Nissan 車廠之豪華品牌－Infiniti，於 2012 年 6 月 7 日正式宣布旗下產品在美國市場的未來變化，其中包括車款名稱之改變以及部份車款的縮編。在美國市場的 2013 年式產品陣容中，除了已經上市的全新 JX 車型外，Infiniti 將會把新年式 FX 和 EX 車款中的 FX35、EX35，改為搭載 3.7 升 V6 引擎的 FX37、EX37。
此外，Infiniti 品牌的豪華房車代表，G 系列車款中之 G25 入門豪華房車也將在未來消失，使 G 系列房車更為簡化，僅以 G37 車款迎戰。在臺灣方面，裕隆日產表示將會跟進 Infiniti 的產品策略，於未來引進 FX37 和 EX37；至於 G 系列房車的部份，裕隆日產則表示將會持續販售 G25 車款到 G 系列改朝換代為止。
短命，G25 發表不到兩年即被取消
Infiniti 決定將 G25 車款取消無疑是這次產品調整中最大的震撼彈，於 2010 年巴黎車展首演的 G25 定位為 Infiniti 之入門豪華房車，從發表至今也不過兩年的時間而已。當初 Infiniti 循旗下中型豪華房車 M25/M37 的高低排氣量模式，推出了排氣量較小的 G25 車款，與 G37 一同為 G 系列小型房車貢獻產品戰力。
G25 搭載了 Nissan 集團中代號 VQ25HR 的 2.5 升 V6 引擎，能在 6,400 轉時輸出 218 匹最大馬力，並在 4,800 轉時提供 25.8 公斤米的扭力峰值。這動力系統其實也與 Infiniti 中型豪華房車 M25 車款相同，但 Infiniti 在美國市場中的 M 系列車款僅擁有 M37，並沒導入 M25 販售。
即便 G25 在動力輸出上與前輩 G37 的 328 匹最大馬力有所差距，但是 218 匹最大馬力的動力表現也不算小；當然，以美國消費者的需求來看，代號 VQ25HR 的 2.5 升 V6 引擎或許沒有辦法滿足當地消費者的大馬力胃口，因此 Infiniti 當初就不曾於美國導入同樣採用這具引擎的 M25 中型豪華房車；若從這角度解讀，Infiniti 取消美國市場中的 G25 車款也並不令人意外。
Infiniti 表示，在未來美國市場中將精簡為 3 種 G 系列車款，分別是 G37 Sedan Journey 房車車型、G37 Sedan Sport 6MT 手排車型以及 G37x Sedan AWD 四輪驅動車型，至於即將被取消的 G25 則將會持續販賣到 2012 年年底為止。在臺灣方面，裕隆日產表示將跟進 Infiniti 的產品策略，但 G25 將會持續販賣到 G 系列大改款為止，因此就目前來看，G25 車款暫時不會在臺灣市場消失。
FX37 取代 FX35，臺灣未來確定導入
新年式的 Infiniti FX 和 EX 車款即將於夏季在美國上市，而 Infiniti 也在此時透露這兩款跨界休旅車的配備變化。在這次新年式改款中，Infiniti 決定將 FX 和 EX 車款中的入門車型之動力升級，使這兩個車款都以 325 匹最大馬力的 3.7 升 V6 引擎取代原本的 3.5 升 V6 引擎，這也讓 FX35 和 EX35 因而受到影響。
此舉不僅讓 FX35 之動力從 303 匹上升 22 匹來到 325 匹，EX35 之動力從 298 匹上升 27 匹來到 325 匹，更讓新年式 FX 車款從 FX35 更名為 FX37、EX35 更名為 EX37。此外，Infiniti 也表示，FX 車系中的旗艦車款 FX50 將持續販售，並不因 FX35 更名為 FX37 而有所影響。在臺灣市場方面，Infiniti 總代理裕隆日產表示將跟進 FX35 車款的變動，確定臺灣將會導入動力更為強勁的 FX37 和 EX37，但是詳細導入時程則尚未確定。
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