Audi性能元年雙重奏，S7 Sportback、S6 Avant連袂登場

在 2013 年開春之際，Audi Taiwan 喊出性能元年的口號，並以 RS 4 Avant 做為首部曲、打開年度新氣勢，緊接著便在 4 月份，發表了融合奢華與性能的 S8，如今 Audi Taiwan 趁著這股氣勢，一個多月後的 2013 年 6 月 14 日，正式發表性能元年第 3 部曲，讓 S7 Sportback 與 S6 Avant 在週末假期來臨之前，攜手譜出美妙的性能雙重奏，並開出 560 萬元以及 506 萬元的建議售價鎖定國內高端消費客層。

在 S8 正式推出短短一個多月之後，Audi Taiwan 趁著這股氣勢於今日一口氣發表兩款 S 性能家族的全新作品:讓 S7 Sportback 與 S6 Avant，並開出 560 萬元及 506 萬元的建議售價。

輕量化 V8 雙渦輪動力搭載，420 匹馬力的強悍魅惑

身為 S-Model 性能家族的重要成員，S7 Sportback 與 S6 Avant 當然採用匯聚當家最新動力科技的新世代引擎，引擎蓋下方躺著的 4.0 升 V8 TFSI 引擎，雖然擁有 V 型 8 汽缸和雙渦輪增壓系統，不過在輕量化矽鋁合金科技，以及渦輪增壓器、進排氣系統位置的重新編排，讓此具動力核心重量得以壓在 220 公斤、長度也僅只有 497mm，並在排氣量 3,993c.c、雙渦輪雙渦流增壓與 FSI 缸內直噴科技等設定之下，可為 S7 Sportback 與 S6 Avant 提供 420 匹最大馬力以及 56.1 公斤米最大扭力，和 7 速 S-tronic 雙離合器自手排變速箱結合之後，讓 S7 Sportback 與 S6 Avant 靜止衝刺至時速 100 公里僅只需要 4.7 秒便可完成。

S7 Sportback 與 S6 Avant 所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，其實與 S8 所採用的動力核心相同，因此也具備了雙渦輪雙渦流增壓與 FSI 缸內直噴科技，可為 S7 Sportback 與 S6 Avant 提供 420 匹最大馬力以及 56.1 公斤米最大扭力，輸出調校與 S8 的 520 匹馬力略有差異。

這一具強調性能輸出的動力單元，也顧及了環保與節能的時勢需求，因此所搭載的 COD (Cylinder on Demand) 主動式汽缸間歇管理系統，當變速箱位於 3 檔以上、引擎轉速落於 960 轉至 3,500 的低轉速域時，系統便會自動關閉第 2、3、5、8 缸之汽門，讓 V8 引擎瞬間化為 V4 引擎、並維繫 23%至 35%的最大扭力輸出，以讓 S7 Sportback 與 S6 Avant 在一般駕駛情況下時，省下不必要的燃油耗損，原廠數據顯示此套系統可讓車輛在時速 100 公里定速巡航時，省下約莫 10%的油耗。

此具 V8 雙渦輪增壓引擎除了強調性能輸出，也也顧及了環保與節能的時勢需求，因此而導入了 COD (Cylinder on Demand) 主動式汽缸間歇管理系統，當變速箱位於 3 檔以上、引擎低轉速域時，系統變會自行停止第 2、3、5、8 缸的運作，以 V4 引擎的型式省下油耗。

輕量體質與科技精隨完整融合

S7 Sportback 與 S6 Avant 的魅力不僅在於強悍的動力輸出，同時也對於輕盈體態以及操控水準相當重視，為了不讓車重過份影響操控展演，因此 Audi 導入了引以為傲的輕量化鋁合金複合車體 (Alluminium hybrid body) ，除了提高車體抗扭曲剛性之外，還讓 S7 Sportback 重量減輕 15%、使空車重壓在 1,945 公斤、S6 Avant 減重幅度更達到 20%、空車重為 1,950 公斤。

為了不讓車重過份影響到動態表現，因此 S7 Sportback 與 S6 Avant 車體乃是採用輕量化鋁合金複合科技打造，另外，還賦予其跑車式懸吊系統和 quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，以強化整體操控水準。

而與輕量體質搭配的操控部份，S7 Sportback 與 S6 Avant 均採前獨立五連桿、後梯型多連桿懸吊設定，搭配跑車式懸吊系統以及 Audi drive select 可程式車身動態系統，讓駕駛可以隨心所欲在 5 種模式中，找到最合適於當下的駕駛風格。至於 Audi 自豪的 quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，也是強化操控水準的重要角色，可視當下環境與駕駛方式主動調整前後輪扭力分配比例，例如，一般駕駛情況下前後扭力分配比例為 40 : 60，極端情況下，前輪最多可分配到 75%、後輪軸最多可分配到 85%扭力，若是加裝價值 7.3 萬元的限滑差速器，更可以主動持續調整左右後輪的輸出扭力，強化車輛於高速彎道中的穩定性。

細節彰顯性能魅力，不減優雅豪華本質

至於造型方面的性能風格強化，S7 Sportback 與 S6 Avant 亦秉持著 S-Model 性能家族的特色，在維繫原本的科技質感基礎之下，由裡到外換上種種性能點綴，首先在車頭部份兩車款均以招牌的大型單體式水箱護罩打開氣勢，但與標準車型不同的是，兩車款特地採用了鉑金灰水箱護罩配色，並於當中內嵌雙肋式鍍鉻飾條，另外運動化前保桿左右兩側，還採用高光澤黑色烤漆的蜂巢網狀氣壩，並將鋁合金飾條整合其中，同時展現豪華與性能氣息，水箱護罩上鑲著的 S7 與 S6 專屬銘牌，則是低調地告知前車，420 匹馬力的 S7 Sportback / S6 Avant 正逐步逼近當中。

S7 Sportback 與 S6 Avant 在車頭部份，均透過雙肋式水箱護罩橫柵、蜂巢網狀進氣壩、運動化前保桿擾流以及多種鋁合金以及鍍鉻元素，在點出性能意象的同時，仍可同時維繫著品牌的豪華和科技精神。

車側視覺部份，S7 Sportback 與 S6 Avant 在優雅的體態下，先是透過葉子板上的「V8 T」名牌預示著所蘊含的性能，再透過鋁合金後視鏡外罩來強調家族科技與性能質感，而車側剪影吸引人的部份，還有兩車款的輪圈組合以及鑲印 S 家族徽飾的黑色煞車卡鉗，其中發表會上的 S7 Sportback，搭載了列為標配的 19 吋輪圈，並以五輻雙肋式樣和 255/45 R19 規格跑胎強化運動氣勢，至於在一旁的 S6 Avant，則是採用列為選配、價值 13 萬元的 20 吋鋁合金輪圈，5 幅放射狀和燻黑樣式，更再度拉拔整體氣勢。

如果從兩車款的車身側面來看，S7 Sportback 與 S6 Avant 其實大部份仍維持著標準車型的設定，只不過葉子板上多了象徵動力核心的 V8 T 徽飾，並換上兼具科技與競技風格的鋁合金後視鏡外罩。

如果要說車側最吸引人注意的部份，當屬兩車款所搭配的輪圈式樣以及印有 S 徽飾的前輪黑色卡鉗，輪圈部份，今日於發表會場的 S6 Avant，搭載列為選配、價值 13 萬元的 20 吋星芒放射式燻黑鋁合金輪圈 (圖上) ，而 S7 Sportback 則是採用列為標配的 19 吋鋁合雙肋式鋁合金輪圈 (圖下) 。

至於車尾所著墨的部份，除了透過 LED 導光條與煞車燈組帶來濃厚科技意味之外，S7 Sportback 與 S6 Avant 均透過運動化擾流設定、雙層鋁合金飾條、S 家族專屬雙出尾管等，呼應全車的性能化點綴，車尾左側的 S Model 名牌則再一次強調其特殊身份。

車尾部份除了以原本的 LED 導光條與煞車燈組，帶來豪華科技質感以外，還透過包含運動化保桿的擾流設計、雙層鋁合金飾條、S 家族專屬雙出尾管等，提升全車的性能意象。

完善豪華、舒適、安全配備，構築現代化性能座艙

車室內裝方面，S7 Sportback 與 S6 Avant 在儀表板、3 輻運動化方向盤或是鋁合金門檻等處均鑲上了 S 家族專屬徽飾之外，於手套箱與排檔桿座還採用了充滿競技性格的碳纖維飾板，同時也換上了競技化鋁合金踏板，以各式細節的專屬設定，強調著車款在家族當中的性能地位。

在車室當中 S7 Sportback 與 S6 Avant 在儀表板、3 輻運動化方向盤或是鋁合金門檻等處均鑲上了 S 家族專屬徽飾，另外，手套箱以及中央鞍座還以充滿競技性格的碳纖維飾板，表述與標準車型不同的身分地位。

另外，採用 Nappa 皮革和 Alcantare 麂皮包覆的運動化座椅，還施以特殊的菱格紋縫線搭配，彰顯車款豪華以及運動個性。而雖然 S7 Sportback 與 S6 Avant 是為強調性能展現而生，但車室內相關豪華舒適與娛樂配備卻也一樣不少，包含 8 吋螢幕的 3G plus 資訊硬體整合系統、MMI Touch 手寫板、紅色冷光引擎啟動鈕、4 區獨立恆溫空調、雙前座電動調整、BOSE 環繞音響系統與 14 支高傳真喇叭與行李箱電動啟閉等等均列為兩車款標準備配。

採用 Nappa 皮革和 Alcantare 麂皮包覆的運動化座椅，當中還施以特殊的菱格紋縫線搭配，細膩的質感與特殊的設計，同時展現了豪華、也彰顯了性能風格，另外相當豐富的豪華與舒適配備也一應俱全。

主被動安全配備部份，S7 Sportback 與 S6 Avant 不僅以雙前座氣囊、雙前座側氣囊與車側氣簾來構築被動安全防護，還具備了 ABS、EBD、ESC 車身動態穩定控制系統與 ASR 等主動式電子操控科技，以及 Audi pre sense rear 後方預警式安全防護系統 Audi side assist 車道變換輔助系統兩大主動安全防護科技，讓駕駛盡情領略性能魅力的同時也無後顧之憂。

Audi Taiwan 表示，今年度稍早的 RS 4 Avant 與 S8 在推出之後，均獲得消費者的正面回應，其中 RS 4 Avant 今年度 15 量配額已售罄之外，S8 自 4 月底至今也已累積有 13 張訂單，顯示著國內層峰消費者對於豪華性能車款的興趣，同時並 Audi Taiwan 也期許如今同步登場的 S7 Sportback 與 S6 Avant 也能延續如此氣勢，讓更多消費者領略豪華性能車款的魅力。