聯合開發首作，Subaru Trezia與Toyota Ractis預告日本發表

由 Toyota 與 Subaru 兩車廠共同開發的首款新世代作品，即將於 11 月下旬同步在日本上市，兩款雙生車分別是 Toyota Ractis (即 Verso-S 的日本命名) 與 Subaru Trezia，歐規左駕設定的 Verso-S 先前已在 2010 年巴黎車展首演，現在輪到兩款雙生的右駕版本跟日本消費者見面，具體代表 Toyota 與 Subaru 雙方的合作關係更為密切，同時，Toyota 與 Subrau 日本官網也已展開預告頁面，並開始招募網路會員以掌握潛在訂單。

Verso-S 日規雙生兄弟，11 月下旬東洋發表

首款由 Toyota 與 Subaru 聯合開發的雙生量產車，在 Subaru 方面將以 Trezia 車系名於日本上市，目前官網也釋出車頭照片作為預告。圖片引自 http://www.subaru.jp/trezia_debut/

定位為 B 級距 MPV 多功能休旅車款的 Verso-S，以車長 3,990mm、車寬 1,695mm、車高 1,595mm 與軸距 2,550mm 的車身尺碼，展示 Toyota 對新世代小型旅行車的設計輪廓，而在歐洲市場，Verso-S 搭載 1.3 升 Dual VVT-i 汽油引擎與 1.4 升 D-4D 柴油引擎，變速箱則有三款設定，Verso-S 1.3 支援六速手排與可模擬七速的 CVT 無段變速箱，Verso-S 1.4 D-4D 則支援六速手排與六速 MultiMode 手自排變速箱。

繼巴黎車展首演歐規左駕設定 Verso-S 後，日規版本 Toyota Ractis 也在官網預告將於日本市場推出，圖片引自 http://toyota.jp/ractis/

雖然 Toyota Ractis 與 Subaru Trezia 的詳細規格配備尚未出爐，但 1.3 升與 1.5 升汽油引擎搭配 CVT 無段變速箱，會是日規版本出線機率最高的設定，同時，若由 Toyota Ractis 官方網站釋出的資料來看，五人座設定的 Ractis 將有三款車型版本與八款車色塗裝，不過細節仍待官方網站進ㄧ步揭露。

在巴黎車展首演時，Toyota Verso-S 針對歐洲市場搭載 1.3 升 Dual VVT-i 汽油引擎與 1.4 升 D-4D 柴油引擎。

首發合作成果誕生，寫下 Toyota 與 Subaru 歷史新頁

由首款 Toyota 與 Subaru 聯合開發的作品誕生，在戰略合作意義深具指標。回顧 2005 年 GM 拋售 Subaru 母集團富士重工 20%股權後，Toyota 跟進購買富士重工部分持股，趁機擴展持股達 8.7%成為富士重工最大股東，成為啟動 Toyota 與 Subaru 合作的契機，之後，Toyota 對擴張富士重工持股比例仍是動作頻頻，最重要的ㄧ次是在 2008 年年中，Toyota 對富士重工持股比例上升到 16.61%，進ㄧ佈穩固主導權。

在 2008 年簽訂的代工協議下，催生了以 Daihatsu Coo 車系為基礎，由 Daihatsu 負責代工生產的 Subaru DEX 雙生作品，圖片引自 http://www.subaru.jp/dex/dex/index.html

而隨著持股比例的穩固，Toyota 也開始佈局與 Subaru 的合作計畫。包括 2006 年 3 月簽訂協議，由 Subaru 美國印第安那廠替 Toyota 生產美規 Camry，接著 2008 年由 Toyota 原廠、集團旗下 Daihatsu 品牌與代表 Subaru 的富士重工，三方簽訂合作協議，由 Daihatsu 替 Subaru OEM 代工數款小型車，包括 2008 年 4 月陸續發表的 Subaru Lucra (Dahatsu Danto 車系雙生) 與 Subaru DEX (Daihatsu Coo 車系雙生) ，就是合作協議下的產物，同時，2008 年的三方合作協議也包括由 Toyota 與 Subaru 聯合開發後驅水平對臥引擎性能小車，即是日後的 FT-86 Coupe 概念車系列。

在 Subaru 與 Toyota 的聯合開發協議下，目前最受關注的產品，正是採水平對臥引擎後驅的傳動設定，並推向量產化的 Toyota FT-86 概念車。

現在，不論是即將上市的 Toyota Ractis 與 Subaru Trezia 兩款雙生車，還是推向量產化的 FT-86 性能車，Toyota 與 Subaru 聯手打造的車款將陸續問世，匯集各自擁有的深厚造車技術與創新概念，相信將讓合作成果成為各界關注的焦點。