面挑戰 Toyota 等日系品牌，將是後續值得關注的消息。

美國能源部門於 2009 年 6 月 23 日宣佈與有技術能力的車廠推行「綠色」結盟，共同進行汽車產業與能源環境的進化工程，而被美國官方欽點出首批結盟夥伴共有 Ford、Nissan 與 Tesla 等三家車廠，其中 Ford 大舉拿下 59 億美元貸款，將對品牌佈局節能車大有助益。