導入歐盟五期動力，Peugeot 308車系調漲售價

繼導入國內的 Peugeot 3008 及 5008 車系、搭載符合歐盟五期排污標準的 2.0 升 HDi 柴油渦輪增壓引擎之後，隨著車型年式的更新，308 五門掀背車款及 308 SW 旅行車款，亦同步換裝馬力輸出更為強勁、排污表現更為優異的新世代 2.0 升 HDi 柴油渦輪增壓引擎，同時亦針對車型售價部份做出變更。

新年式 308 2.0 HDi 車款導入符合歐盟五期的 2.0 柴油渦輪增壓引擎，動力輸出提升至 163 匹最大馬力及 34.7 公斤米最大扭力，新車售價部份亦同步進行調漲。

此外 Peugeot 總代理寶嘉聯合亦針對台灣市場導入車款做出調整，以往曾引進國內、搭載 1.6 升渦輪增壓汽油引擎的的 308 THP，現今已列為常態引進車型，新車建議售價為 118 萬，價格設定介於 1.6 HDi 與 2.0 HDi 車型之間。而國內 Peugeot 車系中唯一的小鋼砲車款 207 GTi，則在今年正式停止導入國內販售。

新年式 308 車系 2.0 HDi 車款，搭載一具已符合歐盟五期環保法規之 2.0 升 HDi 柴油引擎，配置燃油高壓共軌直噴系統，可輸出最大馬力 163 匹與 34.7 公斤米最大扭力，最大馬力表現較舊款引擎提升了 27 匹，最大扭力則提升了 2 公斤米，變速箱仍維持 Aisin 六速手自排變速系統設定。

308 SW 2.0 HDi 車款亦同步換裝新世代 2.0 升柴油渦輪增引擎，售價則較舊款車型調漲 8 萬元。

308 2.0 HDi 車款仍維持 Classic、Navi 及 Premium 三種車型，價格分別較舊款車型調漲 4~6 萬，調漲後的售價分別為 Classic 124 萬、Navi 126 萬及 Premium 130 萬。308 SW 2.0 HDi 車系亦維持與先前相同的車型編成，價格調漲了 8 萬元，調漲後的價格分別為分別為 Classic 138 萬、Navi 142 萬及 Premium 147 萬。