重返中國市場，SsangYong與中國貿易集團合約簽訂

韓國 SsangYong 汽車於 2011 年 6 月 8 日，在執行長李裕一 (Yoo-il, Lee) 率領之下，與中國龐大汽車貿易集團以及中汽南方投資集團簽署銷售合約，宣佈三方將在中國展開營銷戰略佈局，簽署儀式選於車廠的平澤工廠舉行，同時 SsangYong 更是進一步表示將全力重返中國市場。

韓國 SsangYong 汽車在執行長李裕一率領之下，與龐大集團董事長以及中汽南方董事長簽立銷售合約，三方將在中國展開營銷佈局。

根據這項合約的內容，SsangYong 汽車計劃與兩家營銷集團於 2013 年能夠完成全中國 150 個經銷據點的鋪設，並且期望在 2013 年，SsangYong 能夠於中國擁有 3 萬至 5 萬輛年銷售表現，成為中國進口 SUV 的領導品牌。至於導入車型規劃，目前 SsangYong 汽車僅表示，大改款 Korando 將會是旗艦主力。

被原廠視為中國銷售旗艦主力的大改款 Korando，國內原本預計今年第二計導入上市，不過台灣雙龍表示因原廠交車作業不及，因此時程將稍有延後。

2011 年 8 月重返中國市場

而在立下前瞻遠景後，SsangYong 也進一步透露將於 2011 年 8 月開始，旗下車款將重新輸入到中國各地，為此，龐大貿易集團以及中汽南方集團將會在中國共 31 個省城，各自開設獨立銷售公司，以便連接起完整銷售網路。

如今與中國貿易集團和約之簽立，意味著 SsangYong 汽車所策劃的全球戰略不會輕易放掉中國這塊車壇必爭之地。

SsangYong 汽車在印度 Mahindra & Mahindra 集團益助之下，更致力將品牌推向全世界，且接連在 2011 年日內瓦車展以及首爾車展上呈現出新技術與新產品，展現拓張市場版圖的企圖心，現在與中國貿易集團簽署銷售合約，意味著 SsangYong 汽車所策劃的全球戰略不會輕易放掉中國這塊車壇必爭之地。

2011 年日內瓦車展出現的新生代貨卡 SUT 1，SsangYong 預計最快年底展開投產。

龐大汽車貿易集團是以汽車銷售為主的汽車營銷公司，至 2010 年底龐大集團於中國共計有 926 個經銷據點，且光是 2010 年就售出共 47 萬輛汽車，不久前 Saab 汽車也在龐大的支援下，重啟產線。至於中汽南方投資集團，除了汽車經銷之外，集團也跨足汽車電子研發製造、海上休閒、運動用品營銷等，另外也跨足英國與澳洲頂級遊艇之經銷。