日本 Daihatsu 車廠與 Toyota 車廠於日前宣布了一件全新的合作協議，雙方表示將會針對印尼市場推出雙生的 Daihatsu Ayla 以及 Toyota Agya 小車，而在雙方達成的 OEM 協議下，Daihatsu 將為 Toyota 生產並提供 Agya 車款。原廠表示，這兩款 5 門掀背小車是為了滿足印尼政府的 LCGC (Low Cost Green Car，低成本綠能車) 政策而誕生；Daihatsu Ayla 與 Toyota Agya 已於 9 月 20 日開幕的印尼車展上進行了全球首演。

日本 Daihatsu 車廠與 Toyota 車廠於日前宣布了一件全新的合作協議，雙方表示將會針對印尼市場推出雙生的 Daihatsu Ayla 以及 Toyota Agya (本圖) 小車，而在雙方達成的 OEM 協議下，Daihatsu 將為 Toyota 生產並提供 Agya 車款。
原廠表示，這兩款 5 門掀背小車是為了滿足印尼政府的 LCGC (Low Cost Green Car，低成本綠能車) 政策而誕生；Daihatsu Ayla (本圖) 與 Toyota Agya 已於 9 月 20 日開幕的印尼車展上進行了全球首演。

雖然本次的聲明表示 Daihatsu 是以 OEM (Original Equiptment Manufacturing) 的委託代工模式替 Toyota 生產 Agya 車款，但這關係卻隱約透露出了類似於 ODM (Original Design Manufacturing) 委託設計代工的氣息。

無論 Ayla 或 Agya 其實都是由 Daihatsu 方面進行車輛的設計和規劃，而整個生產過程也將由 Daihatsu 印尼分支 P.T Astra Daihatsu Motor 的 Suryacipta 廠區負責。雙方在聲明稿中也透露，Ayla 與 Agya 是以 Daihatsu Mira e:S 的相關科技技術為基礎打造而成，至於專攻印尼市場的 Ayla 與 Agya 亦將印尼消費者之需求納入設計考量，希望能夠為當地消費者帶來高燃油效率、售價平易近人的多功能小型車款。

無論 Ayla 或 Agya 其實都是由 Daihatsu 方面進行車輛的設計和規劃，而整個生產過程也將由 Daihatsu 印尼分支 P.T Astra Daihatsu Motor 的 Suryacipta 廠區負責。雙方在聲明稿中也透露，Ayla 與 Agya 是以 Daihatsu Mira e:S (本圖) 的相關科技技術為基礎打造而成。
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雖然原廠沒有透露 Daihatsu Ayla 以及 Toyota Agya 的相關細節，但據了解，這兩款小車的車身長度將會在 3.5 公尺左右，並且會搭載 Toyota 的 1.0 升直列 3 缸引擎，動力輸出預計可達 65 匹最大馬力和 8.9 公斤米最大扭力。此外，雙方也表示 Ayla 與 Agya 採用了一具新的底盤系統，以更長的軸距帶來更優異的車室空間表現，並使 Ayla 與 Agya 具備了 5 人座的車室設定。

隨著東協的新興國家快速成長，印尼已成為 Toyota 與 Daihatsu 極為重要的市場之一，而從 Daihatsu 於 1968 年、Toyota 於 1971 年在印尼開始生產作業後，Toyota 已為印尼消費者帶來了 Avanz、Rush 等車款，Daihatsu 則帶來了 Xenia、Terios 等產品。

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