85%新車將被受測，NHTSA公布新年式車款待測名單

美國高速公路安全局 (National Highway Traffic Safety Administration，簡稱 NHTSA) 自從 1978 年起就開始對美國販售之車款進行撞擊測驗，而實施 30 年多年來，這些測試規範也於 2010 年進行了重大更新。NHSTA 於 2010 年新增了側面的柱狀撞擊項目，並增加了體型較小的人偶以模擬女性乘客受撞擊的情況。

NHSTA 在「More Stars. Safer Cars」的計畫下，於 2010 年對 33 款的 2011 年式車型實施了新測驗，當時僅有兩款車款獲得了 5 顆星的榮耀。而在不斷提升車輛安全的精神下，NHSTA 於日前宣布，將會對共 54 款美規 2013 年式的新車實施新測驗，而這些受測車款佔了美國新型車款的 85%，具備了更全面性的市場和安全意義。

在不斷提升車輛安全的精神下，NHSTA 於日前宣布，將會對共 54 款美規 2013 年式的新車實施新測驗，而這些受測車款佔了美國新型車款的 85%，具備了更全面性的市場和安全意義

與 IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 美國公路安全保險協會實施的 Top Safety Pick 安全首選不同，NHSTA 之撞擊測驗是以滿分 5 顆星、最低分１顆星的方式進行評分，與歐洲的 Euro NCAP 的 5 星最高評價較為相近。

而在 2010 年後，受測的新車需經歷正面撞擊 (Frontal Crash)、側面柱狀撞擊 (Side Crash) 以及車輛翻滾機率 (Rollover) ，其中 2010 年新增了側面的柱狀撞擊項目 (Side Pole) 則屬於側面撞擊的一個評分項目之一。此外，NHTSA 表示部分車廠也為受測車款搭載了正面撞擊的警示系統和車道偏移系統，以幫助駕駛避免撞擊發生。NHSTA 在評分表中也標出了這些額外的安全功能，提供消費者更完整的安全資訊。

2010 年後，受測的新車需經歷正面撞擊 (Frontal Crash)、側面柱狀撞擊 (Side Crash) 以及車輛翻滾機率 (Rollover) ，其中 2010 年新增了側面的柱狀撞擊項目 (Side Pole) 則屬於側面撞擊的一個評分項目之一。(本圖取自 www.safercar.gov)

在這些新車接受測驗的同時，其撞擊測驗結果亦將於 NHTSA 的 www.safercar.gov 網站上同步更新。此外，NHTSA 也表示部分的 2013 年式車款沿用了現行車款的安全配備，而這些車款的受測成績目前也已公布於該網站上。(本圖取自 www.safercar.gov)

NHTSA 表示將會對 33 款小客車、16 款 SUV、1 款箱型車以及 4 款貨卡車，共 54 款美規 2013 年式的新車進行新型撞擊測驗。而這 54 款受測的新車將佔美國販售新車之 85%，為廣大的消費者提供購車之參考依據。NHTSA 局長 David Strickland 表示：「30 年來，NHTSA 的 5 星安全評鑑不僅為注重安全的消費者提供了選購的指南，這安全評鑑也鼓勵車廠在推出新年式車款時為其安全配備進行升級。」

在這些新車接受測驗的同時，其撞擊測驗結果亦將於 NHTSA 的www.safercar.gov網站上同步更新。此外，NHTSA 也表示部分的 2013 年式車款沿用了現行車款的安全配備，而這些車款的受測成績目前也已公布於該網站上。