2012 年 12 月 11 日,Škoda 選擇在這天發表了全新大改款第 3 代 Octavia,相隔沒幾天,Škoda 再次宣布已將全新 Octavia 送上生產線展開量產,預估日產量可達 800~1,200 輛的水準。預計在 2013 年 1 月,一輛輛嶄新 Octavia 就可進駐歐洲展間,並開始交到消費者手中。
目標 2018 年年銷 150 萬輛,Octavia 扛起銷售重任
Škoda 動作之所以如此之快,那是因為 Octavia 是品牌中最重要的主力產品,從 1996 年問世以來,Octavia 至今已銷售至超過 100 個以上的國家,寫下 370 萬輛的銷售成績,而單就 2012 年來看,Octavia 佔據Škoda 在全球銷量的 44%,重要性不言可喻。
新款 Octavia 將在Škoda 的生產重鎮 Mladá Boleslav 工廠誕生,該廠除將在近日開始生產 Octavia 之外,Škoda 新推出的小型房車 Rapid 及 B-Segment 掀背車 Fabia 也都是在此生產;因應市場將對 Octavia 有大量需求,目前Škoda 已經開始進行產線升級作業,將 Mladá Boleslav 產線的現有日產能從 800 輛提高至 1,200 輛,好應付Škoda 要在 2018 年達到年銷量 150 萬輛的品牌擴張計畫。
在這項擴張計畫中,Octavia 扮演了相當重要的角色,將是品牌主力戰將,同時協同 Rapid、Citigo 等新產品,以及 Fabia、Superb 及 Yeti 等已在市場站穩腳步的車型持續搶攻市場佔有率。此外,為加強品牌吸引力,Škoda 將從現在至 2015 年間,將以平均每半年推出 1 款新作或小改車型的速度,持續強化市場關注度及產品新鮮度。
全新第 3 代 Octavia 的車身尺碼明顯較舊款車型放大許多,軸距也拉長 108mm,將可讓原本就已經相當寬大的後座空間再次加碼。而外觀造型是 Octavia 這次的一大亮點,因為原廠在它身上使用全新設計語言,整體有著與 Rapid 異曲同工之妙的感覺,全車都用方正、簡單的線條刻劃,和當前車輛設計吹起的流體雕塑潮流有很大的不同。內裝鋪陳和簡潔的外型相呼應,同樣找不到複雜的造型及絢麗的配備,一切都已實用為前提,並擁有寬大的車室空間及齊全的安全配備。
動力部分,Octavia 將提供多款 TSI 及 TDI 等汽柴油渦輪增壓引擎,以及強調節能的 Greenline 車系,性能車迷專屬的運動化 RS 車型當然也在原廠規劃之中。而臺灣總代理太古利奔汽車已表示將在 2013 年第 3 季引進全新大改款 Octavia。
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