感受風速，小改款Audi RS5 Cabriolet預告巴黎首演

在小改款 Audi RS5 發表約一年後的時間，其敞篷版本－RS5 Cabriolet 也在近日正式面世，以更具魅力的上空造型，為汽車愛好者帶來高性能速度感與自在駕馭感的雙重享受。RS5 Cabriolet 將在今年的巴黎車展上正式登台亮相，並於明年初展開發售，為 Audi RS 性能家族再添一位新成員。

在小改款 Audi RS5 發表約一年後的時間，其敞篷版本－RS5 Cabriolet 也在近日正式面世，以更具魅力的上空造型，為汽車愛好者帶來高性能速度感與自在駕馭感的雙重享受。

既然來自於 Audi 性能車系中的頂端—RS 家族，RS5 Cabriolet 在動力輸出上的表現當然不容小覷。採用了 Audi 性能車中常見的 4.2 升 FSI V8 自然進氣引擎，帶來 450 匹最大馬力以及 43.8 公斤米最大扭力的動力數值。這股強大力量將通過 7 速 S-Tronic 雙離合器變速箱傳遞至 Audi 的 Quattro 四輪驅動系統上。在普遍情況下，Quattro 系統的動力分配比例為前 40%後 60%，動力輸出特性更為傾向於後輪驅動。根據路面情況，此系統可將最多 70%的動力輸往前輪，或將最多 85%的動力輸往後輪，以適應不同的路面和駕駛狀況。

RS5 Cabriolet 採用了 Audi 性能車中常見的 4.2 升 FSI V8 自然進氣引擎，帶來 450 匹最大馬力以及 43.8 公斤米最大扭力的動力數值，並搭配了 7 速 S-Tronic 雙離合器變速箱。

由於新增了敞篷系統，RS Cabriolet 之車重較有所增加，其加速表現比起 Coupé版本略慢一些，不過 4.9 秒完成靜止至時速 100 公里的加速依然是一個十分出色的成績。最高速度被電子限制在時速 250 公里，不過如果顧客有特殊要求，Audi 原廠可以將極速上限放寬至時速 280 公里。

RS Cabriolet 之最高速度被電子限制在時速 250 公里，不過如果顧客有特殊要求，Audi 原廠可以將極速上限放寬至時速 280 公里。

延續性能外觀，另創上空風情

除了少了一個車頂，在外觀設計上，RS5 敞篷版與 Coupé版本並沒有太大的差異。帶狀 LED 日行燈的頭燈組、蜂巢狀格柵的大面積六邊形水箱護罩、前後保險桿下方的金屬色擾流板、245/35R19 輪胎和雙五幅式 19 寸輪圈等等，這些設計元素無論在 Coupé或 Cabriolet 上都為兩者所共用。

外觀設計上，RS5 敞篷版與 Coupé版本並沒有太大的差異。帶狀 LED 日行燈的頭燈組、蜂巢狀格柵的大面積六邊形水箱護罩、前後保險桿下方的金屬色擾流板、245/35R19 輪胎和雙五幅式 19 寸輪圈等等，這些設計元素無論在 Coupé或 Cabriolet 上都為兩者所共用。

在車室部份，RS5 Cabriolet 與 Coupé版本並無二樣。三幅式方向盤採用了 Audi 性能車款常用的底部削平設計，加上小直徑的設計，整體運動氣息更為濃厚。車內座椅採用了 Alcantara 麂皮包覆，當然，代表性能的 RS 字樣徽章當然不會少。作為 Audi 品牌中的高端車系，RS5 的內部裝飾也可由車主自行訂製設計。

三幅式方向盤採用了 Audi 性能車款常用的底部削平設計，加上小直徑的設計，整體運動氣息更為濃厚。車內座椅採用了 Alcantara 麂皮包覆，當然，代表性能的 RS 字樣徽章當然不會少。

RS5 Cabriolet 沒有採用時下流行的硬頂敞篷設計，而是選擇採用更為輕便和開闔迅速的黑色軟頂設計，原廠宣稱開篷時間僅需 15 秒，而閉闔也僅需 17 秒，並可在時速 50 公里以下行駛時同步完成開闔軟頂的操作。

RS5 Cabriolet 沒有採用時下流行的硬頂敞篷設計，而是選擇採用更為輕便和開闔迅速的黑色軟頂設計，原廠宣稱開篷時間僅需 15 秒，而閉闔也僅需 17 秒，並可在時速 50 公里以下行駛時同步完成開闔軟頂的操作，給車主提供了更高的日常使用便利性。

沿續 Audi 敞篷傳統，臺灣無導入計畫

從上世紀 90 年代的 Audi Cabriolet 開始，Audi 中型車級距的敞篷車就一直採用金屬色的擋風玻璃邊框，並以金屬色的飾條圍繞整個座艙邊緣，這個傳統一直被延續了下來，可以說這已經成為了 Audi 這一級別敞篷車的標誌，而最新推出的 RS5 敞篷版也不例外，這可以說是分辨 RS5 敞篷版與 RS5 Coupé的重要標誌。此外，RS5 Cabriolet 與 RS5 Coupé的另一個重要差異在於 RS5 Coupé採用了可電動升降的擾流尾翼，而 RS5 敞篷版採用的則是安裝在車尾行李箱蓋上方的小型碳纖維尾翼。

從上世紀 90 年代的 Audi Cabriolet 開始，Audi 中型車級距的敞篷車就一直採用金屬色的擋風玻璃邊框，並以金屬色的飾條圍繞整個座艙邊緣，這個傳統一直被延續了下來，可以說這已經成為了 Audi 這一級別敞篷車的標誌。 (從上至下：圖一、1992 Audi Cabriolet，圖二、1999 Audi A4 Cabriolet，圖三、2002 Audi A4 Cabriolet，圖四、2008 Audi A4 Cabriolet）

RS5 Cabriolet 與 RS5 Coupé的另一個重要差異在於 RS5 Coupé採用了可電動升降的擾流尾翼，而 RS5 敞篷版採用的則是安裝在車尾行李箱蓋上方的小型碳纖維尾翼。

RS5 Cabriolet 在 9 月底的巴黎車展上正式亮相之後，將於明年年初開始在歐洲地區展開銷售，在德國地區的售價預計將從 88,500 歐元 (約新臺幣 337 萬元) 起跳。臺灣市場方面，台灣奧迪表示有鑒於臺灣消費者對敞篷車款的需求較低，因此目前沒有導入小改款 RS5 Cabriolet 的相關計畫。