U-CAR 接獲熱心的網友提供消息，Elantra 車系已悄悄新增 1.6 升動力配置，且於經銷據點展售；經 U-CAR 奔走各經銷據點後得知，Elantra 1.6 GLS 已於 Hyundai 內湖經銷據點展示、並以 64.9 萬元開始販售；目前該車型僅於內湖展示中心販售。在南陽實業未公開的情況下，此舉頗有投石問路的意味，而將來 Elantra 1.6 GLS 是否在臺灣正式上市，依然是未知數。

U-CAR 接獲熱心的網友提供消息、從資料顯示 ，Elantra 車系已俏俏新增 1.6 升動力配置，且於經銷據點展售。
經 U-CAR 奔走各經銷據點後得知，Elantra 1.6 GLS 已於 Hyundai 內湖經銷據點展示、並以 64.9 萬元開始販售；目前該車型僅於內湖展示中心販售。

Elantra 1.6 GLS 出其不意，俏俏現形

南陽實業俏俏推出 1.6 升動力配置之車型，強化戰力以提高市佔的企圖相當濃厚。

南陽實業於 2012 年 4 月、在國內正式發表 Elantra 車系，大改款後的 Elantra 採用 1.8 升單一動力配置在臺正式販售；而 Elantra 亦擔當起 Hyundai 重回國產房車市場的重量級推手，使其坐穩國產前 5 大寶座。實際上，當時南陽實業除送測了 1.8 升車型之外、同時也送測了 1.6 升動力配置之車型，但最終考量到銷售體系等配套措施尚未成形、僅推出 1.8 升動力版本，此次在出其不意的情況下，俏俏推出 1.6 升動力配置之車型，強化戰力以提高市佔的企圖相當濃厚。

Elantra 1.6 GLS 的內裝設定趨近於 1.8 GLS 豪華型的車款；除門板飾條由皮質變更為膠料，座椅亦將皮椅、全數更換為不織布座椅。
在空調系統部份，取消了雙區恆溫、將冷暖氣系統列為標準配備；而車身顏色、空力套件等各項選配也皆與 1.8 GLS 相同。

在內湖經銷據點展示的 Elantra 1.6 GLS 車型，外觀車色與車門把手採同色處理，與 1.8 升的鍍鉻把手不同；輪圈亦從 16 吋降低為 15 吋、車外後視鏡則由電動改為手動，其餘外觀與 Elantra 1.8 GLS 相同。從車系規配資料中、可以清楚發現兩者在內裝配置上的差異；除門板飾條由皮質變更為膠料外，座椅亦全數由皮椅更換為不織布座椅；空調系統則取消了雙區恆溫、將冷暖氣系統列為標準配備，由內裝配置可以清楚的發現，1.6 GLS 與 1.8 GLS 豪華型的車款設定相仿；而車身顏色、空力套件等各項選配也皆與 1.8 GLS 相同。

廣  告
Elantra 1.6 GLS 車款配置一具 1,591c.c.排氣量設定的自然進氣引擎，並導入 CVVT 雙連續可變汽門正時控制系統，變速箱則搭配一具階梯式 6 速手自排變速系統。

動力部分，1.6 GLS 配置了一具 1,591c.c.排氣量的自然進氣引擎，並導入 CVVT 雙連續可變汽門正時控制系統；根據原廠數據顯示，這具引擎可在引擎轉速 6,300 轉時輸出 132 匹最大馬力、16 公斤米的最大扭力則可在 4,850 轉時全數湧現。從數據資料來看，這具引擎乃是沿用自 i30 之動力系統，而變速箱則搭配一具階梯式 6 速手自排變速系統。在經濟部能源局的油耗測試中，Elantra 1.6 GLS 交出了每公升 13.6 公里的平均油耗表現，油耗等級為 3 級。

在內湖經銷據點展示的 Elantra 1.6 GLS 車型，外觀車色與車門把手採同色處理，與 1.8 升的鍍鉻把手不同；輪圈亦從 16 吋降低為 15 吋。

在 U-CAR 多方打聽後得知，Elantra 1.6 GLS 僅於內湖經銷據點販售，而南陽實業此次俏俏的新增 Elantra 1.6 升動力配置，主要應當是為了測試市場對此車型的接受度為何，因此 1.6 升車型只有打造約莫 30 輛，僅於內湖展示中心販售。從車型、售價、配備等各方面來看，2 款不同動力配置、僅 4 萬元的價格差距，但 1.6 升車型配備也相對較少，是否能激起消費者的購買慾，恐怕還有待時間驗證；Elantra 1.6 GLS 是否會正式推出，幫助車系在國產房車市場上攻克大局，後續產品消息及相關報導，U-CAR 將持續予以追蹤。