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2012 年 2 月下旬,一組極似 Audi 原廠流出的新世代 A3 廠圖在網路上流傳,預告著在 2003 年日內瓦發表至今的第 2 代 A3 即將改朝換代。果不其然,在歐洲車壇年初的盛會日內瓦車展中,Audi 正式為全球車迷帶來第 3 代 A3,透過 Audi 新世代家族設計語言的植入,搭配更為節能的動力陣容,以及 Volkswagen 集團全新的 MQB (Modular Transverse Matrix) 模組化平台,為這自 1996 年推出至今的小型豪華掀背車系帶來全新戰力。
年輕、動感的新世代家族設計
看著車長 4,237mm、車高 1,472mm、尺碼幾乎與前代相同新世代 A3,一股宛若小改款 A4 與 A1 綜合體的想法油然而生,在披覆新世代家族設計語彙之後,車頭正面的大面積六角盾形水箱護罩成為 Audi 家族產品的主要特徵,頭燈也從原先的類四邊形改為下緣帶有不規則轉折的造型,帶來更具年輕氣息的外貌。
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在日內瓦車展登場的第 3 代 A3 也循此模式,以車頭中央的六角盾形為主軸,於兩旁搭配造型與 A1 極為類似的頭燈,並且沿著頭燈上緣嵌入「> <」形 LED 晝行燈條,勾勒出新世代 A3 的特色所在。雖然保桿之上,新世代 A3 與 A1 有著類似的樣貌,但在車頭下半部 A3 卻仿效了小改款 A4 的設計手法,運用方形的霧燈,搭配橫向飾條,讓整體視覺效果更為寬扁。
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車側設計方面,同樣能夠看出 Audi 現行家族產品所採用的設計手法,一道由頭燈端點劃向尾燈的鈑件摺線,搭配由前輪後方揚起、連結到後保桿曲線的摺線,讓 A3 的車側擁有更為多變的光影變化。
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而新世代 A3 的車尾同樣讓人聯想起 A1 的鋪陳,儘管尾燈、廠徽與鈑件摺線的排列位置不盡相同,尾燈線條也壓得更為寬扁,但其中的 LED 燈組設計,尾燈輪廓,以及 Audi 現行家族愛用的無牌照框設計等都讓人與 A1 的年輕劃上連結。
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新一代 MMI 系統首度搭載
來到車室內部,與前代相比拉長 23mm、來到 2,601mm 的軸距,在提供更為寬敞的乘坐空間支餘,帶來了宛若 A1 的年輕氣息,同樣是新世代 A3 所欲營造的氛圍,水平排列的 4 圓出風口,以及可收摺的 7 吋中控台顯示螢幕,讓新世代 A3 有著與小老弟相同的年輕氣息。不過 A3 進一步的簡化中控台操作介面,僅留一排包括警示燈、怠速熄火系統開關、ESP 系統開關等的操作按鈕,以及空調控制面板。MMI 系統的旋鈕以及音響控制介面,則全數移往排檔座後方。
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同時,新世代 A3 也與小改款 A4 相同,導入了與現行 S line 運動化套件相似的座椅剪裁,能夠透過加大的腿部與腰部靠墊,提供更為出色的包覆性與支撐性。同時,類似於跑車座椅的造型與剪裁,也提升了座艙內部的年輕氣息。搭配上 Audi 新一代、更具立體感的方向盤設計,讓 A3 在世代更迭之後更顯動感。
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不過新世代 A3 的亮點,則是全新 MMI 線傳多媒體系統的導入,除了保留原有的旋鈕控制介面外,同時將顯示介面提升為 3D 圖像,不僅顯示畫面更為多樣,同時在使用導航系統的當下,也能提供更為準確的道路資訊。另外,新一代的 MMI 系統,還將現行 A6、A8 採用的手寫板介面進一步升級,整合至 MMI 系統的旋鈕之上,使得旋鈕的頂部平台同時具有觸控式面板的功能,讓整體操作更為便利。
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1.6 TDI 高效動力增添環保色彩
動力陣容方面,Audi 目前為 A3 帶來兩具 TFSI 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎與 1 具 TDI 柴油動力作為新世代 A3 得主力動力編成。汽油入門動力以擁有 122 匹最大馬力的 1.4 TFSI 引擎擔綱,能夠讓 A3 在 9.3 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則可上看時速 203 公里;並且具有每公升 19.2 公里的平均油耗,以及每公里 120 克的二氧化碳排放量。另一款汽油動力則由 1.8 TFSI 引擎出任,能夠輸出 180 匹的最大馬力,讓 A3 在 7.2 秒自靜止加速至時速 100 公里,並且具有時速 230 公里的極速表現。同時還能繳出每公升 17.9 公里的平均油耗,以及每公里 120 克二氧化碳排放量的環保表現。
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而擔任 A3 柴油引擎主力的,則為擁有 150 匹馬力、32.6 公斤米扭力最大輸出的 2.0 TDI 引擎,能夠幫助 A3 在 8.6 秒完成靜止到時速 100 公里的加速,並且提供時速 216 公里的極速表現。同時帶來每公升 24.4 公里的平均油耗,以及每公里 106 克的二氧化碳排放量。變速箱方面,1.4 TFSI 與 2.0 TDI 兩款動力將標配 6 速手排變速箱,而 1.8 TFSI 動力則是選用 7 速 S tronic 雙離合器變速箱作為搭配。
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Audi 同時表示,除了前述的直噴渦輪增壓動力之外,在 A3 於 2012 年正式投入市場之際,還將新增一款高效動力版本,將以 1.6 TDI 柴油引擎作為動力心臟,能夠帶來每公升 32.6 公里的平均油耗,以及每公里 99 克的二氧化碳排放量,提供消費者一款更為節能、環保的選擇。
今春展開歐陸販售,臺灣預計 2013 年導入
在日內瓦車展發表亮相後,新世代 A3 將由 2012 年春天開始於歐陸販售,預計在 2012 年下天開始陸續交車,德國當地入門版本開出 2.16 萬歐元的建議售價,換算臺幣大約為 84 萬元左右。而臺灣市場部分,台灣奧迪汽車表示,新世代 A3 目前最快預計在 2013 年才有可能引進臺灣。
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