C-Max Energi亮相，Ford首款Plug-In Hybrid秋季出擊

2011 年初於北美國際車展亮相的 C-Max Energi，日前已證實將在 2012 年秋季上市，並成為 Ford 首輛 Plug-In Hybrid 車款，且原廠表示，C-Max Energi 加滿油後的總行駛里程約為 550 英里，且純電動模式下亦可行駛超過 20 英里，較 Toyota Prius 這輛市售耗油最少的環保節能車多出將近一倍，預估每公升油耗可行駛 25 英里，提供車主更加的使用靈活性與便利性，並將於近日開放接單。

Ford 預估 C-Max Energi 每公升汽油可行駛約 25 英里，提供車主更高的靈活性與便利性，且即將在 2012 年秋季上市。

提倡先進與節能的配備

C-Max Energi 採用 2.0 升的 Atkinson-cycle 4 缸引擎，可提供更好的燃油效率綜效，搭配電動馬達後、總效輸出馬力 188 匹，且所配置的鋰離子電池能增強電動模式和行駛里程數，並擁有重量輕、效率比初代油電混合動力車好，以及充電時間更快速的優點。

此外，C-Max Energi 還將加裝新一代 SmartGauge 系統，能藉由顯示在 4.2 吋螢幕上的信息，告知駕駛人他們的駕駛行為對效率的影響，且還能從智慧型手機或電腦上的 MyFord 應用程式，允許使用者監控充電、接收警報、找到充電站、計劃行程，讓油電混合車在實際生活運用上更加便利。

C-Max Energi 為 Ford 首款採用 Plug-in Hybrid 可充式混合動力架構的車款。

Energi VS Hybrid

在歐洲，Ford 其實自 2010 年底以來，已售出超過 144,000 輛 5 人座的 C-Max 汽油和柴油版本；2011 年年初北美國際車展上，Ford 則是展示了 C-Max Energi 與 C-Max Hybrid，兩者都是以 C-Max 這款車系作為架構。Hybrid 與 Energi 不同的是，C-Max Hybrid 的動力系統與現今常見的 Hybrid 車款較為類似，能夠同時使用電動馬達及汽油引擎來驅動車輛，讓車輛能夠擁有更加出色的油耗表現；電池組方面則皆是以鋰離子電池作為儲存媒介，不過，Energi 必須用充電埠插入，且擁有較大的電池槽。Ford 並表示，他們還會配備有自動停車輔助系統，以及感應式的車門。

Ford 的環保車未來計畫

2011 年年底，Ford 旗下的 Focus Electric 已經開始生產，至今，其他環保車也將陸續出爐，今年 (2012 年) 秋季，除了 C-Max Energi 之外，C-Max Hybrid、All-new Fusion Hybrid 也都將亮相，而 Fusion Energi Plug-in Hybrid 則是在今年年底就會開始生產，形成強大的環保軍團。