量產電動車歷史新頁，Mitsubishi i-MiEV累積生產達5千輛

Mitsubishi 原廠宣佈旗下電動車 i-MiEV，截至 2010 年 11 月 23 日止，在三菱水島生產線的累積產量已達到 5,000 輛，這些產量尚不包括今年 10 月開始排入生產的 Peugeot iOn 與 Citroën C-ZERO 兩款 PSA 集團孿生電動車款，i-MiEV 逐步提高的量產規模，也替電動車推向量產普及化，譜下值得紀錄的重要里程碑。

2009 年中邁入市售階段的 i-MiEV，歷經一年半後，Mitsubishi 原廠宣佈旗下電動車 i-MiEV，截至 2010 年 11 月 23 日止，在三菱水島生產線的累積產量已達到 5,000 輛。

i-MiEV 逐步拓展日規、歐規與美規

若由全球觀點來看，正當全球各大車廠積極推出電動概念車，以搶佔新世代電動車的佈局高度，甚至備受矚目的 Nissan Leaf 純電動車也於 10 月份量產下線，並將於 12 月開始於美國與日本兩大市場交車。儘管如此，各界仍不應忘記在量產電動領域，屬於先行角色的日本 Mitsubishi 車廠，其所屬的 i-MiEV 純電動車，自 2006 年底以 i 迷你掀背車為基礎，加入純電動傳動系統進行測試後，成為具量產普及條件的電動車先鋒車款。

由右駕日規版發表後，Mitsubishi i-MiEV 也陸續推出歐規與美規版本，讓產品能更普及至全球市場。上下兩張圖分別為歐規與美規版本。

而在完成前導車測試與 2009 年 6 月開始量產後，右駕日規 i-MiEV 先行於 2009 年 7 月開賣，接著，2010 年 10 月份則追加生產歐規左駕版本，11 月甫於 2010 年洛杉磯車展發表的美規版本，則預計於 2011 年中加入生產線，讓 i-MiEV 電動車往推向全球市場更邁前一步。也由於生產規模可望放大，因此，Mitsubishi 原廠計劃將現有與商用車合併產線的 i-MiEV，調整至 ek Wagon 與 i 車系等輕型車產線進行混裝生產。