繼 3 門的 S3 之後，Audi 在日內瓦車展開展之前，於官方網站上公佈了 S3 Sportback 的廠圖及動力細節，相較於 3 門車型，實用性更佳的 5 門 S3 Sportback 相信更讓國內車迷期待。根據原廠表示，新款 S3 Sportback 的車重更輕、性能更強，所搭載的 2.0 TFSI 渦輪增壓引擎擁有 300 匹最大馬力，從靜止加速至時速 100 公里只需 5 秒就能完成！
新式 2.0 TFSI 渦輪引擎，性能提升、油耗更好
去年 9 月，Audi 發表了 3 門版的 S3，十足運動化的外表、加上 300 匹的強勁馬力，相信一定讓不少性能迷熱血沸騰。但當時，U-CAR 就曾表示 3 門的 S3 或 A3，因實用性不佳，在國內並不受青睞，因此引進國內的機率並不高。如今，S3 Sportback 終於問世，S 迷可得好好了解這部性能掀背。
動力部分，S3 Sportback 搭載和 S3 相同的 2.0 TFSI 缸內直噴渦輪增壓引擎，原廠表示，這具引擎和舊款車型相較之下，只有 1,984c.c.的引擎排氣量相同，其餘都經重新設計，為的就是更好的油耗、更強的性能。其中，活塞環、連桿及螺栓等零件都採用高強度鋼材打造，汽缸頭則以強度更高、抗熱性更好的鋁矽合金製成，並內設兩支平衡軸來減低震動、提升運轉精緻度。
種種「腹內」強化，再搭配上噴射壓力高達 200bar 的噴油嘴、1.2bar 的渦輪增壓值，以及可變汽門揚程機構，讓這具 2.0 TFSI 引擎擁有 300 匹的最大馬力，比舊款車型增加 35 匹，並可從 1,800 轉開始輸出 38.7 公斤米的強勁扭力，一路維持至 5,500 轉都不停歇，將鋼砲的性能水準再往上提升。
此外，S3 Sportback 這次還搭載新式 quattro 四輪驅動系統，使用改良式多片式離合器，帶來比前代車款更好的反應，配合上與有 Launch control 起跑功能的 S Tronic 雙離合器自手排變速箱，原廠數據顯示新款 S3 Sportback 從靜止加速至時速 100 公里可在 5 秒搞定，表現相當夠水準。
車重減輕 70 公斤，標配 Audi drive select
另一方面，拜新式車體結構及 MQB 模組化底盤之賜，新款 S3 Sportback 的車重控制在 1,445 公斤，比舊款車型少了 70 公斤，且前軸前移 52mm，讓車身前後配重比例來到 59：41，底盤高度比一般版 A3 Sportback 車型降低 25mm，並搭配 225/40 的輪胎及 18 吋鋁圈，前煞車卡前則為 340mm，擁有一切運動化掀背車款所應具備的行頭。
Audi 另替 S3 Sportback 搭載了 Audi drive select 可程式車身動態系統，可透過車內 MMI 多媒體操控介面在 Comfort、Auto、Dynamic、Individual 及 Efficiency 等 5 種模式間切換，來改變油門反應、變速箱換檔時機及轉向敏銳度，若是選配有電子懸吊，則可再連動改變避震器阻尼軟硬。
實用性及性能受青睞，國內引進機率高
性能化的內裝，當然是 S3 Sportback 的標準設定，包含三輻式平底方向盤、鋁合金踏板、包覆性更好的跑車型座椅等，都是 S3 Sportback 的標準配備。而不同於 S3 的是，S3 Sportback 多了一扇後門及更寬敞的行李廂空間，車頂還設有行李架，便利性及實用性都更出色，讓你在享受 300 匹性能快感的同時，也可兼顧日常生活的一切所需，也難怪國內市場向來是 Sportback 車型為大宗。
去年 9 月 S3 車型問世時，U-CAR 就曾詢問過台灣奧迪的導入計劃，當時台灣奧迪曾表示 S3 Sportback 的引進機率相當高，目前暫定的引進時程設定在 2014 年，也就是說國內消費者將先體驗到 A3 Sportback 的產品力 (預計 2013 年 10 月引進)，接著性能版的 S3 Sportback 就會到來。
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