優雅電動超跑，Jaguar C-X75概念車現身花都

2010 適逢 Jaguar 建廠 75 週年，繼 8 月中旬於圓石灘車展中現身的 XJ75 Platinum 概念車後，Jaguar 於今年巴黎車展中再度揭示一款全新概念車──C-X75，透過擁有 780 匹最大馬力、163.1 公斤米扭力峰值的概念四驅電動超跑，展現旗下環保與性能實力。

2010 年適逢 Jaguar 建廠 75 週年，在今年巴黎車展中 Jaguar 也帶來一款電動四驅超跑概念車，在歡慶 75 週年紀念的同時也展現其最新技術。

簡單、優雅的流線外觀

一眼望向 C-X75，簡單、幾乎不帶一絲銳角的流線造型登時吸引著目光。原廠表示，C-X75 承襲了為 Jaguar 寫下輝煌賽道歷史的 C-Type、D-Type 以及 XJ13 賽車的造型，以平順圓滑的線條，取代銳利、剛直的板金折線，透過低扁流線又帶點圓融的造型，在跑車的性能氣息中保留那一絲尊貴、優雅。同時，也重現那段輝煌的過往。

承襲自 Jaguar 寫下輝煌賽道歷史的 C-Type、D-Type 以及 XJ13 賽車，C-X75 的也以平滑圓潤的流線外表，在跑車的性能氣息中保留一絲尊貴、優雅。

電動四驅搭配渦輪發電機

C-X75 的動力來自於四具分別驅動四輪、擁有 195 匹最大馬力的電動馬達，這四具電動馬達總計能為 C-X75 帶來 780 匹最大馬力、163.1 公斤米扭力峰值的綜合輸出，只需 3.4 秒便能由靜止加速至 100km/h，80-145km/h 加速更僅需 2.3 秒便能完成，同時具有 330km/h 的極速表現。續航力方面，C-X75 所搭載、能夠運用家用插座充電的鋰電池組，最大具有大約 110 公里的零排放行駛，透過家用插座充電需時約 6 小時便成完成。若是搭配引擎蓋下的兩具分別只有 50 公斤重的小型渦輪發電機，則能帶來高達 900 公里的續航力，同時僅伴隨著 28g/km 的二氧化碳排放量。

座位後方的引擎室中，擺放的是兩具小型渦輪發電機，透過其為鋰電池組充電，能夠為 C-X75 帶來長達大約 900 公里的最大續航力。

沿續傳統、放眼未來

除了圓融、優雅的外型，C-X75 的打造，也承襲自 Jaguar 多年來累積的知識與技術，就如同 C-Type 與 D-Type 首創的鋁合金輕量化車體，C-X75 也運用相同的技術帶來僅有 1,350 公斤重的輕量化車重，使其能夠用有更將強勁的性能表現，向 Jaguar 歷史中具有經典地位的前輩看齊。

整合於車尾分流器中的大型碳纖維尾翼，以及排氣管中的角度可變式翼片，都能為 C-X75 帶來強大的下壓力，使其能夠優雅順暢的挑戰每個彎角。

除此之外，C-X75 也運用多項技術，為其帶來更加優異的動態表現。C-X75 搭載的可變式空力套件，能在有需求時才將前氣壩與煞車冷卻器的進氣口開啟，其餘時間則是關閉進氣口以減少車身的空氣阻力。另外，車尾的分流器也能為後輪帶來強大的抓地力，搭配排氣尾管中的翼片與下方的大片擾流尾翼，更是為其帶來穩定而優異的下壓力，讓 C-X75 能如同外型一般，優雅而順暢的通過每個彎角的挑戰。