星光閃閃，最新一波Euro NCAP撞擊測驗出爐

最新一波的歐洲新車安全協會 Euro NCAP 撞擊測驗於 2012 年 8 月 29 日出爐，本次 Euro NCAP 共對新一代 Audi A3、Ford B-Max、Isuzu D-Max、Kia Cee'd、Renault Clio 以及 Volvo V40 共 6 款新型車款進行了撞擊測驗。而在這 6 款新車中，除了 Isuzu D-Max 貨卡車得到 4 顆星外，其餘 5 款新車皆拿到了 5 顆星的榮譽。

最新一波的歐洲新車安全協會 Euro NCAP 撞擊測驗於 2012 年 8 月 29 日出爐，本次 Euro NCAP 共對新一代 Audi A3、Ford B-Max、Isuzu D-Max、Kia Cee'd、Renault Clio 以及 Volvo V40 共 6 款新型車款進行了撞擊測驗。

Ford B-Max，無 B 柱仍 5 星

當 Ford B-Max 於 2012 年日內瓦車展發表時，就標榜著相當特殊的無 B 柱設計，以增加都會生活的便利性。Ford 當時曾表示 B-Max 運用了特高強度的硼鋼做為加強材料以維持車體的強度，而整輛 B-Max 之車身結構也採用了高達 58%的高強度和特高強度鋼材打造而成。

當 Ford B-Max 於 2012 年日內瓦車展發表時，就標榜著相當特殊的無 B 柱設計，以增加都會生活的便利性。Euro NCAP 發現 B-Max 並沒有因為便利性而對車輛的安全表現妥協，B-Max 成功在 Euro NCAP 之撞擊測驗中摘下 5 顆星，驗證了 Ford 所宣稱的車體強度。

Euro NCAP 表示，雖然 B-Max 少了 B 柱，但是關閉的前後門仍能夠創造出類似於 B 柱的結構，並且在成人防護力的項目中獲得了 92%的高度評價。除了堅固的車體，B-Max 也配備了 AEB (Autonomous Emergency Braking System) 自動緊急煞車系統，能夠在無法避免的碰撞之情況下，強制啟動煞車系統，減緩或避免撞擊的傷害。

Euro NCAP 發現 B-Max 並沒有因為便利性而對車輛的安全表現妥協，B-Max 成功在 Euro NCAP 之撞擊測驗中摘下 5 顆星，驗證了 Ford 所宣稱的車體強度。Euro NCAP 表示，雖然 B-Max 少了 B 柱，但是關閉的前後門仍能夠創造出類似於 B 柱的結構，並且在成人防護力的項目中獲得了 92%的高度評價。除了堅固的車體，B-Max 也配備了 AEB (Autonomous Emergency Braking System) 自動緊急煞車系統，能夠在無法避免的碰撞之情況下，強制啟動煞車系統，減緩或避免撞擊的傷害。

Volvo V40，行人氣囊得高分

Euro NCAP 表示，Volvo V40 的撞擊測驗分數可以說是該級距有史以來分數最高的車款之一，而其中較令 Euro NCAP 驚艷的是 V40 上那套行人氣囊裝置。標配在所有 V40 車型上的行人氣囊是全球第 1 款為了避免行人碰撞傷害而研發的氣囊組，V40 車頭前方感應器感受到車體與行人之間的碰撞後，引擎蓋靠近前擋風玻璃的那一側就會釋放出安全氣囊，並同時將引擎蓋揚起。

Euro NCAP 表示，Volvo V40 的撞擊測驗分數可以說是該級距有史以來分數最高的車款之一。在 Euro NCAP 的行人安全測驗中，V40 在滿分 32 分中獲得了 88%的防護能力肯定，創下了 Euro NCAP 史上最好的行人安全測驗表現。(本圖為柱狀撞擊)

這具行人氣囊大約能夠佔擋風玻璃以及 A 柱下方約 3 分之 1 的面積，避免行人與 A 柱進行直接的碰撞，降低行人頭部傷害的機率。在 Euro NCAP 的行人安全測驗中，V40 在滿分 32 分中獲得了 88%的防護能力肯定，創下了 Euro NCAP 史上最好的行人安全測驗表現。

新型車款皆有所進步，行人安全提升

Audi A3、Kia Cee'd 以及 Renault Clio 都在 Euro NCAP 的 5 顆星之行列，而相較於前一代車款，以上車型在行人撞擊安全的表現上都有所進步。其中，採用 Volkswagen 集團新世代 MQB 底盤架構打造的新一代 Audi A3 也獲得了 95%的撞擊評價，MQB 模組化底盤能夠以調整前懸、後懸、軸距以及後座長度的方式，符合不同級距車款的車身比例需求。而 Audi A3 的亮麗表現也顯示出這套全新的底盤系統，在安全方面並沒有因為模組化的需求而有所妥協。

Audi A3 (本圖)、Kia Cee'd 以及 Renault Clio 都在 Euro NCAP 的 5 顆星之行列，而相較於前一代車款，以上車型在行人撞擊安全的表現上都有所進步。

Euro NCAP 秘書長 Michiel van Ratingen 表示：「在歐洲，有 14%的致命交通意外都與行人有關，而在過去 3 年裡 Euro NCAP 也對這方面的要求有所提高，各車廠也勇於面對這挑戰，本次測驗的成果在幾年前根本完全無法想像。」下一波 Euro NCAP 撞擊測試結果將於 2012 年 11 月 28 日揭露，U-CAR 也將關注相關消息，並持續追蹤報導。