北美車展首演，Bentley Continental GTC Speed

於 2012 年 6 月 20 日推出的第 2 代 Continental GT Speed (簡稱 GT Speed)，以 625 匹最大馬力和時速 329.9 公里的最高速度，擠掉 Continental GT Supersports Coupè，再次成為英國豪華車廠 Bentley 旗下最速車款。而就在日前，第 2 代 GT Speed 之敞篷車型：Continental GTC Speed (簡稱 GTC Speed) 的原廠廠圖突然在網路上散播開來，據了解，GTC Speed 將在 2013 年北美車展上進行全球首演。而 Bentley 總代理永三汽車也表示，將於明年第 2 季將第 2 代 GT Speed 導入臺灣市場，至於 GTC Speed 將在第 3 季後以接單引進的方式導入。(按編：原文有所誤植，GTC Speed 將會以接單引進的方式導入)

第 2 代 GT Speed 之敞篷車型：GTC Speed 的廠圖，於日前在網路上流出，據了解，GTC Speed 將在 2013 年北美車展上進行全球首演。

GT Speed 專屬元素加持

新一代 GTC Speed 將延續第 2 代 GT Speed 的設計元素，包括黑色網狀進氣格柵，經過加大處理的下進氣口，21 寸鋁合金專屬輪圈，橢圓形雙排氣尾管等，不僅如此，從廠圖中的 GTC Speed 也以出全新紫紅色艷麗塗裝，讓這輛速度利器帶來極具個性的獨特風味。而在本次改款中，GTC Speed 在做工方面也更加精細，車內中控台、座椅等多處位置均加入了紅色縫合線，以襯托車內運動氛圍。

Bentley 新一代 GTC Speed 延續了 GT Speed 的元素，包括黑色網狀進氣格柵，經過加大處理的下進氣口，21 寸鋁合金專屬輪圈，橢圓形雙排氣尾管等，不僅如此，從廠圖上看全新紫紅色塗裝也讓這輛速度利器帶來個性獨特風味。

GTC Speed 在做工方面更加精細，車內中控台、座椅等多處位置均加入了紅色縫合線，以襯托車內運動氛圍。

據英國汽車媒體 Autocar 報導，新一代 GTC Speed 將沿用 GT Speed 身上那副經過調校的 W12 雙渦輪增壓汽油引擎，能夠輸出 625 匹最大馬力，最大扭力更達 81.6 公斤米，並繼承了 GT Speed 的 ZF 8 速手自排變速箱。也因為 ZF 8 速手自一體變速箱的關系，Continental GTC Speed 敞篷版在燃油效率和二氧化碳排放量上，擁有了約 12%的進步。但由於敞篷機搆帶來額外的重量，Continental GTC Speed 由靜止加速至時速 100 公里的時間預計會比 GT Speed 多個 0.2 秒，最高速度則會比 GT Speed 的時速 329.9 公里低一些。

新一代 GTC Speed 將沿用 GT Speed 身上那副經過調校的 W12 雙渦輪增壓引擎，能夠輸出 625 匹最大馬力，最大扭力更達 81.6 公斤米，並採用與 2 代 GT Speed 相同的 ZF 8 速手自排變速箱。

既然被冠以 Speed 頭銜，GTC Speed 的性能沒有受到敞篷機構而大幅降低，據了解，其極致性能發揮的關鍵在於獨特的底盤調校，其中包括強化轉向和懸掛系統以及車身高度的降低。Bentley 還升級了底盤，並提供氣壓懸吊等配置，讓 GTC Speed 獲得更好的操控體驗。

據了解，GTC Speed 的性能沒有受到敞篷機構而大幅降低，而這主要需歸功於底盤與懸吊系統的強化與調校。Bentley 原廠目前尚未公布 GTC Speed 的售價等詳細消息，但隨著 2013 年北美車展的臨近，最終消息將進一步落實。

敞篷性能跑車，不容小覷

回溯到 2007 年，第 1 代 GT Speed 屬於 Bentley 車廠的全新車型，不僅能夠繳出 Bentley 旗下最強勁的 600 匹最大馬力，更是第 1 款跨越時速 200 英里 (時速 322 公里) 的 Bentley 車款，最高速度更來到了時速 202 英里 (時速 325 公里)，憑借此成績成為 Bentley 當時最強的車型。在第 1 代 GT Speed 推出兩年之後，Bentley 為 GT Speed 加入軟頂敞篷，並沿用那副 600 匹馬力的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 引擎，化身為姿態為優雅的第 1 代 GTC Speed。

在第 1 代 GT Speed 推出兩年之後，Bentley 為 GT Speed 加入軟頂敞篷，並沿用那具擁有 600 匹馬力的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 引擎，化身為姿態為優雅的第 1 代 GTC Speed。

隨著 Bentley Continental GT Supersports Coupè的出現，原本那副發出 600 匹馬力的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 引擎，往上調至 630 匹馬力，最大扭力更達 81.6 公斤米，搭載 40:60 前後分配的 T-3 Torsen 中央差速器的全時 4 驅系統，最高時速可達時速 329 公里，成功奪下當時 Bentley 最快的車款寶座。而當然，Continental GT Supersports Convertible 也是由 Continental GT Supersports Coupè變化而來的，並擁有時速 325 公里的最高速度，屬於 Bentley 最快的敞篷車款。

GT Supersports Convertible (本圖) 為 GT Supersports Coupè的敞篷版，同樣搭載 630 匹馬力的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 引擎，擁有了時速 325 公里的最高速度。而在 2 代 GT Speed 奪回 Bentley 最速車款的王位後，新一代 GTC Speed 是否能夠超越 GT Supersports Convertible，再次拿下 Bentley 最速敞篷車款的寶座，將會是各界關注的焦點。

而在第 2 代 GT Speed 奪回 Bentley 最速車款的王位後，由其衍生而來的第 2 代 GTC Speed，是否能夠打敗 Continental GT Supersports Convertible，再次拿下 Bentley 最速敞篷車款的寶座，將會是各界關注的焦點。

北美車展首演，GT Speed 第 2 季導入、GTC Speed 接單引進

Bentley 原廠也表示所有的 Continental 車型將會標配全時 4 輪驅動系統和 Torsen 中央差速器，而這也確保 GTC Speed 能夠在任何道路或天氣條件下都能維持最大的抓地力和穩定性。目前，Bentley 原廠尚未公布 GTC Speed 的售價等詳細消息，但隨著 2013 年北美車展的臨近，最終消息將進一步落實。

總代理永三汽車表示，將在 2013 年第 2 季導入 Bentley 旗下最速的 GT Speed，至於 GTC Speed 則會以接單的方式導入，U-CAR 也將會關注相關消息，並持續追蹤報導。

而除了 GTC Speed 廠圖流出的相關消息，據 U-CAR 了解，已於 2012 年年中發表的第 2 代 GT Speed 以及即將於 2013 年北美車展正式發表的 2 代 GTC Speed，將在明年與臺灣消費者見面。總代理永三汽車表示，將在 2013 年第 2 季導入 Bentley 旗下最速的 GT Speed，至於 GTC Speed 則會在第 3 季後以接單的方式導入，U-CAR 也將會關注相關消息，並持續追蹤報導。(按編：原文有所誤植，GTC Speed 將會以接單引進的方式導入)