2013 年日內瓦車展即將隆重登場,而在車展開幕前夕的重頭戲,就是 2013 年 COTY 歐洲風雲車 (Car of the Year 2013) 的決賽出爐,歐洲主流汽車媒體齊聚日內瓦,並趁著歐洲車壇的年度盛會,自 8 款入圍決賽新車選出積分最高者,正式摘下桂冠榮登年度風雲車。現在,決賽成績揭曉,Volkswagen 推出的第 7 代 Golf,獲得歐洲汽車媒體的高度肯定,擊敗其餘 7 款競爭對手,風光拿下歐洲年度風雲車大獎。
由積分來看,可以清楚看到評審團對於新 Golf 的高度青睞,Golf 一舉囊括高達 414 分,而第 2 名的 Toyota GT86/Subaru BR-Z 僅拿到 202 分,還不到 Golf 的一半票數,至於積分第 3 名的 Volvo V40 則拿到 189 分,由票數的懸殊來看,新一代 Golf 拿下風雲車可說是實至名歸。
全面精進與均衡性,受評審團肯定
COTY 歐洲風雲車官方網頁的訊息,也統整評審團對於 Golf 的評價。此次第 7 代 Golf 能勝出的原因,主要在於整體產品的高度均衡性,在 Volkswagen 集團傾注心力的 MQB 底盤技術下,新款 Golf 不論在輕量化、節能表現、安全、動力性能與舒適性等,都有令人肯定的精進,同時,全新 Golf 仍然承襲車系的經典元素與造型風格。
另一方面,Golf 豐富的家族衍生版本,以及運用多項新穎的科技,也是 Golf 車系贏得青睞的主因。包括標準的 3 門與 5 門掀背版本,Variant 旅行車版與其他車型也陸續推出,加上著名的 1.4 TSI 引擎首次搭載 ACT 汽缸管理系統,成為車壇新科技焦點,另外,登上 230 匹動力顛峰的 Golf GTI,還是可輸出 184 匹動力的 GTD 柴油版本,也都在同級距產品更具競爭力。因此,讓新一 Golf 展現全面的進步幅度,並受到評審團的認同。
每代都拿前 3 名,僅 2 次拿下風雲車寶座
回顧歷史,演進達 7 代的 Golf 車系,其實每世代都是風雲車決賽評比的前 3 名,但是,幸運之神似乎沒有特別眷顧 Golf,因此,即便 Golf 車系已是全球車壇舉足輕重的要角,但在自家歐洲的風雲車大獎,包含此次的第 7 代與先前的第 3 代,車系歷史總共拿了 2 次風雲車,其於 5 個世代都是在最後關頭抱憾而歸。
由 U-CAR 所整理的歷代 Golf 歐洲風雲車成績,可以看到 Golf 上一次拿下歐洲風雲車的時間,是 1992 年第 3 代 Golf 寫下的記錄,當年 Golf 擊敗 Opel/Vauxhall Astra 與 Citroën ZX 兩款勁敵。
而就「敗史」來看,其實能贏過 Golf 也都是當年的翹楚,1975 那年,首代 Golf 輸給同是車壇經典的,1984 年捲土重來的 2 代,則敗給義大利掀背經典 Fiat Uno,當年第 2 名則是法系掀背經典的 205 車系,時間推演到 1998 年的 4 代 Golf,又難以抵擋當年以絕美艷姿迷倒車壇的 Alfa Romeo 156。
接著,似乎是宿命輪迴,2004 年的 5 代 Golf 再度輸給義大利 Fiat 集團,當年 Panda 以可愛造型與良好機能設計,贏得風雲車桂冠。離系在最近的風雲車對決,則是 2009 年出陣的第 6 代 Golf,儘管 Golf 車系在全球擁有高人氣,當然仍難以抵擋 Opel Insignia 與 Ford Fiesta 的夾擊,最終屈居第 3 名。
歷代 Volkswagen Golf 歐洲風雲車成績 | |||
年代 | 第 1 名(分數) | 第 2 名(分數) | 第 3 名(分數) |
1975 | Citroën CX (229) | Golf MK1 (164) | Audi 50 (136) |
1984 | Fiat Uno (346) | Peugeot 205 (325) | Golf MK2 (156) |
1992 | Golf MK3 (276) | Opel Astra (231) | Citroën ZX (213) |
1998 | Alfa Romeo 156 (454) | Golf MK4 (266) | Audi A6 (265) |
2004 | Fiat Panda (281) | Mazda Mazda3 (241) | Golf MK5 (241) |
2009 | Opel Insignia (321) | Ford Fiesta (320) | Golf MK6 (223) |
2013 | Golf MK7 (414) | 86 / BRZ (202) | Volvo V40 (189) |
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